5 хаалгатай "Нива": эзэмшигчийн сэтгэгдэл, тодорхойлолт, техникийн үзүүлэлтүүд, хэмжээсүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Нива" бол Оросын хамгийн алдартай бүх дугуйгаар хөтөлдөг жийп юм. Энэ машин анх 70-аад онд гарч ирсэн. Дараа нь гурван хаалгатай "Нива" төрсөн. Хэсэг хугацааны дараа 93-р онд Волга автомашины үйлдвэр уртасгасан өөрчлөлтийг гаргажээ. Энэ бол бүх дугуйгаар хөтөлдөг 5 хаалгатай Нива юм. Эзэмшигчийн сэтгэгдэл, зураг, техникийн үзүүлэлтүүд - манай нийтлэлийн сүүлд.

Дизайн

Гурван хаалганы дэбютээ хийснээс хойш маш их хугацаа өнгөрсөн бололтой. Гэсэн хэдий ч 93 дахь жилдээ дизайнерууд машины гадаад төрхийг өөрчлөхгүй байхаар шийджээ. Ийнхүү хуучин Нива 2121-ийн дүрд шинэ загвар 2131 мэндэллээ. Уншигч та сунасан өөрчлөлт хэрхэн харагдахыг доорх зургаас харж болно.

5 хаалгатай "Нива" - гурван хаалгатай ижил загвартай машин. Урд талд нь сонгодог хар сараалж, дугуй гэрэл байдаг. Дээрээс - хэмжээс, эргэх дохио бүхий тэгш өнцөгт блок. Сонгодог Жигули шиг бүрээс нь жолоочоос хол онгойдог. ByАнхдагч байдлаар, машин нь 16 инчийн төмөр дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Загварын ялгаануудаас зөвхөн "Жигули" бариултай хос хаалганууд байдаг. Машины үлдсэн хэсэг нь 2121 загвартай ижил байна.

Хотын

Төд удалгүй 5 хаалгатай Нива загварын шинэ загвар мэндэлжээ. Энэ бол "Урбан" жийп машин юм. Машин нь дизайны хувьд өөрчлөгдсөн боловч мэдэгдэхүйц биш юм. Тиймээс "Нива Урбан" нь радиаторын торны өөр загвар, хуванцар бамперыг хүлээн авсан. Одоо иж бүрэн багцад цутгамал дугуйнууд байдаг. Толин тусгалууд өөрчлөгдсөн. Гэхдээ оптик болон биеийн бусад хэсгүүд хэвээрээ байсан.

Алдаа

Эзэмшигчид яагаад машиныг загнадаг вэ? Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар 5 хаалгатай Нива нь зэврэлтээс хамгаалах металл хамгаалалт муутай байдаг. Энэ нь ялангуяа 90-ээд онд үйлдвэрлэгдсэн хуучин загваруудад үнэн юм. Бие нь богино хугацаанд жинхэнэ шигшүүр болж хувирав. Эзэмшигч нь зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээг тогтмол хийж, элементүүдийг дахин будах ёстой байв. Энэ нь зарим талаараа хатуу мөлжлөгийн шалтгаан юм. Эцсийн эцэст Ниваг засмал замд худалдаж авдаггүй.

Хэмжээ, зай

5 хаалгатай Нива ямар хэмжээтэй вэ? Хуучин болон шинэ "Нива" -ын урт нь өөр өөр байдаг. Тиймээс эхний тохиолдолд энэ параметр нь 4.22 метр, хоёр дахь нь - 4.14 Үүний шалтгаан нь шинэ бампер байв. Үгүй бол архитектур нь огт өөрчлөгдөөгүй тул биеийн хэмжээсүүд нь ялгаатай биш юм. Тиймээс машины өргөн нь 1.69 метр, өндөр нь 1.64. Өргөтгөсөн Нивагийн жин нь 1.35 тонн юм. Үүний зэрэгцээ машин нь 500 кг ачаа (ачаа тээш нэмсэн) авч болно.зорчигч).

Газрын цэвэрлэгээний хувьд стандарт 16 инчийн дугуйнд 20.5 сантиметр байна. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар 5 хаалгатай Нива нь гурван хаалгатай харьцуулахад урт боловч шавар, намагт маш итгэлтэй байдаг. Улс хоорондын ур чадварын хувьд энэ машин хамгийн өндөр магтаал хүртэх ёстой.

5 хаалгатай "Нива": салон

Нива машин дотор хөдөлцгөөе. Та бүхний мэдэж байгаагаар энэхүү SUV нь сонгодог Жигулигийн үндсэн дээр бүтээгдсэн тул тэндээс олон нарийн ширийн зүйлийг зээлж авсан нь гайхах зүйл биш юм. Дотор талын хувьд эндээс VAZ-2107-ийн самбар болон жолооны хүрдийг харж болно. Дуу чимээ тусгаарлагчийн хувьд Нива мэдээж тэргүүлэгч байхаас хол байна. Олон эзэд дотоод хэсгийг шураг руу салгаснаар биеийг бие даан чимээгүй болгодог.

Шинэ Urban загвар гарч ирснээр байдал сайн тал руугаа өөрчлөгдсөн ч дорвитой биш. Багажны самбарыг одоо "арав"-аас тохируулсан бөгөөд жолооны хүрд нь илүү тохиромжтой хэлбэрийг хүлээн авсан. Самбар бага зэрэг өөрчлөгдсөн ч өнцгийн ерөнхий онцлогийг хадгалсан.

Давуу талуудын дунд илүү сайн түвшний тоног төхөөрөмж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. "Нива" 5 хаалга нь цахилгаан цонхтой, мөн цахилгаанаар тохируулдаг тольтой. Гэхдээ эзэмшигчдийн тоймоос харахад 5 хаалгатай Нива нь хамгийн дээд тохиргоотой байсан ч хөгжимөөр тоноглогдоогүй байна. Энэ нь олон худалдан авагчдыг бухимдуулдаг. Мөн зуухны маш их чимээ шуугиантай үйл ажиллагааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энд агааржуулагч байхгүй.

Урт тэнхлэг хоорондын зай "Нива"-г богинооос ялгах зүйл бол арын эгнээ юм. Гэхдээ энд суудлын архитектур ижил байнасуудлын хормогч хүртэлх зай нь илүү том дараалал юм. Гурван хаалгатай "Нива"-аас ялгаатай нь арын зорчигчид ачаалал өгөхгүй. Энэ тал дээр таван хаалга магтаал хүртэх учиртай.

Их бие

Тэнхлэг хоорондын зай нэмэгдэхийн хэрээр бүхээгт төдийгүй ачаа тээшний багтаамж ихэссэн. Сүүлийнх нь 420 литр ачаа тээшийг багтаах боломжтой. Үүнээс гадна арын буйдангийн арын хэсгийг нугалах боломжтой. Энэ нь их биеийг 780 литр хүртэл өргөжүүлэх боломжийг танд олгоно. Сэлбэг дугуй нь бүрээсний доор байрладаг бөгөөд энэ нь ашиглах боломжтой зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон.

5 хаалгатай "Нива": техникийн үзүүлэлт

Машины бүрээсний доор 1.7 литрийн хөдөлгүүр байрладаг. Эхэндээ энэ нь карбюратортой байсан. Хөдөлгүүрийн хамгийн дээд хүч нь 82 морины хүчтэй. Үүнтэй ижил моторыг Зөвлөлтийн богино тэнхлэгтэй Нива дээр суурилуулсан. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар ийм хөдөлгүүртэй 5 хаалгатай Нива нь хамгийн сайн динамиктай байсангүй. Хэдэн зуун хүртэл хурдасгахад 20 секундээс илүү хугацаа зарцуулсан. Шатахууны зарцуулалт 100 км тутамд 14 литр байна. Хөдөлгүүрийн нөөц нь 100-200 мянган км.

2000-аад онд машиныг тарилгын эрчим хүчний нэгжээр тоноглож эхэлсэн. Үнэн хэрэгтээ энэ бол ижил хөдөлгүүр боловч тархсан тарилгатай. Нэгжийн хамгийн их хүч нь 83 морины хүчтэй. Эерэг өөрчлөлтүүдээс - илүү хэмнэлттэй түлшний хэрэглээ. Машин нь 1-2 литр бензин бага зарцуулж эхлэв. Динамикийн хувьд машин бага зэрэг сайжирсан боловч эзэд нь мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг мэдэрдэггүй. Энэ машиныг зуугаад тараахын тулд,ойролцоогоор 19 секунд зарцуулсан. Мөн хамгийн дээд хурд нь цагт 137 км. Гэсэн хэдий ч далайн аялал нь цагт 80 километрийн хурдтай байдаг. Эзэмшигчдийн дүгнэлтээс харахад Нива дээр өндөр хурдтай явах нь тийм ч таатай биш юм.

Дамжуулалтын хувьд тэр ганцаараа байсан. Энэ бол таван шатлалт механик юм. Нэмж дурдахад машин нь багасгах араа бүхий шилжүүлгийн хайрцагаар тоноглогдсон байв. Алдаа дутагдлуудаас тоймууд нь хайрцгийн том дуу чимээг тэмдэглэж байна. Гэхдээ энэ асуудал бараг бүх VAZ машинд ажиглагддаг.

Зарим нь шатахуунаа хэмнэхийн тулд машиндаа LPG төхөөрөмж суурилуулдаг. Шүүмжээс харахад машин нь бензин дээр маш сайн мэдрэмж төрүүлдэг. Мотор нь хуучин загвартай тул хоёр дахь үеийн HBO хангалттай. Хийн зарцуулалт ойролцоогоор ижил байна (нэг хагас литрээр нэмэгдэж магадгүй), хөдөлгүүрийн гаралт ижил байна.

Явах эд анги

Энд байгаа түдгэлзүүлэлтийн бүтэц нь гурван хаалгатай Нивагийнхтай адил юм. Нива болон бусад Зөвлөлт болон Оросын жийп машинуудын гол ялгаа нь хүрээ байхгүй байсан. Машин нь даацын их биетэй, өндөр бат бэхийн гангаар хийгдсэн.

Урд хэсэгт ороомог пүрштэй бие даасан түдгэлзүүлэлт, хошуу, гидравлик амортизатортой. Цаана нь - хамааралтай хөшүүргийн загвар. Жолооны жолоодлого нь эхлээд гидравлик өргөгчөөр тоноглогдоогүй байсан ч Urban-ыг гаргаснаар нөхцөл байдал сайнаар өөрчлөгдсөн. Тоормос - дискний урд ба бөмбөрийн арын. Niva дээрх тоормос нь дундаж чанартай байдаг. Тэдний хотын хувьд бүхэлдээхангалттай гэж эзэд нь хэлж байна.

Энэ машин явж байхдаа хэрхэн биеэ авч явдаг вэ? Шүүмжээс харахад машин нь нэлээд тохь тухтай түдгэлзүүлсэн байна. Машин нь нүхийг сайн хийдэг, учир нь ЗХУ-ын бусад жийпүүдээс ялгаатай нь арын хэсэгт ч гэсэн булаг байдаггүй. Үүнээс гадна урт суурь нь тав тухыг нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ сул талууд бас бий. Машин нь хүндийн төв өндөртэй, зөөлөн дүүжлүүртэй тул эргэлт хийх үед маш их эргэлддэг. Түүнчлэн, эзэд нь жолооны хүрдний хүчтэй тоглолтыг тэмдэглэж байна. Сонгодог гэр бүлийн бүх VAZ-ууд ийм шинж чанартай байдаг. Жолоо сайжруулах гэж оролдох нь утгагүй. Энэ нь үнэтэй бөгөөд хэцүү юм. Түдгэлзүүлэлтийг зөвхөн өргөлтийн зориулалтаар, том диаметртэй дугуй суурилуулах зорилгоор өөрчилж байна.

Дүгнэлт

Тиймээс бид бүх дугуйгаар хөтөлдөг таван хаалгатай Нива гэж юу болохыг авч үзсэн. Машины эерэг талуудаас онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй:

• Загварын энгийн байдал (үүний дагуу ихэнх тохиолдолд механикийн тусламжгүйгээр засах боломжтой).
• Нэвчилт. Үндсэн тохиргоонд аль хэдийн түгжээ болон шилжилтийг бууруулах боломжтой.
• Цэлгэр салон (богино тэнхлэг хоорондын хувилбартай харьцуулахад).
• Зөөлөн түдгэлзүүлэлт.

Гэхдээ энэ машины сул тал бас бий. Тэдгээрийн дотроос онцлох шаардлагатай:

• Сул мотор.
• Түлшний өндөр зарцуулалт.
• Бие нь зэврэлтэнд өртөмтгий.
• Дуу чимээ тусгаарлалт муу.
• Чиглэлийн тогтвортой байдал муу.

Энэ машин хэнд тохиромжтой вэ? "Нива" бол энгийн бөгөөд хямд үнэтэй хүмүүст тохиромжтой сонголт юмбартаат замд зориулсан бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп. Энэ нь ихэнх тохиолдолд ийм зорилгоор олж авсан байдаг. Машин худалдаж аваад зөвхөн хотод ашиглах нь утгагүй юм. Зундаа халуун, болхи, түлш их иддэг. Хотын хувьд урд дугуйгаар хөтөлдөг VAZ гэр бүлээс ямар нэг зүйлийг сонгох нь дээр (жишээлбэл, "шилдэг аравт" нь ажиллахад хямд бөгөөд хотод илүү маневрлах боломжтой болно).