Хурд хэмжигчийг өөрөө хийх ороомог: схем. Цахим хурд хэмжигчийг хэрхэн яаж эргүүлэх вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Машины миль нь техникийн нөхцөл байдлын гол үзүүлэлт юм. Үүнийг ашиглан машинд яаралтай засвар үйлчилгээ шаардлагатай эсэхийг дүгнэж болно. Энэ нь хоёрдогч зах зээлд автомашины борлуулалтын салбарт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хуучин машин авах сонирхолтой хүн бүр хамгийн түрүүнд худалдагчаас хэр зам туулсан бэ гэж асуудаг. Хурд хэмжигч ороомгийг ашигладаггүй хариуцлагатай худалдагчтай тааралдвал сайн хэрэг. Гэхдээ тэр бүр тохиолддоггүй.

Тавсан зай нь хэдэн зуу, хэдэн мянган км урт нь машины талаар их зүйлийг хэлж чадна. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь бүрэн бүтэн байна уу, хэрэглээний материалыг солих шаардлагатай юу, эсвэл бид одоо хүлээж чадах уу? Милийн заалт бага байх тусам үнэ өндөр байх хүсэлт гаргах боломжтой. Зарим эзэд машинаа өөрсдөдөө аль болох ашигтай зарахын тулд ямар ч заль мэх хийдэггүй. Энэ ямар гайхалтай бүтээл вэ, үүнийг өөрөө хийхэд хялбар юу?

Албаданшалтгаан

Миллийн заалтад бага зэрэг тохируулга хийх хүсэлтэй хүмүүс маш их байна. Энэ нь энэ үзэгдэл нэлээд өргөн тархсан болохыг харуулж байна. Энэ тохиолдолд эзэмшигч бүр өөрийн үйлдлийнхээ зохистой тайлбарыг олох боломжтой болно. Үндсэндээ бүх зүйл буруу хурд хэмжигч эсвэл багажны самбарыг солих шаардлагатай гэж бичдэг.

Гэхдээ үнэнийг хэлэхэд хурд хэмжигчийг хаах гол шалтгаан бол ядаж ямар нэг хэмжээгээр машинаа залуужуулах хүсэл юм. Дүрмээр бол цаашдын борлуулалтын зорилгоор шаардлагатай зохицуулалтыг хийдэг. Борлуулалтын өмнөх бэлтгэл гэж нэрлэгддэг. Эцсийн эцэст бага гүйлттэй машин зарах эсвэл худалдаж авах нь илүү хялбар бөгөөд тааламжтай байдаг.

Хоёр тал ялна: үнийг дүүргэсэн худалдагч, харьцангуй шинэ машин авсан бололтой худалдан авагч хоёулаа. Тиймээс миль хуурах сэдэв нь хуучин болон ирээдүйн тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн дунд хамгийн их яригддаг сэдэв юм.

Миллийг багасгахыг хүссэн хүмүүсээс гадна эсрэгээрээ нэмэгдүүлэхийг оролддог хүмүүс байдаг. Үндсэндээ эдгээр нь арилжааны тээврийн хэрэгсэл эсвэл үйлчилгээнд ашигладаг тээврийн хэрэгслийн жолооч нар юм. Үүнд бас шалтаг бий, нэг талаараа нэлээд үндэслэлтэй.

Бараг бүх аж ахуйн нэгжийн нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст тооцдог түлшний хэрэглээний хэмжээ нь бензин эсвэл дизель түлшний бодит зардлыг нөхөж чадахгүй. Хурд хэмжигчийг ороох нь нөхөн төлбөр төлөх ёстой тул асуудлыг тодорхой хэмжээгээр шийдвэрлэх боломжийг олгодог.хувийн тээврийн хэрэгсэл ашиглахдаа зөвхөн түлшний зардлыг нөхөх боломжтой. Энэ бол зүгээр л машины элэгдэл, элэгдэл тооцохгүй. Үүнтэй холбогдуулан олон жолооч ийм албадан арга хэмжээ авдаг.

Хурд хэмжигч ба одометр

Хүн бүр хурд хэмжигч гэж юу болохыг маш сайн мэддэг. Энэ нь ямар ч үед машины хурдыг харуулдаг төхөөрөмж юм. Гэхдээ одометр гэж бас байдаг. Хэн нэгэн энэ нэр томъёог аль хэдийн сонссон бөгөөд энэ нь юу болохыг мэддэг боловч хүн бүр ямар төрлийн төхөөрөмж болохыг ойлгох чадваргүй байдаг. Үүний зэрэгцээ, энэ нь машины туулсан зайг хэмжихэд үйлчилдэг.

