Сайн очлуур: үнэлгээ, тайлбар, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Автомашины эрх бүхий дилерээр засвар үйлчилгээ хийлгэсний дараа оч залгуурыг сонгох асуудал огцом гарч ирдэг. Хөдөлгүүрт ямар оч залгуур хамгийн тохиромжтой вэ?

Зах зээл дээр байгаа бүх лааг харьцуулах нь үндэслэлгүй юм; тодорхой машин сонгож, түүн дээр үндэслэн үнэлгээ хийх нь илүү логик юм. Renault Logan-ийн найдвартай байдал, хямд үнэ нь Оросын хурдны замд маш их алдартай болсон тул оч залгуурыг сонгох зөвлөмжийг энэ загварт үндэслэнэ. Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia зэрэг бусад машинуудад ижил зөвлөгөө хамаарна.

Сайн уламжлалт оч залгуур: 77 00 500 168200

Үл анзаарагдам тэмдэглэгээ нь Логан хөдөлгүүрт тусгайлан зориулсан жинхэнэ Renault оч залгуурыг нуудаг. Үүний дагуу тэдгээрийн шинж чанар нь энэ мотортой ажиллахад маш тохиромжтой бөгөөд үйлдвэрлэлийн үе шат бүрийг үйлдвэрийн хатуу хяналтаар чанарын тогтвортой байдал, найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг.

Оригинал лааГал асаах төхөөрөмжийг Европын ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдийн гол нийлүүлэгч болох Францын Eyqiem компани үйлдвэрлэдэг. Сайн оч залгуурууд нь найман хавхлагатай хөдөлгүүрт зориулагдсан хэд хэдэн зүйлийг анхаарч үздэг:

• Шатаах камерын эзэлхүүн ба түүний ханан дахь хольцын найрлагын зөрүүгээс шалтгаалан зарим горимд ажиллах явцад цилиндрт жигд бус тархсан үед хольцын гал асаах тогтвортой байдлыг дараахь байдлаар хангана. шаталтын камерт төв электродын өргөн хүрээ. Шатаах камерын гүнд байрлуулсан оч цоорхой нь гал асаах тогтвортой байдалд хувь нэмэр оруулж, агааржуулалтыг сайжруулдаг;
• Хажуугийн хос электрод нь лааны ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Түгээмэл итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь хамгийн сайн нөхцөл бүхий хоёр электродын хооронд оч үүсдэг - нүүрстөрөгчийн хуримтлал байхгүй, богино зай, бусад. "Ажлын" хос электродын зайлшгүй элэгдлээс үүссэн оч нь хоёр дахь хос руу шилждэг ч бодит байдал дээр энэ нь өөр өөр хосуудын хооронд солигддог.

Жинхэнэ оч залгуур нь тогтвортой чанараараа маш сайн сонголт юм. Түлшний чанар, хөдөлгүүрийн нөхцөл байдлаас хамааран нөөц нь хамгийн ихдээ 40 мянган километр байна.

Ашиг тус:

• Тогтвортой өндөр чанартай.
• Тодорхой хөдөлгүүрт ажиллах нөхцөлийг дагаж мөрдөх.

Алдаа:

Эрх бүхий дилерийн үнэ нь зах зээлийн үнээс хэд дахин өндөр тул та авто дэлгүүрээс худалдан авч захиалах боломжтой

Denso K20TXR256

Сайн Япон очлуурүйлдвэрлэл нь эх хувийг бараг бүрэн хуулж, зөвхөн тэмдэглэгээгээр ялгаатай. Зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал, электродуудын урт хугацааны ашиглалтын хугацааг никель бүрээсээр хангадаг. Хачирхалтай томруулдаг шил нь лааны үйлдвэрлэлийн чанарыг үнэлэх боломжийг олгодог: хажуугийн электродуудын тамга нь жигд, гагнуурын цэгүүд нь цэвэрхэн, гажуудалгүй. Энэ нь тогтвортой оч гаргадаг сайн Denso оч залгуураар хангадаг бөгөөд энэ нь түлшний хэмнэлттэй зарцуулалт, хөдөлгүүрийн жигд ажиллагааг баталгаажуулдаг.

Хоёр электрод нь стандарт Renault-ийн 1 мм-ийн зайд суурилагдсан.

Ашиг тус:

• Электродын оч зэврэлтэнд тэсвэртэй.
• Тогтвортой чанар.

Алдаа:

Өндөр үнэ - Жинхэнэ Renault оч залгуураас илүү

Beru Z193149

Холбооны Могул концернийн нэг хэсэг болох алдартай үйлдвэрлэгчийн нэг электродын оч залгуур. Та тэднээс супер үзүүлэлт, гайхалтай нөөцийг хүлээх ёсгүй: гол ажил бол засвар үйлчилгээнээс засвар үйлчилгээ рүү шилжих явдал юм - тэд маш сайн ажилладаг, гэхдээ үүнээс илүүгүй.

Дээд зэрэглэлийнхтэй харьцуулахад хөдөлгүүрийн оч залгуурт аль нь илүү дээр вэ? Z193 лаа гурван сул талтай:

• Ганц электродын хийцтэй учир ажиллах хугацаа богино.
• Очны зай багассан нь нэг талаас аккумулятор нь дуусчихсан хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгож, нөгөө талаас очны хүчийг бууруулдаг. Чанар муутай түлшний хамт энэ нь өндөр ачаалалтай ажиллах үед алдаа гаргахад хүргэдэг.
• Төв электрод хэд хэдэноч завсарын агааржуулалт, гал асаах нөхцөлд сөргөөр нөлөөлдөг хонхорхой. Гэсэн хэдий ч жинхэнэ ялгаа нь зөвхөн dyno дээр оч залгуурыг турших үед л мэдэгдэхүйц юм.

Нэмэлт давуу тал нь өргөн тархсан, боломжийн үнэ юм.

Үндсэн ашиг тус:

• Боломжийн үнэ.
• Зах зээл дээрх хуурамч бүтээгдэхүүний хамгийн бага түвшин.

Алдаа:

Автомат загварт жагсаасан хөдөлгүүрт тохиромжгүй

Bosch FR7LDC+

Хоёр электродтой сайн оч залгуур 1 6 - үйлдвэрийн оч залгуураас хямд төсөр хувилбар. Төвийн электродыг иттриумаар дүүргэх нь очны элэгдэлд өндөр эсэргүүцэл үзүүлж, хэвийн ажиллах боломжийг олгодог.

Үйлдвэрлэлийн чанарын хувьд лаа нь VAZ болон дээр дурдсан машинуудын хамгийн сайн оч залгууруудаас дутахгүй; электродын гагнуурын шугам жигд, металл банзал дээрх тэмдэглэгээ нь жигд гүнтэй байна. Зөвхөн электродуудын хоорондох зай нь гомдол үүсгэдэг - энэ нь энэ үнэлгээнд багтсан ихэнх лааныхаас арай бага юм.

Bosch очлуур нь хямд Беругийн оч залгууртай адил үр ашигтай. Лааны нөөц нь ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн технологиор хязгаарлагдахгүй бөгөөд түлшний чанараас ихээхэн хамаардаг тул Bosch-ийн үнэлгээ өндөр байсан тул загварт хайлштай металл ашигласан ч хамаагүй өндөр үнээр буурсан байна.

Ашиг тус:

• Ажиллах өндөр нөөц.
• Стандарт лаатай ижил төстэй байдалихэнх сонголт.

Алдаа:

Зах зээл дээрх хуурамч зүйлсийн давтамж өндөр

NGK BKR6EK (2288)210

Аль очлуур нь илүү дээр вэ? Харамсалтай нь зарим нь Японд үйлдвэрлэсэн NGK лаа биш, харин чанар муутай биш, харин энэ брэндээр зах зээлд асар их хэмжээний хятадын хуурамч бүтээгдэхүүн зарагддаг гэж үздэг. Өмнө нь ихэнх автомашины дилерүүд худалдан авалтаа хэмнэж, тавиуруудаа чанар муутай "зүүн" бүтээгдэхүүнээр дүүргэдэг байсан бөгөөд энэ нь чанар муутай тэмдэглэгээ, муруй гагнасан электродоор анхныхаас амархан ялгаатай байв.

NGK оч залгуур нь дизайны хувьд анхны Renault оч залгуураас дутахгүй: тэдгээрийн электродуудын хоорондох зайг шатаах камерт байрлуулна. Гэсэн хэдий ч тэдний дутагдлыг илрүүлэх боломжтой хэвээр байна:

• Газрын электродуудыг барзгар тамгалсны улмаас төгсгөлд нь хамгийн тод харагддаг, цухуйсан ирмэгүүд нь хурдан устдаг. Энэ нь өндөр даралтын дор хамгийн тод илэрдэг оч тогтворгүй байдалд хүргэдэг; Ийм мөчид хөдөлгүүрийн хүч алдагдах нь мэдэгдэхүйц болдог.
• Очлуурын завсар 0.9 мм буюу тооцоолж байснаас арай бага байна. Хамгийн сайн чанар биш, үнэ нь өндөр чанартай лаатай бараг ижилхэн NGK нь чансааны хамгийн өндөр байрыг эзэлдэггүй.

BRK6EK нь анхны Renault залгууртай бараг адилхан боловч каталогид K7M хөдөлгүүрт зориулсан NGK үйлдвэрлэгч нь зөвхөн нэг электродын BKR6E-тэй нийцэж байгааг харуулж байна. Гэсэн хэдий ч энэ сонголтсанхүүгийн үүднээс илүү тохиромжтой: ижил чанартай, эдгээр лааны үнэ 100 рублиас хэтрэхгүй.

Ашиг тус:

Дэлгүүрт тархсан

Алдаа:

• Тогтворгүй чанар, бүдүүлэг үйлдвэрлэл.
• Авто дэлгүүрт их хэмжээний хуурамч бараа байна.

Denso PK20PR-P8466

Япон цагаан алт лаа, үнэт металлаар бүрсэн лааны дээд зэрэглэлийн нэг юм. Renault-ийн хамгийн сайн оч залгуурууд юу вэ? Бараг хамгийн тохиромжтой гүйцэтгэлийн шинж чанарууд нь Denso оч залгуурыг Renault хөдөлгүүрт суурилуулах хамгийн сайн сонголт болгодог: урт хугацааны ашиглалтын хугацаа нь хажуугийн болон төвийн электродуудын цагаан алтаар бүрэх, өндөр ур чадвараар баталгааждаг. Зөвхөн электродуудын хоорондох зайны хэмжээ нь гомдлыг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь шаардлагатай Renault-ээс бага байдаг - ердөө 0.8 мм. Иридиум өндөр хатуулаг, хайлах цэгийн улмаас элэгдэлд илүү тэсвэртэй, үнэтэй иридиум очлуур худалдаж авах нь иргэний хэрэглээнд оновчтой биш юм.

Ашиг тус:

• Боломжийн үнэ.
• Ажиллах өндөр нөөц.

Алдаа:

Renault-ийн шаардлагын зөрүү

NGK BKR6EIX (6418)522

Ямар иридиум очлуур нь илүү дээр вэ? NGK ч эндээс дутахгүй - түүний BKR6EIX иридиум оч залгууруудын нэг гэж тооцогддог.хийцийн хувьд хамгийн шилдэг нь боловч электрод хоорондын зайны хувьд Renault-ийн шаардлагыг хангаагүй хэвээр байна - ердөө 0.8 мм. Ийм оч залгуурууд нь хэт их тос зарцуулалтгүйгээр шинэ хөдөлгүүрт суурилуулахад тохиромжтой. Тогтвортой оч асгаж, зай багассан нь батарей бараг бүрэн цэнэггүй болсон үед ч хөдөлгүүрийг асаах боломжийг олгодог.

Түлшний зөв сонголттой иридиум лааны ажлын нөөц нь 50,000 километрт хүрэх боломжтой. Машиныг янз бүрийн чиглэлд байнга ашиглахын тулд хоёр багц стандарт очлуурыг ижил үнээр худалдаж авах нь дээр, учир нь чанар муутай түлш хэрэглэснээс болж үнэтэй оч залгуурууд эвдэрч гэмтэх нь оновчтой шийдэл байх болно..

Үндсэн ашиг тус:

• Очны тогтвортой байдал.
• Их ажлын нөөц байж болзошгүй.

Алдаа:

• Тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн электродын завсарын шаардлагыг хангахгүй байна.
• Хэт өндөр үнэ.

Электродын тоо, төрөл

Зах зээл дээр олон төрлийн оч залгуурууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь хэд хэдэн талаараа ялгаатай. Загварын хувьд оч залгуурыг гурван төрөлд хуваадаг:

• Нэг электрод.
• Хоёр электрод.
• Олон электрод.

Хажуугийн болон төвийн электродыг салга. Тэдгээр нь хийсэн материалын төрлөөр ялгаатай байж болно: никель эсвэл манганы хайлштай ган. Үнэтэй загваруудыг цагаан алт, никель эсвэл иридиумаар бүрсэн.

Очлуурын хэмжээ

Чухал үүрэгОчлуурыг сонгохдоо тэдгээрийн хэмжээсүүд тоглодог: Chevrolet-д хамгийн тохиромжтой оч залгуур нь утасны төрөл, урт, толгойн хэмжээ, диаметрийн хувьд бусад машинд тохирохгүй байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь утаснуудын уртын гурван үндсэн ангилалд тулгуурладаг:

• Богино - 12 миллиметр.
• Урт - 19 миллиметр.
• Сунгасан - 25 миллиметр.

Очлуурыг хэмжээнээс нь хамааруулан сонгодог. Хэрэв тэдгээр нь таарахгүй бол та зөвхөн шинэ эд анги төдийгүй машины хөдөлгүүрийн дизайныг гэмтээж болно.

Очлуур солих шаардлагатай үед

Галзуу залгуурыг солих талаар автомашин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжүүд нь маш тодорхой байдаг: хямд эд ангиудын хувьд 10-15 мянган км тутамд, үнэтэй бол 25-35 мянга. Лаа солих хэрэгцээ нь тэдний нөхцөл байдлаас шалтгаална: хөө тортог, ерөнхий өнгө, очоор "ололт" байгаа эсэх. Солих хугацаа нь машины хөдөлгүүрийн байдал болон ашигласан түлшний чанараас ихээхэн шалтгаална.

Орлуулах интервал

Эрт дээр үед оч залгуурыг цэвэрлэх, солих нь автомашины жолооч нарын хувьд стандарт гэж тооцогддог байсан ч харамсалтай нь эдгээр процедур нь карбюраторын тохируулгын нарийвчлалыг өнгөний өнгөөр үнэлэх урлаг шиг өнгөрсөн зүйл юм. электродууд дээрх тортог. Орчин үеийн тарилгын системүүд нь түлшний тунг нарийн тохируулсны ачаар дунджаар 15 мянган км-ийн бүрэн үйлчилгээний интервалыг баталгаажуулдаг (зарим автомашин үйлдвэрлэгчид, жишээлбэл, Skoda, оч залгуур солих интервалыг уртасгасан - ойролцоогоор 30 мянган км). Ашиглалтын улмаас яаралтай солих хэрэгцээ үүсдэгчанар муутай оч залгуур эсвэл чанар муутай түлш нь ферроцений нэмэлтээс үүссэн электродууд дээрх улаан хуримтлалаар нотлогддог.

Дүгнэлт

Priora болон гадаадын автомашинуудад илүү тохиромжтой оч залгуурыг хэмнэх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш - тэдгээр нь тийм ч үнэтэй биш: ижил Логанд зориулсан иж бүрдэл нь хамгийн ихдээ хэдэн мянган рублийн үнэтэй байх болно, хэрэв анхны эд ангиудыг нь худалдаж авсан бол. эрх бүхий дилер. Брэндийн алдар нэр, сурталчилгаанд үндэслэн дэлгэрэнгүй мэдээллийг сонгох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм; Үүний тод жишээ бол NGK брэнд юм. VAZ-д ямар оч залгуур хамгийн сайн болохыг санал болгож чадах ижил төстэй брэнд, загварын автомашины эзэд, үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийн туршлагад найдах нь дээр. Дээрх үнэлгээг голчлон автомашины концерн болон оч залгуурын компаниудын мэргэжилтнүүд, инженерүүдийн дүгнэлт дээр үндэслэн гаргасан.