Форд загварууд. Загварын хүрээний түүх ба хөгжил

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Форд нэртэй компани 1903 онд ажлаа эхэлсэн. Үүсгэн байгуулагч Хенри Форд үүсгэн байгуулагдах хугацаандаа зарим нөлөө бүхий хүмүүсээс их хэмжээний хөрөнгө оруулалт авч байжээ. Загварууд нь дэлхий дахинд танигдсан Фордын түүх нь уг компани сонгодог угсралтын шугам ашигласны ачаар нэр хүндтэй болсноор эхэлсэн.

Одоогоор эдгээр машинууд дэлхийн бараг бүх оронд өргөнөөр төлөөлдөг. Чанар, техникийн шинж чанар, төрөл зүйлийн ачаар энэ брэндийн сонирхол буурахгүй байна.

Фордын түүх

1908-1927 онуудад Форд загвар үйлдвэрлэгдсэн нь тус компанийн хамгийн анхны амжилттай загвар юм.

1920-иод онд Америкийн удирдлага ЗХУ-тай Горький (одоогийн Нижний Новгород) дахь анхны автомашины үйлдвэр барихтай холбоотой гэрээ байгуулав. ЗХУ-ын худалдан авагчдад зориулсан зарим Ford автомашины анхны албан ёсны хуулбарыг энд үйлдвэрлэж эхэлсэн.

1930-аад онд АНУ компанийг үүсгэн байгуулагч нь нацистыг дэмжигч гэдгээ ч нуугаагүй тул тус компанид бага зэрэг болгоомжтой ханддаг байв. Ойролцоогоор ижил жилүүдэд тэд хэдэн мянган гинжит болон дугуйт тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг. Гэвч хэзээДэлхийн 2-р дайн эхэлж, Америк орж ирэхэд Форд тэр даруй армийн жийп болон ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлжээ.

21-р зууны эхэн үед зах зээл дээр ширүүн өрсөлдөөн бий болж, үүний улмаас компани хүнд хямралд өртөж байна. 2006 онд Фордын ерөнхийлөгч өөрчлөгдсөний дараа пүүс тогтвортой байдал, ашиг орлоготой байх үе рүүгээ буцсан.

Компанийн үйл ажиллагаа

Форд загваруудыг Хойд Америк, Ази, Европын үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэдэг. Жагсаалтад орсон хэлтэс бүр бие биенээсээ ялгаатай өөрийн гэсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гаргадаг. Гэсэн хэдий ч 2006 онд удирдлага солигдсоны дараа One Ford-ийн шинэ стратегийг зарлав. Үүний мөн чанар нь одооноос эхлэн бүх зах зээлд адилхан машинууд үйлдвэрлэгдэх болно гэдэгт оршино. Үүнийг гурав дахь үеийн Форд Фокус эхлүүлсэн.

• Европын Форд. Тус хэлтсийн төв байр нь Кельн хотод байрладаг. Тус компанийн хамгийн сүүлийн үеийн технологи, инновацийн үр дүнд шөнийн болон оройн цагаар явган зорчигч, амьтан, дугуйчдыг хялбархан таних тусгай гэрэлтүүлгийн системийг бий болгосон.
• Оросын Форд. Энэ үйлдвэрлэл 1907 онд эхэлсэн бөгөөд тэр үед Оросын эзэнт гүрэн оршин тогтнож байсан. 1917 оны хувьсгал нь нэгжийн гүйцэтгэлд ямар ч нөлөө үзүүлээгүй. 1932 онд Фордын туслалцаатайгаар Нижний Новгород хотод автомашины үйлдвэр нээгдэв. 2007 онд Орост 170,000 гаруй автомашин зарагдсан бөгөөд Форд Фокус борлуулалтын арслангийн хувийг эзэлжээ. Орос дахь Америкийн сонголтууд байх ёстой газартай. ЭндХоёр жийпийг танилцуулж байгаа бөгөөд энэ нь албан ёсны эх хувилбартай бараг адилхан биш юм. Хойд Америкийн Фордын загваруудыг Холбоонд төлөөлдөггүй.

Ford Focus Development

Форд Фокус бол Фордын нэг хэсэг юм. 1999 оноос хойш хуучин ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт 500 мянга гаруй загвар зарагдсан. 2010 онд энэ брэнд ОХУ-д хамгийн алдартай болсон.

1. Эхний үе.

Форд Фокус гэдэг нэр шууд гарч ирээгүй, зөвхөн 1998 онд л гарч ирсэн. Анх код нэр нь CW170 шиг сонсогдож байсан. Машины дизайн, гоёл чимэглэлийн элементүүдийг боловсруулах ажил 1990-ээд онд дууссан. 1995 онд интернэтээс санамсаргүй олдсон гэрэл зургуудаас New Edge хэрхэн хөгжсөнийг харж болно.

2. Хоёр дахь үе.

6 жил үйлдвэрлэсэн: 2004-2011 он 2008 онд загварын дүр төрх ихээхэн өөрчлөгдсөн. Ford Focus нь Ford C1 платформтой ажилладаг. Түдгэлзүүлэлтийн загварыг эхний үеэс зээлсэн, биеийн хэлбэр нь машины өмнөх хувилбаруудтай төстэй.

3. Гурав дахь үе.

Анхны машин 2010 онд гарсан. Тус компани гурав дахь үеийг "дэлхийн" болгохоор төлөвлөж байна. Энэ загвар нь бүх зах зээлд өвөрмөц байх болно гэж тооцоолсон. Машины концепцийг Losis Max-аас зээлж авсан. Машин бүтээхэд ашигласан платформыг өөрчилсөн бөгөөд өөр өөр газар суурь болгон гурван платформыг нэг дор хялбархан сольж болно. Америкийн Форд Фокус загваруудад бөгсгүй болон хувиргагч машиныг оруулахгүй. Мөн аюулгүй байдал, жолоодлогын зарим заль мэх хийсэнхяналт. Цахилгаан өдөөгч гарч ирэх ба аюулгүйн дэр стандартаар ирнэ.

Форд Фокус Хойд Америк

Хойд Америкт зориулсан загварууд нь зөвхөн тодорхой хэрэглэгчдийн хүрээлэлд зориулагдсан тусгай өөрчлөлт юм. 2005, 2011 онд сэргээн засварлах ажлыг хийсэн. 2011 оны дараа Форд Фокус загварууд өөрчлөгдөж, гурав дахь үе үйлдвэрлэгдэж эхэлснээр Хойд Америкийн хувилбаруудын үйлдвэрлэл дууссан.

Нэг ба хоёр дахь үеийн Ford Focus

Машины эхний үе нь 1999-2007 онд үйлдвэрлэгдсэн. Энэ нь сонгодог Фордоос ялгаатай нь их бие, бампер нь өөр хэмжээтэй, гэрэл нь өөр дизайнтай, эргэх дохио нь радиатораас радиаторын торонд байрладаг байсан.

Хоёр дахь үе - 2007-2011 он хүртэл. Хэрэв Европт ийм машиныг аль хэдийн өөр платформ дээр үйлдвэрлэж байсан бол Хойд Америкт энэ нь гадна талыг дахин боловсруулсан анхны үеийн машин байв. Бусад улс орнуудад энэ Форд загварыг 2004 онд дэмжихээ больсон. Энэ нь Америкийн хүн ам тэдэнд өгсөн сонголтуудыг үргэлжлүүлэн худалдаж авсантай холбоотой юм. Дахин засварласны дараа үйлдвэрлэлээ зогсоохоор шийдсэн. Үнэн хэрэгтээ эд анги худалдаж авсан нь үр өгөөжөө өгөхгүй, компани их хэмжээний хохирол амссан.

"Форд" пикап: бүх загвар ба тэдгээрийн тайлбар

Форд нь 19-р зууны сүүлчээс хойш хамгийн шилдэг пикап үйлдвэрлэгчдийн нэг байсаар ирсэн. Мэргэшсэн байдал нь хүнд ба хоёр төрөлд суурилдагхөнгөн жинтэй. Ийм бүтээгдэхүүнээр зах зээлд амжилт гаргах нь жинхэнэ мэргэжлийн ур чадварын үзүүлэлт гэж ямар ч жолооч хэлж чадна. Пикап үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш өнөөг хүртэл хөдөлгүүрийн хүч 95-аас 300 морины хүчтэй болж нэмэгджээ. Компанийн бодлогыг мэдэж байгаа тул энэ нь хязгаар биш гэдгийг бид итгэлтэйгээр хэлж чадна.

Хамгийн алдартай Ford пикап загварууд:

• Форд F-150. Энэ бол нэг жил гаруй хугацаанд борлуулалтаараа тэргүүлсэн жийп юм. 2012 оноос хойш цахилгаан жолоодлого, систем гарч ирсэн бөгөөд энэ нь удирдлагыг бага зэрэг зөөлрүүлж, хөнгөвчлөх боломжийг олгодог. Энэ нь хэцүү зам, замыг хамгийн сайн туулахад хувь нэмэр оруулдаг зүйл юм. Олон жилийн туршид гаднах байдал нь илүү түрэмгий, илүү ноцтой, зорилготой болсон. Анх машиныг авсаархан хэлбэрээр танилцуулж байсан бол одоо эзэлхүүн, бат бөх чанар нь түүний хоёр дахь нэр болжээ.
• Ford F-250 болон Ford F-350. Машинуудын анхны танилцуулга Женевт болсон (2006). Түүнээс хойш автомашины гадаад төрх, "дотроо" төдийлөн өөрчлөгдөөгүй. Загвар нь дотроо цэлгэр тул тохиромжтой: гурав, дөрвөн хүн арын суудалд амархан багтах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь бас сул тал юм. Хэт их жин нь машиныг хэцүү замыг туулахад хэцүү болгодог.
• Ford F-550 болон Ford-750 пикапууд. Эдгээр загварууд нь хамгийн шилдэг Форд SUV гэж тооцогддог. Тэд үнэндээ жинхэнэ ачааны машин юм. Тэдгээрийг цуглуулагч, хуягт машин, мөн зөөврийн байшин болгон худалдаж авдаг. Улс хоорондын ур чадвар нэмэгдсэн.
• Форд Рейнжер. Энэ шугамын Форд загварыг ОХУ-д худалдаж авахад хэцүү байдаг.тэдгээрийг зөвхөн хүсэлтээр авах боломжтой. Түүний алдар нэр аажмаар нэмэгдэж байгаа тул компанийн удирдлага АНУ-аас гадна энэ загварын чөлөөт худалдааг нээх болно гэж найдаж байна. Гадаад төрх нь маш хурц, түрэмгий байдаг. Гадна тал нь "эрэгтэй" төрөлтэй. Салон нь мөн хатуужил, эргономик дээр баригдсан. Зорчигчийн аюулгүй байдлыг сайтар бодож үзсэн. Жишээлбэл, суудал дээр хэн ч суухгүй бол мөргөлдөх үед аюулгүйн дэр гарахгүй. Энэ нь жолоочийн хувьд шаардлагагүй хүндрэл учруулахгүй. Их бие нь гишгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь аливаа зүйлийг хүрэхэд хэцүү газар байрлуулахад тусална.

Форд Мустанг

Хуучин загварууд нь дэмжигдэж, эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байгаа "Форд" 1962 онд анхны Мустанг загвараа бүтээжээ. Тэрээр спорт машины онцлог шинж чанартай роудстер байв. Гэсэн хэдий ч автомашины ийм шийдэл нь боломжит худалдан авагчдын анхаарлыг татаагүй тул анхны хувилбар нь ямар ч үр дүнд хүрээгүй бөгөөд нэхэмжлээгүй хэвээр үлджээ. Үүнээс болж машины концепци өөрчлөгдөж, таван хүний суудалтай купе болж хувирдаг.

Загварын орчин үеийн нэр шууд гарч ирээгүй. Эхэндээ үүнийг Тусгай шонхор гэсэн нэрийн дор бүтээж байсан бөгөөд хэдхэн жилийн дараа Форд Мустанг хувилбарыг гаргасан.

Ford GT

Машин нь 2003-2006 онд үйлдвэрлэгдсэн. Энэ нь анхнаасаа өмнөх үеийн Mustang болон Thunderbird загваруудыг санагдуулам концепт машин байсан юм. Нэгэн цагт энэ машиныг GT40-тэй андуурч байсан, учир нь хоёр загварын загвар нь ижил төстэй байдаг. 2012 ондмашины хязгаарлагдмал хувилбар гарсан.

Ford Aerostar

Энэ нэрийн дор Ford Aerostar компаний анхны микроавтобусыг гаргасан. Нийтлэл 1986 онд гарсан. Америкийн Нэгдсэн Улсад энэ загвар нь хамгийн алдартай загваруудын нэг юм. Энэ машиныг гэр бүлийн тээврийн хэрэгсэл болгон бүтээжээ. Энд 7 зорчигч амархан багтах боломжтой. Тав тухтай байдал, аюулгүй байдал нь өндөр түвшинд, үүнийг мэргэжилтнүүд удаа дараа нотолсон. Уг машиныг 1997 онд үйлдвэрлэсэн.