Үнэндээ хурд хэмжигч нь хурд хэмжигч болон гарсан огнооноос хойшхи миль хэмжигчийг нэгтгэсэн хосолсон төхөөрөмж юм. Зарим машинд одометрээс гадна өөр нэг төхөөрөмж байдаг - өдөр тутмын миль тоолуур. Үүнийг дахин тохируулахын тулд тусгай товчлуур (хурд хэмжигч ороомог гэх мэт) өгсөн.

Одометрийг хурд хэмжигч рүү шууд суулгадаг тул олон жолооч нар эдгээр хоёр төхөөрөмжийг хурд хэмжигч гэсэн нийтлэг үгээр хэлдэг. Энэ нь бүхэлдээ үнэн биш, учир нь хурд хэмжигч нь машины хурдыг хэмжих бөгөөд одометр нь түүний туулсан зайг хэмждэг.

Хурд хэмжигчүүдийн төрөл зүйл, ажиллах зарчим

Машинд зай, хурд хэмжигч өөр өөр төрөл байдаг ч ерөнхийдөө хоёр үндсэн төрөл байдаг:

• механик (аналог);
• электрон (тоон);
• цахилгаан механик (хосолсон).

Механик хурд хэмжигчийг мөн хэд хэдэн төрөлд хуваадаг ба:

• центрифугийн;
• хронометрийн;
• чичиргээтэй.

Цахилгаан механик төхөөрөмжийг цахилгаан соронзон ба индукц гэж хуваадаг. Өөрөө өөрөө хийдэг хурд хэмжигч ороомгийн схемийг ашиглах нь үүнээс хамаардаг тул үүнийг мэдэх нь чухал юм. Төхөөрөмжийн төрлөөс үл хамааран заалтуудыг км / цаг, АНУ-д миль / цаг (цагт миль) -ээр харуулдаг. Хурд яг яаж хэмжигддэг вэ?

Хиймэл дагуулын байршил тогтоох систем (GPS, GLONASS) ашиглан машины хурдыг тодорхойлох шинэлэг хурд хэмжигчүүд байдаг. Гэсэн хэдий ч ийм системийг үйлдвэрт суулгаагүй бөгөөд жолооч нарын тав тухыг эрс нэмэгдүүлдэг нэмэлт сонголт юм.

Механик хурд хэмжигч

Арын хөтлөгчтэй автомашинд төхөөрөмжийн ажиллах зарчим: хурд хэмжигч нь хурдны хайрцгийн гаралтын босоо амнаас хурдны заалтыг тооцдог. Энэ тохиолдолд дугуйны хэмжээ, хойд тэнхлэгийн хурдны хайрцгийн арааны харьцаа, төхөөрөмжийн төрөлхийн алдаа зэргээс шалтгаалан заалтын нарийвчлал нөлөөлдөг.

Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэмжихийн тулд хурд хэмжигч нь зүүн дугуй хөтлөгч дээр тулгуурладаг. Энд төхөөрөмжийн алдаа, дугуйны хэмжээ зэргээс гадна замын дугуйралтын нөлөө гэж нэрлэгддэг зүйл нь уншилтанд нөлөөлдөг. Өөрөөр хэлбэл, зүүн тийш эргэх үед хурд нь шулуун хөдөлгөөнөөс бага байх болно. Хэрэв машин баруун тийш эргэх юм бол хурд нь эсрэгээрээ байнабага зэрэг томрох болно. Хурд хэмжигчийг өөрөө хийх механик ороомог нь тийм ч төвөгтэй биш бөгөөд дараа нь тодорхой болно.

Цахим хурд хэмжигч

Орчин үеийн бараг бүх машин электрон хурд хэмжигчээр тоноглогдсон байдаг. Магадгүй, тодорхой хугацааны дараа энэ нь механик аналогийг бүрэн орлуулах болно, гэхдээ өнөөг хүртэл тэдгээр нь шинэ загваруудад ч байсаар байна. Цахим төхөөрөмжийн ажиллах зарчим нь механик хурд хэмжигчээс энгийн.

Цахим төхөөрөмж нь ихэвчлэн хурдны хайрцгийн гаралтын босоо аманд бэхлэгдсэн соронзтой байдаг. Соронз нь босоо амны хамт эргэлддэг бөгөөд электрон нэгж нь ойролцоо байрладаг. Үүний зэрэгцээ, хурдны хайрцгийн гол дээр тойрог хэлбэрээр эргэлддэг соронзон нь үе үе электроникийн ойролцоо өнгөрч, түүнд дохио дамжуулж, улмаар мэдрэгчийн үүргийг гүйцэтгэдэг.

Мөн соронз блокыг дайран өнгөрөх бүрд хурд хэмжигч рүү импульс илгээдэг. Тоолуур дотор эдгээр импульсийн хурдыг тооцдог хар хайрцаг (овсгооны чадвар нэмэгдсэнээр тодорхойлогддог) байдаг. Хурд хэмжигчийг тохируулахын тулд энэ мэдлэг гэмтэхгүй.

Ойлгоход хялбар зүйл байхгүй: импульсийн давтамж хурдан байх тусам хайрцгийн гол хурдан эргэлддэг. Бүх тооцооллыг хамгийн өндөр нарийвчлалтайгаар хийсэн бөгөөд бараг тэг алдаатай.

Алдаа

Хэмжих төхөөрөмж нь машины буруу хурдыг засдаг. Нэг талаас, хурд хэмжигч бага зэрэг нэмэгдсэн заалтыг харуулах нь бүр ч сайн. Энэ тохиолдолд жолооч хурдны хязгаарыг дагаж мөрдөхгүй байх болноторгууль авна. Мөн үйлдвэрлэгчид тайван, жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчдөггүй.

Өөр нэг зүйл бол төхөөрөмж нь эсрэгээрээ бодит хурдыг дутуу үнэлдэг. Дараа нь жолооч нарын олон тооны нэхэмжлэлийн дагуу олон компаниуд зүгээр л дампуурдаг бөгөөд энэ нь хурд хэмжигчийг буруу уншсанаас торгууль эсвэл осол гарах шалтгаан болдог гэдгийг харуулж байна.

Яагаад алдаа гардаг вэ? Машины дугуйны эргэлтийг голчлон хурдыг тодорхойлоход ашигладаг тул энэ төхөөрөмж тийм ч нарийвчлалтай биш юм. Энэ нь түүний диаметрийг харгалзан үздэг бөгөөд энэ параметр нь тогтвортой биш юм. Электрон эсвэл механик хурд хэмжигчийг хэрхэн ороохыг шийдэхдээ үүнийг мэдэх нь чухал.

Орчин үеийн олон автомашины хурд хэмжигч 200 км/ц хурдтай явахад дунджаар 10%-ийн алдаатай байдаг. Гэхдээ харилцаа нь шугаман бус байдаг. Өөрөөр хэлбэл, 110 км / цаг хурдтай бол жинхэнэ хурдтай ялгаа нь 5-10 км / цаг байж болно. Гэхдээ хэрэв та удаан жолооддог бол (60 км / цаг хүртэл) алдаа маш бага тул мэдрэгдэхгүй.

Зардлын тооцоо

Олон хүмүүсийн хувьд худалдан авалт, үйлчилгээ гэх мэт бараг бүх зүйлийн үндсэн хүчин зүйл бол үнийн асуудал юм. Үүнтэй холбогдуулан зарим тохиолдолд зайлшгүй шаардлагатай байдаг хурд хэмжигчийг тохируулах нь ямар үнэтэй вэ гэсэн асуултыг өөрөөсөө асуух нь зүйтэй болов уу. Энд авто засварын газруудын аливаа ажлын нэгэн адил бүх зүйл түүний хэрэгжилтийн нарийн төвөгтэй байдал, хэмжээнээс хамаарна.

Механик хурд хэмжигчтэй хутгалдах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та механизмын хөтөчийг тодорхой чиглэлд эргүүлэхэд л хангалттай. болноцаг хугацаа, хүсэл үргэлж тэнд байдаг. Гэсэн хэдий ч цахим тоолуурын төхөөрөмжүүдийн хувьд бүх зүйл санагдахаас хамаагүй илүү төвөгтэй байдаг. Энэ нь машины цахилгаан тоног төхөөрөмжийн талаархи үндсэн мэдлэгийг шаарддаг. Мөн зарим тохиолдолд програмистын мэдлэг, ур чадваргүйгээр хийж чадахгүй.

Одоогоор өөрийн гэсэн вэбсайттай олон дэлгүүрт ороомгийн хурд тохируулагчтай хурд хэмжигч ороомог худалдаж авах боломжтой. Худалдааны янз бүрийн сонголтууд байгаа бөгөөд ямар ч машин эзэмшигч хүссэн зүйлээ авах болно.

Анхны цахим хурд хэмжигч нь милийн уншилтыг дотоод санах ойд бүртгэсэн нь утгыг тохируулахад харьцангуй хялбар болгосон. Орчин үеийн олон автомашинд шаардлагатай мэдээллийг янз бүрийн системийн цахим нэгжүүд (ECU, тоормос, гэрэлтүүлэг, иммобилизатор гэх мэт) хуулбарладаг. Энэ өгөгдөл маш их шифрлэгдсэн байна.

Процедурыг зөв гүйцэтгэхийн тулд өгөгдлийг хаана ч байсан засах шаардлагатай. Энэ нь асуудлыг ихээхэн хүндрүүлдэг бөгөөд үүнээс гадна бусад системийн чухал үзүүлэлтүүдэд нөлөөлөхгүй байх шаардлагатай. Хэрэв та мэргэжлийн бус хүн рүү хандвал шинэ хэсгийг, магадгүй нэгээс олон хэсгийг худалдаж авахад бэлтгэх хэрэгтэй. Нэмж хэлэхэд ажил өөрөө маш их зардал гарах болно.

Чадварлаг тохируулгын зардлын хувьд үнэ нь ихээхэн ялгаатай бөгөөд зөвхөн машины брэндээс гадна үйлдвэрлэсэн жилээс хамаарна. Жишээлбэл, UAZ Patriot автомашины үнэ 1500 рубльээс эхэлж болно. Шинэ Land Rover автомашины эзэд 15,000 рубль төлөх шаардлагатай болно. Ийм ажлын үнэ 25,000 хүрэх боломжтой компаниуд байдагрубль. Ороомгийн хурдыг тохируулж болох хурд хэмжигч ороомгийн хэлхээг авч, өөрөө хийвэл зүйтэй болов уу.

Механик хурд хэмжигчийг мушгиж байна

Хэрэв нэмэлт мөнгө байхгүй бол эсвэл танихгүй хүнд машинаа даатгах хүсэл эрмэлзэл байхгүй бол та өөрөө бүгдийг хийж чадна. Үнэн, дээр дурьдсанчлан механик төхөөрөмжтэй бол эмх замбараагүй байх нь тийм ч хэцүү биш, цаг хугацаа байх болно. Үүнийг хийхийн тулд төхөөрөмжийн кабелийг хайрцагнаас салгаж, зарим төрлийн моторын гол дээр бэхлэх нь зүйтэй. Өрөмдлөг ч бас сайн байх болно.

Чиг сонгосоны дараа мушгиж эхлээрэй. Хурдны хайрцгийн арааны харьцаа өндөр байдаг тул маш их цаг хугацаа шаардагдана. Та өөр аргыг ашиглаж болно - зай хэмжигчийг задалж, дараа нь тусгай хэрэгсэл, харгис хүчээр шаардлагатай заалтыг тохируулна уу.

Цахим төхөөрөмжийг холбох

Цахим хэрэгслийн уншилтыг засахын тулд та тусгай төхөөрөмж, компьютерийн программ ашиглах ёстой. Өгөгдлийг яг хаанаас хайхаа мэдэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь хэцүү байдаг. Гэхдээ ихэнхдээ бүх мэдээллийг нэг дор цуглуулдаг.

Цахим хурд хэмжигчийг ороомог нь тээврийн хэрэгслийн блокуудын одоогийн өгөгдлийг дахин програмчлах замаар хийгддэг. Энэ тохиолдолд та хэд хэдэн холболтын аргын аль нэгийг ашиглаж болно:

• шууд өгөгдлийн схемд;
• хяналтын самбар дээрх холбогчоор дамжуулан;
• оношлогооны холбогчоор.

Цахим хурд хэмжигчийг эргүүлэх нь тодорхой эрсдэлтэй байдаг нарийн төвөгтэй процедур юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь ихэвчлэн ашиглагддаг, учир нь та зөвхөн худалдагчдын гарт нөлөөлдөг машины үнийг ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хурд хэмжигч мушгихыг илрүүлэх боломжтой юу?

Энэ бүхэн төхөөрөмжийн төрлөөс хамаарна. Хэрэв энэ нь цахилгаан механик эсвэл механик төхөөрөмж бол машины доор харж, хурдны хайрцгийн хөтөчийг шалгахад хангалттай. Шороон болон ер бусын ул мөр байгаа тохиолдолд хурд хэмжигчний заалтыг зассан гэж дүгнэж болно. Хэрэв хөтөч цэвэр бол бүх зүйл хэвийн байх магадлалтай. Хоёрдогч зах зээлд худалдаалагдаж буй нийт тээврийн хэрэгслийн 50% нь гүйлтийн заалт буруу байдаг нь нэгэнт нотлогдсон.

Хэрэв машин нь электрон хурд хэмжигчтэй бол гадны хөндлөнгийн оролцоог илрүүлэхэд аль хэдийн хэцүү болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд хурд хэмжигч ороомгийг холбох нь тийм ч хялбар биш юм (ядаж тайтгарал). Туршлагатай мастер, тусгай тоног төхөөрөмжгүйгээр хийх боломжгүй юм. Ихэнхдээ автомашины засварын газруудад милийн үнэн зөв мэдээлэл бүхий шошгыг машинд хавсаргадаг. Энэ нь засвар үйлчилгээний явцад эсвэл түлшний системийн хэсгүүдийг сольсны дараа хийгддэг. Шошго болон хурд хэмжигчээс авсан өгөгдлийг харьцуулах нь зүйтэй. Хэрэв тэдгээр нь таарч байвал санаа зовох зүйлгүй, эс бөгөөс залилан мэхлэх магадлалтай.