2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Toyota Will бол 90-ээд оны сүүлчээр Японы компаниудын жижиг группын үүсгэн байгуулсан WiLL төслийн оролцогчдын нэг юм. Энэхүү арга хэмжээний зорилго нь идэвхтэй залуучууд, залуу үеийнхэнд чиглэсэн бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх нэгдсэн брэнд бий болгох явдал байв. Үйлдвэрлэлд оролцсон компаниудын дунд Тоёота, Као корпораци (хувийн арчилгааны бүтээгдэхүүн, гоо сайхны бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгч), Panasonic болон бусад компаниуд байв. WiLL-ийн гол онцлог нь ер бусын, бүр олон талаараа сайн шинж чанартай бүтээгдэхүүнүүдийн футурист дүр төрх байв. Төслийн хүрээнд үйлдвэрлэсэн бараануудын дунд гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, тавилга, хувийн компьютер, тэр байтугай Тоёота корпорацын автомашинууд ч байсан.
WiLL тээврийн хэрэгсэл
Тоёота автомашинууд өндөр найдвартай байдал, бүтээцийн чанар, эрэлт хэрэгцээ зэргээрээ ямагт ялгарсаар ирсэн. Тийм ч учраас компани нь WiLL төсөлд оролцохдоо шаардлагатай бүх шаардлагыг сайтар судалж үзсэн. 2000 оны эхэн үе хүртэл2005 онд уг машинуудын Vi, VS, VC (дараа нь Cypha) гэсэн гурван хувилбарыг олон нийтэд танилцуулсан. Тэд бүгд маш ер бусын харагдаж байсан бөгөөд олон жолооч нараас хүлээн зөвшөөрөгдсөн нь дамжиггүй. Тоёота Виллагийн хамгийн чухал ажил бол борлуулалтын тоо гэх мэт компанийн нэр хүнд харьцангуй бага байсан зах зээлд нэвтрэх явдал байв.
Toyota WiLL Vi
Төслийн ерөнхий чиг хандлагыг хэрэгжүүлэх ажлын хүрээнд 2000 оны 1-р сард Тоёота Корпораци анхны WiLL автомашиныг танилцуулсан. Гаднах байдлаар энэ нь янз бүрийн үеийн янз бүрийн автомашины элементүүдийг нэгтгэсэн авсаархан машин байв. Өвөрмөц байрлалтай арын цонх гэх мэт ер бусын техникийн шийдлүүд өмнө нь Mazda (Карол загварын хувьд), Форд (1959-1968 оны Ангила загварын хувьд), Citroen (Ami загварт) зэрэг автомашины аварга том машинуудад гарч ирсэн..
"Нео-чимэг" загварын ерөнхий сэтгэгдэл нь 1950, 1960-аад оны Японы автомашины хэв маягаас санаа авсан. Машин нь урд талдаа MacPherson төрлийн түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон бол ар талдаа мушгиа тэнхлэгтэй байв. Өнгөний схем нь ихэвчлэн пастелийн өнгөнөөс бүрддэг. Харамсалтай нь борлуулалт бүтэлгүйтсэн тул Vi-г Cypha загвараар сольсон.
Toyota VS-тэй болно
Футурист машины хоёр дахь үе нь дизайныг эрэлхийлсэн олон жилийн хөгжлийн үр дүн юм. 2001 онд Лос-Анжелес хотод болсон үзэсгэлэнд тавигдах үед олон нийтийн зүгээс гайхалтай эерэг хариу үйлдэл үзүүлсэн. Энэхүү загвар нь F-117 Nighthawk үл үзэгдэх сөнөөгч онгоцноос санаа авч загварлаг, ер бусын гоо сайхныг өгсөн.
Гурван тохируулгатай байсан бөгөөд хамгийн баян нь 180 морины хүчтэй 1.8 литрийн хөдөлгүүр, типтрон хурдны хайрцаг, хайлшин обуд, өвөрмөц биеийн иж бүрдэлээр тоноглогдсон байв. Японы дотоодын зах зээлд Toyota WiLL VS амжилттай болж, мөн энэ загварыг шүтэж эхэлсэн ч бусад оронд хэзээ ч зарагдаагүй.
Toyota Will VC (Cypha)
Toyota-гийн хамгийн сүүлийн үеийн WiLL концепцийн танилцуулга нь VC-д олдсон бөгөөд хожим нь Cypha гэж нэрлэгдсэн. Үйлдвэрлэлийн эхлэл нь 2002 онд VS-ийн өмнөх хувилбар угсрах шугам дээр байсан тэр мөчид ч эхэлсэн. "Чөмөг"-ийг ангийнхаа "Toyota East"-ээс зээлсэн. Гаднах байдлаар уг машиныг Witz болон Yaris загварууд дээр үндэслэн бүтээсэн боловч зөвхөн илүү өнцгийн загвартай.
Үнэнийг хэлэхэд, Toyota Will Sifa (өөр хувилбараар - Sayfa) нь тийм ч амжилттай биш байсан анхны үеийн үргэлжлэл болсон. Өмнөх үеийнхээс гаднах ялгаа нь зөвхөн урд гэрэлд л ялгагдах боломжтой байв. Урд талын гэрлийн чийдэн нь босоо болж, хоёр талдаа 4 блоктой байв. Арын хэсэг нь Renault Megane 2-той төстэй цонх руу шилжсэн.
Үйлчлүүлэгчдийг татахын тулд Тоёота компани нь Pay As You Go (шууд утгаараа "явж байхдаа төлөх") нэртэй программыг санаачилсан нь сар бүр зээлийн төлбөрөө төлж хувийн хэрэгцээнд зориулж машин худалдаж авахгүй байх боломжийг олгосон., гэхдээ түрээсийн машин худалдаж аваад зөвхөн эзэмшиж байх хугацаандаа гүйж болзошгүй автомашины бодит милийн төлбөрийг төлнө.
Олон нийтийн хүлээлт
Дээр дурдсанаас харахад нэлээд зөрчилдөөнтэй "Тоёота Вилла" нь янз бүрийн улс орон, хүн амын давхаргад маш их шуугиан тарьсан. Vi болон VC загваруудын амжилт харьцангуй сул байгаа хэдий ч завсрын машин (VS) олон машин сонирхогчдын зүрх сэтгэлд нэлээд хүчтэй байр суурь эзэлдэг.
2004 онд үйлдвэрлэл дууссаны дараа шинэ загвар гарах төлөвтэй байсан. Гэхдээ ийм зүйл хэзээ ч тохиолдоогүй. Энэ үр дүн нь VS-ийн шүтэн бишрэгчдийг бухимдуулж, шуугиан тарьсан. Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Тоёота Вилла нь дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн ерөнхий хөгжлөөс арван жилээр түрүүлсэн загвар, инновацитай байсан. Тийм ч учраас VS-ийн амьд үлдсэн дээжүүд өнөөг хүртэл нэлээд алдартай хэвээр байна. Мэдээжийн хэрэг, жил бүр зөвхөн 4000 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн тул сайн төхөөрөмж олох нь улам бүр хэцүү болж байна. Үйлдвэрлэлийн бага хэмжээ нь футурист концепцийн автомашины үе шатанд VS-ийг үйлдвэрлэлд шилжүүлсэнтэй холбон тайлбарлаж байна. Гэхдээ бид үнэнийг хэзээ ч мэдэхгүй байх магадлал багатай.
Scion нь Will-ийн үргэлжлэл
2004 онд Япончууд WiLL-ийг зардлаа нөхдөггүй нэлээд ашиггүй брэнд гэж үзсэн тул энэ брэндийн нэрийн үйлдвэрлэл зогссон. Тоёота ч гэсэн брэнд машин үйлдвэрлэхээ больсон ч оронд нь хөгжлийн шинэ чиглэл гарч ирэв - NETZ.
АНУ-д хэлтэс, эс тэгвээс Scion-ын охин компани нээгдсэн. Цоо шинэ брэндийн гол үзэл баримтлал нь залуучуудын дунд нэр хүндээ олж авсан автомашинуудыг хөгжүүлэх явдал байв. ХангалттайtC, xB, xD, FR-S амжилттай загварууд нь зүүн талдаа жолоодлоготой Японы Toyota автомашины аналоги гэдгээрээ алдартай. Гэсэн хэдий ч бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан Scion удаан "амьдарлаа". Нээлт хийснээс хойш ердөө 13 жил өнгөрч, компани зардлаа нөхөхгүй байгаа нь тодорхой болсон бөгөөд 2016 оны 8-р сарын 5-нд брэнд оршин тогтнохоо больж, зөвхөн аль хэдийн зарагдсан хуулбаруудыг үлдээсэн.
