2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Дамжуулах хайрцаг нь машин бүрийн хамгийн чухал элемент бөгөөд хөдөлгүүрээс жолооны хүрд хүртэлх эргүүлэх хүчийг дамжуулах, хуваарилах, өөрчлөх боломжийг олгодог. Хэрэв дор хаяж нэг араа эвдэрсэн бол ийм машин дээр үргэлжлүүлэн жолоодох боломжгүй болно. Өнөөдөр бид энэ механизмын төхөөрөмжийн талаар ярихаас гадна хурдны хайрцгийн төрлүүдийн талаар суралцах болно.
Машины дамжуулалтын төрөл
Өнөөдөр тэд хоёроор ялгагдана:
- Механик - 100 гаруй жилийн өмнө зохион бүтээгдсэн бөгөөд орчин үеийн ихэнх машинд ашиглагддаг.
- Автомат - эхнийхээсээ хамаагүй хожуу боловсруулагдсан боловч үүнийг үл харгалзан олон кроссовер болон бөгсгүй машинд амжилттай ашиглаж байна. Хариуд нь автомат хурдны хайрцаг нь хэд хэдэн дэд ангилалд хуваагддаг төхөөрөмж юм. Эдгээр нь төрөл бүрийн типроник, вариатор гэх мэт.
Эдгээр төхөөрөмжүүдийн гол ялгаа нь араа солих арга юм. Тэгээд эхнийх нь болХэрэв эргэлтийн моментийн өөрчлөлтийг жолооч өөрөө хангаж, шүүрч авах дөрөө дарж араа солих хөшүүргийг сольж байвал хоёр дахь тохиолдолд бүх процессыг электроникоор удирддаг.
Тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын төрлөөс хамааран хурдны хайрцгийг өөр хоёр ангилалд хувааж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс, хэрэв машинд жолоодлогын дугуйны функцийг урд хэсэгт хуваарилсан бол дамжуулалт нь эргүүлэх хүчийг эдгээр тэнхлэгийн босоо ам руу шууд дамжуулдаг. Хэрэв энэ нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг машин бол энд байгаа кардан гол нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах хоорондын завсрын холбоос юм. Эдгээр машин бүр өөрийн гэсэн хурдны хайрцгийн загвартай байдаг. Гэхдээ тэдний үүрэг, зорилго өөрчлөгдөхгүй.
Төхөөрөмж
Өмнө дурьдсанчлан хурдны хайрцаг нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсвэл хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй эсэхээс хамаарч бүтцийн ялгаатай байж болох механизм юм. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн бүх дамжуулалтын үндсэн төхөөрөмжүүд өөрчлөгдөөгүй байна:
- Авцуулах.
- Диференциал.
- Хагас босоо ам.
- Хурдны хайрцаг.
- Үндсэн ба жолоодлого.
Тиймээс эдгээр механизм бүрийг хурдан харцгаая.
Авцуулах хэрэгсэл
Энэ хэрэгслийн гол үүрэг нь араа солих үед хөдөлгүүрийг хурдны хайрцгаас богино хугацаанд салгаж, дараа нь холбох явдал юм.
Хурдны хайрцаг (дамжуулах биш)
Энэ нь дамжуулалтын эргүүлэх хүчийг өөрчилдөг механизм юммотор, улмаар машины хурдад нөлөөлдөг. Дашрамд хэлэхэд VAZ Niva-д дамжуулалт нь шилжүүлгийн хайрцагаар тоноглогдсон байдаг.
Гимбал хөтөч
Хүчийг, өөрөөр хэлбэл эргүүлэх хүчийг хайрцгийн хоёрдогч босоо амнаас үндсэн араа руу шилжүүлэхэд ашигладаг.
Дифференциал
Энэ нь хөдөлгүүрийн хүчийг хөтлөх дугуйнуудын хооронд хуваарилах үүрэгтэй. Дифференциалын ачаар машины дугуйнууд өөр өөр өнцгийн хурдтайгаар нэгэн зэрэг эргэлддэг бөгөөд энэ нь машин эргэх үед зайлшгүй шаардлагатай байдаг.
Дамжуулах бүр ийм төхөөрөмжтэй. "Арав дахь" гэр бүлийн VAZ, "долоо", "тав", "Урал" болон бусад бүх дотоодын машинууд нь ажиллах зарчим, хурдны хайрцгийн зохион байгуулалттай ижил байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Мотоциклийн жолооны хүрд нь тээврийн хэрэгслийн техникийн чухал элемент юм
Бүх гол удирдлага (тохируулагч бариул, шүүрч авах ба тоормосны хөшүүрэг, эргэх болон дохионы унтраалга, арын харах толь) нь мотоциклийн бариул дээр суурилагдсан. Машин жолоодох үед янз бүрийн маневр хийх үр ашиг нь энэ нарийн ширийн зүйлээс хамаардаггүй, мөн олон талаараа мотоцикльчин өөрөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдал хамаарна
Жолооны багана нь жолоодлогын механизмын чухал элемент юм
Олон жолооч нар жолооны багана нь машины маш нарийн төвөгтэй, чухал хэсэг биш гэж үздэг бөгөөд хяналтын системийн энэ элементэд хангалттай анхаарал хандуулдаггүй. Тэгээд дэмий
Уралдааны машин бол технологийн хувьд хамгийн дэвшилтэт машин юм
Уралдааны машин нь хурдан бөгөөд манай гараг дээрх хамгийн өндөр технологийн машинуудын нэг юм. Эдгээр машиныг Формула 1 уралдаанд хамгийн өргөн ашигладаг. Орчин үеийн ямар ч машин дор хаяж 80,000 өөр өөр хэсгээс бүрддэг. Тэднийг уралдахад зориулж тусдаа хайрцагт авчирч, дараа нь мэргэжлийн гар урчууд угсардаг
Хяналтын цэг бол машины хамгийн чухал хэсэг юм
Хяналтын цэг нь машины араа солиход зориулагдсан хамгийн төвөгтэй техникийн механизм юм. Ямар ч машин хурдны хайрцаггүйгээр үргэлжлүүлэн хөдөлж чадахгүй. Өнөөдөр автомат болон механик хурдны хайрцаг байдаг. Сүүлийнх нь түрүүлж гарч ирсэн. Энэ нь өнөөг хүртэл олон машинд ашиглагдаж байна
Дуу намсгагч резонатор - яндангийн системийн чухал элемент
Дуу намсгагч нь ямар ч машины салшгүй хэсэг юм. Энэ элементийн гол зорилго нь хортой хийг саармагжуулах, дуу чимээг багасгах явдал юм
