"Лада-Калина": цахилгаан тоног төхөөрөмжийн диаграмм, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Лада Калина зэрэг машин гарч ирснээр Оросын автомашины үйлдвэрүүд ч динамик, орчин үеийн загваруудыг бий болгож чадна гэдэгт Оросын жолооч нар итгэлтэй болсон. B ангилалд хамаарах тээврийн хэрэгсэл нь маш олон төрлийн өөрчлөлттэй тул эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Машин эзэмшигч нь вагон, седан эсвэл бөгсгүй сонголтоо хийх боломжтой.

Загвар үүссэн түүх

АвтоВАЗ 1993 онд уг машиныг гаргахаар төлөвлөж байжээ. Гэсэн хэдий ч шинэ загварын шоу зөвхөн 1999 онд болсон. Илүү эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгсгүй загвар нь угсрах шугамаас хамгийн түрүүнд гарч ирэв. Хожим нь тус компани нэг жилийн завсарлагатайгаар седан болон станцын вагоныг гаргасан. Эхний үеийн масс үйлдвэрлэл 2004 онд эхэлсэн. Орчин үеийн компьютерийн технологийг анх удаа Лада-Калина үйлдвэрлэхэд ашигласан. Цахилгааны зохион байгуулалт болон моторуудад онцгой анхаарал хандуулсан.

Хөгжүүлэгчдийн хүлээлтээс үл хамааран анхны загварууд нь голчлон авто шүүмжлэгчдийн нэрлэсэн загвараас болж амжилтанд хүрээгүй."Инээж буй далайн гахай" Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд үүнийг орхихоор шийдсэн тул биеийн шугамыг илүү шулуун болгожээ. Хүн бүрийн дассан Калина гэдэг нэрийг анх Калина гэж бичихээр төлөвлөж байсан ч англи хэлний "С" үсгийг өөр өөр дуудлагын улмаас энэ үсгийг орхисон.

Үе үеийн

Анхны Лада Калина седанууд 2004 оны 11-р сарын 18-нд угсрах шугамаас гарсан бөгөөд 2006 оны 7-р сарын сүүлээр анхны Калина 1119 бөгсгүй автомашинууд автомашины дилерүүдэд ирсэн. Компанийн инженерүүд эхэндээ оруулсан шинэлэг зүйл нь хангалтгүй гэж шийдсэн бөгөөд 2007 онд хөдөлгүүрийн шугамд 1.4 литрийн багтаамжтай, 16 хавхлагатай шинэ хувилбарыг нэмж оруулсан байна. Машиныг өрсөлдөх чадвартай болгохын тулд хамгаалалтын системд ABS-ийг нэмсэн. Гэсэн хэдий ч тэр жил жолооны баганад ноцтой согог илэрсэн тул 6000 гаруй седан машиныг Брянск Лада компанийн зардлаар засах шаардлагатай болжээ. Үүнээс гадна зарим загварт тамхины асаагуурын утас гэмтсэн байна.

Асуудлыг олж илрүүлсний дараа компанийн инженерүүд алдаануудын талаар сайтар судалж, 2009 онд Калина алдартай загваруудын жагсаалтын дөрөвт жагсчээ. 2010 оны дундуур шинэ хөрвүүлэлт хийсэн. Юуны өмнө тэд илүү загварлаг интерьерийг хийж, хар чимэглэлээр чимэглэв. Тэр цагаас хойш стандарт тоног төхөөрөмж хүртэл орчин үеийн аудио системээр тоноглогдсон.

2012 онд Москвагийн авто шоуны үеэр хөгжүүлэгчид хоёр дахь үеийг танилцуулсан. Энэ нь автомашины зах зээлд 9 жил үргэлжилсэн өмнөхөөсөө эрс ялгаатай байв. Өөрчлөлтүүд нь зөвхөн гадаад төрх байдалд нөлөөлсөн. Анхны танилцуулсан "Kalina" бөгсгүй загварлаг улбар шар өнгөтэй, тансаг тоног төхөөрөмжтэй байв. Эхний үеийн биед тулгуурлан бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Хоёр дахь "Калина" -ын прототип нь "Грант" байв. Хөгжүүлэгчид энэ загвар нь жолооч нарын дунд илүү амжилттай байгааг олж хараад дараах элементүүдийг зээлж авсан:

• хүчитгэсэн их бие;
• сөрөг камер;
• хөдөлгүүрийн шугам;
• жолоо.

2013 оноос хойш тэд 87, 97, 106 морины хүчтэй гурван төрлийн хөдөлгүүр суурилуулж эхэлсэн. Хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан станц нь мэдэгдэхүйц сайжирсан бөгөөд энэ нь Калинагийн өмнөх хувилбараас хуучин 1.6 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай хөдөлгүүрийн хувиргасан өөрчлөлт байв. Цахилгаан хэлхээ нь түүнийг илүү хүчирхэг болгох боломжийг олгосон. Гол шинэчлэл нь хувьсах хэрэглээ байсан бөгөөд энэ нь илүү динамик хурдатгалд хүрэхэд тусалсан.

2-р үеийн автомашины үндсэн тоног төхөөрөмж нь урд суудлын ойролцоо байрладаг аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон байв. Эдгээр шинэчлэлтүүдээс гадна өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл болон урд цахилгаан цонх, халаалттай суудал, оч залгуурын арматурын утас, мэдрэгчтэй дэлгэцийн аудио систем, навигацийн самбар, гэрэл, борооны мэдрэгч, дуу чимээ тусгаарлагч нэмэлт багцыг нэмсэн.

2013 онд АвтоВАЗ станцын вагон машин үйлдвэрлэхээр шийдсэн. Энэ хувилбар нь цахилгаан жолоодлого зэрэг нэмэлт сонголтуудын ачаар илүү алдартай болсон.дулаан шингээх шил, урд хаалган дээрх цахилгаан цонх. Шинэ загвар нь 87 морины хүчин чадалтай, хэмнэлттэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ нэгж нь хөнгөн холбогч саваа, поршений бүлэг, 8 ажлын хавхлагатай байсан.

Гадна талын

Сүүлийн жилүүдэд гарсан Лада Калинагийн дүр төрх нь гөлгөр шугамаар ялгагдана. Шаантаг хэлбэртэй хэсэг нь урд талд нь зогсож, хавтгай хажуугийн хананд ялгаатай. Загварлаг гар чийдэн нь орчин үеийн загварыг шингээдэг. Эхний машинууд инээж буй далайн гахай шиг инээдтэй дүр төрхтэй байв. Дизайн дээр нэмэлт ажил хийж, Лада компанийн бусад загваруудаас зарим функцийг зээлж авсан нь хүссэн үр дүнд хүрэхэд тусалсан. Одоо илүү орчин үеийн харагдаж байна.

Машиныг ямар ч газар дээр аюулгүй хөдөлгөхийн тулд хэт их тооцоолсон газрын цэвэрлэгээг 160 мм-д хүргэдэг. Гаднаас нь харахад энэ нь пропорциональ бус мэт боловч тээврийн хэрэгсэл бараг бүх саад бэрхшээлийг тайвнаар даван туулдаг. Энэ загварыг ашигладаг жолооч нар Калина нь маш их маневрлах чадвартай бөгөөд жижиг хэмжээтэйн ачаар хотын гудамжинд гайхалтай мэдрэмж төрүүлдэг гэдгийг мэддэг.

Өнгөний схемийг тусгайлан энэ машинд зориулан боловсруулсан. Бүх сүүдэр нь жимсний нэртэй:

• улбар шар;
• киви;
• манго;
• чавга;
• гүйлс.

Хоёр дахь үеийн вагоны их бие нь арай урт, өндөр болсон. Нэмж дурдахад энэ загварт ачаа тээвэрлэх зориулалттай дээврийн хашлага суурилуулсан.

Салон

Лада Калинагийн дотоод орон зай байдаганхны загвар. Машины үнийг олон ангиллын жолооч нарт хүлээн зөвшөөрөхийн тулд хямд үнэтэй материалыг энд ашигласан. Гэсэн хэдий ч тэд бүгд өндөр чанартай байдаг. Үндсэн хувилбарууд нь хөнгөн өнгөлгөөтэй байдаг. Дотор нь хуванцар, даавуу, савхин материал ашигласан.

Дизайн зохион бүтээгчид дотоод орон зайг тав тухтай, эргономик байлгахад анхаарсан. Үүний тулд араа солих хөтөч, жолооч, урд зорчигчийн суудал өөрчлөгдсөн. Хэрэв хүсвэл арын суудлыг эвхэж эсвэл бүрмөсөн буулгаж, ачаа тээшний зайг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хөдөлгүүр ба дамжуулалт

Үйлдвэрлэлийн эхний жилүүдэд машин нь 80 морины хүчин чадалтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 1.6 литр эзэлхүүнтэй, хуванцар ороох олон талттай хослуулан энэхүү механизм нь жолоодлогын сайн гүйцэтгэлийг харуулсан. Ийм мотортой машин жолоодох нь амархан байсан. Үүнээс гадна инженерүүд нэмэлт сонголтуудад цахилгаан жолоодлого нэмсэн. Хоёр дахь үед Лада Грантаас зээлсэн шинэ эрчим хүчний нэгжүүд гарч ирэв. Одоогоор стандарт өөрчлөлт нь 87 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Хэрэв жолооч тансаг зэрэглэлийн багцыг сонговол 98 морины хүчин чадалтай эсвэл 106 морины хөдөлгүүртэй машиныг сонгох эрхтэй. Энэ цахилгаан станц нь олон зуун километрт хурдацтай хурдасч байгаа тул маш их алдартай. Машин ийм хурдтай болоход 11 секунд зарцуулдаг. Хосолсон циклийг ашиглах үед эдгээр хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 7-9 литр байна.

2012 оноос хойш стандарт механик хурдны хайрцгийг ихээхэн шинэчилсэн. Энэ нь илүү найдвартай болсон: хатуу бариулын оронд кабелийн хөтөч суурилуулсан. Автомат хурдны хайрцаг нь тав дахь араатай бөгөөд машин стандарт дөрөв дэх араагаар жолоодохоос хамаагүй бага түлш зарцуулдаг. Энэ горим нь 50 км/цагаас дээш хурдтай үед аль хэдийн идэвхжсэн бөгөөд энэ нь Калина дээрх хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.

Цахилгаан төхөөрөмжийн диаграм

Энэ машины цахилгаан системүүд нь хамгийн найдвартай системүүдийн нэг юм. Лада Калина дээрх зуухны эвдрэлийг олох эсвэл өөр нэгжийн эвдрэлийг засахын тулд та гарын авлагад байгаа цахилгаан хэлхээг сайтар судлах хэрэгтэй. Энэ нь ашиглах боломжгүй болсон пантографыг олж, энэ төхөөрөмжийг засахад тусална.

Хэрэв энэ бичиг баримт байхгүй бол алдааг олж засварлахад илүү хэцүү байх болно. Хэдийгээр Лада Калина дээрх цахилгаан тоног төхөөрөмж нь маш энгийн. Усан онгоцны диаграм дээрх зааварт эрчим хүчний эх үүсвэрийг зурсан болно. Зургийг уншихад хялбар болгох үүднээс тэдгээрийг тусад нь блок болгон хувааж, тусдаа цомогт байрлуулсан.

Хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авсан жолооч нар Лада Калина засварын гарын авлага худалдаж авах хэрэгтэй. Цахилгаан хэлхээ нь самбар дээрх сүлжээний хүчдэл 12 вольт байгааг харуулж байна. Бүх утсыг дөрвөн багцаар холбосон бөгөөд эдгээр нь дараах блокуудыг илэрхийлнэ:

1. Хяналтын самбар, урд болон хойд бэхэлгээний утаснууд үүнд тохиромжтой. Тэр хэрэгтэй байнамотор, холбох хэсэг болон дохиоллын хайрцгийг удирдах.
2. Урд бэхэлгээ. Энэ нь батерейг Лада Калина, гар чийдэн, генератор, асаагуур дээр зууханд холбоход тусална. Үүнээс урд самбар руу холболтыг дамжуулсан.
3. Арын бэхэлгээ. Хаалганд байрлах цахилгаан хэрэглэгчдийг холбодог - цахилгаан цонх, гэрэлтүүлэг, төв түгжээ.
4. Төрөл бүрийн машины системд зориулсан хяналтын хэсэг. Очлуур, гал хамгаалагч, гэрлийн мэдрэгч, гэрлийн хосолсон утас.

Аюулгүй байдал

Сайжруулсан хамгаалалтын системийг зөвхөн люкс болон стандарт гоёл чимэглэлийн түвшинд ашиглах боломжтой. Үүнд ABC систем, яаралтай тоормослох загвар, навигацийн самбар орно. Люкс хувилбарт Bosch-ийн ESC төхөөрөмж бас бий. Энэ систем нь мэдрэгч ашиглан хурд болон жолоодлогын мэдээллийг шалгах замаар чиглэлийн тогтвортой байдлыг хариуцдаг.

Шүүмж

Энэ машины ашиглалтын талаарх ихэнх эзэмшигчдийн санал хүсэлт эерэг байна. Тэд машины хэмнэлт, тав тухтай байдлыг магтдаг. Давуу талуудын дунд Калина дахь энгийн цахилгаан хэлхээг мөн зааж өгсөн болно.

Загварын сул тал нь тэдний бодлоор биеийн хэсгүүдийн чанар хангалтгүй, амортизатор хурдан элэгддэгтэй холбоотой.