Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хавхлагыг хэрхэн тохируулдаг вэ?

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүрийн ажиллагааг ороох, гаргах хавхлагагүйгээр хийх боломжгүй. Эдгээр механизмууд хаагдах үед түлшний хольц нь шахагдаж, улмаар бүлүүрийг хөдөлгөдөг. Одоо олон машинууд 16 хавхлагатай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. 16 хавхлага тус бүрд механизмын иш ба тэнхлэгийн голын хооронд багахан зай үлдсэн байна.

Энэ зай нь халаах үед өргөтгөсөн хэсгүүд нь бие биентэйгээ харьцахгүй, улмаар моторын ажиллагааг алдагдуулахгүй байх шаардлагатай. Тэдгээрийг тааруулах шаардлага жил бүр 40-45 мянган километрийн дараа үүсдэг.

Хаалтуудыг хэрхэн тохируулах вэ?

Эхлээд мотор хөргөх хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Мэргэжилтнүүд зөвхөн хөдөлгүүрийн температур 38 хэмээс хэтрэхгүй байх үед хавхлагыг тохируулахыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд машинаа 20 градусын агаарын температуртай гаражид байрлуулахад хангалттайградус, 2 цагийн дараа та ажилдаа аюулгүй очих боломжтой.

Тиймээс хавхлагыг хэрхэн тохируулах тухай асуулт руу шууд орцгооё. Манай мотор хөргөсний дараа дистрибьютерийн тагийг авч, агаар шүүгчийн бэхэлгээний боолтыг тайл. Дараа нь хавхлагын тагийг авч, резинэн угаагчийг гарга. Үүний дараа бид арилгасан хэсгийг хажуу тийш нь аваачиж (замын тоос хананд наалдахгүйн тулд хуванцар боолтоор боож өгөхийг зөвлөж байна), машинаа гар тоормос дээр тавина. Одоо та 4 эсвэл 5-р араагаа асааж, урд баруун дугуйны доор үүрийг тавих хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь автомат хурдны хайрцагтай машин бол бид араа солих хөшүүргийг "P" байрлалд шилжүүлдэг. Үүний дараа бид дугуйгаа дээшлүүлж, чичиргээний гулсагч BMT-ийн эхний цилиндрийн байрлалд ойртох хүртэл эргүүлнэ. Бидний босоо ам хамгийн дээд үхсэн төвийн байрлалд орсны дараа бид цоорхойг тохируулна.

Хавхлагыг дараах дарааллаар тохируулна:

• Эхлээд 1-р цилиндрийн механизмуудын зайг тохируулна.
• Дистрибьютерийн гулсуурыг 90 градус гүйлгэсний дараа 3-р цилиндрийн хавхлагыг тохируулна.
• Дараа нь бид 4-р цилиндртэй ижил зүйлийг хийнэ (бид дистрибьютерийн гулсагчийг 90 градус эргүүлэх үед).
• 2-р цилиндрийг хамгийн сүүлд тохируулсан.

Хавхлагын тохируулга өөрөө (2106-р VAZ-ийг оруулаад) дараах байдлаар хийгдсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй:

• 11 мм-ийн нээлттэй эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан цоожны самарыг суллана.
• Сөрөг халивмөн мэдрэгч хэмжигчээр зайг тохируулна уу (хамгийн тохиромжтой нь 0.2 мм байх ёстой).
• Бид 0, 2 мм-ийн датчик аваад ажлын чанарыг шалгасны дараа. Хэрэв зөв хийгдсэн бол мэдрэгч хэмжигч нь бага хүчин чармайлтаар цоорхойг нэвтлэх болно. Үүнд онцгой анхаарал хандуулаарай. Хэрэв хэсэг нь цоорхойгоор нисч, эсвэл эсрэгээр камер болон ишний хооронд гацвал хавхлагын тохируулга буруу хийгдээгүй гэдгийг мэдэж аваарай.