Opel Astra H: гал хамгаалагчийн хайрцаг. "Опел Астра N": реле ба гал хамгаалагчийн зохион байгуулалт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Opel Astra N автомашинуудад гал хамгаалагчийн блокууд нь хүчдэлийн огцом өсөлтөөс болж тээврийн хэрэгслийг галаас хамгаалахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс тэдний байршил, ажиллагаа, төхөөрөмжийн талаарх зарим мэдээлэл нь машин сонирхогчдод маш хэрэгтэй байх болно.

Гал хамгаалагч хайрцаг "Opel Astra N": зориулалт ба төхөөрөмж

Машины цахилгаан тоног төхөөрөмж нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Их гэрэл, гал асаах систем, багажны самбарын гэрэлтүүлэг, машины тамхины асаагуур, радиогийн ажиллагаа нь машины цахилгааны утаснуудын эрүүл мэндээс хамаарна.

Өмнө дурьдсанчлан гал хамгаалагчийн хайрцаг нь хүчдэл огцом өсөх үед машиныг галаас хамгаалах зориулалттай. Гал хамгаалагч нь цохиулж, нэг удаагийнх юм. Гал хамгаалагчийг нэн даруй солих шаардлагатай. Гал хамгаалагчийн хайрцаг боломжтоймашины бүхээгт эсвэл бүрээсний доор суурилуулсан.

Автомашины үйлдвэрлэгч бүр гал хамгаалагчийн блокуудыг тус тусад нь суурилуулдаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй: жишээлбэл, Opel Astra N загвар дээр тэдгээр нь бүрээсний доор болон бүхээгт (машины тамхины асаагуурын хажууд) байрладаг. Гэсэн хэдий ч энэ элементийг машины аль ч хэсэгт суулгаж болно: их бие, бүрээс эсвэл дотоод засал. Ачааны машин дөрвөөс таван гал хамгаалагчтай.

Машин тус бүрийн хамгаалалтын блокуудын байршил нь хувь хүн байдаг: тухайн машины загвар дээрх хамгаалалтын блокуудыг олохын тулд та тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын баримт бичигт хандах ёстой.

Opel Astra N гал хамгаалагчийн хайрцаг нь олон төрлийн реле болон гал хамгаалагчаас шууд бүрдэнэ. Элемент бүр нь тээврийн хэрэгслийн тодорхой хэсгийг хамгаалах үүрэгтэй.

Опел Астра N-ийн олон загварт ихэвчлэн хоёр хамгаалалтын блок суурилуулсан байдаг: нэг нь бүрээсний доор (жолоочийн талд), нөгөө нь ачаа тээшний тасалгаанд байрладаг бөгөөд гаднах бүрхүүлийн доор байрладаг., мөн жолоочийн талд. Блокуудын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байршил, түүнчлэн диаграмм нь тээврийн хэрэгслийн тохиргооноос хамаарч өөр өөр байдаг. Энэ зохицуулалт нь "Opel Astra N" 2011, 2010 оны гал хамгаалагчийн хайрцагт зориулагдсан байдаг.

Тиймээс эдгээр машины загвар эзэмшигчдийн хувьд эд анги солих үйл явц нь ойролцоогоор ижил байх болно. Эцсийн эцэст 2010 оны Opel Astra N гал хамгаалагчийн блокуудыг шилжүүлсэнХамгийн сүүлийн үеийн машины загвар.

Аюулгүйн блокод "хөндлөнгөөс оролцох"-д бэлдэж байна

Гал хамгаалагчийн хайрцгийг хайж эхлэхийн өмнө та тэжээлийн нэгжийг унтрааж, түлхүүрийг OFF байрлалд эргүүлж гал асаах ёстой. 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 оны Opel Astra N гал хамгаалагчийн хайрцагт цахилгаан цочрол, богино холболтоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд үүнийг хийх ёстой. Эдгээр үр дагавраас зайлсхийх нь тээврийн хэрэгслийг галаас аврах болно.

Гал хамгаалагчийг задлахдаа контактуудыг халиваар хаах эрсдэлтэй тул аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг чанд дагаж мөрдөх шаардлагатай. Түүнчлэн, хэрэв өмнө нь ижил төстэй машин эвдэрсэн туршлага байгаагүй бол уг хэсгийг задлах ажилд бүү оролц. Бүрэн, нарийвчилсан үзлэг хийлгэхийн тулд мэргэжилтнүүдэд машин жолоодоход илүү хямд бөгөөд хялбар байдаг.

Гал хамгаалагчийг хэрхэн нээх вэ?

Тагийг нь халиваар нээхэд тохиромжтой. Зүүн талд хоёр ширхэг хэмжээтэй хавчаарууд байдаг. 2007 онд "Опел Астра Н" болон бусад үйлдвэрлэсэн автомашинуудын гал хамгаалагчийн тагийг нээх үйл явц нь дараах байдалтай байна:

• хавчаар ба тагны хоорондох завсарт халив суулгасан;
• хавч бага зэрэг нугалж байгаа тул та тагийг нь өргөх хэрэгтэй;
• ижил төстэй ажиллагааг хоёр дахь хавчаараар гүйцэтгэдэг;
• таг босоо байрлалтай.

Хэрэв та эдгээр бүх үйлдлийг хийвэл бүрхэвчийг амархан салгаж болно, энэ нь зөвхөн бага зэрэг татахад л үлддэг.

БлокГал хамгаалагч "Опел Астра N" 2006 оны хувилбар нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Тиймээс задлах үйл явц нь арай өөр харагдаж байна. Реле болон гал хамгаалагчийг суурилуулахын тулд тагийг блокоос гаргаж авдаг. Үүнийг задлахын тулд дотоод хавчаар дээр дар. Үүний дараа тагийг ижил төстэй аргаар (дээш татах) арилгаж, дараалан байрлуулсан үндсэн гал хамгаалагч руу нэвтрэх боломжийг нээнэ.

2007 оны "Opel Astra N"-ийн гал хамгаалагч нь мөн хоёр хэсгээс бүрддэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүгээр ч барахгүй энэ машины загвар нь ижил төстэй хэсгийг суурилуулсан хамгийн сүүлчийн загвар юм. Гал хамгаалагч хайрцаг "Opel Astra N" 2008 ба түүнээс хойшхи үйлдвэрлэсэн жилүүд - нэг хэсэг, хэсгүүдэд хуваагдаагүй.

Гал хамгаалагчийн хайрцгийг тайлж байна

Бүрхүүлийг задласны дараа салшгүй хэсэг суурилуулсан "Опел Астра N" 2008 болон бусад үйлдвэрлэсэн "капот" гал хамгаалагч нээгдэнэ. Нээлттэй гал хамгаалагчийн хайрцаг нь гал хамгаалагч ба релений захиалгат зохион байгуулалт юм. Элемент бүр нь тодорхой хэмжээний цахилгааныг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд машины төхөөрөмжийг хариуцдаг.

Танихад хялбар болгох үүднээс гал хамгаалагч тус бүр нь хэр их гүйдэлтэй ажиллахаас хамааран өөр өөрийн өнгөтэй байдаг. Үүний үндсэн дээр Opel Astra N-ийн гал хамгаалагчийн хайрцгийн зүү үүссэн.

Өнгө	Хүчдэл
Нил ягаан	3A
Браун	7, 5 A
Шаргал	5 A
Цэнхэр	15 A
Улаан	10 A
Шар	20 A
Ногоон A	30 A
Ягаан	30 A
Ногоон B	40 A
Ил тод	25 A

Өөр өөр обудтай янз бүрийн загварын автомашины реле болон гал хамгаалагчийн зохион байгуулалт өөр өөр байх болно. Тиймээс хөндлөнгөөс оролцохын өмнө одоо байгаа схем нь таны Opel Astra N машинтай тохирч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Реле ба гал хамгаалагчийн "тархалт": анхны төрлийн төхөөрөмж

Опел Астра N-д суурилуулсан гал хамгаалагчийн блок нь машины үндсэн тохиргоотой бөгөөд гэнэтийн хүчдэлийн өсөлтөөс болж хэд хэдэн чухал элементүүдийг эвдрэлээс хамгаалдаг.

Түгжихээс хамгаалах тоормосны системийн гал хамгаалагч нь 20-30 амперийн хүчийг тэсвэрлэх чадвартай; цаг уурын хяналт, түүнчлэн машины зорчигчийн тасалгааг халаах, агааржуулах үүрэгтэй систем нь 30 орчим амперийг тэсвэрлэх чадвартай. Хөргөлтийн системийн хэсгүүдийн цогцолборт ажилладаг сэнс нь 30-аас 40 ампер хүртэл тэсвэрлэх чадвартай гал хамгаалагчаар хамгаалагдсан байдаг. Төв түгжээ нь 20 амперийг тэсвэрлэх чадвартай.

Дээрх жагсаалт нь гал хамгаалагчаар хамгаалагдсан бүх тээврийн хэрэгслийн системийг бүрэн тусгаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүрэн жагсаалтыг мэдэхийн тулд та машины техникийн баримт бичгийг сайтар судлах хэрэгтэй.

Арын гал хамгаалагчийн хайрцаг "Opel Astra N"

Өмнө дурьдсанчлан Opel Astra N нь урд, машины хөдөлгүүрийн хэсэг, их бие гэсэн хоёр хамгаалалтын блоктой. Гал хамгаалагч болон их биений реле дээр код тайлах шаардлагатай зарим тэмдэгтүүд байдаг:

• Халаалттай арын цонх - KZ X131.
• Терминал 15a - K2 X131.
• Терминал 15 - K1 X131.

"Opel Astra N" гал хамгаалагчийн кодыг бүрэн тайлсан нь машины техникийн баримт бичигт байгаа.

Гагуур дахь гал хамгаалагч

"Opel Astra N"-ийн тээшний гал хамгаалагчийн хайрцаг зүүн талд байрладаг. Бөггүй биетэй машинд та блок руу орохдоо дараахь зүйлийг хийж болно: дугуй хэлбэртэй түгжих элементүүдийг эрэг, дараа нь яндангийн тагийг буулгана. Мөн седан нь хоёр бариулаар тоноглогдсон жижиг бүрээстэй. Та тэдгээрийг татаж, хавчаарыг нь салгаж, тагийг дээш өргөх хэрэгтэй.

Бүрэн тоноглогдсон машин нь капотын гал хамгаалагчийн хайрцгийн нэгэн адил хамгийн том бөгөөд хамгийн төвөгтэй гал хамгаалагчтай.

Эрүүл мэндийг хэрхэн оношлох вэгал хамгаалагч?

Машинд ихэвчлэн цахилгаан тоног төхөөрөмж, түүнчлэн гал асаахаас эхлээд асуудал гардаг. Эвдрэлийн шалтгаануудын нэг нь гал хамгаалагчийн эвдрэл юм. Гэсэн хэдий ч, гал хамгаалагчийн блок руу орж, ажиллах боломжтой эсэхийг шалгахын өмнө бусад боломжит доголдлыг шалгах шаардлагатай: асуудал нь цэнэггүй батерей эсвэл шатсан чийдэн байж магадгүй юм.

Тунгалаг их биетэй гал хамгаалагчийг одоогоор ашиглаж байна. Түүний ачаар та ажлын зүйл байгаа эсэхийг шууд тодорхойлж чадна. Хэрэв гал хамгаалагчийн хайлах хэсэг хайлсан бол ийм төхөөрөмжийг нэн даруй солих шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч зарим гал хамгаалагч дээр үүнийг харахад нэлээд хэцүү байдаг тул та гал хамгаалагч эвдэрсэн эсэхийг нарийн тодорхойлох төхөөрөмж ашиглах хэрэгтэй.

Гал хамгаалагчийн ажиллагааг шалгахдаа цаг хугацаа, хүчин чармайлтыг ихээхэн хэмнэх тодорхой алгоритмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай:

1. Гал хамгаалагчийн харааны үзлэг.
2. Гал хамгаалагч ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд шалгагч болон заагч ашиглаж байна.
3. Хэрэв заагч гэрэл асч, богино холболт гарсан бол гал хамгаалагчийг солино уу: зүгээр.
4. Шалгах явцад юу ч болоогүй бол гал хамгаалагчийг солих шаардлагатай.

Заагч болон шалгагчаар шалгах нь мөн тодорхой дарааллаар явагдана:

• Гал хамгаалагчийг залгуураас салгаж, контактуудыг нь цэвэрлэ.
• Судлахзаагч ба шалгагчийн зааврыг шалгахын өмнө зааврын дагуу гал хамгаалагчийн контактуудыг холбоно. Богино холболтыг харуулсан үзүүлэлт гарч ирэхэд гал хамгаалагч ажиллаж байна гэж дүгнэж болно. Төхөөрөмж дээрх заагчаар ажиллаж байгаа гал хамгаалагчийг шалгах үед гэрэл асах ёстой.
• Шатсан гал хамгаалагчийн оронд шинэ гал хамгаалагч суурилуулна уу. Солих гол нөхцөл бол шинэ гал хамгаалагчийн шинж чанар нь автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжид нийцсэн байх ёстой.

Хэрэв гарт тусгай төхөөрөмж байхгүй бол та хэзээд машинаа жолоодож, төлөвлөгөөт бус үзлэгт хамрагдах боломжтой. Мэргэжилтнүүд хуучин гал хамгаалагчийг солих шаардлагатай эсэхийг итгэлтэйгээр хэлж чадна.

Асуудал нь гал хамгаалагч биш бол яах вэ?

