2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Honda VFR 1200 спорт аялалын мотоциклийг 2008 онд концепци болгон танилцуулсан. 2009 онд цуврал үйлдвэрлэл эхэлсэн. Энэхүү загвар нь Honda-гийн спортын жуулчдын эгнээнд тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг.
Honda VFR 1200 техникийн үзүүлэлтүүд
Мотоциклийн хэмжээс ба жингийн параметрүүд.
- мотоциклийн урт - 2250мм;
- өндөр - 1220 мм;
- өргөн - 755 мм;
- Суудлын өндөр - 815мм;
- газрын цэвэрлэгээ, цэвэрлэгээ - 125 мм;
- төвийн зай - 1545 мм;
- хуурай жин - 267 кг;
- хийн савны багтаамж - 18.5 литр.
Цахилгаан станц
Мотоцикль нь V-хоёр, дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээрээ алдартай.
- цилиндрийн багтаамж, ажиллах - 1273 см;
- цилиндрийн диаметр - 81 мм;
- цус харвалт - 60мм;
- шахалт - 12, 1;
- power - PGM-F1 форсунк, электрон удирдлагатай;
- хамгийн их хүч - 172 морины хүчтэй -тай. 10,000 эрг/мин хурдаар;
- момент- 8750 эрг/мин-д 129 Ньютон метр;
- гал асаах - компьютерийн хяналттай тоон;
- эхлэх - цахилгаан асаагуур;
- дамжуулах - зургаан шатлалт хурдны хайрцаг;
- хойд хөтлөгчтэй - кардан гол.
Honda VFR хүрээ
- Honda 750F.
- Honda 400.
- Honda 800F.
- Honda VFR 1200.
- Honda 1200F.
- Honda 1200X.
VFR Honda цувралд жагсаасан машинуудаас гадна худалдаанд гаргахаар бэлтгэгдэж буй ирээдүйтэй бүтээн байгуулалтууд багтсан болно. Тэдгээрийг тусдаа жагсаалтад харуулах болно.
"Honda VFR 1200" загварыг Японы спорт болон аялан тоглолтын мотоциклийн үйлдвэрлэлийн салбарт гарсан хамгийн сүүлийн үеийн хөгжлийг ашиглан бүтээсэн. Практикт ашиглах ирээдүйтэй "уралдааны зам" -аас авсан технологид давуу эрх олгосон. Өвөрмөц нэгжүүдээр тоноглогдсон шинэчлэгдсэн хөдөлгүүр нь Honda VFR 1200 загварыг ангидаа нэгдүгээрт тавьжээ. Уян хатан, мэдрэмтгий V-4 хөдөлгүүр нь юутай ч зүйрлэшгүй хэвээр байна.
VFR 1200, спортын аялал жуулчлалын хосгүй тэргүүлэгч
VFR цуврал нь RVF750 болон RS уралдааны машинуудаас гаралтай. Гэхдээ анх удаа V-4 хөдөлгүүрийг 1982 онд танилцуулсан VF750 замын дугуйн дээр суурилуулсан бөгөөд маш сайн техникийн шинж чанартай практик дизайныг хослуулсан. VF750 нь 1986 онд олноор үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд тэр даруй тухайн үед байсан бүх спортын хэрэгслийг хэмжих жишиг болсон.жуулчны загвар.
1998 онд VFR 800 RC45 хөдөлгүүртэй анхны гараагаа хийсэн. 2002 онд "800" нь сайжруулсан түлш шахах системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь шинэ V-TEC шахах төхөөрөмж гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд хавхлагын цагийг өөрчлөх чадвартай болсон.
Эцэст нь 2008 он гэхэд өнгөрсөн үеийн бүх бүтээн байгуулалтыг цуглуулж, орчин үеийн технологитой хослуулсан. Өвөрмөц VFR 1200 ингэж бий болсон.
Загварын түгээмэл байдал
2010 он гэхэд Honda VFR 1200 мотоцикл нь SUV-ийн зарим шинж чанарыг олж авч эхэлсэн бөгөөд дугуйн дээр урт аялалын түдгэлзүүлэлт суурилуулсан. Суудал болон бариул нь шулуун суудлын байрлалыг тохируулах боломжтой бөгөөд дугуйг аюулгүй удирдах боломжтой. Машин нь олон зориулалттай болж, спорт, жуулчны дүр төрхөд кроссовер-SUV-ийн параметрүүдийг нэмж оруулав. Одоо дугуй нь гөлгөр засмал замаас гарч, бартаатай газар ямар ч чиглэлд явж болно.
