2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Хятадын "Irbis TTR 150" мотоцикл нь ангийн шилдэг төлөөлөгчдийн нэг гэж тооцогддог. Энэ нь дүрмээр бол эрс тэс тэмцээнд ашиглагддаг. Ирбис Моторс нь эндуро ангилалд багтдаг хэд хэдэн загваруудыг эртнээс танилцуулсан. Саяхан тээврийн хүрээг 140 шоо метр хөдөлгүүр хүлээн авсан дунд тариачинаар дүүргэв. Энэ загвар нь жижиг хэмжээтэй, хямд үнэтэй мотоцикльтой болохыг хүсдэг хүмүүст хамгийн оновчтой гэж тооцогддог.
Богино тайлбар
Pitbike "Irbis TTR 150" (доор үнэ) 2014 онд гарсан. Энэхүү загвар нь Оросын зах зээлд маш их хүлээгдэж байгаа тул танилцуулсны дараа тэр даруй маш олон санал хүсэлтийг хүлээн авсан. Энэхүү мотоцикль нь шавар шавар, хөдөөгийн бартаат зам, тэр байтугай жижиг голуудыг эзлэхээр төлөвлөж буй хүмүүст тохиромжтой туслах болно гэдгийг худалдан авагчид тэмдэглэж байна. Энэхүү тээвэр нь бүх төрлийн саад бэрхшээлийг төгс даван туулдаг. Барилга нь найдвартайбүх элементүүдийг аль болох сайтар бодож боловсруулсан бөгөөд өндөр эргэлттэй хөдөлгүүр нь маш сайн чанартай. Эхний хөдөлгөөнүүдийн дараа тэр даруй эзэмшигч нь мотоцикль нь сайн динамик, хурдатгал, маневрлах чадварыг санал болгож чадна гэдгийг ойлгож чадна. Түүний шинж чанар нь хэнийг ч гайхшруулах болно.
Үзүүлэлтүүд
Хэрэв мотоцикльчин "Irbis TTR 150"-г сонгохоор шийдсэн бол та түүний хөдөлгүүрт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Технологи нь стандарт, мотор нь дөрвөн шатлалт горимоор ажилладаг. Түүний эзэлхүүн нь 150 шоо юм. Төрөл бүрийн замын гадаргуу дээр тээврийн хэрэгсэл нь улс хоорондын маш сайн чадварыг харуулдаг. Үйлдвэрлэгч үүнийг бүрэн хэмжээний мотокросс мотоцикль гэж үздэг. Бүх төрлийн хамгаалалтууд байдаг бөгөөд хөдөлгүүр дээр тусгай металл хуудас суурилуулсан байдаг. Хурдны хайрцаг нь хөдөлгүүртэй төгс зохицдог. Энэ нь 4 алхам дээр ажилладаг бөгөөд найдвартай түдгэлзүүлэх функцтэй. Сүүлийн хэсэг нь дүүжин амортизатортой. Хүнд хэцүү замыг даван туулахдаа тэрээр өөрийгөө төгс харуулдаг. Мотоцикль нь жижиг урттай буюу ердөө 1760 мм хэмжээтэй байсан тул энэ нь зөвхөн том жолооч нарт тохиромжтой биш юм. Тээврийн хуурай жин нь 87 кг. Агаар хөргөх систем байдаг. Энэ нь төгс ажилладаг бөгөөд ямар ч мотоцикльчин холын зайд явах боломжийг олгодог. Зөвхөн түлшний савны эзэлхүүнтэй холбоотой асуудал байж болно. Тэр гүехэн. Зөвхөн 4.3 л.
Нэмэлт онцлог
"Irbis TTR 150" мотоциклийг 2014 онд гаргасан ч шинэлэг зүйл гэж нэрлэгдэж байна. ATИнтернет дэх зарим тоймыг үзэхэд тодорхой дутагдал байсаар байгааг харж болно. Үйлдвэрлэгч жолоочийн алхамыг боловсруулаагүй. Тэд хэтэрхий эмзэг, нимгэн суурьтай. Үүнээс гадна, мотоциклийг стандарт бус хүрээтэй зардаг тул хатуу байдал, хүч чадлыг нэмэгдүүлэх бүх оролдлого нэн даруй харагдах болно. Хүрээн дээр нэмэлт хэсгүүд байгаа тул мотоцикль жингийн хувьд ноцтой сул талыг хүлээн авсан. Худалдан авагчдын тэмдэглэж буй сүүлчийн хасах нь тийм ч ач холбогдолгүй юм. Энэ нь урд гэрэл болон хаалт холбогдсон байдагт оршино. Үүнээс болж эвдэрсэний дараа та хоёр хэсгийг нэг дор солих шаардлагатай болно.
Энэ загварыг албан ёсны дэлгүүрүүдээр худалдаалахаа больсон. Ийм учраас та үүнийг зөвхөн ашигласан нөхцөлд гараас авах боломжтой. Энэ нь хямд, дүрмээр бол 60 мянган рублиэр худалдаж авч болно. Гаднах шинж тэмдгээр бүх давуу болон сул талуудыг үнэлэх боломжгүй боловч энэ унадаг дугуй нь тусгай хонх, шүгэлгүй гэдгийг хэлэх ёстой. Тийм ч учраас энэхүү мотоциклийг бүхэлд нь Ирбис компанийн хэв маягаар хийсэн гэдгийг тэмдэглэж болно. Туршилтын явцад тэдгээр нь замын амжилтад төдийлөн нөлөөлдөггүй тул дээрх бүх дутагдлууд нь ач холбогдолгүй гэж тооцогддог. Энэхүү пит дугуйг энгийн аялал болон тусгай зам дээр ажиллахад найдвартай ашиглаж болно.
Мөн энэ мотоцикл нь жолооны үнэмлэх, бүртгэл шаарддаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тийм учраас нийтийн эзэмшлийн замд ашиглахыг хориглосон. Ерөнхийдөө энэ тээврийн талаар янз бүрийн сэтгэгдэл төрж байна, учир нь Irbis TTR-125 дугуйны өмнөх загвар нь илүү хүчирхэг, хүчирхэг гэж тооцогддог.илүү найдвартай. Тиймээс худалдан авахаасаа өмнө давуу болон сул талуудыг тунгаан бодож, мөн мөнгөний үнэ цэнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Машины дээвэр дээрх дугуйн бэхэлгээ: онцлог, тойм
Унадаг дугуйг автомашинаар тээвэрлэх нь энэ үйл явцыг сайтар бодож үзэхийг шаарддаг. Хамгийн тохиромжтой төхөөрөмж бол машины дээвэр дээрх дугуйн тавиур юм. Тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн дээвэр дээр шууд суурилуулсан бөгөөд найдвартай бэхлэгдсэн тул нэгээс гурван дугуйг ямар ч зайд тээвэрлэх боломжтой болгодог
Kawasaki ZXR 400 спорт дугуйн тойм
Kawasaki ZXR 400 нь 1989 онд анх худалдаанд гарсан Японы спорт дугуй юм. Түүнээс хойш энэ загвар нь бага зэрэг өөрчлөгдөж, шинэ явах эд анги, моношок, арын дүүжин гартай болсон. Мотоциклийн загвар нь түүний жижиг хэмжээсээс гадна маш их анхаарал хандуулах ёстой - нэгжийн жин ердөө 160 кг. Тийм ээ, үзүүлэлтүүд нь дээд зэргийн байна
"Ирбис" TTR-110 дугуйн тойм
Энэ нийтлэлд алдартай "Ирбис" TTR-110 пит дугуйн тухай ярих болно. Түүний онцлог шинж чанарууд, эерэг талууд, түүнчлэн хэрэглэгчийн сэтгэгдлийг анхаарч үзээрэй
"Ирбис" TTR 125 дугуйн тойм
"Ирбис" TTR 125 нь мотокросс төрлийн бартаат замын мотоцикль юм. Ирбис компани нь энэ загварын Орос дахь албан ёсны дилер, худалдагч юм. "Ирбис" TTR 125 машин жолоодохын тулд та жолооны үнэмлэх, замын цагдаад бүртгүүлэх шаардлагагүй. Энэ мотоцикль бол үнэ, чанарын хамгийн сайн хослол юм
Өвлийн дугуй "Кама-Евро 519". Дугуйн тойм
Жолоочид зуны улиралд биш өвлийн улиралд дугуй сонгохдоо болгоомжтой ханддаг. Гол зүйл бол хүйтэн цаг агаар эхлэхийн хэрээр үйл ажиллагааны нөхцөл улам хэцүү болж байна. Сонгохдоо хамгийн чухал хүчин зүйл бол найдвартай, аюулгүй байдал, бат бөх чанар юм. "Кама-Евро 519" дугуйг доор авч үзэх болно, эдгээр дугуйны талаархи дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Жолооч нар өөрсдөө тэдний талаар юу гэж боддог вэ? Тэд Кама-Евро 519 өвлийн дугуйнд ямар сэтгэгдэл үлдээдэг вэ?
