"DAF": автомашин үйлдвэрлэгч улс

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Автомашин, ачааны болон ачааны машин үйлдвэрлэдэг томоохон компаниудын нэг бол DAF (DAF) юм. Концернийн эрэлт их байгаа нь ихэнх тохиолдолд үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмж нь барилгын чанараараа ялгагддагтай холбоотой юм.

DAF нь дэлхийн олон орныг хамардаг. Зарим бүс нутагт тэргүүлэх үйлдвэрүүд байрладаг бол заримд нь тодорхой эд ангиудын үйлдвэрлэл бий болсон. Үүний зэрэгцээ, компанийн гарал үүсэл нь DAF үйлдвэрлэдэг тэргүүлэгч орон болох Нидерландад оршдог. Энэ компанийн анхны, хамгийн эртний үйлдвэр тэнд байрладаг. Гэсэн хэдий ч 20-р зууны эхээр үүсгэн байгуулагчдын хэн нь ч тэдэнд ямар зам бэлтгэгдсэнийг тааж чадаагүй.

Компанийн түүх

"DAF"-ийн үйлдвэрлэгч хэн бэ? Үүсгэн байгуулагч орон нь аль хэдийн дурдсанчлан Нидерланд юм. Энэ бүхэн Эйдховен хотоос эхэлсэн. Тэр үед машин үйлдвэрлэх тухай яриагүй. Ирээдүйн компанийн газар дээр жижиг машин засварын газар байрладаг байв. Тэр шар айрагны үйлдвэртэй зууралдсан бөгөөд эзэн нь ван Доорн ах нарын гар урлалыг засварлаж байгаад маш их баяртай байв.машин, энэ нь зөвхөн газар нутгийг хуваарилаад зогсохгүй компанийг ирээдүйн үүсгэн байгуулагчдад санхүүгийн хувьд тусалсан.

Ердөө 8 жилийн дараа буюу 30-аад онд шар айрагны үйлдвэр ах дүү Хуберт Жозеф, Билл Энтони Винсент ван Дорн нарын өмчлөлд бүрэн шилжсэн. Тэд энэ газрыг шинэчилж байна. Ахуйн жижиг байгууламжууд, ялангуяа автомашины чиргүүл үйлдвэрлэж байна. Ван Дорнийн Aanhangwagenfabriek (Ван Доорн ах нарын чиргүүлийн үйлдвэр), энэ бол дараа нь сонгогдсон нэр юм. DAF гэж товчилсон бөгөөд энэ нь өнөөг хүртэл компанийн товчлол хэвээр байна.

Дайны дараа машин асар их хэрэгцээтэй болсон. "DAF" үйлдвэрлэгчид тус улсад мэдээж тусалсан. Эрэлтийн давалгаан дээр тус компани үйлчилгээнийхээ цар хүрээг ихээхэн өргөжүүлж, чиргүүлээс гадна автомашины концепцийг боловсруулсан. Энэ бол ачааны машин байсан бөгөөд мотор нь жолоочийн кабины доор байрладаг (хожим нь DAF-ийн онцлох тэмдэг болсон). Үүний зэрэгцээ эхний төслийн зарим эд анги, түүний дотор мотор өөрөө импортлогдсон.

Компанийн хөгжил

Дайн эхлэхээс өмнө DAF ачааны машиныг сайжруулах сонирхолтой аргыг боловсруулсан. Стандарт хоёр тэнхлэгийн тохиргоог 6-аас 4 хүртэлх дугуйны томъёогоор сольсон.

Бие даасан төсөл - MS139, армийн хэрэгцээнд зориулагдсан машин. Тээвэрлэлт нь туйлын тэгш хэмтэй болсон бөгөөд хөдөлгүүр нь машины төв хэсэгт байрладаг байв.

Гэсэн хэдий ч компанийг өргөжүүлэхэд түлхэц болсон нь 1956 онд бүтээгдсэн өөрийн уурын дизель хөдөлгүүрийг бий болгосон явдал юм. Шинэлэг зүйл өгсөнDAF Leyland гэдэг. Түүний араас DAF 44 Борн дахь шинэ үйлдвэрт аль хэдийн угсарсан гэрлийг харав. Гэсэн хэдий ч бусад улстай нягт хамтран ажиллаж байсан ч Нидерланд нь DAF ачааны машины гол үйлдвэрлэгч орон хэвээр байв.

Суудлын автомашинууд зөвхөн 1975 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн ч удалгүй уг дивизийг Volvo худалдаж авсан. Дахиад 15 жилийн дараа тус компани салсан. Дараа нь United Bus-ын нэг хэсэг болсон DAF Bus, PACCAR-ын худалдаж авсан DAF Trucks нар түүнээс салсан. Гэсэн хэдий ч DAF зах зээлийг идэвхтэй эзэлж байна.

Анхны машины загваруудын түүх

Морин тэрэг болон анхны DAF машины хооронд тийм ч урт хугацааны завсар байдаггүй. Тус компанийн машинууд худалдаанд гарахад дөч хүрэхгүй жил зарцуулсан.

Сонирхолтой нь, авто шоунд үзүүлсэн анхны машин нь ачааны машин биш бөгөөд одоогоор компани нь алдартай, харин бяцхан DAF-600 машин байсан юм. Микро машин нь хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй, бие даасан түдгэлзүүлэлттэй, хорин морины хүчтэй байв. Улсын хэмжээнд бараг л дээд амжилт. Мэдээж DAF автомашин үйлдвэрлэгчид үүгээр зогссонгүй.

Ачааны машинуудын загвар нь дөчөөд онд боловсруулагдсан хэдий ч хожим гарсан. DT5 ба DT10 кабин машинууд өнөөгийн жишгээр бага даацтай байсан (тус тус бүр тав ба арван тонн). Урд дугуйгаар хөтөлдөг машин нь дөрвөн тусдаа элементээс бүрдсэн салхины шилийг багтаасан эргономик кабинтай байсан.

Хэдэн жилийн дараа үндсэн загварын хүрээ дахин хоёр нэгжээр нэмэгдсэн. Машинуудын хүч ч мөн мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, зуу орчим морины хүчтэй байв. Үүнд Америкийн импортын Hercules болон Perkins хөдөлгүүрүүд ихээхэн нөлөөлсөн.

Тус компани нь 50 дахь жилдээ "A10" маркийн ачааны фургон болон пикап ("A107", "A117") үйлдвэрлэж, даацын хувьд дунд сегментийг эзэлжээ. Эдгээр загвар нь нэг тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх боломжтой байсан нь тухайн үед харьцангуй шинэлэг зүйл байсан юм.

Хөгжил, цэргийн хэрэгцээнд нөлөөлсөн. Энэ утгаараа тус компани олон төрлийн загваруудыг гаргаж чадсан. YA054 жийп, YA126 тактикийн ачаа тээвэр, тэр ч байтугай YA328 бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээсэн. Дараа нь эдгээр машинуудыг тайван хэрэгцээнд зориулан дахин зурах болно. Эдгээр нь аврагч, гал сөнөөгчдийн тусгай хэрэгслийн суурь болно.

Анхны морины багийг үүрд ардаа орхисон компани товчлолыг өөрчлөхгүйгээр шинэ нэртэй болсон. DAF нь одоо Van Doorne's Automobile Fabriek буюу "Ван Дорнийн автомашины үйлдвэр" гэсэн үг юм.

Орчин үеийн бүрэлдэхүүн

Өнөөдөр "DAF"-ийн маш олон загвар бий бөгөөд тэдгээрийн үйлдвэрлэсэн улс нь дэлхийн бараг хаана ч байж болно. Үүний зэрэгцээ автомашины салбар бүр нь латин үсэг, тооноос бүрдсэн тэмдэг бүхий тусгай кодтой байдаг. Эхнийх нь ихэвчлэн цувралыг хариуцдаг бол сүүлийнх нь зөвхөн автомашины үүслийг төдийгүй тэдний даацыг зааж өгдөг.

Үндсэн загварууд

Тэдэндлавлана уу:

1. LF - том оврын ачаа хүргэх тээврийн хэрэгсэл. Тэд өндөр даацтай, DAF-ын дунд хамгийн сайн маневрлах чадвартай. Тээврийн хэрэгслийн овор хэмжээ ихтэй хэдий ч өндөр хэмнэлттэй түлш зарцуулалтын системээр тоноглогдсон.
2. CF нь техникийн үйлчилгээнд зориулагдсан дэд ангилал юм. Хүчирхэг CF машинууд нь тухайн үйлдвэрлэлийн бүтээмжийг нэмэгдүүлэхэд сайн тусалдаг.
3. XF – Урт замын ачааны машины төрөл бүрийн загвар багтсан. Эдгээр нь тав тухтай байдлыг хангах төгс сонголт юм.

Хэрэв та компаний түүхэнд үйлдвэрлэгдсэн загваруудыг энэ жагсаалтад оруулбал арав гаруй оноогоор өргөжүүлж болно. Авсаархан суудлын автомашинаас эхлээд хүнд даацын DAF трактор хүртэл. Дэлхий даяарх үйлдвэрлэгчид энэхүү олон талт байдлыг бий болгоход хувь нэмрээ оруулсан.

DAF машинуудыг угсардаг газар

DAF-тай нэг талаараа холбоотой олон үйлдвэр, жижиг үйлдвэрлэлийн цэгүүд байдаг. Манай бүх бүтээгдэхүүнийг жижиг эд ангиас эхлээд хүнд даацын ачааны машин хүртэл дэлхийн өнцөг булан бүрт хэдэн арван мянган хүн үйлдвэрлэдэг. Тэдний хүрээ гайхалтай өргөн. Ачааны машины жин нь нэгжээс хэдэн арван тонн хүртэл хэлбэлздэг.

Дөрвөн үндсэн үйлдвэрээс гадна DAF үйлдвэрлэдэг орнууд байдаг:

1. Эйдховен (Нидерланд). Компанийн анхны үйлдвэрүүдийн нэг нь хөдөлгүүр, эд ангиудыг үйлдвэрлэх үүрэгтэй. Хамгийн чухал загваруудыг угсрах пресс цех болон конвейер багтсан.
2. Вестерло (Бельги). Энэ үйлдвэр нь кабин болонтэнхлэг, тэдгээрийн сэлбэг хэрэгсэл, эд анги.
3. "Лейланд" (Их Британи). LF, CF болон XF шугамын машин үйлдвэрлэдэг.
4. "Понта Росса" (Бразил). Мөн эд анги, автомашины эд анги үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.

Загвар бүрийн серийн дугаар нь тусгай код агуулсан байдаг бөгөөд энэ нь тухайн машины гарал үүслийг хянахад хялбар болгодог. Түүгээр ч зогсохгүй дэлхийн ихэнх томоохон хотуудад компанийн оффисууд байдаг нь хэрэглэгчдийн санал хүсэлт дээр үндэслэн тоног төхөөрөмжийг сайжруулах, сайжруулах боломжийг концернд олгодог. Тиймээс жил бүр DAF тоног төхөөрөмж нь ашиглалтын зардлыг бууруулж, үр ашгийг нэмэгдүүлж, хэрэглэгчдэд хамгийн тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлдэг.

Дүгнэлт

Нидерланд улс (мөн бусад олон) үйлдвэрлэгч гэж тооцогддог DAF брэндийн автомашинууд ангидаа хамгийн шилдэгүүдийн нэг юм. Тус компани урт замыг туулах ёстой байсан ч ачаа тээврийн зах зээлийн томоохон хэсгийг эзэлж чадсан. Өнөөдрийг хүртэл машинууд сайжирч, хүч чадал, даац нь нэмэгдэж байна. Мөн энэ бүхэн гайхах зүйл биш, учир нь компанийн уриа хүртэл "Чанараар жолооддог" гэсэн үг байдаг.