Хэрэв шалгалтаар гал хамгаалагч ажиллаж байгаа бөгөөд автомашины системийн ажиллагаа сэргээгдээгүй бол тээврийн хэрэгслийн бүрэн оношилгоог мэргэжлийн үйлчилгээний төвд хийх шаардлагатай.

Машины бусад системд бие даасан хөндлөнгийн оролцоо нь нэлээд ноцтой эвдрэлд хүргэж болзошгүй: яг тэр үед ноцтой засвар хийх шаардлагатай болно. Үйлчилгээний үзлэг, засвар үйлчилгээнд хэмнэлт гаргахыг хүсч, машины эвдрэлийг өөрөө олж тогтоохыг хүссэн олон жолооч нар асар их цаг хугацаа алдаж, их хэмжээний бэлэн мөнгөний зардалтай тулгардаг.

Гал хамгаалагч солихын тулд анхаарах зүйлс

Танд хэрэгтэй бүх зүйл байгаа үедМашины эвдрэлийн шалтгааныг бие даан олж мэдэхийн тулд гал хамгаалагчийн хайрцагт хөндлөнгөөс оролцохдоо маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст тэдгээрийг солихын тулд хэд хэдэн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай:

1. Хөдөлгүүрийг унтрааж, аюулгүйн хайрцгийн тагийг нээхээс өмнө галаа унтраа.
2. Бүх үйлдлийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
3. Гал хамгаалагчийг болгоомжтой салгасан.
4. Гал хамгаалагчийг зөвхөн харааны үзлэгт найдах биш, мөн багаж хэрэгслээр шалгах хэрэгтэй.
5. Гал хамгаалагчийг өөрөө оношлох, солихоосоо өмнө ямар гал хамгаалагч юуг хариуцдаг тухай мэдээллийг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй.
6. Шинэ гал хамгаалагч нь тухайн төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтэд хамаарах автомашин үйлдвэрлэгчийн шаардлага, зөвлөмжийг дагаж мөрдөх ёстой.

Дээрх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ нь автомашиныг "цусгүй" засварлаж, эвдэрсэн гал хамгаалагчийг солихоос гадна засварчинг цахилгаан цочролоос, машиныг галаас хамгаалах боломжийг олгоно. Дээрх зөвлөмжийг үл тоомсорлох нь тээврийн хэрэгслийн утсанд гал гарахаас гадна цахилгаанаас болж ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй.

Үүний зэрэгцээ асгарсан гал хамгаалагчийг солихыг үл тоомсорлож, хойшлуулж болохгүй. Хэрэв та гал хамгаалагч эвдэрсэн бол дараагийн хүчдэлийн өсөлтөд хамгаалалтгүй үлдсэн машины систем доголдох эрсдэл өндөр байна. Мөн тэдгээрийг солих нь солихоос хамаагүй үнэтэй юмгал хамгаалагч.

Дүгнэлт

Дээрх зүйлийг нэгтгэн дүгнэхэд гал хамгаалагчийг солих нь нэлээд чухал ажил гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эцсийн эцэст, цахилгаанаар "хөдөлгөөнт" ажилладаг бүх тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл нь тэдний гүйцэтгэлээс хамаардаг.

Гал хамгаалагч эвдэрсэн гол шалтгаан нь цахилгаан гүйдлийн хүчдэлийн огцом өсөлт юм. Гал хамгаалагч асдаг. Гал хамгаалагч нь "хэрэглээний материал" бөгөөд тэдгээрийг засах боломжгүй, солигддог.

Хагарсан гал хамгаалагчийг хайлах элементээр нүдээр оношлох боломжтой: хэрэв хайлсан бол солих шаардлагатай. Гэхдээ харааны хяналтыг шалгагч болон индикатор ашиглан хамгийн сайн баталгаажуулдаг. Зарим гал хамгаалагчийн загварыг зөвхөн харааны үзлэгээр оношлох боломжгүй.

Гал хамгаалагч нь ямар системийг хариуцдаг нь тодорхой болсон үед л солигдох ёстой. Энэ мэдээлэл нь тээврийн хэрэгслийн техникийн баримт бичигт байгаа.

Гал хамгаалагчийг болгоомжтой солино. Үүнийг хийхгүй бол машинд гал гарах эсвэл хүчтэй цахилгаанд цохиулж болзошгүй.

Ассан гал хамгаалагчийг солихыг бүү хойшлуул. Хүчдэлийн дараагийн гэнэтийн өсөлт нь богино холболт үүсгэж, машиныг галладаг. Гал хамгаалагчийн үнэ тийм ч өндөр биш тул та тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийн энэ жижиг боловч хангалттай чухал хэсгийг хэмнэж болохгүй.