Удирдах трапец: төхөөрөмж, зорилго. Тээврийн хэрэгслийн жолоодлого

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Долоо" дээрх жолооны трапец нь үзүүр ба төвийн түлхэлтээс бүрдэнэ. Энэхүү механизм нь урд талын дугуйг жигд, синхрон эргүүлэх боломжийг олгодог. Жолоочийн жолооны хүрдэнд үзүүлэх хүчийг баганаар дамжуулж хурдны хайрцаг руу дамжуулдаг. Сүүлийнх нь өт араа ашиглан хөдөлгөөнийг хувиргах боломжийг олгодог бөгөөд жолооны зангилаануудыг жолооны саваагаар эргүүлдэг.

Хэрэв жолооны трапецын үзүүр ба саваа эвдэрвэл аюулгүй байдал буурч, улмаар осолд хүргэж болзошгүй. Тиймээс жолооч эдгээр элементүүдийг цаг тухайд нь солих, нөхцөл байдлыг шалгаж, хянах шаардлагатай. Бүх ажлыг бие даан хийх эсвэл үйлчилгээний газартай холбогдож болно.

Удирдлагын трапец хаана байрладаг

Зөвлөгөө болон саваа нь хөдөлгүүрийн тасалгааны хамгийн доод хэсэгт байрладаг. Тэд моторын хооронд байрладаг хуваалтын бараг ойролцоо байрладагтасалгаа болон машины салон. Эдгээр элементүүдийг анхааралтай авч үзэхийн тулд та жолооны хүрдийг туйлын байрлал руу эргүүлэх хэрэгтэй.

Энэ байрлалд та үзүүрүүдийн байдал, мөн тэдгээрт байгаа антеруудыг үнэлэх боломжтой. Антерс нь механик стрессийн дор бүтэлгүйтдэг хамгийн эмзэг холбоос юм. Хэрэв жолооны баганад гацсан бол нугасан холбоосын эвдрэл гарч болзошгүй. Машинд цахилгаан жолоо суурилуулсан ч наалдсан нь мэдрэгдэнэ.

Эвдэрсэн трапецийг хэрхэн таних вэ

Боолтны үзүүрийн эвдрэлийг илрүүлэхийн тулд та дараах шинж тэмдгүүдийг сайтар хайх хэрэгтэй:

1. Дугуйны хэт их буюу жигд бус элэгдэл.
2. Жолооны хүрдийг эргүүлэхэд гадны дуу чимээ гарах.
3. Жолооны хүрдний чөлөөт эргэлтийг нэмэгдүүлэх.

Холбох саваа нугалж байвал дугуй жигд бус элэгдэнэ. Үүний зэрэгцээ, төгс тэгш замаар явж байсан ч байнга хажуу тийшээ явах тул машин жолоодоход маш эвгүй болно.

Иймэрхүү эвдрэл нь дугуйг хэвийн тэгшлэхэд ч тохиолдох болно гэдгийг анхаарна уу. Тиймээс засварыг эхлүүлэхийн өмнө VAZ-2107 жолооны трапецын бүх элементүүдийн нөхцөл байдлыг үнэлэх шаардлагатай бөгөөд үүний тулд машиныг харах нүхэнд суурилуулна.

Резин гутал хагарч болохгүй. Бүх нугасны чөлөөт зай нь 1.5 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. тохиолдолджолооны бариулд өртөх үед тогших чимээ гарч ирэх бөгөөд энэ угсралтыг шинээр солих шаардлагатай.

Ихэнх тохиолдолд солих зөвлөмж хэрэгтэй байдаг. Дунд холбоос нь ихэвчлэн бүтэлгүйтдэггүй, зөвхөн хоёр тохиолдолд л эвдэрдэг:

• машин осолд орох үед;
• түдгэлзүүлэхэд маш хүчтэй нөлөөлсөн.

Хуучин, хуучирсан зүтгүүрийг тэгшлэх, суулгахыг хатуу хориглоно. Энэ нь хөлийн хуруу, ясыг тохируулах боломжгүй болгож, осолд өртөх эрсдэлийг нэмэгдүүлнэ.

Засварлах хэрэгсэл

Нэг зангилаа эсвэл трапецын угсралтыг бүхэлд нь солихын тулд та дараах хэрэгслийг авах шаардлагатай:

• нээлттэй, хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр, залгуур;
• нарийхан хамартай бахө;
• Бангиа бариулын үзүүр татагч.

Сүүлийн цэгт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэ төхөөрөмжгүйгээр зөвлөмжийг арилгах нь бараг боломжгүй юм.

Үнэн хэрэгтээ үзүүрүүдийн нугасыг конус хэлбэрийн нүхэнд суурилуулсан байдаг. Үүнээс болж холболтыг таслахад маш хэцүү байдаг. Зангианы үзүүрийг задлахад ашиглаж болох олон төрлийн чирэгч байдаг. Бүх нийтийн нэгийг худалдаж авах нь хамгийн сайн арга бөгөөд үүний тусламжтайгаар та зөвхөн жолооны үзүүрийг төдийгүй бөмбөлөгний холбоосыг арилгах боломжтой.

Холбох саваа болон зөвлөмжийг арилгах

Хэрэв та бүх зангууны үзүүрийг бүрэн солих шаардлагатай бол VAZ-2107 жолооны холболт худалдаж авахад илүү хялбар байх болно. Бүхэл бүтэн угсралт нь илүү хялбар байдагсуулгах, хамгийн чухал нь - хэсэг бүрийг тусад нь худалдаж авахаас хамаагүй хямд юм. Бүх ажлыг харах нүх эсвэл гарц дээр суурилуулсан машинтай хийх ёстой. Зүүн ба баруун зүтгүүр бараг адилхан өөрчлөгддөг.

Орлуулах журам дараах байдалтай байна:

1. Жолооны үзүүр дээрх самарыг тайлахаас сэргийлж тээглүүрийг тэгшлээд сугалж ав.
2. Бүх урсгалтай холболтод өгөөмөр хэмжээний тосолгооны материал түрхээрэй.
3. "22" дээрх залгуурыг ашигласнаар уяаны тээглүүр бэхэлсэн самарыг тайлах шаардлагатай.
4. Татгуурыг бариулын үзүүр дээр суурилуулсан байх ёстой.
5. Төгсгөлд нь боолт эсвэл самарыг эргүүлж татагчийн үзүүрийн зүүг нүхнээс бүрэн шахаж гаргана.

Трапецын угсралт хэрхэн өөрчлөгддөг

Хэрэв тусгай чирэгч байхгүй бол та алхаар зүүг авч болно. Үүнийг хийхийн тулд хөшүүргийн тэнхлэгийн дагуу цохих шаардлагатай. Бүх элементүүдийг нэвчсэн тосолгооны материалаар урьдчилан эмчлэхийг зөвлөж байна. Энэ нь ажлыг бага зэрэг хөнгөвчлөх болно.

Яг үүнтэй адил хоёр дахь самарыг тайлж, голыг нь шахаж гаргадаг. Зөвхөн дараа нь жолооны үзүүр эсвэл төв холбоосыг бүрэн арилгах боломжтой.

Жолооны холбоосыг солихдоо салгах шаардлагатай:

1. Дугуйн зангилаа дээр байрлах жолооны зангилаанаас таталт.
2. Жолооны хурдны хайрцгийн хөшүүргийн нугас.

Цаг хугацааны хувьд бүгдийг орлуулахаас хамаагүй бага гарч ирнэзөвлөмжүүд ээлжлэн. Хэрэв машинд суурилуулсан бол цахилгаан жолоодлогыг салгах шаардлагагүй.

Хөлийн хурууны тохируулга

Удирдлагын үзүүр дээр металл бутнууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар тэдгээрийн уртыг зохицуулдаг. Тиймээс тэдний тусламжтайгаар дугуйны тэгш байдлыг тогтоож болно. Хэрэв та трапец эсвэл зүтгүүрийг өөрчилбөл нэгдэл тасрах нь гарцаагүй. Тиймээс шинэ элементүүдийг суулгахдаа тэдгээрийн урт нь устгагдсантай яг ижил байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд соронзон хэмжүүр ашиглан арилгахын өмнө хэмжилт хийх шаардлагатай.

Энэ нь хөлийн хурууны зөрчлийг багасгаж, үйлчилгээний газар руу ямар ч асуудалгүйгээр очих боломжийг олгоно. Урд дугуйнуудын камер, нийлэлтийг бие даан тохируулахыг зөвлөдөггүй. Энэ үйлчилгээний өртөг тийм ч өндөр биш ч та компьютерийн тавиурын тусламжтайгаар хамгийн зөв нягтралыг баталгаажуулж, жолоодлогын хяналтыг сайжруулж чадна.