"Фиат Полонез"-ийн тухай товч боловсролын хөтөлбөр

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Польшийн автомашин үйлдвэрлэгчийн бүтээл өнөөдөр бага зэрэг ховор харагдаж байгаа ч далаад онд уг төхөөрөмж Польш болон Европын автомашины жолооч нарт гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлсэн. Италийн Fiat машиныг Польшийн FSO үйлдвэрийн ханан доторх угсрах шугам дээр гаргажээ. Энэхүү загвар нь хүлээгдэж буй амжилтанд хүрээгүй тул польшууд тээврийн хэрэгслийн шинэ бүтээн байгуулалтын талаар бодох хэрэгтэй болсон.

Шинэ Fiat SP 70-аад оны гэрлийг харсан. Энэ нь Fiat-125p хөдөлгүүрийг ашигласан. Польшийн инженерүүд тухайн үед италичуудад шинэ зүйл үйлдвэрлэх зардлыг бууруулах ёстой гэсэн нөхцөлийг тавьжээ.

"Полоназ"-ын удам угсаа

Мэргэжилтнүүд Польшийн "Фиат Полонез"-ийн прототипийг 1975 онд бүтээгдсэн, алдар нэрийн оргил үедээ байсан таван хаалгатай хэтчбек гэж үздэг. Энэ нь седанаас илүү хүчин чадалтай байсан ч агаарын эсэргүүцлийг бууруулсан. Польшоос ирсэн машин нь аэродинамик үзүүлэлт сайтай байсан тул хурдны дээд хязгаарыг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг багасгасан.

Гадаад машин төрсөн

Автобарилгачид оновчтой шийдвэр гаргасанFiat Polonaise-ийн дотоод орон зайг ашиглах: жолоочтой дөрвөн зорчигчийг багтаах боломжтой, хүн бүр тав тухтай, тохь тухтай байдаг. Тухайн үед олон улсын зах зээлд энэ машин нь аюулгүй байдлын үзүүлэлтээрээ алдартай байсан бөгөөд ангидаа хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог байв. Тохиромжийг цочролд тэсвэртэй хуванцар бампер бүхий тоног төхөөрөмж нэмсэн. Тэд 5 км/цагийн хурдтай цохилтыг сайн даван туулсан.

Fiat Polonaise дискэн тоормосны ачаар сайн хөдөлж, сайн тоормослов. Сайн харагдах байдал, хүчирхэг оптик функцууд нь үүнийг хийх боломжтой болсон тул жолооч машин жолоодоход хялбар байсан. Хувьцааны их гэрэл болон манангийн гэрлийг сайтар бодож гаргасан.

Тав тухтай амттан

Fiat Polonaise-д урд суудал нь анатомийн хувьд тохируулгатай байсан. Ямар ч өндөр, биеийн галбиртай машин эзэмшигч жолооны ард ямар ч таагүй мэдрэмж төрүүлэхгүй амархан сууж чадна.

Европын бүх машин, тэр ч байтугай хамгийн нэр хүндтэй ангилалд багтах машинууд кварц цаг, салхины шил арчигч, тав тухтай тахометр, хойд цонхны халаалттай гэдгээрээ сайрхаж чадахгүй. Энэ машиныг дэлхий даяарх жолооч нар маш их хүндэлдэг байсан.

Цахилгааны хэсгийн тухай

Загвар зохион бүтээгчид Fiat Polonaise хөдөлгүүрт их найдаж байсан. Тэрээр бензин хөдөлгүүр, хоёр литрийн дизель хөдөлгүүрээс өөр хувилбараар ажиллах ёстой байв. Гэсэн хэдий ч үйлдвэр нь моторын эд ангиудын барилгын зардлыг төлж чадаагүй тул мөрөөдөл нь мөрөөдөл хэвээр үлджээ. ATҮүний үр дүнд Fiat 125r-ийн сайжруулсан цахилгаан төхөөрөмжийг 60-аас 82 "морь" хүртэл хүчээр хангасан цоо шинэ машинд ашигласан. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн сэнсний хэсгийн механик хөтөчийг цахилгаан хувилбараар сольсон. Энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг ихээхэн нэмэгдүүлсэн. Ийм нэгжид сайн хайрцаг хэрэгтэй бөгөөд дизайнерууд үүнийг бүтээж чадсан.

Инженерийн заль мэх

Волга автомашины үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүнд төгс тохирох Fiat Polonaise хайрцагны найдвартай байдлыг бүх жолооч нар санал нэгтэй баталж байна. Эдгээр нь арааны харьцааны зөрүүтэй өндөр хурд, зүтгүүрийн сонголтууд юм.

Fiat Polonaise шалган нэвтрүүлэх цэгийн давуу тал нь дуу чимээ багатай, түлш хэмнэлттэй байдаг. Энэ нь VAZ машинд ч гэсэн тав тухтай мэдрэмжийг бий болгодог - та Fiat жолоодож байгаа мэт. Зургаа дахь загвар "Жигули" нь бүтээлч мөн чанараараа Польшийн "Итали" -г маш их санагдуулдаг: ижил 5 шатлалт хурдны хайрцгийг ашигладаг. Дараах шинж чанаруудыг тэмдэглэж болно:

1. Дамжуулах систем чимээгүй мөртлөө хурдан.
2. Араагаа жигд шилжүүлээрэй.
3. Зам нь ялангуяа хэмнэлттэй. Дамжуулах загварын VAZ 4 шатлалт хувилбартай харьцуулахад энэ сонголт нь илүү тохиромжтой бөгөөд засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд хямд байдаг.

Зарим жолооч нар өндөр хурдны хайрцгийг сонгохдоо 130 км / цаг хурдлах үзүүлэлтүүдийг гүйцэх нь хэцүү байдаг гэдгийг тэмдэглэжээ. Нэгжийг задлахдаа хамгийн чухал зүйл бол хавчаар болон холхивчийн элементүүдийг алдахгүй байх явдал гэдгийг санаарай. Atтайван жолоодлогын хэв маяг, машин чанараа сайн харуулсан.

Итали, Польшийн автомашины инженерүүдийн хамтарсан үр дүнтэй хамтын ажиллагааны ачаар хурдны замд сайн ажилладаг анхны машин бүтээх боломжтой болсон.