2012 онд мотоцикль нь хос шүүрч авах замаар бүрэн автомат араа солих эсвэл бариул дээр байрлах товчлуурын удирдлага ашиглан механик араа солих гэсэн хоёр сонголтыг багтаасан шинэ хурдны хайрцгийг хүлээн авсан. Үүний зэрэгцээ автомат горим нь мотоцикльчдод хөндлөнгөөс оролцох боломжийг олгосон бөгөөд хүссэн үедээ автоматжуулалтыг унтрааж, секундын дотор гар удирдлагад шилжих боломжтой байв.
Энэ өөрчлөлт нь мөн жолоодох үед хэрэг болох зүтгүүрийн хяналтын системээр тоноглогдсон байвгулгамтгай зам дээр. TCS нь илүүдэл эргүүлэх моментийг таслан, хөдөлгүүрийн оновчтой ажиллагааг хангахад шаардлагатай хүчийг л үлдээх баталгаатай.
Мөн бүх VFR 1200 мотоцикль нь ABS буюу түгжрэлийн эсрэг тоормосны системээр тоноглогдсон бөгөөд дугуйг ямар ч цаг агаарт ямар ч зам дээр ажиллуулах боломжийг олгодог.
Загвар нь аль хэдийн шинэ шинж чанаруудыг олж авснаар бүрэн хэмжээний спорт, аялан тоглолтын төрөлд ойртсон. Одоо домогт V-4 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон мотоцикль нь их зүйлийг хийх чадвартай байв. Хүчирхэг хөдөлгүүр, хамгийн дэвшилтэт технологи нь дугуйнд нэмэлт функцүүдийг өгсөн.
Хэрэглэгчийн санал хүсэлт
Долоон жил тасралтгүй үйлдвэрлэсэн Honda VFR 1200 зөвхөн эерэг санал хүсэлтийг хүлээн авсан. Эзэмшигчид маш сайн хурд, жолоодлогын гүйцэтгэл, улс хоорондын өндөр ур чадвар, дизайны найдвартай байдлыг тэмдэглэв.
Зөвлөмж болгож буй:
Мотоцикл: төрөл. Сонгодог болон спорт мотоцикл. Дэлхийн мотоциклууд
Спорт дугуйнууд нь сонгодог загвараасаа хөнгөн, өндөр хурдаараа ялгаатай. Дүрмээр бол бүх спорт дугуйнууд уралддаг. Сонгодог гэж тэд богино болон урт аялалд үйлчилдэг ердийн мотоциклийг хэлдэг
Хамгийн шилдэг сонгодог мотоциклууд. Замын сонгодог мотоцикль
Сонгодог замын дугуй, үйлдвэрлэгч гэх мэт нийтлэл. Энэхүү нийтлэл нь худалдан авах талаар зөвлөгөө өгч, сонгодог дугуйнуудын мөнхийн тухай өгүүлдэг
Японы шилдэг спорт машинууд: тойм, техникийн үзүүлэлт, загвар, тойм
Олон талаараа үнэхээр өндөр чанартай Японы спорт машинуудыг багтаасан хамгийн чухал загваруудын жагсаалтыг гаргацгаая
Suzuki SX4 - Европын зам дээрх Японы спорт кроссовер
Suzuki SX4 2006 оны 7-р сард Японы зах зээлд нэвтэрсэн. Япон дахь худалдан авагчдын хувьд энэ нь шинэ загвар байсан. Үүнээс өмнө Европт аль хэдийн зарагдсан байсан. Энэхүү дараалал нь уг машиныг Европ дахь үйлчлүүлэгчдэд зориулан бүтээсэн болохыг харуулж байна. Энэ баримтыг компаниас хэн ч үгүйсгэхгүй, учир нь. Suzuki SX4 седан бол үйлдвэрлэгчийн хувьд стратегийн ач холбогдолтой гурав дахь загвар юм
"Тоёо" - дугуй: тойм. "Toyo Proxes SF2" дугуй: тойм. "Тоёо" дугуй зун, өвөл, бүх цаг агаар: тойм
Японы дугуй үйлдвэрлэгч Тоёо бол ихэнх япон автомашинуудыг оригинал тоног төхөөрөмж болгон зардаг дэлхийн шилдэг борлуулалттай компанийн нэг юм. "Тоёо" дугуйны талаархи тоймууд нь талархалтай автомашин эзэмшигчдийн эерэг санал хүсэлтээр бараг үргэлж ялгаатай байдаг
