Хөргөгчтэй хагас чиргүүл бусадтай юугаараа ялгаатай вэ?

Хөргөгчтэй хагас чиргүүл бусадтай юугаараа ялгаатай вэ?
Хөргөгчтэй хагас чиргүүл бусадтай юугаараа ялгаатай вэ?
Anonim

Хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь тусгай температурын нөхцөл шаарддаг ачаа тээвэрлэх зориулалттай хүнд даацын чиргүүлийн нэг төрөл юм. Ийм ачаанд мах, далайн хоол, согтууруулах ундаа (ялангуяа дарс), эм, цэцэг, хагас боловсруулсан бүтээгдэхүүн орно. Орчин үеийн хөргөлттэй хагас чиргүүл нь ачааны тасалгааг хасах 20-30 градусын температурт хөргөх чадвартай хөргөлтийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Гэхдээ ерөнхийдөө дээрх ачааг тээвэрлэхдээ -18-аас +12 хэмийн дулааны горимыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

хөргөгчтэй хагас чиргүүл
хөргөгчтэй хагас чиргүүл

Хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь гэрийн суурилуулалтаас зарчмын хувьд ялгаатай байдаггүй. Цорын ганц ялгаа нь хөргөх хэсэгт л байдаг. Бүх 33 тавиурын ачааг хүйтэн байлгахын тулд маш их хүч шаардагдана. Тийм ч учраас эдгээр суурилуулалтын ихэнх нь өөрийн дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй байдаг.ихэвчлэн дизель түлшээр ажилладаг. Хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь цагт ойролцоогоор 3-4 литр дизель түлш зарцуулдаг. Тэдгээрийн доторх түлшийг хөргөлтийн төхөөрөмж дотор байрлах тусдаа саванд хийнэ.

Эхлээд "ref" нь гудамжны агаарыг барьж аваад дараа нь хөргөлтийн хэд хэдэн үе шатыг дамждаг (хөргөлттэй хагас чиргүүл ч гэсэн өөрийн гэсэн хөргөгчтэй байдаг) доторх сэнсний ирээр дамжин ордог. Үйл ажиллагааны зарчим нь машины агааржуулагчтай төстэй, зөвхөн ажлын цар хүрээ нь өөр.

Шинэ хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь угсралт нь тодорхой стандартад нийцэж байгааг харуулсан тусгай наалтаар тэмдэглэгдсэн байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дүрмээр бол бичээсийг ногоон эсвэл цэнхэр өнгөөр будаж, хоёр талдаа биеийн хананы дээд хэсэгт байрлуулна. Одоо Европт үйлдвэрлэсэн бүх суурилуулалт, түүний дотор Krone хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь СЗХ-ны стандартад нийцдэг. Энэ нь систем нь хасах 20 хэмээс нэмэх 12 хэмийн температурт ачаа тээвэрлэх чадвартайг харуулж байна.

шинэ хөргөгчтэй хагас чиргүүл
шинэ хөргөгчтэй хагас чиргүүл

Загварын хувьд орчин үеийн хөргөгчтэй хагас чиргүүл нь ихэвчлэн шилэн хавтангаар хийгдсэн изотерм их биетэй байдаг. Өмнө нь олон үйлдвэрлэгчид ган сэндвич хавтанг ашигладаг байсан (хамгийн сайн жишээ бол Чехийн ALKA болон 2 тэнхлэгтэй Зөвлөлтийн ODAZ).

Олон чиргүүлийн ачааны тасалгаа нь махны гулууз тээвэрлэх тусгай дэгээ, мөн 2 шатлалтай бараа байрлуулах хөндлөн баараар тоноглогдсон. Зарим загварууд нь тусгай хуваалтуудаар тоноглогдсон байдагөөр өөр температурын нөхцөлд хоёр ачааг нэгэн зэрэг тээвэрлэхийг зөвшөөрөх.

Европын бүх хөргөлттэй хагас чиргүүл нь 13.6 метр урттай бөгөөд энэ нь 86 шоо метрээс их хэмжээтэй ачааг тээвэрлэх боломжийг олгодог (дүрмээр бол 33-36 еврогийн тавиуртай).

крон хөргөлттэй хагас чиргүүл
крон хөргөлттэй хагас чиргүүл

Одоогийн байдлаар Орост хөргөх төхөөрөмжтэй шинэ чиргүүлийн үнэ 3-3,5 сая рубль байна. Үүний зэрэгцээ майхантай аналогийн үнэ 2 дахин бага байна. Германы 86cc Schmitz машин ч гэсэн нэг хагасаас хоёр сая рублийн үнэтэй.

Зөвлөмж болгож буй: