2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
CVT өнөөдөр улам бүр түгээмэл болж байна. Тэд удаан хугацаанд ашиглагдаж эхэлсэн ч одоо үнэлэгдэж байна. Бүх төхөөрөмжүүдийн нэгэн адил тэдгээр нь эвдрэх хандлагатай байдаг.
CVT бүсийг солихдоо анхаарах ёстой шинж чанаруудад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Тэдний хэмжээ нь бүтээгдэхүүний зорилгоос хамаарна. 20 мм ба 45 мм-ийн өндөр, өргөнтэй хамгийн өргөн тархсан загварууд.
Та юу мэдэх хэрэгтэй
Ажил нь тодорхой багаж хэрэгслийн тусламжтайгаар цаг тухайд нь хийгддэг. Өндөр гаралттай тууз нь дамар руу эргүүлэх хүчийг зөв дамжуулж чадахгүй, улмаар хүч алдагдах болно. Солих ажлыг итгэмжлэгдсэн мэргэжилтнүүдээр мэргэшсэн цехүүдэд хийхийг зөвлөж байна, гэхдээ хэрэв боломжгүй бол та өөрөө хийж болно.
Вариатор туузны загвар
Загвар нь шаантагтай хучигдсан ган туузыг агуулдаг. Дунджаар бүсийг 200-250 мянга тутамд сольдогкм. Ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд металлын ядралтаас болж эвдэрч болзошгүй. Материалыг сунгаж, ялтсуудын хоорондох зай нэмэгдэж, энэ нь эвдрэлд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд сул туузны элементүүд нь дамар, араа зэрэг бусад хэсгүүдийг гэмтээж болзошгүй тул тээврийн хэрэгслийг чирэх нь зохимжгүй юм.
Хурд мэдрэгч эвдэрсэн ч хурдан хөдөлгөөний үед доголдож, электрон удирдлагын хэсэг дамруудыг яаралтай байрлалд оруулбал ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй. Ийм нөхцөлд вариаторын бүс нь хэв гажиж, эвдэрч болзошгүй. Хэрэв машин дундаж хурдтай хөдөлж байвал туузан дээрх ачаалал хамгийн бага байх болно. Мэдрэгч нь Холл зарчмын дагуу хийгдсэн тул ийм нөхцөл байдал ихэвчлэн тохиолддог. Хуучин машин худалдаж авахдаа эхлээд мэдрэгчийг солихыг зөвлөж байна. Энэ нь хэргийн дээд талд бэхлэгдсэн тул хэцүү биш байх болно. Цасан мотоциклийн CVT бүс нь ухрах үед замын хашлага мөргөх гэх мэт бага хурдтай үед гэмтэх боломжтой.
Ажил явагдаж байна
Бүсээ солихын тулд танд цохилтот халив, цөөн хэдэн хавчаар, алх, эрэг чангалах түлхүүр, цэвэр ажлын гадаргуу болон зайлуулсан жижиг хэсгүүдийг хадгалах цөөн хэдэн хоосон сав хэрэгтэй болно. Савыг эд ангиудыг нь салгах үед тохиромжтой дарааллаар байрлуулж, онцгой мөчүүдийг бичиж эсвэл зураг авахыг зөвлөж байна. Энэ бүхэн нь вариаторыг угсрах үед алдаа гарах эрсдэлийг бууруулдаг, учир нь дизайныг нэг өдрийн дотор задалдаг бөгөөд угсралтыг долоо хоногийн дараа л эхлүүлэх боломжтой.
Эхлэхийн тулд тэнхлэгийн тагийг бэхэлсэн боолтыг задалсан бөгөөд дор хаяж зургаа байх ёстой бөгөөд үүний дараа тагийг өөрөө арилгана. Мушгиа араа салгаж, зайлуулах бүх эд ангиудыг урьдчилан бэлтгэсэн саванд хийнэ, дараа нь хайрцгийг эргүүлж, орон сууцны нэг хэсгийг босоо амны хамт зайлуулна. Дараа нь периметрийн боолтыг тайлж, тагийг нь алхаар зөөлөн цохиж, болгоомжтой арилгана. Түүнчлэн, тоног төхөөрөмжийн талаар бүү мартаарай. Шахуургын бэхэлгээг болгоомжтой тайлж, араатай гинжийг сугалж авна. Насосны тагийг одоо босоо амнаас барьж, дээшээ зөөлөн татахад амархан салгаж болно.
Дахин угсрах нь бас хялбар. CVT-ийн энэ талыг буулгах ажил дуусч, хэсэг хугацаанд хойш тавьж, тагийг нь тайлж эхлэх хэрэгтэй. Энэ нь нэлээд нягт бэхлэгдсэн тул та үүнийг шахах хэрэгтэй, үүний тулд танд ердийн халив хэрэгтэй. Бүрхүүлийг авсны дараа вариаторын үндсэн элементүүд нээгдэнэ: хоёр босоо ам, вариатор бүс. Хавчааруудын тусламжтайгаар (хуванцар нь хамгийн сайн сонголт байх болно) туузыг шахаж, энэ нь цаашдын шинжилгээний явцад түүнийг устгахаас сэргийлнэ. Туузыг вариатороос дамартай хамт гаргаж авахын зэрэгцээ нээгдсэн нүхэнд нэмэлт зүйл орохгүй байхыг анхаарна уу. Үүний дараа дамарыг бүсээс салгана. Хувьсах хурдны бүсийг шинээр сольж, бүх эд ангиудыг угсарахад л үлддэг.
Онцлогууд
Ашигласан материалд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Энэ бүхний тухайАгааржуулагч эсвэл генераторт ашигладаг энгийн резинэн нэхмэл бүс нь хурдан элэгддэг тул ажилд тохиромжгүй.
Скутерын хувьсах хурдны бүс нь тусгай бүтэцтэй бөгөөд эдгээр дутагдалтай талуудтай. Автомашины вариаторуудад хавтангаас бүрдсэн өргөн металл гинжийг бүс болгон ашигладаг. Үүнийг тослохын тулд гинжийг гулсуулахгүй байх тусгай шингэн хэрэглэхийг зөвлөж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Бөмбөг зүү: зорилго, зураг бүхий тайлбар, техникийн үзүүлэлтүүд, хэмжээсүүд, болзошгүй эвдрэлүүд, буулгах, суурилуулах дүрэм
Бөмбөлөгний голын тухайд машины дүүжлүүрийн бөмбөрцөг холбоосыг хэлнэ. Гэсэн хэдий ч энэ нь техникийн шийдлийг ашигладаг цорын ганц газар биш юм. Үүнтэй төстэй төхөөрөмжийг жолоодлого, машины бүрээсний хөтөч дээрээс олж болно. Тэд бүгд ижил зарчмаар ажилладаг тул оношлогоо, засварын аргууд нь ижил байдаг
Хугацааны бүс чангалагч бул: дизайны онцлог, сортууд
Ихэнх орчин үеийн машинуудаас та цагны бүс чангалагч дамар олж болно. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангах шаардлагатай. Роллеруудын загвар нь өөр байж болно, энэ нь тохируулгын төрлөөс хамаарна - гарын авлага эсвэл автомат
Ix35 дээрх хойд харах камер: техникийн үзүүлэлтүүд, буулгах, суурилуулах, ажиллуулах
Ухрах камер нь зогсоол болон ухрахад хялбар болгодог. Энэ материалд бид Hyundai ix35 стандартын арын харах камерын шинж чанар, давуу тал, гарч болзошгүй асуудлууд, тэдгээрийг өөрөө засах арга замыг авч үзэхээс гадна төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгах мэргэжилтнүүдийн зөвлөмжийг анхаарч үзэх болно
Машиныг буулгах аргуудын тойм
Энэ нийтлэл бол тойм нийтлэл юм. Энэ нь машиныг дутуу үнэлэх ерөнхий аргуудыг авч үздэг. Техникийн хувьд цөөн үгээр тайлбарлаж, тээврийн хэрэгслийн өөрчлөлтийн талаар тодорхой зөвлөгөө өгөх боломжгүй юм
Gates цагны бүс: тойм. Хаалга (цаг хугацааны бүс): чанар, сонгох зөвлөмж
Машины хөдөлгүүрт нарийн ширийн зүйл бүр чухал бөгөөд онцгой анхаарал шаарддаг. Цагны бүс нь эдгээр хэсгүүдийн нэг юм. Энэхүү резинэн бүтээгдэхүүн нь хатуу ширүүн температурын нөхцөл, түрэмгий орчинд асар их стресст өртдөг тул үйлдвэрлэлийн чанар ямар байх ёстойг та ойлгож байна. Энэ нийтлэлд цаг хугацааны бүстэй холбоотой Гейтсийн бүтээгдэхүүний төрөл, ялгаа, хуурамч бүтээгдэхүүнийг ялгах зөвлөмж, тойм, хэрэглэх боломж, сонголтын талаар авч үзэх болно
