VAZ 2114-ийн бүрээс хаагдахгүй: бид өөрсдийгөө тохируулдаг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

VAZ 2114-ийн эзэд машины бүрээсийг хааж, муу онгойж эхлэхэд асуудалтай тулгардаг. Энэ нь маш их таагүй байдлыг бий болгодог. Эцсийн эцэст, муу ажилладаг механизм нь машиныг ажиллуулах таашаалыг алдагдуулаад зогсохгүй гэнэтийн гэнэтийн байдалд хүргэж болзошгүй юм.

Зөв ажиллахад юу саад болдог

Хэрэв VAZ 2114 машины бүрээс хаагдахгүй бол би яах ёстой вэ? Орон зайд байрлал нь тодорхой тодорхойлогдсон өрөөний хаалганаас ялгаатай нь бүрээсний байрлал нь нугас, түгжээ, тохируулагч резинэн тулгуур зэргээс хамаарна. Тэдгээрийг бүгдийг нь тохируулах боломжтой бөгөөд аль нэгнийх нь буруу байрлал нь буруу ажиллахад хүргэдэг.

Үүнээс гадна VAZ 2114 машины бүрээсийг муу хаадаг өөр нэг хүчин зүйл байдаг - энэ бол өөрөө биеийн бүтэц юм. Баримт нь түгжих системийг анх VAZ 2108 - 2109-д зориулж бүтээсэн явдал юм. Эдгээр машинууд нь богино бүрээстэй, улмаар илүү хатуулагтай байсан. Хэлбэрийг өөрчилсөн загвар зохион бүтээгчид бүрээсийг уртасгаж хэрцгий тоглоом тоглов. Үүний үр дүнд хөшүүн чанар алдагдаж, нарийн тохируулга нь 100% үр дүнг өгдөггүй. ATтодорхой хэмжээгээр энэ загварын "өвчин" гэж хэлж болно.

Капотын нээлхийг хэмжих

VAZ 2114-ийн капот нь хазайсаны улмаас хаагдахгүй байх тохиолдол ихэвчлэн гардаг. Хэрэв машин өмнө нь осолд орсон бол хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол бүрээсний тэгш хэмийг тогтоох явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг хоёр диагональ дагуу хэмжиж, олж авсан өгөгдлийг харьцуулах хэрэгтэй. Та жирийн соронзон хэмжүүрээр хэмжиж болно, нэг талдаа далавчны боолтны толгойг, нөгөө талдаа тохируулагч резинэн туузыг лавлах цэг болгон авч болно.

Дараагийн хийх зүйл бол машины хажуугийн гишүүдийн өндрийг ижил хэмжээгээр тохируулах явдал юм. Харамсалтай нь зөвхөн туршлагатай бодибилдингчин л үүнийг хийж чадна.

Хэрэв диагональ ба тэнхлэгийн дагуу зөрөө илэрсэн бол энэ нь кузовын цех рүү шууд хүрэх зам юм. Гэхдээ хэрэв машин өмнө нь осолд ороогүй бол эдгээр хэмжилтийг алгасаж, тохируулгын ажлыг шууд эхлүүлж болно.

Годоог тохируулах

Энэ тохиргоо нь машины урд талын хаалттай харьцуулахад бүрээсний зөв байрлалыг баталгаажуулах ёстой.

Энэ ажлыг хийхийн тулд танд хэрэгтэй:

1. Хаалтны дээд хэсэгтэй харьцуулахад бүрээсний байрлалыг шалгана уу. Тэд нэг хавтгайд байх ёстой. Хэрэв энэ параметрийг зөрчсөн бол дараагийн алхамыг гүйцэтгэнэ.
2. Бүрээсийг нээлттэй байрлалд тохируулна уу.
3. Нугасыг түлхүүр гардуулах 2 боолтоор 8-аар тохируулна. Энэ тохиолдолд хоёр боолтыг нэг дор задлах боломжгүй. Тохиргоо нь ихээхэн алдагдах бөгөөд туршлагагүй бол анхны байрлалдаа буцаж очиход хэцүү байх болно. Тиймээс та үүнээс эхлэх хэрэгтэйнэг боолтыг тайлж, бүрээсийг дээш доош сэгсэрч босоо байрлалд өөрчлөлт оруулна. Дараа нь боолтыг чангалж, бүрээсийг буулгах шаардлагатай.

Хэрэв тэгш байдал сэргэж, VAZ 2114-ийн бүрээс нь зөв хаагдахгүй бол та дараах ажлыг үргэлжлүүлэх хэрэгтэй.

Тус тэгшлэх хөл

Эдгээр жижиг боловч чухал нарийн ширийн зүйлс нь бүрээсний унжлагыг их гэрэл, сараалж, урд далавчны үзүүртэй зөв уялдуулахад тусална. Тохируулахын тулд 4 уян тууз суурилуулсан бөгөөд үүнээс 2 нь бүрээсний дотоод хөшүүн байдлын ирмэгийн дагуу, хоёр нь төвд ойртсон байна.

Хамгийн дээд хэсэг нь их гэрэлтэй харьцуулахад байрлалыг өөрчлөхөд үйлчилдэг бөгөөд төв хэсэг нь уян харимхай тулгуур болж үйлчилдэг тул дэнлүүний байрлалыг тийм ч их өөрчилдөггүй. Тэд л цоож нээгдэхэд түлхэх элементийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Хэрэв төв уян харимхай туузыг хүчтэй тайлсан бол энэ нь VAZ 2114-ийн бүрээс хаагдахгүй байгаатай холбоотой байж болох юм. Төв уян харимхай туузыг тохируулахын мөн чанар нь тэдгээр нь бага зэрэг эсэргүүцэл үүсгэх явдал юм. хаах үед. 10-15 см-ийн өндрөөс доош буулгахад бүрээс нь өөрийн жингээр хаагдах нь хамгийн тохиромжтой.

Түгжээ тохируулж байна

VAZ 2114 машины бүрээс хаагдахгүй байгаагийн гол буруутан бол түгжээ юм. Энэ нь радиаторын хүрээний дээд баар дээр байрлах дотоод хөшүүн байдлын төвд байрлах бүрээсний зүү, хариу өгөх хавараас бүрдэнэ. Зүү нь хэвтээ болон босоо байрлалд тохируулах чадвартай. Өгөгдсөн өндрийг өөрчлөхийн тулдхөвөгч угаагчаар ороосон урсгалтай хэсэг. Мөн хэвтээ хавтгайд шилжүүлж, засахын тулд өргөн цоожтой самар байна.

Тохируулгын ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ:

Хариулах пүршийг сайтар шалгана уу. Ихэнхдээ энэ нь VAZ 2114-ийн бүрээс нь хаагдахгүй байх шалтгаан болдог. Хэрэв энэ нь ашиглалтын явцад хэв гажилтанд орвол хэлбэрээ өөрчилдөг, харилцан нүхний төвд орж, тээглүүр хийх замд саад тотгор үүсгэдэг. Пүршийг салгаж, нугалж, зөв хэлбэрийг өгөх боломжтой боловч металл ядаргаа нь түүнийг анхны байрлалдаа хурдан буцаах болно. Тиймээс шинэ хэсгийг худалдаж авах нь илүү зөв юм

Капотын түгжээг голд байрлуулна уу. Үүнийг хийхийн тулд цоожны самарыг суллахын тулд 27 түлхүүрийг ашиглан цоож чөлөөтэй хөдөлнө. Дараа нь та бүрээсийг хаах хэрэгтэй. Холбох нүх нь зүүг яг нарийн төвлөрүүлдэг. Үүний дараа самар дахин чангалах ёстой

Хүргэх пүршийг дахин оруулна

Одоо, хэрэв VAZ 2114-ийн бүрээс нь үндсэн тохируулгын дараа хаагдахгүй бол шалтгаан нь зүүний өндөр буруу байж магадгүй юм. Хэрэв хатууруулагч руу хэт их мушгивал амархан хаагдахыг зөвшөөрөхгүй. Та үүнийг бага зэрэг тайлж, бүрээс хэр хатуу хаагдаж байгааг дахин шалгах хэрэгтэй.

Гүйцэтгэл муутай байх бусад шалтгаанууд

Бүх тохируулга хийгдсэн боловч VAZ 2114-ийн бүрээс нь хаагдахгүй эсвэл сайн ажиллахгүй байна. Энэ тохиолдолд та капотын зүүг бал чулуун тосоор тослох хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь тус болохгүй байсан болҮүний шалтгаан нь түгжээг идэвхжүүлдэг хуучин кабельд оршдог.

Цамцанд хуурай тос хуримтлагдсан тул кабелийг чөлөөтэй хөдөлгөхгүй. Та тосолгооны материалыг дотор нь дүүргэх эсвэл шинээр солих замаар сэргээх боломжтой.