Зөв шилжүүлэх - яагаад үүнийг сурах хэрэгтэй байна вэ?

Зөв шилжүүлэх - яагаад үүнийг сурах хэрэгтэй байна вэ?
Зөв шилжүүлэх - яагаад үүнийг сурах хэрэгтэй байна вэ?
Anonim

90-д автомат хурдны хайрцгийг олноор нь тарааж өгсөн нь жолоочоос араа солих гэх мэт хариуцлагаас чөлөөлөгдсөн. Тэр үед ч ийм "техникийн гайхамшиг" олон өрсөлдөгчтэй байсан. Тэдний зарим нь нөгөө тал руугаа явж, зарим нь өөрсдийнхөөрөө үлдэв. Ямар ч байсан өнөөг хүртэл компаниуд автомат хурдны хайрцгийг төдийгүй механик хурдны хайрцгийг санал болгож байна, учир нь олон жолооч нар ийм чухал функцийг автоматжуулалтад зориулахгүй байхыг илүүд үздэг.

"Автомат машин" харагдахаас гадна sp

Араа солих
Араа солих

ээлжийн тусгай, учир нь төвийг сахисан горимоос шилжих шаардлагатай хэвээр байсан. Автомашины үйлдвэрлэлийн түүхийн туршид араа солих нь "сонгогч" гэж нэрлэгддэг хөшүүрэг, джойстик (BMW, Audi-ийн зарим загварт), жолооны хүрдний арын хөшүүр (GM SUV-ийн адил), түүнчлэн сэлүүр солигч ашиглан боломжтой байсан. эсвэл жолооны хүрд дээрх товчлуурууд. Сүүлийнх нь ихэвчлэн араа солих гэх мэт зүйлд анхаарлаа сарниулах боломжгүй спорт машинд ашиглагддаг байсан бөгөөд энэ нь хөшүүрэг ашиглахаас хурдан байсан.

Одоо механикийн талаар бага зэрэг. Ихэнх жолооч нарТэд ийм хайрцгийг сонгодог, учир нь энэ нь олон хүнд хямд байдаг, мөн түүнчлэн хэн ч хэлж байсан ч олон хүн үүнд дасаж, сонгодог зүйлийг илүүд үздэггүй. Нэмж дурдахад, араагаа зөв солих нь түлшний зарцуулалтыг бууруулахад хүргэдэг, учир нь гараар солих нь хэт ачаалалтай үед бага араа руу, хөдөлгүүрийн өндөр хурдтай үед илүү өндөр араа руу шилжих боломжийг олгодог. Энэ нь эргээд жолоодлогын горимыг оновчтой сонгож, таашаал авах боломжийг танд олгоно. Механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинд араа солих нь жолоодлогыг илүү динамик, тайван, жигд болгох боломжийг олгоно.

Араагаа зөв солих
Араагаа зөв солих

Ижил хөдөлгүүртэй, гэхдээ ижил тооны араатай өөр өөр хурдны хайрцагтай машинуудын шилжилт эрс өөр байдаг тул олон туршилтууд болон зүгээр л үр дүнгээс харахад гараар солих нь илүү үр дүнтэй бөгөөд илүү сайн үр дүнд хүрдэг. Заримдаа механикийн давуу тал нь 100 км / цаг хурдлах үед секундэд хүрдэг бөгөөд энэ туршилтанд энэ нь маш их байдаг.

Механик хурдны хайрцгаар жолоодох нь жолооч хэр их таашаал авчирдаг талаар маш их ярьдаг. Гэхдээ зоосны нөгөө талыг харцгаая. Хот, том хот, асар олон тооны машинтай. Жишээлбэл, хүн шулуун замд их цаг зарцуулдаггүй, ихэвчлэн эргэдэг. Үүнийг хийхийн тулд тэрээр хурдаа сааруулж, шүүрч авах хэсгийг шахаж, хүссэн араагаа өмнө нь сонгож, дараа нь эвгүй догдолж, эвгүй байдалд оруулахгүйн тулд хөдөлгүүрийн тохирох хурдыг сонгох хэрэгтэй.цочрол. "Автомат"-д ийм асуудал байхгүй бөгөөд үүнтэй маргахад хэцүү байдаг, энэ нь түүний гол давуу тал юм, учир нь энэ нь жолоочийн "хувь тавилан"-д хялбар болгох үүднээс бүтээгдсэн.

Машин дээр араа солих
Машин дээр араа солих

Тиймээс автомат хурдны хайрцаг нь араа солих гэх мэт ажлыг гүйцэтгэхээс гадна зарим нэг ядаргаатай байж болох бусад олон жижиг зүйлийг харгалзан үздэг.

Мэдээж энэ сонголтыг зөвхөн жолоочид санал болгож байна. Амттай холбоотой маргаан байхгүй, мөн хүн бүр өөрийн гэсэн амьдралын хэв маягийг удирдаж, өөрийн хүсэл тэмүүлэл, зан ааштай байдаг тул өнөөдөр та автомат болон механик хурдны хайрцгийг худалдан авах боломжтой хэвээр байна.

Зөвлөмж болгож буй: