Тогтвортой байдлын хөтөлбөр бол жолоочийн төгс туслах юм

Тогтвортой байдлын хөтөлбөр бол жолоочийн төгс туслах юм
Тогтвортой байдлын хөтөлбөр бол жолоочийн төгс туслах юм
Anonim

Тогтвортой байдлын хөтөлбөр нь машины илүү найдвартай тогтвортой байдлыг хангаж, удирдах боломжтой төхөөрөмж юм. Энэхүү системийн ачаар халтиргаа, гулгаанаас урьдчилан сэргийлэх боломжтой. Машины байрлал тогтворжих тусам маневр хийх нь илүү хялбар болно. Курс тогтворжуулах систем нь ялангуяа өндөр хурдтай жолоодож дассан хүмүүст ашигтай.

Түүний нэр нь ихэвчлэн үйлдвэрлэгчээс хамаардаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн товчилсон тэмдэглэгээг тавьдаг, жишээлбэл, ESP, VDC, ESC, DSC гэх мэт. Гэхдээ үүний мөн чанар өөрчлөгдөхгүй.

курс тогтворжуулах систем
курс тогтворжуулах систем

Машины идэвхтэй аюулгүй байдлын системийн үндсэн механизм нь хажуугийн динамикийг хянах боломжийг олгодог хяналтын хэсэг юм. Тиймээс, машины тодорхой хэсэгт суурилуулсан янз бүрийн мэдрэгчийн тусламжтайгаар хөдөлгөөний чиглэлийг (энэ нь жолооны байрлал ба хурдасгагч дөрөөөөр хянагддаг), мөн хажуугийн хурдатгал, зөрөлтийн чиглэлийг хянадаг..

Валютын ханш тогтворжуулах систем идэвхжсэн тохиолдолдЖолооч өөрийгөө хянах чадваргүй болсон. Нөхцөл байдлыг засахын тулд ESP аажмаар удааширч эхэлдэг бол хоёр дугуй болон нэг дугуйг хоёуланг нь ашиглаж болно. Систем нь гулсалтын зэргээс хамаарч сонголтоо бие даан хийдэг. Мөн түлшний хангамжийг хязгаарлах боломжтой. Системийн үйл ажиллагааны гол аргууд нь эдгээр аргууд юм.

ханш тогтворжуулах тогтолцоо
ханш тогтворжуулах тогтолцоо

Урд тэнхлэг гулгах үед Тогтвортой байдлын хөтөлбөр нь арын дотоод дугуйг тоормослох бөгөөд ингэснээр хэт жолоодлого үүсдэг. Автомашины гулсах болон хоёр тэнхлэг нь үүнд оролцсон тохиолдолд ESP нь сонгосон дугуйг автоматаар тоормослох болно. Энэ тохиолдолд даралт ихсэх, буурах, эсвэл барьдаг. Демпингийг мөн ашигладаг бөгөөд үүнд янз бүрийн хүчин зүйлийг өөрчлөх боломжтой, жишээлбэл, гал асаах эсвэл түлш шахах импульс алгасах гэх мэт. Тиймээс ESP нь ASR болон ABS зэрэг хэд хэдэн тусдаа системийг агуулдаг.

Систем нь зөвхөн стандарт ABS мэдрэгчтэй төдийгүй хажуугийн хурдатгалын түвшин, эргэлтийн өнцөг, жолооны хүрдний хөдөлгөөний чиглэлийг хянах боломжтой нэмэлт мэдрэгчтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр үзүүлэлтүүд нормоос бага зэрэг хазайсан тохиолдолд ханш тогтворжуулах систем болж буй үйл явдлыг аюултай нөхцөл байдал гэж ойлгож, ажлаа эхлүүлдэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь хурд хэтэрсэн, өөрөөр хэлбэл хурдатгал эхлэх, мөн тоормослох үед асдаг.

тээврийн хэрэгслийн идэвхтэй аюулгүй байдлын систем
тээврийн хэрэгслийн идэвхтэй аюулгүй байдлын систем

Тус бүрдТодорхой брэндийн автомашины хувьд систем нь өөр өөр ажилладаг, учир нь зарим нь автомат хурдны хайрцгийг агуулсан байж болох бөгөөд энэ нь цахим хяналтыг хангадаг. Энэ тохиолдолд ESP өөрөө бууруулсан хурд руу шилжихээр шийдэж болно. Мөн түүний ажиллагаа нь хөтчийн төрлөөс хамаарна.

Зарим системд машиныг эргүүлэх, объекттой мөргөлдөх, тоормосны дискэн дээр хуримтлагдсан чийгийг арилгах, тоормосны идэвхжүүлэгчийн даралтыг нэмэгдүүлэх зэрэг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг. дэвсгэрүүд үүсдэг.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Honda CBR1100XX: тайлбар, түүх, техникийн үзүүлэлтүүд

2T-тос: шинж чанар, шинж чанар

Цахилгаан мопед: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, загвар, тойм

Хамгийн хямд ATV: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд, үйлдвэрлэгчид болон эзэмшигчийн тойм

Suzuki RF400 мотоцикл: Спортын сэтгэлтэй жуулчин

Suzuki Djebel 200 мотоциклийн тойм: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

Гидравлик гинж чангалагч: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим

Цас үлээгч шнэг: техникийн үзүүлэлтүүд ба зураг

Yamaha FZ6 - техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм

Kawasaki Z750R мотоцикл: тойм, техникийн үзүүлэлт, тойм

Карбюратор дахь алга ташилт: боломжит шалтгаан ба шийдэл

Хөдөлгүүрийг алсаас асааж байна. Хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем: суурилуулалт, үнэ

Honda CB 1300: техникийн үзүүлэлтүүд, тайлбар

Шатахууны савны багтаамж. Машины түлшний савны төхөөрөмж ба хэмжээсүүд

Kawasaki W800 мотоцикл - орчин үеийн төмөр ба чимэг загварын тандем