"Toyota Will" хоёрдмол утгатай сэтгэгдэл төрүүлж байна. Энэ цуврал загваруудыг нэлээд зоригтой туршилт гэж үзэж болно. Энэ үйл явдалтай холбоотой алдагдлыг урьдчилан таамаглаж байсан автомашины инженер, дизайнерууд WiLL-ийн бүрэлдэхүүнд багтсан хамгийн зэрлэг, бодит бус мөрөөдлөө харуулахаас айгаагүй байх. Хэрэв нийгэм ийм туршилтанд тийм ч хурц хариу үйлдэл үзүүлээгүй бол магадгүй одоо брэнд амьд байх байсан ч юм бил үү. Гэхдээ та тэнд байхгүй зүйлийн талаар ярих ёсгүй бөгөөд та зөвхөн хүсэл зоригийн мөрийг инээмсэглэлээр санаж чадна. Автомашины түүхийн өөр нэг хуудас үүрд хаалттай хэвээр байх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
BMW 7 цуврал машин: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм
Баварийн компани 15 жилийн турш автомашинуудынхаа төгс дүр төрхийг бий болгохоор ажиллаж байна. Гэхдээ брэндийн хамрах хүрээ нь нэлээд хатуу тул нэг их тэнүүчилж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч BMW 7 цуврал нь гадаад төрхөөрөө татагддаг боловч дизайны хувьд шинэлэг зүйл байхгүй. Гэхдээ дүүргэлт нь нэлээд сонирхолтой бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үнэндээ бид энэ нийтлэл дэх бүх шинж чанаруудын талаар ярих болно
Dodge цуврал: Загварын тойм
Dodge бол Chrysler компанийн үйлдвэрлэсэн автомашины брэнд юм. Энэхүү автомашины брэндийн дор пикап, булчингийн машин, арилжааны болон суудлын автомашинууд үйлдвэрлэгддэг. Орос улсад эдгээр машинууд зарагддаггүй, учир нь Dodge-ийн төрөлд тийм ч олон янзын загвар байдаггүй. Гэсэн хэдий ч үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм
Chevrolet цуврал
Chevrolet-ийг Америкт, дараа нь дэлхийн инженерийн салбарын хөгжилд асар их хувь нэмэр оруулсан хүн Уильям Дурант үүсгэн байгуулсан. Түүнтэй хамт алдартай уралдаанч, шилдэг механик Луис Шевролет шинэ компанийг зохион байгуулахад оролцов. Брэнд байгуулагдсан огноог 1911 оны 11-р сарын 3-ны өдөр гэж үздэг. Хэдэн арван жилийн дараа Chevrolet автомашинууд АНУ-д хамгийн их борлуулалттай машин болно. Тус компани өөрөө дэлхийн хамгийн том 10 автомашин үйлдвэрлэгчийн тоонд багтах болно
Bugatti цуврал: бүх загварууд ба тэдгээрийн товч тайлбар
Дэлхийн автомашины зах зээлд бүтээгдэхүүнээ хэсэгчлэн үйлдвэрлэдэг компаниуд байдаг. Эдгээр компаниудад Bugatti багтдаг бөгөөд тэдний бүтээгдэхүүний дундаж өртөг нь хоёр сая доллар (133 сая рубль) юм. Энэ компанийн машинууд хязгаарлагдмал тул өртөг нь маш өндөр байдаг
Iveco ачааны машин. Үндсэн загварын цуврал
Iveco ачааны машин нь хотын болон холын тээвэрт тохиромжтой. Өөрийн хэрэгцээ, зорилго, санхүүгийн чадавхидаа нийцүүлэн та өөртөө тохирох сонголтыг сонгож болно. Төрөл бүрийн загварууд нь үүнийг хийх боломжийг олгодог. Загваруудын бүх хүрээ нь хэд хэдэн цувралд хуваагддаг бөгөөд бид үүнийг доор авч үзэх болно
