Тогтвортой байдлын хөтөлбөр бол жолоочийн төгс туслах юм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Тогтвортой байдлын хөтөлбөр нь машины илүү найдвартай тогтвортой байдлыг хангаж, удирдах боломжтой төхөөрөмж юм. Энэхүү системийн ачаар халтиргаа, гулгаанаас урьдчилан сэргийлэх боломжтой. Машины байрлал тогтворжих тусам маневр хийх нь илүү хялбар болно. Курс тогтворжуулах систем нь ялангуяа өндөр хурдтай жолоодож дассан хүмүүст ашигтай.

Түүний нэр нь ихэвчлэн үйлдвэрлэгчээс хамаардаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн товчилсон тэмдэглэгээг тавьдаг, жишээлбэл, ESP, VDC, ESC, DSC гэх мэт. Гэхдээ үүний мөн чанар өөрчлөгдөхгүй.

Машины идэвхтэй аюулгүй байдлын системийн үндсэн механизм нь хажуугийн динамикийг хянах боломжийг олгодог хяналтын хэсэг юм. Тиймээс, машины тодорхой хэсэгт суурилуулсан янз бүрийн мэдрэгчийн тусламжтайгаар хөдөлгөөний чиглэлийг (энэ нь жолооны байрлал ба хурдасгагч дөрөөөөр хянагддаг), мөн хажуугийн хурдатгал, зөрөлтийн чиглэлийг хянадаг..

Валютын ханш тогтворжуулах систем идэвхжсэн тохиолдолдЖолооч өөрийгөө хянах чадваргүй болсон. Нөхцөл байдлыг засахын тулд ESP аажмаар удааширч эхэлдэг бол хоёр дугуй болон нэг дугуйг хоёуланг нь ашиглаж болно. Систем нь гулсалтын зэргээс хамаарч сонголтоо бие даан хийдэг. Мөн түлшний хангамжийг хязгаарлах боломжтой. Системийн үйл ажиллагааны гол аргууд нь эдгээр аргууд юм.

Урд тэнхлэг гулгах үед Тогтвортой байдлын хөтөлбөр нь арын дотоод дугуйг тоормослох бөгөөд ингэснээр хэт жолоодлого үүсдэг. Автомашины гулсах болон хоёр тэнхлэг нь үүнд оролцсон тохиолдолд ESP нь сонгосон дугуйг автоматаар тоормослох болно. Энэ тохиолдолд даралт ихсэх, буурах, эсвэл барьдаг. Демпингийг мөн ашигладаг бөгөөд үүнд янз бүрийн хүчин зүйлийг өөрчлөх боломжтой, жишээлбэл, гал асаах эсвэл түлш шахах импульс алгасах гэх мэт. Тиймээс ESP нь ASR болон ABS зэрэг хэд хэдэн тусдаа системийг агуулдаг.

Систем нь зөвхөн стандарт ABS мэдрэгчтэй төдийгүй хажуугийн хурдатгалын түвшин, эргэлтийн өнцөг, жолооны хүрдний хөдөлгөөний чиглэлийг хянах боломжтой нэмэлт мэдрэгчтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр үзүүлэлтүүд нормоос бага зэрэг хазайсан тохиолдолд ханш тогтворжуулах систем болж буй үйл явдлыг аюултай нөхцөл байдал гэж ойлгож, ажлаа эхлүүлдэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь хурд хэтэрсэн, өөрөөр хэлбэл хурдатгал эхлэх, мөн тоормослох үед асдаг.

Тус бүрдТодорхой брэндийн автомашины хувьд систем нь өөр өөр ажилладаг, учир нь зарим нь автомат хурдны хайрцгийг агуулсан байж болох бөгөөд энэ нь цахим хяналтыг хангадаг. Энэ тохиолдолд ESP өөрөө бууруулсан хурд руу шилжихээр шийдэж болно. Мөн түүний ажиллагаа нь хөтчийн төрлөөс хамаарна.

Зарим системд машиныг эргүүлэх, объекттой мөргөлдөх, тоормосны дискэн дээр хуримтлагдсан чийгийг арилгах, тоормосны идэвхжүүлэгчийн даралтыг нэмэгдүүлэх зэрэг нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг. дэвсгэрүүд үүсдэг.