Шинэ Solaris бөгсгүй, загварын тойм

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

2011 онд дотоодын зах зээлд гарч ирсэн "Hyundai Solaris" аль хэдийн нэлээд сайн нэр хүндтэй болсон. Практик, боломжийн үнэтэй седан нь манай улсын хүн амын дийлэнх хэсэгт тохиромжтой. Хэтчбек "Solaris" нь авсаархан хувилбаруудыг баримтлагчдад дурласан. 2013 онд энэхүү алдартай загварыг дахин зассаны дараа хөгжүүлэгчид алдар нэрээ хадгална гэж найдаж байна. Оросын зам дээр байдаг Hyundai Solaris брэндийн бараг бүх машиныг Санкт-Петербургийн ойролцоох автомашины үйлдвэрт угсардаг. Петербург. "Оросжуулсан" "Соларис" нь энэ аж ахуйн нэгжийн конвейерийг бөгсгүй, седан гэсэн хоёр хувилбараар үлдээдэг. Тэдний техникийн үзүүлэлтүүд бараг ижил байна. Гэсэн хэдий ч үнэ нь седантай бараг ижил байдаг Hyundai Solaris бөгсгүй загвар нь "хамаатан"-аасаа илүү эрэлт хэрэгцээтэй байна.

Гадна тал - хажуугийн зураг

Хэдийгээр 2013 оны Hyundai Solaris хэтчбекийг анх хөгжүүлэгчид зохион бүтээжээ.төсвийн ангиллын автомашины хувьд нэлээд сэтгэл татам дүр төрхтэй байв. Хэтчбекийн гадна талд дэгжин сонгодог ба хурдан спорт гэсэн хоёр хэв маяг нийлсэн бололтой. Магадгүй энэ нь бүтээгчдийн хүссэнээс хамаагүй үнэтэй юм шиг санагддаг.

Solaris бөгсгүй хэмжээ нь нэлээд авсаархан. Энэ нь ердөө 4370 м урт, 1700 ба 1470 м өргөн, 1470 м урт юм. Хөгжүүлэгчид автомашиныг бүтээхдээ голчлон Орос улсад анхаарлаа хандуулж байсан тул бөгсгүй 160 мм-ийн зөвшөөрөгдөх газрын цэвэрлэгээг хүлээн авсан. Энэ нь зөвхөн хотын гудамжаар зогсохгүй хөдөө орон нутгийн замд ч чөлөөтэй явах боломжийг бүрдүүлдэг. Нэмж хэлэхэд шинэ "Solaris" нь нэлээд сайн загалмайтай.

Интерьер - даруухан боловч амттай

Хэтчбекийн дотоод засал нь орчин үеийн хэв маягаар хийгдсэн. Solaris-ийн бүхээгт ихэнх төсөвт ангиллын автомашинуудад хуванцар давамгайлдаг. Ерөнхийдөө дизайнеруудын санаа нь тийм ч муу биш байсан ч Оросын чуулган нөлөөлсөн. Богино хугацааны дараа бүхээгийн бүх хуванцар элементүүд нь тааламжгүй хагархай ялгаруулж эхэлдэг. Дотор нь нэлээд сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай хэдий ч ихэнх Solaris-ийн эзэд чичиргээт хуванцараас гарах тааламжгүй дуу чимээг багасгахын тулд арьсан дор нэмэлт дуу чимээ нэвтрүүлдэггүй материал суурилуулахаас өөр аргагүй болдог.

Машины сул тал нь өнгөлгөөний чанараас гадна удаан хугацаанд арилдаггүй хуванцар үнэрийг агуулдаг.цаг. Мөн хуванцарын чанар нь маш их хүссэн зүйл юм.

Үзүүлэлтүүд бөгсгүй "Solaris"

Үндсэн хувилбарт шинэ "Solaris" нь таван шатлалт механик эсвэл дөрвөн шатлалт автомат гэсэн хоёр дамжуулалттай хосолсон 107 "морь" хүчин чадалтай 1.4 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Шугамын хоёр дахь мотор нь 1.6 литр эзэлхүүнтэй илүү хатуу нөөцтэй (123 морины хүчтэй).

Туршилтын үр дүнгээс харахад эрчим хүчний нэгжүүд нь даруухан параметрүүдийг үл харгалзан сайн зүтгүүрийн хүчийг хөгжүүлж, машинаа Оросын зам дагуу хүчтэй хөдөлгөдөг. Хавтгай хучилттай зам дээр Solaris бөгсгүй машин төгс ажилладаг. Туршилтын үеэр нүхэн дээрх "далайн гулсмал" тухай идэмхий бодисоор хийсэн интернет мэдэгдлүүд батлагдаагүй. Тиймээ, долгионтой төстэй гадаргуу дээр бие нь бага зэрэг хуримтлагддаг. Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө түдгэлзүүлэлт нь Оросын замуудын бүх "сюрприз"-д төгс зохицдог.

Орос-Солонгосын шинэлэг байдлын тоймыг дүгнэхэд ерөнхийдөө бөгсгүй машин нь мөнгөний хувьд хамгийн сайн үнэ цэнэтэй гэж хэлж болно. Мөн тохиргооны уян хатан байдал нь Оросын автомашины жолооч нарт зохих амжилтыг хангах ёстой. Хөгжүүлэгчид өөрсдийн бүтээлийг эзэмшигч бүр өөрийн хүслийн дагуу машиныг "загвар" хийх боломжтой болгохыг хичээсэн. Хэрэв та "Нарийвчилсан", "Өвөл", "Нэр хүнд", "Аюулгүй байдал" гэсэн үндсэн сонголтуудыг анхаарч үзэхгүй бол 60 сонголтоос Solaris бөгсгүйг сонгох боломжтой.