2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
KTM-690 - мотоцикль нь туршлагагүй жолоочийн хувьд өнгөт брэнд, гарал үүсэл нь анх харахад тийм ч гайхалтай биш юм. Гэсэн хэдий ч сайтар судалж үзэхэд тэрээр ангийнхны нийт массаас хэр их ялгарч байгаа нь тодорхой болно. Австрийн мотоцикль үйлдвэрлэгчид бусад компаниудын загвартай ижил төстэй мотоциклийг бүтээж, олноор нь үйлдвэрлэж чадсан. KTM-690 нь анх хөнгөн жинтэй эндуро спортоор бүтээгдсэн. Гэсэн хэдий ч эцэст нь мотоциклийн хүлээн авсан эрчим хүчний нэгж нь уг загварын үйл ажиллагааны чадавхийг өргөжүүлж, жолоочид хурдны зам болон асфальт, хэзээ ч хэзээ ч зам байгаагүй, урт замд явахдаа өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог. бүрээсний чанар нь таны хүссэнээс хамаагүй дээр юм.
Гол нь мотор
Энэ цувралын мотоциклийн эрчим хүчний нэгж нь техникийн гайхалтай чадавхи, гайхалтай гүйцэтгэлтэй нь эргэлзээгүй. Энэ нь хөдөлгүүр юмЭнэ нь KTM-690-ийн гүйцэтгэлийг цоо шинэ түвшинд гаргаж байгаа бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг, унаачнаас өөртөө итгэлтэй байх, хамгийн чухал нь ийм бүдүүлэг тээврийн хэрэгслийг удирдахад шаардлагатай ур чадвар шаарддаг.
Бүтээлийн түүх
Мотоциклийн нийгэмлэгт KTM-690-ийн дүр төрхийг бий болгосон том хүчин чадалтай дөрвөн шатлалт нэг цилиндртэй эрчим хүчний нэгжийг цувралаар ашиглах тухай ойлголт нь 20-р зууны наяад оны эхээр үүссэн. Европт урьд нь тогтмол зохиогддог мотокроссын тэмцээнүүд дэлхийн хэмжээний аварга шалгаруулах тэмцээний статусыг авдаг. Тэр үед өөр ангиллын хөдөлгүүрийг оролцуулахаар нэмсэн нь таван зуун шоо см-ээс дээш ажлын эзэлхүүнтэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр юм.
Австричууд мотоциклийн хөдөлгүүрийн зах зээлийн энэ салбарыг анх эзэлсэн. Rotax компани нь хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнийг хожим олон компани худалдаж авсан бөгөөд KTM зэрэг дэлхийн янз бүрийн мотоцикль үйлдвэрлэгчдийн олон загварт суурилуулсан. Мотор нь маш амжилттай болж, түүгээр тоноглогдсон мотоциклууд нь олон тэмцээнд шагнал хүртсэн бөгөөд 90-ээд оны эхээр KTM-ийн инженерүүд амжилтаас урам зориг авч, өөрсдийн загварын эрчим хүчний нэгжийг боловсруулж, цувралаар гаргахаар шийджээ. Хот суурин газрын сөнөөгч онгоц KTM Duke 690 эсвэл асфальтан замаас хол зайд ажиллахад зориулагдсан төрөл бүрийн эндуро загварын сөнөөгч байсан эсэхээс үл хамааран уг хөдөлгүүрийг хожим нь уг компанийн олон загварт суурилуулсан нь ийнхүү гарч ирэв.
Хурдан хувьсал
Анх 550 шоо см-ийн багтаамжтай, дугуйнаас нь хэмжихэд 45 морины хүчтэй, чичиргээ маш өндөртэй мотор байсан. Гэсэн хэдий ч загварын хүрээг хөгжүүлэх нь гайхалтай хурдацтай явагдаж, KTM-690-ийн таван өөрчлөлт нь нэг дор гэрэлтсэн бөгөөд үүнд Дакарын уралдаанд таван удаа түрүүлсэн раллийн прототип багтсан. 2000-аад оны дундуур танилцуулсан эрчим хүчний нэгж өөр нэг шинэчлэлтийг хүлээн авсан бөгөөд өөрчлөлтүүдийн дунд эзлэхүүний өсөлт байв. Энэхүү хөдөлгүүрийг хожим нь шинэ ралли мотоциклийг бүтээхэд ашигласан бөгөөд түүний загвар нь компанийн өөрийнх нь загварын хүрээний эрчим хүчний концепц, түүнчлэн суурилуулсан полимер материалаар хийсэн хийн сав зэрэг олон шинэлэг техникийн шийдлүүдийг агуулсан байв. мотоциклийн ард, суудлын доор. Тэмцээний дүрэмд гарсан дараагийн өөрчлөлтүүд нь мотоциклийн спортын чадавхийг бүрэн дүүрэн хэрэгжүүлэх боломжийг олгосонгүй бөгөөд прототипийг хугацаанаас нь өмнө зогсоосон.
Хүн бүрт зориулсан адал явдал
Гэсэн хэдий ч олон нийтийн төлөөлөгчид компанид ийм ирээдүйтэй бүтээн байгуулалтууд байдгийг мартаагүй байна. Брэндийг мэддэг хүмүүс ралли машины бүрэн хэмжээний "иргэний" хувилбар гарахыг тэвчээртэй хүлээж байсан бөгөөд 2000-аад оны сүүлээр дэлхий дахин прототипээс хамгийн сайн сайхныг өвлөн авсан шинэ KTM-690 enduro-г харсан. 140 орчим кг жинтэй, тахир голоос 66 морины хүчтэй, хүрээний цахилгаан хэсгийн үүргийг гүйцэтгэдэг бэхжүүлсэн хуванцар сав. Мөн мотоцикл нь өргөн хүрээний зориулалттай байсан тулхэрэглэгчид, иж бүрэн гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, өндөр мэдээлэл сайтай хяналтын самбар, 250 миллиметрийн ажлын цохилттой тав тухтай дүүжлүүрүүдийг уг төхөөрөмжид нэмсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Хийн зарцуулалтад ямар хүчин зүйл нөлөөлдөг вэ?
Бензин зарцуулалт гэдэг нь тухайн машинд зарцуулсан түлшний хэмжээ юм. Машины моторын энэ шинж чанар нь одоогоор хамгийн чухал зүйлийн нэг юм. Мөн олон арван жилийн турш дэлхийн тэргүүлэх инженерүүд бензиний хэрэглээг бууруулах асуудлыг шийдэж ирсэн
Chopper - энэ юу вэ? Тэдний дэд зүйл
Энэ нийтлэлд бид choppers-ийн тухай ярих болно. Та тэдний талаар бүгдийг мэдэх болно. Тэд юунд дуртай вэ? Тэдгээрийг гараар угсрах боломжтой юу? Доор уншина уу
Yamaha Drag Star 650 - хот болон хурдны замд хэрэгтэй зүйл
Дунд оврын крейсерүүд - Yamaha Drag Star 650 нь "литр" шиг алдартай биш юм. "Нэг литр хүрэхгүй юм бол жижиглэгч биш" гэсэн үгээр мөнгө хуримтлуулсан дотоодын жолооч нар эхний "дөрвөн зуу" мотоциклоосоо илүү хүчирхэг, хурдан мотоцикль болгон өөрчилдөг. Үүний үр дүнд дунд хэсэг нь залуу бүсгүйчүүд, "тэтгэвэр авагчид" юм. Тэгээд бүрэн дэмий хоосон
VAZ-2109-ийн тухай бүх зүйл: шинж чанар, тааруулах боломжууд
VAZ-2109 бол алдартай машин бөгөөд олон шүтэн бишрэгчид, сонирхогчидтой. Энэхүү таван хаалгатай бөгсгүй машин нь жолоодлогын сайн динамик, өвөрмөц дизайнтай
Хөөрөх бол чухал нарийн ширийн зүйл
Цахилгаан хөөрөлтийг нэмэлт тоног төхөөрөмжийг жолоодох тусгай төхөөрөмж дээр суурилуулсан. Хөдөлгүүр сул зогсох үед шүүрч авахаас хамааралтай хайрцгийг ашигладаг: тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй эсвэл араа солихгүйгээр хөдөлдөг. Бие даасан PTO нь ямар ч хязгаарлалтгүйгээр ашигтай ажил, тэр дундаа хөдөлгөөнд оролцдог
