Машин "Skoda Yeti": зөвшөөрөл, техникийн үзүүлэлтүүд, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Өмнө нь Skoda концерн нь зөвхөн седан болон вагон үйлдвэрлэдэг байсан бол 2009 онд дэд компакт Yeti кроссовер зах зээлд нэвтэрсэн. Практик байдал, өндөр хүртээмжтэй байдал болон бусад шинж чанарууд нь энэ машиныг Европт бестселлер болгосон - дөрвөн жилийн хугацаанд нийтдээ 300,000 гаруй хувь борлогдсон. Гэсэн хэдий ч Орос улсад энэ загварыг тийм ч халуунаар хүлээж аваагүй. Магадгүй шинэчлэгдсэн Skoda Yeti илүү их анхаарал татах болно. Энэхүү авсаархан кроссоверын газрын цэвэрлэгээ болон бусад онцлог нь Оросын зам, цаг уурын нөхцөлд маш сайн.

Шинэ "Yeti"-г хэрхэн таних вэ?

Өөрчлөн зассан ч гэсэн энэ машиныг урсгалаас салгах нь маш энгийн.

Хамгийн чухал өөрчлөлт бол шинэ оптик юм. Энэ нь саяхан Skoda автомашины онцлох шинж чанар гэж тооцогддог тусгай болор хийцээр ялгагдана. Би-ксенон гэрлийг үндсэн гэрлээр, LED блокуудыг өдрийн цагаар гэрлэн дохио болгон ашигладаг. Гол гэрлийн хажууд байрладаг дугуй манангийн гэрэл байхгүй болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шинэ "манан"одоо бампер дээр мэдэгдэхүйц доогуур байгаа бөгөөд маш төвийг сахисан харагдаж байна.

Оптикоос гадна хуванцар биеийн элементүүд ч өөрчлөгдсөн. Мөн нэмэлт өнгөний сонголтууд байдаг. Боломжит эзэмшигч нь гадаа дизайны багцыг тусад нь худалдаж авах боломжтой. 200 доллараас дээш үнээр бартаат замд зориулагдсан өөр бампер, бүх биеийн дагуух царцсан хуванцар доторлогоо, түүнчлэн хром бүрсэн толин тусгалын гэрийг санал болгож байна. Иргэний болон бартаат замын хувилбаруудын техникийн шинж чанаруудын хувьд тэдгээр нь шинэ Skoda Yeti-д байдаггүй. Машины цэвэрлэгээ ижил хэвээр, хөдөлгүүрийн хүрээ нь өмнөхтэй ижил байна.

Интерьерийн өөрчлөлт

Дотор нь бараг өөрчлөгдөөгүй. Цорын ганц шинэ зүйл бол шинэ эмблемтэй жолооны хүрд юм. Мөн урд самбар дээр уйтгартай, саарал герман дизайныг сэргээх зориулалттай гоёл чимэглэлийн оруулга нэмсэн. Үгүй бол энэ бол Skoda Yeti загварын хуучин, эелдэг, танил машин юм. Энэхүү зөвшөөрөл нь танд Орос болон гадаадад зам, зам дээр итгэлтэйгээр явах боломжийг олгоно.

Бүтээгдэхүүн нь шинэчлэгдсэн хэвээр байгаа тул загвар нь зарим сонголтуудыг хүлээн авсан - эдгээр нь нэмэлт бүрээсийн сонголтууд, шинэ суудлын бүрээс, арьсан гоёл чимэглэлийн сонголтууд юм. Мөн зөвхөн захиалгаар суурилуулах боломжтой шинэ тоног төхөөрөмж нэмэгдсэн. Жишээлбэл, дэд компакт кроссоверыг арын камер, туслах төхөөрөмжөөр тоноглох боломжтой.зогсоол.

Геометр

Өөрчлөлтийг үл харгалзан "Skoda Yeti" машины хэмжээ, газрын цэвэрлэгээ - бүх зүйл ижил хэвээр байна. Биеийн урт нь 4222 мм, өргөн нь 1793 мм, өндөр нь 1691 мм. Тэнхлэг хоорондын зай - 2578 мм.

Цэвэрлэгээ ба түүний онцлог

Газрын цэвэрлэгээ нь өмнөх хувилбаруудын адил 180 мм байна. Гэсэн хэдий ч бүх дугуйгаар хөтөлдөггүй хувилбарууд нь хотын хувьд зориулагдсан байдаг бөгөөд эдгээр Skoda Yeti-д газрын цэвэрлэгээ нь ердөө 155 мм байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Хотын гудамж, хөдөөгийн замаар явахад энэ нь хангалттай, гэхдээ хэрэв та илүү их зүйлийг хүсч байвал илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй бүх дугуйгаар хөтөлдөг сонголтыг сонгох хэрэгтэй. Ийм өөрчлөлтийн үед ёроолоос газар хүртэлх зай нь 18 см байна.

Шинэ "Skoda Yeti" автомашинд газрын цэвэрлэгээний өсөлтийг үйлдвэрлэгч автоматаар өгдөггүй. Гэсэн хэдий ч худалдаанд та тавиурын тусгай зайг олох боломжтой. Гэхдээ та агаарын түдгэлзүүлэлт худалдаж авах боломжтой. Хамгийн хялбар арга бол өндөр дугуй суурилуулах явдал юм. Үүний зэрэгцээ, эргэлт хийх үед энэ нь дарж бичихгүй бөгөөд том дугуй нь машины дугуйны нуманд сайн тохирдог. Тиймээс, "Skoda Yeti" дээр клиренс - газрын цэвэрлэгээ - 10-аас 40 эсвэл түүнээс дээш мм-ээр нэмэгдэж болно.

Их бие

Их биений ашигтай эзэлхүүнтэй бол нөхцөл байдал ойлгомжгүй байна. Албан ёсны баримт бичигт арын эгнээ нугалахад эзэлхүүн нь 416 литр байна. Гэхдээ хэрэв та ачаа тээшийг харвалсалбар, энэ бол хуурамч зүйл болох нь тогтоогдсон. Маш бага зайтай - суудлыг задалсан тохиолдолд ердөө 321 литр, эвхсэн суудалтай бол 510 литр. Ачаалах өндөр өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 712 мм байна. Хэрэв суудлуудыг бүрэн буулгасан бол та 1580 литр зайтай болно.

Үзүүлэлтүүд

Үйлдвэрлэгч кроссоверыг дөрвөн турбодизель эрчим хүчний нэгж, гурван турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Уламжлал ёсоор бензиний чанарт асуудал гардаг, жолооч нар хэт цэнэглэгдсэн хөдөлгүүрт дургүй байдаг улс орнуудын хувьд 1.6 литрийн багтаамжтай атмосферийн MPI-ийг санал болгож байна. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийг VAG-EA211 гэсэн шинэ гэр бүлд хамааруулж болно.

Skoda Yeti-ийн үндсэн тохиргоонд байгаа техникийн шинж чанар, газрын цэвэрлэгээ нь хот, хөдөөгийн замд нэлээд тэсвэрлэх чадвартай болгодог. Үндсэн хөдөлгүүр нь 1.2 TSI, 105 морины хүчин чадалтай. -тай. Магадгүй хүч нь хангалтгүй байж магадгүй, гэхдээ турбо цэнэглэгчийн улмаас энэ моторын эргэлт нь үнэхээр гайхалтай юм. Аль хэдийн 1400 эрг / мин-ээс. хөдөлгүүр 175 Нм гаргадаг.

Хоёр дахь хөдөлгүүр - 1.4 TSI 122 морины хүчтэй. -тай. Энэ нэгжийг "дунд" хэсэгт аюулгүйгээр бичиж болно. Энэ нь сайн динамикийг харуулдаг бөгөөд хосолсон дугуйгаар жолоодох үед түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 8 литрт хүрдэггүй.

Ихэнх жолооч нар Skoda Yeti маркийн автомашин худалдаж авахыг хичээдэг бөгөөд энэ нь газрын цэвэрлэгээ хамгийн дээд хэмжээндээ байдаг. Тиймээс Чехийн автомашин үйлдвэрлэгч 160 хүчний хүчин чадалтай 1.8 TSI-ийг санал болгож байна. Тэр 250 өгөх боломжтойДугуй бүрт Нм ба тэд энэ хөдөлгүүрээр 2WD хувилбар гаргадаггүй.

Оросод зориулсан мотор

Оросын хувьд Skoda нь агааржуулагч 1.6 хөдөлгүүрийг санал болгож байна. Энэ бол MPI хөдөлгүүр бөгөөд түүний хүч нь 110 морины хүчтэй. Энэ бүтээгдэхүүн нь TSI ах нартай харьцуулахад тийм ч өндөр үр ашигтай биш юм. Түүний эргэлт нь ердөө 155 Нм бөгөөд энэ нь зөвхөн 2000 эрг / мин-ээс боломжтой болно. Шатахууны хэрэглээ бага зэрэг өндөр, нэг литр орчим байна. Энэ моторын үнэ болон найдвартай байдлын хувьд энд бүх зүйл хэвийн байна.

Энэ нэгж нь TSI төрлийн дизайн хийхэд асуудалтай байсан бүрэлдэхүүн хэсэг, эд ангиудаас бүрэн ангид. Турбо цэнэглэгч, халаагч, өндөр даралтын насос байхгүй. Мөн та энэ хөдөлгүүрийг 92м бензинээр дүүргэх боломжтой.

Дамжуулах

Чех үйлдвэрлэгч эцэст нь Bigfoot-ийг автомат хурдны хайрцгаар тоноглолоо. Гэхдээ энэ нь зөвхөн TSI-д зориулагдсан - уламжлалт байдлаар робот DSG нь 6 эсвэл 7 алхамтай байдаг. Сонгодог момент хувиргагч зургаан шатлалт автомат нь MPI мотортой ажиллах болно.

Дүгнэлт

Ерөнхийдөө шинэ кроссовер нь гайхалтай биш бол мэдээж сайн, найдвартай болсон. "Skoda Yeti" 2016 оны шинэ машинд бүх зүйл сайн байна - цэвэрлэгээ, хөдөлгүүр, дамжуулалт, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Хотын зам, бартаат зам дээр машин нь өндөр тогтвортой байдлыг харуулдаг. Зам дээрх бэрхшээлийг амархан даван туулахад туслах цахим туслахууд байгаадаа баяртай байна.