Форд Гранада машин

Форд Гранада машин
Форд Гранада машин
Anonim

Анхны Форд Гранада 1972 онд худалдаанд гарсан. Үүнийг хэд хэдэн төрлийн кузовоор танилцуулсан: дөрөв ба хоёр хаалгатай седан, дөрвөн хаалгатай станцын вагон, олон хром эд анги бүхий хоёр хаалгатай Гранада купе. 1975 оноос өмнөх үндсэн тоног төхөөрөмжтэй загваруудыг Форд Консул гэж нэрлэдэг байсан бол Гранада нь тэдэнтэй харьцуулахад ердөө л тансаг байсан.

Форд Гранада
Форд Гранада

Ghia загварт тав тухтай, цэлгэр интерьерийг тансаг дүүргэлттэй амжилттай хослуулсан: нэг зуун жаран морины хүчин чадалтай механик тарилга бүхий зургаан цилиндртэй V хэлбэрийн хөдөлгүүр, өндөр чанартай модон хавтан, хүч цонх, люк, агааржуулагч, цахилгаан жолоо, хуурамч радиатор хром сараалжтай.

Загварын үндсэн хувилбарт инженерүүд ямар ч үрэлтгүй хийсэн. Дотор нь хуванцар, хөдөлгүүр нь хоёр литрийн багтаамжтай байсан.

Форд Гранадагийн L багц нь даавуун хаалганы бүрээс болон цахилгаан жолоодлоготой. Хоёр байрлалтай дээврийг сонголт болгон авах боломжтой.

тааруулах Форд Гранада
тааруулах Форд Гранада

Ford Granada GL хувилбар нь дотоод хилэн чимэглэл (хаалга, тааз, суудал), багажны самбар дээрх модон чимэглэл, вольтметр, тахометр, даралт хэмжигч зэргээрээ ялгагдана.тос, зорчигч бүрт тус тусад нь дөрвөн арын гэрлийн чийдэн, чийдэнгийн блок, төв түгжээ, металл бампер, люк, гоёмсог оруулга бүхий өргөн өнгөлгөө, мөн цайвар цонх. Ford Granada тааруулахад урд талын цахилгаан цонх, агааржуулагч болон нэмэлт оптик багтсан.

Эхний үеийн Форд Гранада автомашинууд нь 2300-3000 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Форд Гранада тааруулах
Форд Гранада тааруулах

1975 онд энэ загвар мэдэгдэхүйц сайжирсан. Хөдөлгүүрийн хүрээ, радиаторын торыг шинэчилж, борлуулалтын эхний гурван жилд гарч байсан зарим дутагдлыг арилгасан.

Тэр жилүүдэд тааруулах нь түгээмэл байсан Форд Гранада вагон нь цахилгаан цонх, люк, цахилгаан жолоодлоготой байв. Олон тооны GL болон L загваруудад S загварыг бас нэмсэн - спорт хувилбар. Энэ нь Ford Consul GT-ийг сольж, хөнгөн цагаан дугуй, илүү хатуу дүүжлүүр, спорт жолооны хүрд, 3000 литрийн хөдөлгүүртэй болсон.

1975 оны Ford Granada Ghia-ийн гүйцэтгэх хувилбар нь хөнгөн цагаан обуд, хар урд сараалжаар тоноглогдсон байв. Энэ машиныг ихэвчлэн цагдаагийн машин эсвэл такси болгон ашигладаг Европын орнуудад маш их алдартай болсон.

Форд Гранада I 1977 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Дараа нь түүнийг орлох хоёр дахь үе ирсэн. Юуны өмнө өөрчлөлтүүд нь машины загварт нөлөөлсөн. Шинэ дүр төрх нь тэгш өнцөгт гэрлээр ялгагдаж байсан бол дүүргэлт нь ижил хэвээр байв. Мөн Гранада II-ийн үйлдвэрлэл эхэлсэн. Турниер.

Загварын улмаас Ford Granada авсаархан автомашины эрэлт буурч эхэлсэн бөгөөд энэ загварын үйлдвэрлэл түр зогссон. 1982 онд бага зэрэг шинэчлэгдсэний дараа эдгээр машинууд дахин үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Өөрчлөлтүүд нь дотоод засал, биеийн дизайнд нөлөөлсөн. Цонхны буланд хуванцар толь, шинэ бампер, арын атираат оптик болон бусад нарийн ширийн зүйлс гарч ирэв. Мөн онд хоёр хаалгатай седан үйлдвэрлэхээ зогсоов. 1983 онд уг машиныг таван шатлалт механик хурдны хайрцаг, 2500 литрийн багтаамжтай, жаран есөн морины хүчин чадалтай шинэ дизель хөдөлгүүрээр тоноглож эхэлсэн.

Гэхдээ удалгүй Ford Granada-г өөр машинаар сольсон - Scorpio. Энэ нь аль хэдийн 1985 онд болсон.

Зөвлөмж болгож буй: