Цилиндр бууруулагч: ерөнхий мэдээлэл ба онцлог

Агуулгын хүснэгт:

Цилиндр бууруулагч: ерөнхий мэдээлэл ба онцлог
Цилиндр бууруулагч: ерөнхий мэдээлэл ба онцлог
Anonim

Механик бол яг одоо хүн төрөлхтний тогтвортой техникийн дэвшлийг төсөөлөхийн аргагүй шинжлэх ухаан юм. Аливаа машин нь түүний хэвийн үйл ажиллагааг хангах механизмуудыг нэг хэмжээгээр агуулдаг. Мөн эдгээр нэгжийн олон кинематик диаграммд цилиндр хурдны хайрцаг гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжийг мэдээж жагсаасан болно.

Тодорхойлолт

Энэ өргөн тархсан бүх нийтийн механик төхөөрөмжийг нарийвчлан авч үзье. Тиймээс цилиндр хурдны хайрцаг нь орон сууцанд хаалттай, ихэвчлэн газрын тосны ваннд ажилладаг араагаас бүрдэх механизм юм. "Цилиндр" гэж юу гэсэн үг вэ? Энэ нь хурдны хайрцгийн босоо амны тэнхлэгүүд хоорондоо параллель байна гэсэн үг юм. Арааны тооноос хамааран механизм нь нэг шаттай, хоёр шаттай, гурван шаттай гэх мэт байж болно.

Очих газар

Цилиндр хурдны хайрцаг бүр нь голчлон хурдыг бууруулж, улмаар жолоодлогын босоо амны эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх үүрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, хурдны хайрцаг нь моторын босоо амны өнцгийн хурдыг бууруулдаг.

цилиндр бууруулагч
цилиндр бууруулагч

Нэр төр

Бууруулагчцилиндр нь дараахь маргаангүй давуу талуудтай:

  • Үр ашигтай.
  • Хүнд ачааг тэсвэрлэхийн зэрэгцээ том хүчийг бараг тэг алдагдалтай хол зайд дамжуулах чадвар.
  • Тэгш бус ачаалал, хэдэн ч удаа эхлэх, зогсох үед ч жигд ажиллах чадвар.
  • Өөрийгөө тоормослох чадваргүй (өт хорхойн аналогиас ялгаатай) тул гаралтын голыг гараар эргүүлэх боломжтой.
  • Найдвартай байдлын хамгийн өндөр үзүүлэлт.
  • Дулаан бага гаргадаг.
  • Арааны харьцаагаар механизмын өргөн сонголт.

Сөрөг чанарууд

Нэг шатлалт цилиндр хурдны хайрцаг (мөн олон шатлалт) нь дараах сул талуудтай:

  • Ашиглалтын явцад дуу чимээний түвшин нэмэгдсэн.
  • Арааны өндөр хөшүүн чанар нь динамик ачааллыг нөхөх боломжийг олгодоггүй.
  • Урвах боломжгүй.
  • хоёр үе шаттай цилиндр бууруулагч
    хоёр үе шаттай цилиндр бууруулагч

Ангилал

Цилиндр хоёр үе шаттай, нэг шаттай, олон шаттай араа нь шүдний байрлалаар хуваагдана:

  • Шууд шүд.
  • Мураг.
  • Шеврон.
  • Дугуй шүдтэй.

Шүдний хэлбэрээс хамааран хурдны хайрцгууд нь Новиковын араа болон циклоид хэлбэртэй байж болно.

Захын хурдны ялгаа дараах байдалтай байна:

  • Удаан хурд (захын хурд 3 м/с-ээс хэтрэхгүй).
  • Дунд хурд (захын хурд 3-аас 15 м/с хооронд хэлбэлздэг).
  • Өндөр хурд (захын хурд 15-40 м/с хооронд хэлбэлздэг).
  • Хурдан хурд (40 м/с дээш).

Төхөөрөмж

Ерөнхий тохиргоонд доорх зургийг харуулсан мушгиа хурдны хайрцаг нь:

  • Тохиолдол.
  • Босоо ам.
  • Холхивч.
  • Тосолгооны систем.

Механикийн хувьд бага шүдтэй арааны дугуйг араа, олон шүдтэй бол дугуй гэж нэрлэдэг.

нэг шатлалт цилиндр хурдны хайрцаг
нэг шатлалт цилиндр хурдны хайрцаг

Суулгалт

Нэг шатлалт ба олон шатлалт мушгиа хурдны хайрцгууд нь суурилуулах ижил зарчимтай бөгөөд энэ нь хэд хэдэн дүрмийг баримтлахаас бүрддэг, тухайлбал:

  • Хурдны хайрцгийн доод гадаргуу нь гажуудал үүсэхээс зайлсхийхийн тулд аль болох тэгш байх ёстой.
  • Босоо тэнхлэгийн төгсгөлд радиаль хүчийг багасгахын тулд угсарсан холбогчдыг тэгшлэх нь зайлшгүй шаардлагатай.
  • Босоо амны үзүүрийг цохихыг хатуу хориглоно, учир нь энэ нь гулсмал холхивчийг хугацаанаас нь өмнө эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
  • Хурдны хайрцгийг дараагийн ашиглалтын явцад суллах боломжийг тэгшлэхийн тулд бэхэлгээний боолтыг жигд чангална.
  • салаа арааны зураг
    салаа арааны зураг

Ашиглалтын дүрэм

Хоёр үе шаттай цилиндр хурдны хайрцгийг бусад хурдны хайрцгууд шиг эхлүүлэх ёстой. Эдгээр шаардлагын дагуу ажиллана:

  • Босоо амны үзүүрийг зэврэлт, шорооноос цэвэрлэсэн.
  • Тос зайлуулах боолтыг тайлж, конденсат байхгүй / байгаа эсэхийг тодорхойлно.
  • Хурдны хайрцганд зүлгүүрийн тоосонцор орохоос зайлсхийхийн тулд нарийн торон шүүлтүүрээр дамжуулан хайрцганд тос дүүргэнэ. Үүний зэрэгцээ энэ тосны температур Цельсийн 20 хэмээс багагүй байх ёстой.
  • Мөн босоо амыг гараар гүйлгэж, арааны ажиллагааг сонсохыг зөвлөж байна.

Сур хурдны хайрцгийг сонгохдоо анхаарах ёстой гол үзүүлэлт бол арааны харьцаа болон төвийн зай юм.

Цилиндр хэлбэртэй хоёр шатлалт хурдны хайрцаг нь одоогоор ашиглагдаж байгаа хурдны хайрцгийн хамгийн түгээмэл хувилбар юм (ойролцоогоор 65%). Эдгээр механизмын арааны харьцаа нь 8-аас 40-ийн хооронд хэлбэлздэг. Ачаалал ихтэй бага хурдтай шатны ажиллагааг сайжруулах зайлшгүй шаардлагатай тохиолдолд салаалсан өндөр хурдны шаттай хурдны хайрцгийг ашигладаг.

Зөвлөмж болгож буй: