Suzuki SV 650, спортлог шинж чанартай замын дугуй

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Suzuki SV 650 бол спортлог шинж чанартай, алдартай замын дугуй юм. Хэдийгээр үе үе "нарийн" шинж чанараа харуулж, хойд дугуйн дээр зогсохыг хичээдэг ч энэ загвар нь хотын жолоодлогод нэлээд тохиромжтой. Машины динамизм, орчин үеийн загвар нь үүргээ гүйцэтгэж, SV 650 олон шүтэн бишрэгчидтэй болсон. Үнэ, баталгаат хугацаа, бусад шалгуураар хэн ч ичсэнгүй. Үйлчлүүлэгчид жагссан.

Загварын урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй алдартайг хэрхэн тайлбарлах вэ

Уламжлал ёсоор эерэг сэтгэгдэлтэй байсан Suzuki SV 650 мотоциклийн эздээс "Таашаал авах эх үүсвэр!" Хэрэв бид эздийн хариултыг цуглуулж, нэгтгэн дүгнэвэл мотоциклийн бүх бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дотроос хөдөлгүүр нь сэтгэл татам чанараараа тэргүүлж, V хэлбэрийн гайхамшигтай эрчим хүчний нэгж (цилиндрийн диаметр - 81 мм, поршений цохилт -) 63 мм). Поршений бүлгийн ийм параметрийн хувьд мотор нь энгийн байж чадахгүй, хүч нь 70 морины хүчтэй гэдэг нь тодорхой байна. -тай. цагт9000 эрг / мин Шууд урсгалтай дуу намсгагчтай хөдөлгүүрийн дууг давтах аргагүй юм. Хэдийгээр мотоциклийн архирах чимээг тааламжгүй гэж үздэг гоо сайхны дизайнеруудыг "боомилох" гэж хэд хэдэн удаа оролдсон.

Төгс байдлыг хэрхэн сайжруулах вэ

Гэсэн хэдий ч Suzuki SV 650 нь 1999 онд худалдаанд гарснаасаа хойш Японы мотоциклийн шилдэг уламжлалаар ажилладаг, шүтэн бишрэгч машин байсаар ирсэн. Сузукигийн Америкийн салбарын албан ёсны төлөөлөгчид SV 650-ийн гайхалтай алдартай болсон шалтгааныг асуухад зөвхөн мөрөө хавчив. Мотоцикль нь бүхэл бүтэн биеийн дизайны толгойн өвчин болсон, учир нь техникийн дэвшилтэт төхөөрөмжид засвар хийх, бүр нэмэлт өөрчлөлт оруулах нь үндэслэлгүй, учир нь сайжрахгүй, харин эсрэгээрээ шинж чанарыг нь улам дордуулах эрсдэлтэй.

Тааруулах Suzuki SV 650

Гэсэн хэдий ч хөрөнгө оруулалтыг аль хэдийн зөвтгөх шаардлагатай байсан бөгөөд Suzuki SV 650 нь оновчтой болгох тал дээр сайжруулсан бөгөөд энэ нь олон сонголтыг зохион бүтээх боломжтой болсон. Мотоциклийн биеийн иж бүрдэл багасч, стандарт гадрын оронд багасгасан загварыг суурилуулсан. Машины шинж чанар нэн даруй өөрчлөгдсөн боловч аль чиглэлд байгаа нь тодорхойгүй байв. Батлагдсан хувилбарыг бөөнөөр нь хэвээр үлдээж, нэгэн зэрэг өөрчлөгдсөн хөнгөн цагаан хүрээ бүхий шинэ өөрчлөлтийн үйлдвэрлэлийг эхлүүлэхээр шийдсэн. Ийнхүү 2003 онд зах зээл дээр хоёр загвар гарч ирэв: Suzuki SV 650-ийн бага зэрэг "худалдсан" хувилбар ба сайжруулсан их биетэй "S" хувилбар.

Жижиг өөрчлөлтүүд

Бага зэрэгSuzuki SV 650-ийн урд түдгэлзүүлэлтийг өөрчилсөн.41 мм-ийн диаметр бүхий өд, цочрол шингээх систем нь ижил хэвээр, агааржуулалтыг сайжруулахын тулд урд тоормосны дискэнд цооролт нэмж, диаметр хэмжигч нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв - хоёр- поршений хөвөгч. Арын түдгэлзүүлэлт нь савлуурыг уртасгаж, улмаар гарны хөдөлгөөнийг 30% нэмэгдүүлсэн. Tokico тоормосны диаметр хэмжигчийг унагаж, оронд нь Nissin хөвөгч дан бүлүүрээр сольсон.

Хөдөлгүүрийн шинэчлэл

Suzuki SV 650 хөдөлгүүрийг тохируулах шаардлагагүй байсан бөгөөд түүний шинэчлэл нь 5.8-аас 8.5 литр хүртэл өргөжсөн томруулсан камер бүхий шинэ өмчлөлийн хос тохируулагч тарилгын систем, агаарын оролтыг суурилуулахаар хязгаарлагдаж байв. Дуу намсгагчийн багтаамж өөрчлөгдсөн - 5-аас 6.5 литр хүртэл. Хийн түгээлтийн систем нь гүн цементлэгдсэн камеруудыг хүлээн авсан бөгөөд үүний ачаар camshaft нөөц мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Тахир голын ажиллагааг "уншдаг" 16 битийн нөөц процессор нь шинэ тохиргоог хүлээн авсан бөгөөд үүний ачаар байрлалын нарийвчлал нэмэгдсэн.

Хэрэгслүүд

Хамгийн чухал өөрчлөлтүүд нь мотоциклийн хяналтын самбар болон багаж хэрэгсэлд нөлөөлсөн. Suzuki SV 650-ийн хяналтын самбарыг SV1000-ийн багажны самбарын стандартын дагуу суурилуулсан бөгөөд аюулын тухай анхааруулах болон гүйцэж түрүүлэх үзүүлэлтүүд ижил хэвээр байна. Мотоциклийн их гэрэл болон бусад гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл нь дизайны хувьд бага зэрэг өөрчлөгдсөн.

Үндсэн параметрүүд

Suzuki SV 650 хэмжээс: урт - 2080 мм, өргөн - 745 мм, өндөр - 1085мм, тэнхлэг хоорондын зай - 1436 мм, суудлын өндөр - 802 мм. Газрын цэвэрлэгээ - 151 мм. Мотоциклийн жин (хуурай) - 165 кг. Мотоциклийн техникийн өгөгдөл нь онцгой биш юм. Хэрэв бид тэдгээрийг ижил ангиллын машинуудын шинж чанартай харьцуулж үзвэл SV 650-ийн параметрүүд нэлээд даруухан харагдаж байна. Тэгвэл алдартай болсон шалтгаан нь юу вэ?

Үзүүлэлтүүд

• Хөдөлгүүр - V хэлбэртэй, хоёр цилиндртэй, TSCC, DOHC, дөрвөн шатлалт.
• Халтлагын тоо - цилиндр тутамд 4.
• Цилиндрийн шилжилт - 0.648 литр.
• Цилиндрийн диаметр - 81 мм.
• Шахалтын харьцаа - 11.55 нэгж.
• Системийн хүч - түлш шахах, диффузорын диаметр 39.2 мм.
• Радиаторын хөргөлт - шингэн.
• Тооцоолсон дээд хурд нь 204 км/ц.
• 100 км/ц хүртэл хурдлах - 3.8 секунд.
• Шатахууны савны багтаамж - 17 литр.
• Хурдны хайрцаг - зургаан шатлалт, кассет.
• Хойд хөтлөгчтэй - гинж.
• Урд дугуй - 120/60 - ZR17.
• Арын дугуй - 160/60 - ZR17.
• Урд түдгэлзүүлэлт - телескоп, өд, тос амортизатортой.
• Арын дүүжлүүр - дүүжин, тохируулгатай, долоон түвшний хурцадмал, дэвшилтэт.
• Урд тоормос - хоёр поршений диаметр хэмжигч, давхар цоолсон диск, 290 мм диаметртэй, агааржуулалттай.
• Арын тоормос - нэг поршений диаметр хэмжигч, нэг дискний диаметр 220мм.