Шатахуун бага зарцуулдаг хотын машинууд

2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18

Тэргүүлэх автомашин үйлдвэрлэгчид дэлхийн нефтийн зах зээлийн гажуудалд маш уян хатан ханддаг. Эрчим хүчний тээвэрлэгчдийн үнийн тогтмол өсөлт, түүнчлэн тэдгээрийн нөөцийг аажмаар бууруулж байгаа нь түлшний зарцуулалтыг бууруулахын тулд орчин үеийн загваруудыг хөгжүүлэхэд хүргэж байна. Экологичид ч энэ санааг маш идэвхтэй дэмжиж байна. Үүний үр дүнд эрлийз цахилгаан станцуудын шинэ хувилбарууд жил бүр гарч ирдэг бөгөөд эдгээр нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон автомашины уламжлалт хувилбаруудын хоорондох завсрын холбоос гэж тооцогддог. Энэ нийтлэлд бид хамгийн хэмнэлттэй, авсаархан хотын машинуудын талаар ярих болно. Арван загварын зэрэглэлд цахилгаан машиныг эс тооцвол зөвхөн гибрид эсвэл түлш хөдөлгүүртэй машинууд л багтсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Daewoo Matiz

Манай улсад төдийгүй дэлхий дахинд оюутнууд болон гэрийн эзэгтэй нарын нэн алдартай загвар болох Daewoo Matiz-ийн жагсаалтыг нээлээ. Энэ нь 51 морины хүчин чадалтай 0.8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Дундажавтомашины түлшний зарцуулалт 6.8 литр боловч жолоочийн жолоодлогын хэв маягаас хамааран энэ үзүүлэлт өөр өөр байж болно. Энд хамгийн хүчирхэг эрчим хүчний нэгжийг ашиглах нь динамик байдалд сөргөөр нөлөөлсөн, учир нь энэ машин 100 км / цаг хурдлахын тулд 15 секунд зарцуулдаг. Юутай ч Солонгосын инженерүүд үүнийг өндөр хурдтай жолоодох зориулалттай бүтээгээгүй тул уг загвар нь "Эдийн засгийн хэмнэлттэй хотын машин" ангилалд зохих байр сууриа эзэлдэг.

Chery бонус

Энэ жагсаалтын есдүгээр байранд Хятадын автомашины салбарын төлөөлөгч Chery Bonus загвар оржээ. Энэ нь 2011 онд дотоодын зах зээлд гарсан. Бүрээсний доор Хятадын инженерүүд AVL-ийн төлөөлөгчидтэй хамтран бүтээсэн 109 морины хүчтэй 1.5 литрийн хөдөлгүүртэй. Загварын бараг цорын ганц давуу тал бол ихэнх мэргэжилтнүүд түлшний бага зарцуулалт гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь хосолсон мөчлөгт "зуу" тутамд 6.2 литр байдаг. Overclocking динамикийн хувьд загвар нь үнэлгээний өмнөх төлөөлөгчдөө ч ялагдсан. Түүнээс гадна машин нь нэлээд болхи юм. Борлуулалтын эхэн үед Оросын дилерүүдийн салон дахь үнэ нь ойролцоогоор 336 мянган рубль байв. Гэсэн хэдий ч энэхүү хямд хотын автомашины эрэлт хэрэгцээ хөгжүүлэгчдийн итгэл найдварыг биелүүлээгүй. Тиймээс 2014 онд манай улсад нийлүүлэхээ больсон нь гайхах зүйл биш юм.

Audi A1 Sportback

Шатахууны зарцуулалтыг бууруулах дарааллаар Audi A1 Sportback дараагийнх нь байв. 100 км тутамд түүнд дунджаар 5,6 литр бензин. Уг машин нь 1.4 литрийн багтаамжтай 122 морины хүчтэй эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон. Бага зэргийн түлш зарцуулалттай ч энэ загвар нь хатуу динамик шинж чанартай байдаг, учир нь зогсонги байдлаас 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад 9 секунд зарцуулдаг. Дотоодын зах зээл дээр худалдан авагчид зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл 7 шатлалт "автомат"-аар тоноглогдсон өөрчлөлтүүдийг санал болгож байна.

Экономи ангиллын бүх хотын машинууд тансаг хийцээрээ ялгардаггүй. Энэ баримт нь Audi A1 Sportback-тай ямар ч холбоогүй юм. Германы дизайнерууд загварын гаднах байдал, дотоод засал чимэглэлийг хоёуланг нь сайтар бодож үзсэн. Машины дүр төрхөөр гайхамшигтай радиаторын сараалж, гөлгөр бампер, оптик нь гайхалтай харагдаж байна. Энэ бүхэн загварт өвөрмөц байдал, хэв маягийг өгдөг.

Smart ForTwo

Шатахууны хэмнэлттэй дараагийн жижиг хотын машин бол хосолсон циклээр 100 км-т дунджаар 5.2 литр түлш зарцуулдаг Smart ForTwo юм. Стандарт ёсоор энэ хүүхдийн бүрээсний доор 0.9 литрийн багтаамжтай, 88 морины хүчтэй эрчим хүчний нэгж суурилуулсан. Энэхүү загвар нь жолооч болон нэг зорчигчдод зориулагдсан. Түүнээс гадна энэ нь багтаамжтай их биеээрээ сайрхаж чадахгүй тул түүний практик байдлын талаар ярих шаардлагагүй юм. Нөгөөтэйгүүр, өндөр үр ашиг, маневрлах чадвар нь энэ машиныг хотоор аялахад маш сайн сонголт болгодог. Дотоодын зах зээл дээр илүү хүчирхэг хөдөлгүүртэй өөрчлөлтүүд бас байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Peugeot 107

Peugeot 107 нь "хамгийн хэмнэлттэй хотын машин"-ын жагсаалтын 6-р байрт бичигддэг. Хосолсон мөчлөгт загвар нь "зуу" тутамд таван литр түлш зарцуулдаг. Дотоод засал чимэглэлд хүрэхэд тааламжтай, өндөр чанартай материал давамгайлдаг. Үүний зэрэгцээ, Францын энэхүү үйлдвэрлэлийн компанийн бусад төлөөлөгчдийн нэгэн адил машин нь маш даруухан хэмжээтэй тул жолооч, зорчигчид, тэр ч байтугай дундаж тохиргоотой ч гэсэн удаан хугацаанд тийм ч таатай байдаггүй. Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ нь бас гайхалтай биш бөгөөд эзэлхүүн нь ердөө 130 литр юм. Өөрөөр хэлбэл, хол зайд аялахад энэ нь хамгийн сайн сонголт биш юм. Үүнээс гадна загварын өөр нэг сул тал нь нэлээд өндөр өртөгтэй гэж үздэг. Тиймээс Peugeot 107-ийн сайрхаж чадах цорын ганц давуу тал бол түлшний зарцуулалтын хэмжээ юм.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Одоогоор дэлхийд алдартай Чехийн Skoda компанийн зохион бүтээгчид автомашиныхаа түлшний зарцуулалтыг бууруулахаар идэвхтэй ажиллаж байна. Тэдний хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтуудын нэг нь хоёр дахь үеийн Fabia TDI Greenline бөгөөд 70 морины хүчтэй 1.2 литрийн гурван цилиндртэй дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг орчин үеийн хотын автомашин юм. 100 км тутамд машинд 4.5 литр түлш шаардлагатай байдаг. Турбин байгаа тул загвар нь маш уян хатан, маневрлах чадвартай. Гэсэн хэдий ч Чехийн инженерүүд гол ололт амжилтаа хорт утаа ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулсан гэж нэрлэдэгхортой бодисын уур амьсгал. Уг загварыг 2007-2014 онуудад үйлдвэрлэсэн бөгөөд дараа нь бага зэрэг шинэчлэгдсэн. Гэсэн хэдий ч гол шинэчлэлтүүд нь голчлон түүний дизайнтай холбоотой байв.

Peugeot 208

Peugeot 208 e-HDi 70 EGC бол "Хамгийн хэмнэлттэй хотын машин"-ын зэрэглэлд багтдаг Францын автомашины салбарын бас нэгэн төлөөлөгч юм. Энэхүү загварын бүрээсний доор хөгжүүлэгчид 68 "морь"-д зориулагдсан 1.4 литрийн багтаамжтай дизель эрчим хүчний нэгжийг байрлуулсан. Мотор нь турбинээр тоноглогдсон тул жолоодлогын зохистой динамикийг бий болгодог. Машины жижиг хэмжээсийн талаар бүү мартаарай. Зуун километр тутамд нэг машин дунджаар 4 литр түлш зарцуулдаг. Францын загвар зохион бүтээгчдийн үзэж байгаагаар уг загвар нь ихэвчлэн хотын гудамжаар явахад зориулагдсан байжээ. Энэ баримтыг харгалзан түүний хамгийн дээд хурд нь 165 км/ц хүртэл хязгаарлагдах нь гайхах зүйл биш юм.

Lexus CT200h

2010 онд Женевийн авто шоуны үеэр олон нийтэд анх танилцуулагдсан Lexus CT200h загвар нь "Эдийн засгийн хэмнэлттэй хотын машин" ангилалд эхний 3-ыг хааж байна. Энэхүү шинэлэг зүйл нь энэ үйлдвэрлэгчийн түүхэн дэх анхны C ангиллын бөгсгүй машин болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Уг машин нь 1.8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр болон хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрээр ажилладаг. Цахилгаан станцын нийт хүчин чадал 136 морины хүчтэй. Гибрид технологийг ашигласны ачаар хөгжүүлэгчид бага хэмжээний түлш зарцуулж чадсан юм100 км-т хосолсон циклд ердөө 3.8 литр бензин зарцуулдаг. Машин нь маш орчин үеийн, загварлаг харагдаж байна. Түрэмгий дүр төрхийг хатуу оптик, том радиаторын сараалж өгдөг. Шинэлэг зүйлийн дотоод засалд жижиг зүйл бүрийг сайтар бодож боловсруулсан бөгөөд энэ нь эрэлт хэрэгцээтэй машин сонирхогчдод ч таалагдах болно. Уг загвар нь дотоодын зах зээлд хараахан гараагүй байна. Европ дахь үнэ цэнийн хувьд энд ойролцоогоор 27 мянган еврогоос эхэлдэг.

Toyota Prius залгах

Манай гарагийн бараг хамгийн хэмнэлттэй хотын машин бол Toyota Prius Plug In юм. Загвар нь эрлийз автомашины гэр бүлийн өөр нэг төлөөлөгч бөгөөд чансааны мөнгөн медальт болжээ. Японы автомашины салбарын төлөөлөгч нь 1.8 литрийн эрлийз хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хамгийн их хүч нь 134 морины хүчтэй. Түлшний зарцуулалт дунджаар "зуун" тутамд 2.1 литр байна. Гэсэн хэдий ч загвар нь 11 секундын дотор 100 км / цаг хүртэл хурдасдаг тул сайн динамикаар бахархдаг. Энэ машин нь мөн цахилгаан суурилуулалтаар тоноглогдсон бөгөөд үүнийг ердийн гэр ахуйн залгуураар ч цэнэглэх боломжтой. Энэ тохиолдолд батерейны нөөц 1200 километр байна. Загварын хамгийн дээд хурд нь 180 км/цаг.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Volvo V60 Plug In Hybrid бол эдийн засгийн хувьд хотын хамгийн шилдэг машин гэдгийг олон судалгаагаар нотолсон. Энэхүү загвар нь тав тухтай, практик юм. Түүнээс гадна, энэ нь техникийн шинж чанараараа түүнээс дутахгүйдизель болон бензиний аналоги. Энэхүү машин нь 215 морины хүчин чадалтай 2.4 литрийн дизель хөдөлгүүртэй, мөн 68 "морь" -ын цахилгаан суурилуулалтаар тоноглогдсон. 100 километр тутамд энэ загварт ердөө 1.9 литр түлш зарцуулдаг. Volvo V60 Plug In Hybrid-ийн хамгийн дээд хурд нь 230 км / цаг бөгөөд "зуу зуун" хүртэл хурдасгахад 6.1 секунд шаардлагатай. Зөвхөн цахилгаан моторын ачаар машин 50 км замыг туулах чадвартай. Үүнийг ердийн сүлжээгээр цэнэглэдэг.

Машины загвар нь бүхэлдээ үйлдвэрлэгчийн бүх төрлийн загварын үзэл баримтлалд нийцдэг. Үүний зэрэгцээ гадаад төрх нь өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг. Юуны өмнө энэ загвар нь хоёр дүүргэгчтэй (дизель түлш болон цэнэглэх зориулалттай, арын болон урд талд). Нэмж дурдахад, жинг хөнгөвчлөх, таталцлыг багасгахын тулд хөгжүүлэгчид бие дээр хэд хэдэн аэродинамик элементүүдийг суурилуулсан. Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 430 литр боловч арын суудлыг нугалахад энэ үзүүлэлт гурав дахин нэмэгддэг. Дотоод засал чимэглэлд чанартай материал ашигласан. Хяналтын самбар нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой. Энэ үйлдвэрлэгчийн бусад машинуудын нэгэн адил энэ загвар нь өндөр түвшний аюулгүй байдлыг хангадаг. Дотоодын дилерүүдийн үзэсгэлэнгийн танхимд нэг машины үнэ 3.3 сая рубльээс эхэлдэг.