КАМАЗ 5410 - ачааны машины анхны трактор

КАМАЗ 5410 - ачааны машины анхны трактор
КАМАЗ 5410 - ачааны машины анхны трактор
Anonim

КАМАЗ 5410 бол жинхэнэ домог юм. Хэдийгээр 2002 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон ч энэ машин дотоодын замд байнга зочилдог. Үүнийг ТУХН-ийн бүх улс орнууд болон гадаадын хэд хэдэн улс, тэр дундаа алс орнуудад харж болно.

Камаз 5410
Камаз 5410

Түүний гол онцлог нь Кама автомашины үйлдвэрийн конвейерээс гарсан ба үргэлжилсээр байгаа бүх ачааны тракторын өвөг дээдэс юм.

Машиныг 1970 онд олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэр үед ЗИЛ-170 гэж нэрлэгддэг байсан нь үнэн. Үнэн хэрэгтээ энэ үйлдвэр өөрөө хараахан байхгүй байсан - дөнгөж баригдаж байсан. Гэсэн хэдий ч Лихачевын үйлдвэрийн инженерүүд ЗХУ-ын замд зориулсан хүнд даацын машинуудын цоо шинэ загварыг аль хэдийн боловсруулж эхэлжээ.

Гадаадын туршлагатай танилцах, мөн гадаадад практик баазаа хөгжүүлэх зорилгоор Америк, Францын үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн кабовер машин худалдаж авсан.

КАМАЗ 5410 дараах үзүүлэлттэй байна:

- 210-260 морины хүчтэй V хэлбэрийн найман цилиндртэй хүчирхэг дизель хөдөлгүүр. төрлөөс хамааран;

- хөдөлгүүр нь Евро-1 стандартад бүрэн нийцдэг;

- 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг;

- Тээврийн хэрэгслийн нийт жин нь зургаа хагасаас арай илүүтонн;

- хагас чиргүүл дээр бэхлэх ачааны жин нь арван дөрвөн тонн;

- ийм галт тэрэгний нийт жин нь хорин зургаан тонн байх болно;

- бүрэн ачаалалтай үед дээд хурд - цагт наян таван км, хоосон - нэг зуун.

КамАЗ 5410 техникийн үзүүлэлтүүд
КамАЗ 5410 техникийн үзүүлэлтүүд

КАМАЗ 5410 нь гурвалсан бүхээгээр тоноглогдсон. Заримдаа давхар байдаг. Машиныг өдрийн цагаар ажил дээрээ байнга ашиглахыг санал болгосон тул дизайнерууд түүнийг зогсоолоор тоногложээ. Хэдийгээр заримдаа та жолоочид хэрэгтэй ийм сонголт байхгүй машинуудыг олж болно.

Бараа тээвэрлэх гол тавцан нь хагас чиргүүл юм. Тээвэрлэсэн барааны үнэ цэнийн шинж чанараас хамааран хөлөг онгоц, хөргөгч, баррель байж болно. Маш олон сонголт.

КАМАЗ 5410-ын хувьд үндсэн чиргүүл нь ОдАЗ-9370 бөгөөд эхлээд хажуугийн чиргүүл хэлбэрээр ирдэг. Бүрэн ачаалалтай үед SSU (тав дахь дугуйны холболт) дээр найман тонноос илүү хүчээр дардаг!

Машиныг зохион бүтээх үед хийн түдгэлзүүлэлтийг ашиглаагүй байсан тул ачааны машин пүрш дээр түдгэлзүүлсэн. Энэ нь урд тэнхлэгт арван хоёр пүрш суурилуулсан бөгөөд дараачийн өөрчлөлтөд зориулж нийт даацын хүчин чадал нэмэгдсэний улмаас тус бүр арван зургаа суулгасан.

Зарчмын хувьд ачааны машины үйлдвэрлэлийн өнөөгийн чиг хандлагыг харгалзан үндсэн эд анги, угсралт нь хуучирсан гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч түүний төхөөрөмжийг мэддэг хүмүүст ч хангалттай сэлбэг хэрэгсэл бий.

Тэр ажилсаг хүн, КамАЗ 5410. Зурагнууд үүнийг илтгэж байх шиг байна.

Камаз 5410 зураг
Камаз 5410 зураг

Энэ машинтай нэгээс олон үеийн тээвэрчдийн хувь заяа холбоотой. Хөгшин нөхрийг хараад цээжинд чичрэх мэдрэмжийг өнөөгийн залуус ойлгохгүй байна. Бид тэнд хэнтэй хамт байсан …

КАМАЗ 5410 бол аль хэдийн мартагдсан түүх юм. Тэрээр шинэ загвар, машинд зам тавьж өгсөн. Үүний үндсэн дээр илүү хүчирхэг, үзэсгэлэнтэй ачааны машинууд аль хэдийн баригдсан. Хурдны зам нь хромоор бүрсэн "Америкчууд" болон тав тухтай "Европчууд" -ыг шүгэлээр таслав. Гэсэн хэдий ч энд тэндгүй хөгшин шаргуу хөдөлмөрч картанд дахин нэг километр гүйж буйг харж болно …

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Би арын трактор жолоодох үнэмлэх хэрэгтэй юу? Чиргүүлтэй мотоблок. Дунд зэргийн чадалтай мотоблокууд

Иммобилизаторын түлхүүр гэж юу вэ? Түлхүүрийг иммобилизатор руу хэрхэн холбох вэ

YaMZ-238 хөдөлгүүр: техникийн үзүүлэлтүүд. Хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн дизель хөдөлгүүр

GAZ-33027 "Фермер": бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Цагаан зээр 44"

ЗИЛ-41045 - Андроповын лимузин

"Салют" (мотоблок): хэрэглэгчийн сэтгэгдэл. "Салют 100" мотоблокын талаархи тоймууд

GAZelle-ийн өргөтгөл - ашиг тус, аюул, ажлын өртөг

ГАЗ-67 - Зөвлөлтийн анхны жийп

Chevrolet Express машины тойм

Ретардер - энэ юу вэ? Сааруулагч - удаашруулагч

Xenum GPX 5W40 хөдөлгүүрийн тос: хамрах хүрээ, техникийн үзүүлэлтүүд, тоймууд

"Audi A6 C5"-ийн нууц: шинж чанар, түүх, загварын хамгийн нийтлэг асуудлууд

Valvoline Synpower 5W-30 хөдөлгүүрийн тос: техникийн үзүүлэлт, тойм

Q8 дизель түлшний тос: тодорхойлолт, шинж чанар, шинж чанар

"Лада-Веста" ба "Киа-Рио" хоёрын харьцуулалт: тодорхойлолт, тоног төхөөрөмж, шинж чанар, туршилтын хөтөч