Бас нэг амжилт - BMW 530i

Агуулгын хүснэгт:

Бас нэг амжилт - BMW 530i
Бас нэг амжилт - BMW 530i
Anonim

BMW 530i бол 1995 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн BMW E39 их биений нэг хувилбар юм. Энэ нь E34 дээр суурилсан бөгөөд 2003 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд дараа нь дараагийн загвар болох E60-аар эрс шинэ загвараар солигдсон. Машины биеийн төрөл - седан.

bmw 530i
bmw 530i

Загварын шинж чанар

Гадаад төрх

1995 онд анх удаа BMW 530i-г Франкфуртын авто шоунд танилцуулсан. Машин нь өмнөх үеийнхээс мэдэгдэхүйц ялгаатай байсан - энэ нь илүү өнцөгт биеийн хэлбэрийг олж авсан бөгөөд радиаторын сараалж нь эсрэгээрээ дугуй хэлбэртэй болжээ. Эцэст нь, бүх шугамын брэнд нэр - давхар гэрэл - нэг нийтлэг таазаар хаагдсан.

Зүүлт

BMW 530i-ийн явах эд анги нь бараг бүхэлдээ хөнгөн цагаанаар хийгдсэн. Үл хамаарах зүйл бол цутгамал төмрийн түдгэлзүүлэлт суурилуулсан V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хэд хэдэн загвар байв. Хөнгөн цагаан нь машиныг жингээ багасгахын зэрэгцээ жолоодлоготой байх боломжийг олгосон.

Тиймээс суспензийн уналтгүй масс гучин зургаан хувиар буурч, илүү тухтай болсон. Нэмж дурдахад жолоодлогын чанарыг сайжруулахад арын хэсэгт өөрчлөлт орсон бөгөөд түүний загвар нь арын дугуйны "түлхэх" үйлдлийг хангасан. Батерей нь байсаначаа тээшний тасалгааны доор хөдөлсөн нь машины жингийн хуваарилалтыг илүү үр дүнтэй болгосон.

bmw 530i e39
bmw 530i e39

Хөдөлгүүр

Бүх өөрчлөлтүүд өөр өөр хөдөлгүүртэй байсан. Жишээлбэл, BMW 530i нь 231 морины хүчтэй, 300 Нм эргүүлэх хүчтэй зургаан цилиндртэй хөдөлгүүртэй байсан.

Өөрчлөлтийн түүх

  • 1997. Touring станцын вагоныг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд анхны загвараасаа арай урт, хүнд жинтэй боловч жолоодлогын бүх чанараа хадгалсаар ирсэн. Хөдөлгүүрүүд нь адилхан байсан бөгөөд хоёр аюулгүйн дэрийг стандарт төхөөрөмж болгон нэмсэн.
  • bmw 530i
    bmw 530i

    1998 M5 цувралын үйлдвэрлэлийг эхлүүлсэн. Энэ нь Double-VANOS системээр тоноглогдсон таван литрийн албадан хөдөлгүүр, мөн найман тохируулагч хавхлагаар тоноглогдсон. Түүний хүч (компанийн түүхэнд анх удаа) дөрвөн зуун морины хүчтэй болсон.

  • 1999 BMW 530i хөдөлгүүрт хэд хэдэн өөрчлөлт орсон. Зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрт хоёр тэнхлэгийн хяналтын систем гарч ирэн, найман цилиндртэй хөдөлгүүрүүд нь утааны хийн хоёр шатлалт катализатороор тоноглогдсон бөгөөд үүний тусламжтайгаар Евро-4 стандартад хүрсэн. Мөн онд Калининград мужид угсарсан Оросын зам дээр E39 анх гарч ирэв. Үүний зэрэгцээ тэд Германы ижил төстэй хүмүүсээс арав орчим мянган доллараар хямд байна.
  • 2000 он. Системтэй хоёр литрийн дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон 520d загварыг танилцуулав.зуун гучин зургаан морины хүчтэй, 0-100 - 10.9 секундын динамиктай шууд шахах.

BMW 530i e39 restyling

2000 онд мөн загварын гадаад төрхийг бага зэрэг өөрчилсөн. Одоо гэрлийн хэмжээсүүд нь бөөрөнхий хэлбэртэй "сахиусан тэнгэрийн нүд" хэлбэртэй байсан бөгөөд арын гэрлийн эргэх үзүүлэлтүүд ил тод болсон. Үүнээс гадна арын гэрэл нь LED чийдэнг хүлээн авсан. Радиаторын сараалжны загвар нь бас бага зэрэг өөрчлөгдсөн - энэ нь илүү том харагдаж эхлэв. Бусад өөрчлөлтөд бампер болон урд манангийн гэрлийн шинэ дүр төрх орно.

Зөвлөмж болгож буй: