2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Японы корпораци 70 жилийн турш олон улсын "арена"-д эрчим хүчний төхөөрөмж нийлүүлж байна. Тэд машин, зүлэгжүүлэгч, цахилгаан хөрөө, завь дээрээс олддог. Honda GX 390 хөдөлгүүрүүд нь сайн ажилладаг: найдвартай, асуудалгүй төхөөрөмж гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчээс авсан чанарыг баталгаажуулдаг.
Ерөнхий мэдээлэл
Honda GX 390 хөдөлгүүрийг эрс тэс нөхцөлд ашиглахаар бүтээжээ. Хүнд ачааллын нарийн төвөгтэй байдлыг даван туулах нь цахилгаан станц, гагнуурын төхөөрөмж, насосны ажилд оролцох, янз бүрийн ажлыг гүйцэтгэхэд тусалдаг. Зохисгүй ашиглалтаас болж эвдрэх нь ховор.
Дизайнаар Honda GX 390 хөдөлгүүрүүд нь агаар хөргөх систем бүхий нэг цилиндртэй бензин төхөөрөмж юм. Түүний доторх тахир гол нь хэвтээ байрлалд байрладаг. Мотор нь 13 литрийн багтаамжтай. -тай. 2500 момент хүртэлх эргэлттэй бөгөөд эдгээр утгууд нь сайн ажиллахад хангалттай. Эрчим хүчний төхөөрөмжийг дөрвөн цус харвалт гэж ангилдаг, өөрөөр хэлбэл бензин, газрын тосны шингэнийг тусад нь асгаж,үйл ажиллагааны мөчлөгт 4 поршений цохилт орно. Үүний давуу тал нь боломжийн түлш зарцуулалт юм.
Алдаа дутагдлын тухай
Хэрэглэгчид дараах үзүүлэлтүүдийг дутагдалтай гэж үзэж байна:
- Сул зогсолтын үед хөдөлгөөн нь тахир гол болон бусад элементүүдэд хуримтлагдсан кинетик энергийн ачаар хийгддэг. Түлшний хольцын шаталт нь секундын дотор тохиолддог бөгөөд үүнтэй холбоотойгоор цилиндрийн толгой дээрх ачаалал эрс нэмэгддэг. Энэ нь мөн бүлүүр, бусад механизм дээр нэмэгддэг. Үүний үр дүнд тэд хоёр цус харвалтаас бага зэрэг доогуур байдаг.
- Дулааны завсарын тохируулга сайн бодож хийгээгүй тул мопед скутерээс илүү удаан хурдлах болно.
Ер нь тэд чимээ шуугиангүй, тогтвортой ажилладаг.
Үндсэн функцуудын тухай
Өөр өөр газар Honda GX 390 хөдөлгүүрийг олон хувилбараар танилцуулж байна. Бүх сонголтуудын үндсэн шинж чанарууд нь ялгаатай биш, ялгаа нь нэмэлт тоног төхөөрөмжийн онцлогоос хамаардаг. Уг төхөөрөмж нь өөрөө 31 кг жинтэй, нэг эзэлхүүний камертай. Зангилааны эзэлхүүн нь 389 шоо метр юм. үзнэ үү. А-86, АИ-92 бензин болон бусад дээд зэрэглэлийн түлшээр ажилладаг. Мотор нь анхны тосолгооны материал 10-W-30-д дуртай. Сав нь 6.5 литр түлш агуулдаг.
Хуванцар араа ашиглан моторын дуу чимээг багасгасан. Энэ төхөөрөмжийг өндөр чанартай полимерийн улмаас "усгаршгүй" цахилгаан эд ангиудын ангилалд хамааруулж болох тул Хятадын хуванцар хувилбаруудтай харьцуулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Энэ нь цас цэвэрлэгч болон бусад хүнд машин дээр ажиллах боломжийг танд олгонотехник. Босоо амны үлдсэн хэсэг нь гангаар хийгдсэн.
Хэрэглэхийн өмнө юуг анхаарах хэрэгтэй вэ?
Honda GX 390 хөдөлгүүрийг ашиглахын өмнө та зааврыг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй. Үйлдвэрлэгч нь төхөөрөмжийн ашиглалтын бүх нөхцлийг тусгайлан зааж өгсөн. Эхний алхам бол нөхцөл байдлыг шалгах явдал юм. Энэ нь гэнэтийн эвдрэлээс зайлсхийхэд тусална. Та тосолгооны материал гоожиж, гэмтэл байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Түүний үйлдвэрлэл Тайландад байгуулагдсан.
Шүүмж
Олон тооны тоймоос харахад эдгээр нь маш сайн жолоодлогын шинж чанартай сайн хөдөлгүүрүүд юм. Төхөөрөмж нь төгс ажиллаж, жигд ажилладаг бөгөөд гэртээ хийсэн арын тракторт ч чимээгүй ажилладаг онцлогтой.
Завины хувьд энэ сонголт хамгийн тохиромжтой бөгөөд танд хүрэхэд хэцүү газар загасчлах боломжийг олгоно. Мэргэжлийн Honda GX 390 хөдөлгүүрүүдийн үнэ нь тухайн орны бүс нутгаас хамаарч ойролцоогоор 20-40 мянган рубль байдаг бөгөөд ашиглалтын нөхцөл, техникийн чадавхи нэмэгдсэнээр бүрэн үндэслэлтэй байдаг.
Хамгийн сайн арчилгаа юу вэ?
Эзэмшигч нь Honda GX 390 хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг аль болох урт хугацаанд ашиглахыг үргэлж хүсдэг. Үүнийг хийхийн тулд та энэ нэгжийг сайтар эмчлэх хэрэгтэй. Үүнийг дур булаам ангилалд хамааруулах боломжгүй ч цаг тухайд нь цэвэрлэж, тосолгооны материал, оч залгуурыг солих шаардлагатай хэвээр байна. Шүүлтүүрийн хэсгүүдийн өөрчлөлт нь эерэг үр дүнг өгдөг. Тосыг 10 W30 эсвэл 10W40 худалдаж авахыг зөвлөж байна.
3 хамгийн нийтлэг асуудал
Эзэмшигчид ийм төрлийн асуудалтай тулгардаг:
- Түлшнээс эхлээд хэцүү байна. Шалтгаан нь лааны контакт хаагдсан, нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүссэн, дулаалга хангалтгүй.
- Хүч суларсан нь шүүлтүүр бохир, карбюратор буруу тохируулагдсан, оч залгуур эвдэрсэн гэсэн үг.
- Эргэлтийн хурд тогтворгүй байна. Зохицуулагчийн пүршийг солих, мотор алдагдсан эсэхийг шалгах, зохицуулагчийг тохируулах цаг болсон байх.
Үгүй бол түүнийг маш их гай тарьдаг гэж хэлж болохгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Фольксваген Поло машины их биений тухай бүх үнэн
Volkswagen Polo нь хүн бүрт тохиромжтой: сайхан гадна тал, тав тухтай, тав тухтай салон, дуулгавартай жолооны хүрд, хүчирхэг хөдөлгүүр. Асуултууд нь зөвхөн их биений эзэлхүүн юм. Энэ нь орчин үеийн машин, ялангуяа гэр бүл, аялагчдад зориулсан чухал үзүүлэлт юм. Тохиргооноос хамааран Volkswagen Polo нь 204-655 литрийн багтаамжтай их биеийг санал болгож болно
Шилдэг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй седан. Шилдэг загваруудын тойм, тэдгээрийн талаархи тоймууд
Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй седан бол Оросын замд хамгийн тохиромжтой машин юм. Гоо зүй, функциональ байдлын хамгийн амжилттай симбиоз. Ийм машин дээр та өвлийн улиралд зам дээр гацахгүй бөгөөд бүх дугуйгаар хөтөлдөг седануудын жолоодлого маш сайн байдаг. Машин сонгох асуудалтай тулгарсан олон хүмүүс энэ ангилалд тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахаар шийдсэн нь гайхах зүйл биш юм
Skoda Octavia-н дугуйны даралтын тухай бүх үнэн
Дугуйн даралтыг зөв хийснээр зам дээр тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг сайжруулж, түлш хэмнэж, дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгана. Та даралтыг өөрөө эсвэл машины үйлчилгээнд тохируулж болно. Тагийг нь тайлж, дугуйны даралтыг тээврийн хэрэгслийн гарын авлагад заасан тоотой нийцүүлнэ
Богдан 2110-ийн талаархи бүх үнэн: тойм, техникийн үзүүлэлтүүд
Богдан 2110 нь 2009 оны 12-р сард Оросын зах зээлд гарч, зогссон "шилдэг аравт"-ыг орлуулсан. Энэ бол таван хүний суудалтай 4 хаалгатай седан юм
Aston Martin Vanquish - 25,000,000 рублийн үнэтэй машины талаархи хамгийн сонирхолтой бүх зүйл
Aston Martin Vanquish бол Gran Turismo ангиллын тэргүүлэх спорт машин юм. Энэ нь нэлээд эрт буюу 2001 онд бүтээгдсэн бөгөөд энэ машин нь Virage загварын бүрэн залгамжлагч болсон юм
