"Кама 221" дугуй: тайлбар ба тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Автомашинчдын дотоодын үйлдвэрлэлийн дугуйг сонирхож байгаа нь маш энгийнээр тайлбарлагддаг. Баримт нь Оросын брэндүүдийн резин нь илүү алдартай компаниудын аналогиас хамаагүй хямд байдаг. Үүний зэрэгцээ, дугуйны чанар нь ихэвчлэн дэлхийн анхаарлын төвд байгаа дугуйнаас доогуур байдаггүй. "Кама 221" резинэнд энэ хоёр ажил хэрэг болно.

Үйлдвэрлэгчийн талаар хэдэн үг

Нижнекамскийн дугуйны үйлдвэр нь Орос болон ТУХН-ийн хамгийн том дугуй үйлдвэрлэгч гэж тооцогддог. Анхны бүтээгдэхүүнүүд 1967 онд угсрах шугамаас гарч ирэв. Одоо тус үйлдвэрийг 100 хувь Татнефть эзэмшдэг. Тус үйлдвэр нь Kama болон Viatti брэндийн дугуй үйлдвэрлэдэг.

Ямар машинд зориулагдсан

Загвар "Кама 221" зөвхөн хоёр размераар үйлдвэрлэгддэг. Дугуй нь 16 инч диаметртэй дугуйнд зориулагдсан. Үзүүлсэн дугуй нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд маш сайн тохирдог. Тэдгээрийг ихэвчлэн "UAZ", "Niva" брэндийн автомашинууд болон зарим гадаадын кроссоверууд дээр суурилуулдаг. "Кама 221" дугуй нь улс хоорондын өндөр ур чадвараараа ялгаатай биш юм. Ашиглахад хамгийн тохиромжтойзасмал зам дээрх загварыг харуулсан.

Ашиглалтын улирал

Үйлдвэрлэгч өөрөө "Кама" резинийг жилийн турш ашигладаг. Энэ нэгдэл нь тодорхой хүйтэнд уян хатан чанараа хадгалах чадвартай боловч хүчтэй хярууг тэсвэрлэдэггүй. -7 хэмээс доош хүйтэн жавартай үед дугуй бүрэн хатуурна. Бариулын чанар мэдэгдэхүйц буурах болно. Энэ нь машин замаа алдах магадлалыг нэмэгдүүлдэг.

Кама дугуй нь зуны улиралд бараг төгс тохирно. Жолооч болон шалгагч нар дугуй ихэссэн талаар ямар нэгэн онцгой гомдол гараагүй байна.

Голын загвар

Дугуйны үндсэн гүйлтийн шинж чанарууд нь дугуйны хээний онцлогтой шууд холбоотой. Энэ загвар нь S хэлбэрийн тэгш хэмтэй загвартай.

Төв хавирга нь маш өргөн, долгионтой ирмэгтэй хэд хэдэн блокоос бүрдэнэ. Элементүүд нь өөрөө нэмэгдсэн хатуулагтай нэгдлээр хийгдсэн байдаг. Энэ нь шулуун шугамаар жолоодох үед дугуйны тогтвортой байдлыг хадгалах боломжийг олгодог. Хажуу тал руу нь нураахыг оруулаагүй болно. Энэ нь зүгээр л эдгээр дугуй дээр тархсан байна хүчтэй санал болгож байна. Дугуй нь ашиглалтын шинж чанараа хадгалах хамгийн дээд хурд нь 180 км / цаг-аас хэтрэхгүй. Илүү хурдан хөдөлгөөн хийх үед чичиргээ ихэсдэг.

Мөрний бүс нь том тэгш өнцөгт блокуудаас бүрдэнэ. Энэ арга нь эдгээр элементүүдийг динамик ачааллын дор хэлбэрийн тогтвортой байдлыг хадгалах боломжийг олгодог. Үүний үр дүнд машин эргэлтийг итгэлтэйгээр дамжуулдагнайдвартай тоормослох. Үзүүлсэн резин нь хурц маневр хийх дургүй гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Зогсоол жигдрэх тусам машин гулсах магадлал бага.

Бат бөх чанар

Кама 221 дугуй нь сайн милийн үзүүлэлтүүдийг харуулдаг. Үзүүлсэн дугуйнуудын тоймд жолооч нар 40 мянган км явсан ч гэсэн гүйцэтгэлийн шинж чанараа тогтвортой хадгалдаг болохыг тэмдэглэжээ.

Тэгш хэмтэй дэвслэх загвар нь контактын нөхөөсийг тогтвортой байлгахад тусалдаг. Энэ нь аливаа жолоодлогын векторын хувьд ачааллыг жигд хуваарилахад хүргэдэг. Мөрний хэсэг болон төв хэсэг нь ижил хурдаар арилдаг.

Мөн резинэн нэгдлийн найрлагад нэвтрүүлсэн нүүрстөрөгчийн хар өнгийн ачаар милийг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Энэхүү нэгдлийн тусламжтайгаар элэгдлийн хурдыг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой болсон.

Компанийн инженерүүд мөн дугуйны каркас дээр ажилласан. Баримт нь энэ тохиолдолд металл утаснууд нь нейлоноор бэхлэгдсэн байв. Полимер нэгдэл нь илүүдэл цохилтын энергийг бууруулдаг. Үүний үр дүнд ган утаснуудын хэв гажилтын эрсдэл эрс багассан.

Бороотой тэмцэх

Зуны улиралд жолооч нарт хамгийн ноцтой хүндрэл нь нойтон асфальтаар жолоодох үед үүсдэг. Баримт нь дугуй ба асфальтын хооронд тодорхой усны хаалт үүсдэг бөгөөд энэ нь холбоо барих хэсгийг багасгадаг. Машин зам дээр "хөвж", жолоодлого нь тэг болох хандлагатай байдаг. "Кама"-д усан онгоцоор нисэхтэй тэмцэх221" хэд хэдэн арга хэмжээ авсан.

Үйлдвэрлэгчид танилцуулсан дугуйг дэвшилтэт ус зайлуулах системээр тоноглосон. Ховил нь тийм ч гүн биш, өргөн биш тул шалбааг дундуур өндөр хурдтай явахгүй байх нь дээр. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл хажуу тийшээ татах эрсдэлийг нэмэгдүүлнэ.

Цахиурын давхар исэл нь дугуйны бариулын чанарыг сайжруулахад тусалдаг. Резинэн нэгдлүүдийг үйлдвэрлэхэд үйлдвэрлэгч энэ эрдэс бодисын эзлэх хувийг нэмэгдүүлсэн. Үүний үр дүнд машин нойтон асфальтанд наалддаг.

Тав тухтай байдал

Жолооч нар ч гэсэн гайхалтай өндөр тав тухыг тэмдэглэдэг. Үнэн хэрэгтээ танилцуулсан дугуй нь маш жигд явдаг. Бүхээгт чичиргээ байхгүй. Резин нь цохилтын илүүдэл энергийг өөрөө өөртөө шингээдэг.

Энэ дугуйны загвар нь дуу чимээ багатай. Дэвсгэрийн блокуудын хувьсах зохион байгуулалт нь илүүдэл дууны долгионыг зөөлрүүлдэг. Үүний үр дүнд кабин дахь шуугианыг бүрэн арилгана.

Үзэл бодол

"Кама 221"-ийн талаархи тоймууд ихэнхдээ эерэг байдаг. Жолооч нар эдгээр дугуй нь мөсөн дээр жолоодоход тохиромжгүй гэдгийг л тэмдэглэж байна. Энэ тохиолдолд наалдамхай чанар хамгийн бага байна.