2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Саяхан энгийн жолооч нарын хувьд машинд автоматжуулалтаар дэмжигдсэн электрон систем байгаа эсэх нь сониуч зан байлаа. Өнөөдөр ийм олон туслахууд ашиглагддаг бөгөөд зарим нь жолоодлогын шууд удирдлагад идэвхтэй оролцдог. Хамгийн чухал зүйлсийн нэг нь дугуйны хүчний моментийг засах үүрэгтэй валютын ханшийн тогтвортой байдлын систем гэж нэрлэгдэх боломжтой. Энэ технологи нь ESC (Цахим тогтвортой байдлын хяналт) гэсэн шошготой бөгөөд ихэвчлэн дунд ангиас доогуур биш загваруудад зориулсан сонголтоор байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим автомашин үйлдвэрлэгчид төсөвт машинд зориулсан ижил төстэй төхөөрөмжийг санал болгож эхэлжээ.
Системийн техникийн хэрэгжилт
Чиглэлийн тогтвортой байдал эсвэл динамик тогтвортой байдлын механизм нь удирдлагын хэсэг, мэдрэгч, гидравлик идэвхжүүлэгч зэрэг функциональ бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн багц юм.
Мэдрэмтгий элементүүд (мэдрэгч) ажиллаж байнамашины хөдөлгөөний параметрүүдийг бүртгэж, жолоочийн үйлдлийг үнэлж, холбогдох өгөгдлийг хяналтын хэсэгт илгээнэ. Жишээлбэл, жолооны хүрдний өнцөг, тоормосны гэрлийн байдал, дугуйны хурд, тоормосны даралтын түвшинг харгалзан үздэг. Цаашилбал, тогтвортой байдлын хяналтын системийн хяналтын хэсэг нь хүлээн авсан дохион дээр үндэслэн идэвхжүүлэгч төхөөрөмж рүү тушаал илгээдэг. Энэ үе шатанд хавхлага, тоормосны даралтын унтраалга, оптик гэх мэтийг идэвхжүүлсэн.
Гидравлик төхөөрөмж нь тохиргооноос хамааран зам дээрх машины үйл ажиллагааг удирдаж, бусад зүйлсийн дотор хурдны хайрцганд нөлөөлдөг.
Үйл ажиллагааны зарчим
Систем нь хяналтын процесс руу орох мөчийг болзошгүй аюултай эсвэл онцгой байдлын нөхцөл гэж үзэж болох бөгөөд тогтворжуулагч нь машины хөдөлгөөний параметрүүд болон эзэмшигчийн үйлдлийг харьцуулах замаар эрсдлийг тодорхойлдог. Тиймээс, хэрэв тогтвортой байдлын хяналтын систем нь машины төлөв байдлын бодит үзүүлэлтүүд болон өмнө нь тохируулагдсан үзүүлэлтүүдийн хоорондын зөрүүг илрүүлбэл нөхцөл байдлыг хянах боломжгүй гэж хүлээн зөвшөөрч, хяналт нь ESC модулиудад хэсэгчлэн шилжих болно.
Энд чухал гэж үзсэн параметрүүдийн ач холбогдлыг тэмдэглэх нь чухал. Хэрэглэгч өөрөө тэдгээрийг урьдчилан тохируулдаг бөгөөд хэрэв жолоодлогын явцад ямар нэг шалтгаанаар зөрчигдвөл систем автоматаар ажиллаж эхэлдэг.
Одоо өөр нэг асуулт - шууд хяналт хэрхэн бий болдог вэ? Тодорхой хувилбараас их зүйл шалтгаална, гэхдээСтандарт ESC тогтвортой байдлын хяналтын систем нь хяналтыг дараах үйлдлээр хэрэгжүүлдэг:
- Цахилгааны нэгжийн эргүүлэх хүчийг өөрчил.
- Тормосны дугуй (бүгдээр нь эсвэл зарим нь тус тусад нь).
- Норгосны зэргийг засах (хэрэв машин нь дасан зохицох түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон бол).
- Дугуйн эргэлтийн өнцгийг өөрчлөх (хэрэв идэвхтэй жолоодлоготой бол).
