Skoda Octavia-н дугуйны даралтын тухай бүх үнэн

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Жолооч болон замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдал нь маш олон хүчин зүйлээс бүрддэг. Үүний нэг нь дугуйны даралтыг хянах явдал юм. Машинаа итгэлтэй ашиглахын тулд Skoda-Octavia дугуйны даралтын хэмжээг олон хүн сонирхож байна.

Даралтын сонголтын онцлог

Хамгийн оновчтой гүйцэтгэлийг дараах шалгуураар тодорхойлно.

1. Тухайн загварын масс нь олон төрлийн ачааллыг шингээх ёстой учраас чухал юм.
2. Дугуйн байршил болон машины даац чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
3. Ашиглалтын улирал, температурын утгад нөлөөлнө.
4. Мөн Skoda Octavia-н дугуйны даралт нь ашиглаж буй дугуйны төрлөөс хамаарна.

Түүний үзүүлэлтүүд нь замын чанар, жолооны ард байгаа жолоочийн биеэ авч явах байдлаас хамаарна. Жолооч өөрийн "залгихад" ямар үнээр зориулагдсан болохыг яаж ойлгох вэ?

Нормыг хаана бичсэн бэ?

Жолооч хүн Skoda Octavia-д санал болгож буй дугуйны даралтыг хийн савны хавтсыг хараад олж мэдэх боломжтой.үйлдвэрлэгчээс санал болгосон үзүүлэлт бүхий хүснэгт. R15 радиустай обудны хувьд урд талын обуд дээр 2.2 бар даралттай байхыг зөвлөж байна. Арын дугуйны параметр нь 2.3 бар байх болно. R18 дугуйны хувьд эдгээр тоо нь урд дугуйнд 2.0 бар, хойд дугуйны хувьд 2.1 байна. Машин үйлдвэрлэгчийн зааврыг үргэлж дагаж мөрдөх шаардлагатай юу? Механикчдын үзэж байгаагаар энэ нь шаардлагагүй юм. Энэ бүхэн үйл ажиллагааны нөхцлөөс хамаарна. Зарим тохиолдолд даралтыг 2.0 бар хүртэл бууруулах шаардлагатай байдаг. Зарим загварт нандин дугаарыг жолоочийн хаалганы дэргэдэх хаалганы түгжээнд байрлуулсан наалт дээрээс харж болно.

Хэмжих аргууд

"Skoda-Octavia" дугуйны даралтыг хэрхэн хэмжих вэ? Та дараах аргуудыг ашиглаж болно.

• Skoda-Octavia дугуйны даралт хэмжигч, даралт хэмжигчийг ашиглана уу.
• Зөөврийн агаарын компрессор ашиглах эсвэл дугуйны үйлчилгээ ашиглах.

Манометрийг өвөл зуны улиралд хэрэглэхэд тохиромжтой. Үүнийг үйлдвэрлэгчид электрон эсвэл механик хэлбэрээр санал болгодог. Төхөөрөмж нь мэдрэгчгүй машинуудад тохиромжтой. Сүүлийн жилүүдийн ихэнх гадаадын автомашинууд электроникоор дүүрэн байдаг бөгөөд үүнд Skoda-Octavia-A7 дугуй эсвэл өөр брэндийн даралтын уншилтын талаархи хяналтын самбар дээрх индикатор байдаг. Ийм системтэй бол гар төхөөрөмж ашиглах шаардлагагүй болно. Гарын тоолуур алдаатай байж болзошгүйг анхаарна уу.

Санал болгосон үнийн тухай

Жолооч хүн хэт өндөр эсвэл хэт бага даралт гэдгийг санах хэрэгтэйдугуйны дутуу элэгдэлд хүргэж, машин жолоодох чадвар буурахад хүргэдэг. Энэ онцлогтой холбогдуулан Skoda-Octavia-A5 болон бусад брэндийн дугуйнуудын даралтыг улиралд дор хаяж нэг удаа шалгахыг зөвлөж байна. Сэлбэг дугуйнд энэ утгыг шалгах хэрэгтэй. Ялангуяа энэ журмыг урт удаан аялалын өмнө нухацтай авч үзэх хэрэгтэй. Хөргөлтийн шингэнийг зэрэг шалгахад гэмгүй.

Зуны болон өвлийн дугуйны даралтын тодорхой ялгаа бий. Чехийн автомашины үйлдвэрлэлийн инженерүүд өвлийн дугуйг зуны дугуйнаас 20 кПа илүү үнээр зогсоохыг зөвлөж байна. Буруу дарамтанд юу заналхийлж байна вэ?

Дугуй шахах хор хөнөөлийн талаар

Зохицуулсан нормоос хэтэрсэн тохиолдолд дараах таагүй үр дагаврыг автомашины мэргэжилтнүүд тодорхойлж байна.

• Дугуйны замтай харьцах хэсгийг мэдэгдэхүйц багасгаж, хүнд жолоодлого үүсгэдэг.
• Буцах үед дугуй урагдах өндөр эрсдэлтэй.
• Тормосны зай огцом нэмэгдсэн байна.
• Хэрэв резин нь сааданд хүрвэл эвдэрч болзошгүй.

Дугуйны дутуу инфляци нь юу заналхийлж байна вэ?

Машин сонирхогчид энэ хэргийн дараах сөрөг талуудыг онцолж байна.

• Дугуйн дунд хэсгийн дугуйны элэгдлийн хувь хэд дахин нэмэгддэг.
• Зорчигчид замын овойлт бүрийг мэдрэх болно.
• Унаах ая тухыг нэмэгдүүлэхгүйгээр дугуйны дуу чимээг нэмэгдүүлнэ.
• Тээврийн хэрэгсэл эргэх, гүйцэж түрүүлэх, замын хүнд хэцүү хэсгүүдэд сайн захирагддаггүй.
• Дэвсгэрийн хажуу хана эрт элэгдэж, хурд нь аажмаар нэмэгддэг.

Үүний улмаас бага даралттай дугуй осолд хүргэж, машин эргэлдэж болзошгүй.

Давтамж шалгах

Өвлийн улиралд даралтын үзүүлэлтийг илүү олон удаа хянах шаардлагатай. Мэргэжилтнүүд үүнийг долоо хоногт 1-2 удаа хийхийг зөвлөж байна. Температурын өөрчлөлт, цаг агаарын нөхцөл байдал огцом өөрчлөгдсөн тохиолдолд энэ асуудалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Туршилтыг хүйтэн резинэн дээр хийх ёстой. Цонхны гаднах хэм буурах тусам даралт буурдаг.

Өвлийн улиралд дугуй дүүргэх зөвлөмж

Дугуйг задгай агаарт хийлэх шаардлагатай. Энэ тохиолдолд дугуйн доторх болон гаднах температурын заалтуудын хооронд зөрчил гарахгүй. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй.

Дулаан гаражид ажиллахын тулд даралтыг 0,2 бар хүртэл нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Энэ нь температурын зөрүүг нөхөхөд тусална. Жолооны гүйцэтгэл нь дугуйг өөрөө үйлдвэрлэхээс хамаарна. Goodyear, Michelin, Dunlop зэрэг брэндүүдийн бүтээгдэхүүнийг ашиглах нь машины динамик, хүч, гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлдэг. Эдгээр нь байгалийн янз бүрийн үзэгдлүүдэд илүү тэсвэртэй, бэхэлсэн хажуугийн ханын ачаар элэгдэлд ордог, дэвслэх загвар нь сайтар хийгдсэн байдаг.

Даралтыг бага зэрэг багасгахыг зөвшөөрнө. Энэ нь гулгамтгай зам дээр ч сайн. Энэ үзүүлэлтийг 0.3 бараар бууруулснаар дугуй болон замын гадаргуу хоорондын контактын хэсэг нэмэгдэж, сайн ханшийг өдөөх болно.тогтвортой байдал. Машин нь бартаат замын нөхцөл байдлыг илүү хялбар даван туулах бөгөөд даралтын утга буурах үед жолооч жолоогоо барихад хялбар болно.