Жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ - хэрэгтэй практик зөвлөмжүүд

Жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ - хэрэгтэй практик зөвлөмжүүд
Жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ - хэрэгтэй практик зөвлөмжүүд
Anonim

Жолооны сургуульд гурван сарын сургалт, олон арван цагийн жолоодлогын ур чадвар, дүрэм журам, тасалбар судлах, өөрийн машинаа жолоодох мөрөөдөл ард хоцорчээ. Сүүлчийн баазын өмнө - замын цагдаагийн шалгалт.

Жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ
Жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ

Бууж өгөхөд хэцүү, хайхрамжгүй байцаагчид, тэр байтугай хахуулийн тухай найз нөхөд, танилуудын эцэс төгсгөлгүй түүхээр дүүрэн толгой. Зөвхөн нэг л зүйл миний бодолд эргэлдэж байна - анх удаа хүссэн үнэмлэхээ авахын тулд жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ?

Дүрмээр бол практик хэсэг, өөрөөр хэлбэл жолоодлого нь 20 минутаас хэтрэхгүй үргэлжилдэг боловч хэрэв та өөрийн үйлдэл, тайван байдалд итгэх итгэлийг төрүүлбэл хэн ч танд заасан хугацаанаас илүү цаг зарцуулахгүй. Энэ нь "найдваргүй хөдөлгөөн", "хангалтгүй хурдтай хөдлөх", "зам дээрх нөхцөл байдлыг буруу үнэлэх" гэсэн тодорхойлолтуудын талаар тодорхой үг хэллэг байхгүй тул энэ нь заримдаа таны талд биш гэж ойлгож болно.. Тодорхой алдаа гаргасан торгуулийн оноог санаарай. Тэгэхээр жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ?

  1. Практик хэсэг нь машинд суухаас эхэлдэг. Жолоочийн суудал, хажуугийн толь зэргийг тохируулнаарын толь, суудлын бүсээ бүслээрэй.
  2. 2013 оны жолооны шалгалтанд тэнцсэн
    2013 оны жолооны шалгалтанд тэнцсэн
  3. Шалгуулагчийн хэлэхийг анхааралтай сонс. Жолоо барихын өмнө та чөлөөтэй байгаа эсэхээ шалгаарай, гар тоормосоо суллаж, эргэх дохиог асаана уу.
  4. Та шалгалтын практик хэсэгт элссэн тул жолооны дүрмийг мэддэг болсон. Тэднийг ажиглаарай, хэт огцом маневр бүү хий, гэхдээ бас "хоцрох" хэрэггүй. Маневр хийхдээ хөндлөнгийн оролцоо байхгүй эсэхийг бүү мартаарай, чиглэл заагчийг цагт нь асаана уу.
  5. Явган хүний гарцанд онцгой анхаарал хандуулж, "халтирч" дахин гарахаас илүү аюулгүй тоглож, алгасах нь дээр.
  6. Байцаагчийн бяцхан заль мэх нь таныг жишээлбэл, зүүн тийш эргүүлэхийг шаардаж магадгүй юм. Энэ нь та эхний эгнээнд үүнийг хийх хэрэгтэй гэсэн үг биш юм. Тэмдэглэгээ, замын тэмдэглэгээг ажиглаарай, та эргэх боломжгүй байж магадгүй бөгөөд та үүнийг блок хийсний дараа л хийх хэрэгтэй болно. Энэ төрлийн "сургууль таслах" аргыг үргэлж ашигладаг байсан бөгөөд 2013 оны жолооны шалгалт ч үл хамаарах зүйл биш байв.
  7. Дахин нэг удаа бид тайван байдалд анхаарлаа хандуулж байна. Шалгуулагч таныг бүх зүйлийг өөрөө хийхэд бэлэн гэдгийг харах ёстой.

Маневр хийх элементүүдийн хувьд хамгийн түгээмэл практик нь гараж руу эргэхээс хойш арагшаа жолоодох эсвэл уруудаж эхлэх хэрэгтэй бөгөөд 30 см-ээс илүүгүй ухрах хэрэгтэй.

Жолооны шалгалт өгөх
Жолооны шалгалт өгөх

Гараж дахь уралдаанд "барьсан" бол жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх вэ? Эхлэл нь хотын эргэн тойронд эсвэл автодромоор ердийн жолоодлоготой төстэй гэдгийг та санаж байх хэрэгтэйтоль, бүсний тухай. Шалгуулагчийн хэлснээр түр гараашаас гарч баруун, зүүн тийш 20 метр хүртэл явах шаардлагатай. Дараа нь бүх зүйлийг урвуу дарааллаар хийж, гараж руу арагшаа чиглүүл. Мэдээжийн хэрэг, зөвхөн толинд харах нь дээр, гэхдээ та бага зэрэг эргэж болно. Тэмцээний өмнө дугуйгаа тайлахын тулд зогсохыг бас зөвшөөрөхгүй. Үүнийг шууд хөдөлж байхдаа хийх нь дээр, гэхдээ онцгой тохиолдолд диагональ жолоодохоос илүүтэйгээр түр зогссон нь дээр.

Жолооны шалгалт өгөх нь анх харахад тийм ч аймшигтай биш юм. Дүрмээр бол тэд практик хэсгээс илүү их айдаг боловч онолыг "дүүрдэг" байдаг. Та бүхнийг мэддэг, яаж гэдгийг мэддэг, тайван, өөртөө итгэлтэй байгаарай, тун удахгүй та жолооны шалгалтыг хэрхэн өгөх талаар зөвлөгөө өгөх хүмүүсийн тоонд орох болно.

Зөвлөмж болгож буй: