Осол гэдэг нь Зам тээврийн осол

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Тээврийн хэрэгсэл (тээврийн хэрэгсэл) хөдөлж байх үед болон түүний оролцоотойгоор зам дээр гарсан үйл явдлыг осол гэнэ. Үүний улмаас хүмүүс гэмтэж бэртэж, тээврийн хэрэгсэл, барилга байгууламж, ачаа эвдэрсэн, бусад материаллаг хохирол учирсан.

1896 оны 5-р сарын 30-нд анхны осол болжээ. Нью-Йоркт байсан. Дараа нь цахилгаан машин, унадаг дугуй мөргөлдсөний улмаас нэг хүн доод мөчдөө гэмтсэн.

Өнөөдөр зам дээр юу болж байгаа, зөрчлийг дүрмүүд хэрхэн зохицуулдаг талаар бид нийтлэлээс олж мэдэх болно.

Машин бол аюулыг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл юм

TS өөрөө аюултай. Тиймээс жолооч нар үүнийг ухамсарлаж, онцгой анхаарал болгоомжтой байх хэрэгтэй. Гэтэл бодит байдал дээр харамсалтай нь согтуугаар жолооны ард суух тохиолдол бий. Түүгээр ч зогсохгүй жолоо барьж байхдаа хөгжим сонсдог жолооч нар ч илүү байдаг нь статистик тоо баримтаас харагдаж байнахурдны хязгаарыг хэтрүүлж, улмаар осолд илүү өртөх хандлагатай байдаг. Энэ нь замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд анхаарал багассантай холбоотой.

Осолд өртөх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг дүрмийн бусад зөрчлүүд нь:

• утсаар ярьж байна;
• сууцлах бүсийг үл тоомсорлох;
• гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийн ажиллагаа;
• жолооч хэт ядрах;
• тамхи;
• хоол;
• цахим төхөөрөмжийн тохируулга.

Осолд орох нь хуулийн хариуцлага хүлээх үндэслэл болохгүй. Гэтэл ийм зүйл болсон ч юм уу, түүнээс болж хууль зөрчигддөг. Түүний хэм хэмжээний дагуу захиргааны болон эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэдэг.

Замын хэрэглэгчид

Энэ ангилалд хөдөлгөөнд оролцсон хүмүүс багтана. Энэ бол жолооч, зорчигч, явган зорчигч.

Жолооч гэдэгт аливаа тээврийн хэрэгсэл жолоодож яваа хүмүүс төдийгүй зам дагуу хөтөлж явдаг мал, малын жолооч нар багтана. Бас дөнгөж жолоо барьж сурч байгаа хүн.

Явган зорчигчид тээврийн хэрэгсэлд суугаагүй, зам дээр ажиллаагүй хүмүүс багтана. Гудамжаар явж байгаа хүмүүсээс гадна дугуйчид, моторгүй тэргэнцэртэй хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, чарга, тэрэгтэй хүмүүс. Зам дээр ажиллаж байгаа хүмүүсийг явган зорчигч гэж тооцдоггүй. Тэдний хувьд аюулгүй байдлын арга хэмжээ авах ёстой.

Харамсалтай нь осол гарахад хүмүүс хохирдог. Зам тээврийн осол нь хүний амь нас хохирсон болон хохиролгүй тохиолдож болно. Үхсэн хүн ньослын улмаас газар дээрээ буюу түүнээс хойш долоо хоногийн дотор нас барсан. Шархадсан хүн нь бие махбодид гэмтэл авсан, үүний улмаас дор хаяж нэг хоног эмнэлэгт хэвтэх шаардлагатай хүнийг хэлнэ.

Голдсон автомашины ослын гол онцлогуудыг онцолъё:

• энэ нь хүмүүст үргэлж тохиолддог;
• зам дээр болж байна;
• сөрөг үр дагавар бий.

Ангилал

Осол нь янз бүрийн хэлбэртэй байж болно. Голыг нь авч үзье.

1. Мөргөлдөх үед тээврийн хэрэгсэл бие биетэйгээ, хөдөлж буй галт тэрэг эсвэл төмөр зам дээрх бусад галт тэрэгтэй мөргөлддөг. Мөргөлдөөн нь хажуугийн, өнгөрч буй болон ирж буй.
2. Тээврийн хэрэгсэл өнхрөхийг өнхрөх гэж нэрлэдэг. Энэ нь цаг агаарын таагүй байдал, тээврийн хэрэгслийн эвдрэл, ачааг буруу бэхлэх, байршуулах, дүрэм зөрчсөний улмаас үүсч болно.
3. Авто ослын өөр нэг төрөл бол саадыг мөргөх явдал юм. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй объектыг мөргөх эсвэл дайрахад хүргэдэг.
4. Явган зорчигч мөргөх нь зам дээр болон замын хажуу талд хоёуланд нь тохиолдож болно.
5. Унадаг дугуйчин хөдөлж байх үед түүнтэй мөргөлдөнө.
6. Тээврийн хэрэгсэл мөргөх эсвэл амьтан өөрөө машиныг мөргөж, хүмүүс бэртэж гэмтсэн, эд хөрөнгийн хохирол учирсан үед амьтдыг мөргөх нь төгс гэж тооцогддог.
7. Амьтад оосортой явж байх үед морьтой машин мөргөх эсвэл өөрөө машиныг мөргөх.
8. Зарим осол нь осол юмзорчигч хөдөлж буй тээврийн хэрэгслээс унасан - өөрийн гэсэн онцлогтой. Энэ тохиолдолд тохиолдлыг ялгах бусад сонголтууд хамаарахгүй бол тэд зорчигчийн уналтад хамрагдана.
9. Дүрмийн "бусад төрлийн осол" гэсэн зүйл бий. Эдгээр нь өмнөх төрлүүдэд хамаарахгүй, гэхдээ нэгэн зэрэг зам тээврийн ослын бүх шинж тэмдгүүдтэй байдаг.

Нөлөөлөх хүчин зүйлс

Осолд хүргэдэг гол хүчин зүйлүүд нь:

1. Тээврийн хэрэгсэл огцом зогссоны улмаас үүссэн динамик цочрол.
2. Хагархай болон машины эд ангиас гэмтэл.
3. Тээврийн хэрэгслийн зарим хэсэгт хавчуулснаас болж удаан шахагдсан.
4. Аюултай ачаа тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой галын болон тодорхой бүлгийн бодисуудын температур, хийнд өртөх.

Шалтгаануудын субъектив ба объектив шинж чанар

Зам тээврийн ослын шалтгааныг субъектив болон объектив гэж ангилдаг.

Эхнийх нь замын хөдөлгөөний дүрэм, аюулгүй байдлын дүрэм зөрчсөн, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын улмаас үүсдэг.

Зорилго нь:

• муу төлөвлөгдсөн замууд;
• гэрэлтүүлэг дутмаг;
• замын гадаргуугийн байдал муу.

Жолооч хүн зам тээврийн ослын шалтгаан, нөхцөл байдлыг ойлгож, дүн шинжилгээ хийж чадвал хууль тогтоомжийг сахидаг. Урьдчилан сэргийлэх хамгийн үр дүнтэй механизм бол онолын хичээл биш, харин бодит ослын дүн шинжилгээ юм.

Жолоочхэт ядарч, жолооны ард унтдаг. Нөгөөтэйгүүр, түүний туршлагагүй байдал гэх мэт зүйлс нөлөөлж болно. Тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс тоормос, жолооны хүрд, их гэрэл болон бусад шалтгаанууд ихэвчлэн осолд хүргэдэг.

Замын хөдөлгөөн

Замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчих нь осол гарах гол шалтгаан болдог. Ямар ч жолооч замын хөдөлгөөн гэж юу болохыг мэддэг байх ёстой. Энэ бол нийгэм-техникийн шинж чанартай маш нарийн төвөгтэй систем бөгөөд үүнд жолооч нар тээврийн хэрэгслээ жолоодож, явган зорчигч хоёулаа оролцдог. Зарим ангиллын хувьд, жишээлбэл, аюултай ачаа тээвэрлэж байгаа тохиолдолд нэмэлт урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авна. Гэхдээ нэмэлт бичиг баримт нь замын хөдөлгөөний дүрэмтэй зөрчилдөх ёсгүй.

Үүний зэрэгцээ замын хөдөлгөөн зөвхөн машинууд явдаг замаар хязгаарлагдахгүй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Хашаанд болон хаалттай газар, машины зогсоол, тэр ч байтугай талбайд гарсан бол осолд тооцогдоно.

Ямар ослын улмаас

Статистик дараахыг хэлж байна:

• Ихэнх осол согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсоноос үүдэлтэй (25%).
• Ослын 17% нь хурд хэтрүүлснээс болдог.
• Ослын 9 хүртэлх хувь нь буруу сэргээн босгох, түүнчлэн маневр хийх, эргүүлэх, эргэх зэрэгтэй холбоотой байдаг.
• Ослын 15% нь гүйцэж түрүүлэхийн тогтоосон дүрмийг зөрчсөний улмаас гардаг.

Мөн тээврийн хэрэгсэл хоорондын аюулгүй зай сахихгүй, зорчих дараалал, гэнэтийн тоормослох, өмнө дохио өгөхгүй байх тохиолдол их гардаг.сэргээн босгох эсвэл бусад маневр хийх гэх мэт.

Зам тээврийн ослын бүртгэл

Осол ноцтой үр дагавартай бол ажлын хэсэг, эрүүгийн мөрдөн байцаагч, шинжээч, эмч нар хэргийн газарт очно. Хүний амь нас хохироогүй тохиолдолд нэг замын цагдаа хангалттай.

Ямар нэг байдлаар байцаагч нь хэргийн бүх нөхцөл байдлыг бүртгэх ёстой анхан шатны баримт бичгийг бүрдүүлдэг. Иймд осолд оролцогчид, тэр дундаа ослын буруутан, мөн гэрч нар энэ хэрэгт туслалцаа үзүүлж байна.

Анхан шатны баримт бичигт дараах зүйлс орно:

• ослын схем;
• оролцогчдын тайлбар;
• тусламж;
• сайтын шалгалтын протокол;
• Тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлын протокол;
• sobriety протокол;
• баримт нотлох баримт.

Хэрэв ослын улмаас хүний амь нас хохироогүй, хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээний 500-аас дээшгүй хохирол учирсан бол захиргааны хариуцлага хүлээлгэнэ. Тэгэхгүй бол эрүүгийн хэрэг үүсгэж, гэмт хэрэг үйлдсэн этгээдэд хариуцлага тооцно. Хэдийгээр хэргийг эрүүгийн байцаан шийтгэх ажиллагаанд шилжүүлсэн ч талууд тохиролцож болох бөгөөд хохирогч тал нь УД-ийг дуусгавар болгох хүсэлт гаргах эрхтэй. Хохирогчдод нөхөн төлбөрийг зөвхөн шүүхээс оногдуулдаг ч гэм буруутай этгээд учруулсан хохирлоо сайн дураараа нөхөн төлүүлэх боломжтой.

Мөрдөн байцаалтын ажиллагаа, түүнчлэн автотехникийн үзлэг (эсвэл ослын бие даасан шалгалт) хийж байгаа бол дараах баримт бичгийн иж бүрэн багц шаардлагатай:

• дээр дурдсан бүх үндсэн баримт бичиг;
• гуурс эсвэл бусад техникийн хэрэгслийг ашиглан ухаалаг байдлыг хянах протокол;
• мөрдөн байцаагчийн шийдвэр, шүүхийн магадлал;
• судалгааны объект;
• явуулах үед - мөрдөн байцаалтын туршилтын протокол;
• цаг уурын албаны тусламж;
• замын профайлын лавлагаа;
• гэрлэн дохионы тухай мэдээлэл;
• гэрчээс байцаалт авсан тэмдэглэл.

Ойл явдалд оролцогчид цочролоосоо ангижраад биечлэн тайлбар бичвэл сайн. Хэдийгээр гэрчүүд тэгж болно.

Осол гарсны дараа даатгалын компани төлбөр болон нөхөн төлбөрийг шийднэ.

Дүгнэлт

Заримдаа нэг эсвэл өөр замд оролцогчоос үл хамааран осол гардаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн ихэнх нь зайлсхийх боломжтой. Үнэхээр бүх жолооч нар замын хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгслийн аюул нэмэгдэж байгааг ухамсарлаж, бүх дүрмээ дагаж мөрдвөл хүний амь нас хохирсон осол олон гарахгүй.