Нэмэлт ажиллагаа
ESC модулиуд нь янз бүрийн тохиргоотой байж болно - үндсэнээс эхлээд тодорхой дэд системтэй. Тодруулбал, тоормосны нэмэгдүүлэгч, чийг арилгах төхөөрөмж, температур тохируулагч, машиныг хөмрөхөөс хамгаалдаг нэгж гэх мэтийг нэмэлтээр нэмж болно. Програм хангамжийн түвшинд функцийг өргөжүүлэх боломжийг мөн хангасан. Энэ нь эргүүлэх моментийн параметрийн цахим өөрчлөлт эсвэл дуут болон гэрлийн дохиог идэвхжүүлэхийг хэлнэ.
Чирэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон машинуудад замын тогтворжилтын системийг галт тэрэгний тогтворжилтоор нөхөж болно. Энэ механизм нь чиргүүлтэй жолоодох үед хэлбэлзлээс хамгаалах зориулалттай.
Идэвхтэй тоормосны найдвартай байдал нь ихэвчлэн тэдгээрийн чадавхийг зохицуулахад чиглэдэг боловч ESC нь мөн тоормосны диск болон дэвсгэр хоорондын наалдацыг засах боломжийг олгодог.
ESP технологийн ялгаа
Үндсэндээ эдгээр системүүд нь бага зэрэг ялгаатай бөгөөд гол ажлууд нь бүрэн давхцдаг. Энэ бол урьдчилан сэргийлэхгулсах, зам мөрийг дэмжих, мөргөлдөх эрсдэлийг ерөнхийд нь арилгана. Ялгаа нь зөвхөн эдгээр зорилгод хүрэх арга замд л оршдог. Тиймээс ханшийн тогтвортой байдлын ESP систем нь хөдөлгөөний параметрийн программ хангамжийн зохицуулалт, гулсахаас хамгаалах модультай холбоход илүү чиглэгддэг.
Техникийн төхөөрөмжийн хувьд технологи нь мөн адил голдуу. ESP иж бүрдэл нь G-мэдрэгч гэж нэрлэгддэг ижил электрон хяналтын нэгж ба мэдрэгчийг агуулдаг. Өөрөөр хэлбэл, тэдгээрийн практик өөрчлөлтийн арга хэрэгсэлд бус харин үйл ажиллагааны параметрүүдийг бүртгэх чанарт онцгой анхаарал хандуулдаг. ESP систем нь өөрийн дэд бүтцийн зардлаар бус, харин хөдөлгүүр, тоормосны систем, идэвхтэй аюулгүй байдлыг хариуцдаг төхөөрөмжүүдийн одоогийн үйл ажиллагааны үзүүлэлтүүдийг өөрчлөх замаар удирдлагын үйл явцад хөндлөнгөөс оролцдог - ижил зүтгүүрийн хяналтын модуль.
ESC цогцолборыг суулгахад юу хэрэгтэй вэ?
Тогтворжуулагчид холбогдох хамгаалалтын системтэй харилцан үйлчлэлцдэг тул ийм төхөөрөмжид тохирох иж бүрдэл шаардлагатай болно. ESC-ийн төрөл болон өгөгдсөн функциональ даалгавраас хамааран түгжрэлийн эсрэг тоормосны систем болон хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийг урьдчилан суулгах шаардлагатай байж болно.
Механик хурдны хайрцагтай автомашинд тогтвортой байдлын электрон хяналтын системийг ашиглах нь бас нэг онцлог шинж чанартай байдаг. Энэ тохиолдолд дамжуулах нэгжийн зохицуулалтаар дамжуулан хяналтыг бүрэн хянах боломжгүй болно. Мөн холбогдох боломжийг урьдчилан тооцдогмэдрэгч зэрэг цахилгаан төхөөрөмжүүдийн сүлжээ.
Тогтвортой байдлын хяналтын системийн сул тал
ESC модулиуд нь жолоочийн аюулгүй байдлын хувьд олон давуу талтай. Нэмж дурдахад энэ туслах нь зарим тохиолдолд жолоодлогыг хялбаршуулдаг эргономик нэмэлт юм.
Гэхдээ ижил модуль сөрөг тал дээр гарч ирэх нөхцөл байдал бий. Жишээлбэл, туршлагатай жолооч сайн тогтсон схемийн дагуу хийн түлшийг нэмэгдүүлэх замаар гулсахаас гарахыг хүсч байвал. Энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлын хяналтын систем нь үүнийг зөвшөөрөхгүй бөгөөд түлшний нийлүүлэлтийг хязгаарлаж, эргүүлэх хүчийг хязгаарлана. Гарах арга зам бол тогтворжуулагчийг идэвхгүй болгох товчлуур бөгөөд ийм зөрчилдөөнтэй үед санах нь зүйтэй.
Хаахдаа
Жолоодлогын цахим системүүд нь машиныг программ хангамжаар дүүргэх болон механикийн хооронд үр дүнтэй харилцан үйлчлэлийн жишээг харуулж байна. Түүгээр ч зогсохгүй жил бүр тэргүүлэгч автомашины аваргууд ийм туслахуудын шинэ, илүү дэвшилтэт өөрчлөлтүүдийг санал болгодог. Жишээлбэл, ESC системийн хамгийн сүүлийн хувилбаруудад тэд ердөө 20 мс-д хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ нь одоогийн хурд, жолоодлогын горимоос үл хамааран юм. Гэхдээ аль хэдийн дурдсанчлан энэ технологи нь бүх жолооч нарт байдаггүй. Жишээлбэл, дотоодын хямд загвар эзэмшигчид үүнийг зөвхөн сонголтоор, бусад нэмэлт төхөөрөмжтэй харьцуулахад маш их мөнгөөр худалдаж авах боломжтой.
Зөвлөмж болгож буй:
Түлшний хяналт. Түлшний зарцуулалтыг хянах систем
Шатахууны зарцуулалтыг хянах систем нь тээврийн компаниудын зам тээврийн зохион байгуулалтад зарцуулдаг мөнгийг хэмнэх зорилготой юм. Техникийн хяналтын аргуудыг ачаа, зорчигч тээврийн чиглэлээр ажилладаг жолооч нар өргөн ашигладаг. Энэхүү нийтлэлд мэргэжилтнүүд болон жолооч нарт түлшний түвшин чухал үнэ цэнэд ойртож байгаа талаар мэдээлэл өгч, хамгийн хэмнэлттэй жолоодлогын хэв маягийг сонгох боломжийг олгодог төхөөрөмжүүдийн талаар ярилцав
Машины тогтвортой байдал ба зохицуулалт: шалгуур ба хүчин зүйлүүд
Машин жолоодох нь олон жолоочийн санааг зовоосон хүчин зүйл юм. Зөвхөн хөдөлгөөний хурд төдийгүй зорчигчдын аюулгүй байдал үүнээс хамаарна. Хяналтын хэд хэдэн түвшин байдаг - үндсэн ба "дэвшилтэт". Энэ нийтлэлээс та автомашины жолоодлогыг хэрхэн сайжруулах, хотын энгийн аялалд үүнийг хийх шаардлагатай эсэх талаар мэдээлэл авах боломжтой
Тогтвортой байдлын хөтөлбөр бол жолоочийн төгс туслах юм
Валютын ханш тогтворжуулах системийг таны төмөр морины ая тухтай зорчих, зам дээрх нөхцөл байдал зөвхөн таны хяналтанд бус, автомашин өөрөө сонор сэрэмжтэй хяналтанд байхын тулд бий болсон
Хяналт шалгалтгүй даатгал - таны аюулгүй байдлыг хэмнэнэ
Техникийн хяналтын шинэ дүрмийн тухай хууль тогтоомжид нэмэлт өөрчлөлт оруулсны дараа олон асуулт хариултгүй үлдэв. Техникийн үзлэггүйгээр даатгалыг яаж авдаг тухай бүхэл бүтэн домог байсан. Хуучин машин худалдан авагчдын дунд онцгой бэрхшээл тулгарч байсан боловч хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт өөрчлөлтийг баталснаар эдгээр бэрхшээлүүд арилсан
Машины цэвэрлэгээ, тэдгээрийн улс хоорондын чадвар, тогтвортой байдал
Газрын цэвэрлэгээ их байх тусмаа сайн гэж үзэх боломжгүй. Шалтгаан нь энгийн: автомашины цэвэрлэгээ өндөр байх тусам таталцлын төв нь өндөр байдаг тул онхолдох эрсдэл нэмэгддэг