2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Ихэнх автомашин эзэмшигчид хурданд дуртай. Гэхдээ бүх машин ийм хүслийг хангаж чадахгүй. Дүрмээр бол ганцхан шалтгаан бий - хүч дутмаг. Хөдөлгүүрийг хүчээр шахах нь үүнийг засах сайн арга юм. Дараа нь төмөр морь нь цэвэр цусны адуу болж хувирах чадвартай бөгөөд энэ нь хамгийн атаархмаар үр дүнг харуулах болно. Үүнээс гадна тав тухтай байдал мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, жолоодох таашаал хэд дахин нэмэгдэх болно.
Хөдөлгүүрийг хүчээр шахах нь "тархи анивчуулах", мөн "мэс заслын оролцоо" гэсэн хоёр аргаар явагдана. Эхнийхийг чип тааруулах гэж нэрлэдэг. Энд хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн тохиргоог зүгээр л өөрчилсөн болно. Баримт нь үйлдвэрлэгч нь "алтан дундаж" -ыг сонгодог бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хурд, ачааллын бүх хүрээнд дундаж гүйцэтгэлийг хөгжүүлэх боломжийг олгодог. Хөдөлгүүрийг хүчээр шахах нь хамгийн их гүйцэтгэлийг илүү өндөр хурд руу шилжүүлэх боломжийг олгодог. Тиймээс хэрэв өмнө нь, жишээлбэл, хамгийн их эргэлт нь 3000 эрг / мин хурдтай байсан бол анивчсаны дараа. Энэ нь жишээлбэл, 5000 орчим боловсруулагдах болно. Энэ нь хурдатгалын динамик, түүнчлэн дээд хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд хийгддэг.
Гэхдээ хөдөлгүүрийг ийм хүчээр шахах нь "доороос" хүчийг ноцтой алдахад хүргэдэг гэдгийг санах нь зүйтэй, гэхдээ ийм арга хэмжээ авсан бол бага хурдтай ажиллахаар төлөвлөөгүй байх магадлалтай.
Хоёрдахь арга нь цилиндрийг илүү их эзэлхүүнтэй болгох, шатаах камерыг багасгах, хөнгөн эд ангиудыг суурилуулах, олон талт хэсгүүдийг сайжруулах, цахилгаан хангамж, тосолгооны системийг багтаадаг. Энэ бүгдийг нэг нэгээр нь харцгаая.
VAZ хөдөлгүүрийг хүчээр шахах нь бүгд бага зайтай тул үүнээс эхлэх нь зүйтэй. Том өвдөгтэй тахир голыг суурилуулснаар эзлэхүүнийг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь эргэлт алдагдах болно. Блок нь цутгамал төмрөөс бүрэн цутгаж байгаа тул поршений диаметрийн өсөлт нь хязгааргүй байж болохгүй. Үүнээс гадна ханын өнгөлгөөг зөвхөн тодорхой зузаантай хийж болно, энэ давхаргыг арилгасны дараа цилиндр ашиглах боломжгүй болно.
Хөнгөн эд анги суурилуулах нь хөдөлгүүрийн хариу үйлдэлд эерэг нөлөө үзүүлдэг, учир нь эргүүлэх, хөдөлгөхөд бага эрчим хүч зарцуулдаг. Нэмж дурдахад хавхлагын галт тэрэгний хөнгөн хэсгүүдийг суурилуулах нь хавхлагын цаг хугацааны хариу урвалын хурдыг бууруулдаг бөгөөд энэ нь агааржуулалт, эрчим хүчний системд ашигтай байдаг. Сүүлийнх нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт байгаа хий учраас коллекторын засвартай холбоотой байж болно.бүх ажлыг хий. Мөн хөдөлгүүр дээр өөр өндөр хүчин чадалтай агаарын шүүлтүүр суурилуулсан.
Гэхдээ бүх сайжруулалтын нэгэн адил зарим сул талууд бий. Жишээлбэл, VAZ 2101 хөдөлгүүрийг хүчээр шахах нь ашиглалтын хугацааг ноцтой бууруулахад хүргэдэг. Энэ нь логик юм, учир нь дугуй руу шилжүүлсэн илүү их энерги нь машины зүрх болсон поршений бүлгийг элэгддэг. Нэмж дурдахад шүүрч авах нь хөдөлгүүрийн өндөр хүчин чадалд зориулагдаагүй бөгөөд зөв шахалтаар бараг хоёр дахин нэмэгдэх боломжтой тул үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөдөлгүүрийг алсаас асааж байна. Хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем: суурилуулалт, үнэ
Жолооч бүр ядаж нэг удаа хөдөлгүүрийн халаалтыг түүний оролцоогүйгээр алсаас хийж байсан тухай бодож байсан нь лавтай. Ингэснээр машин өөрөө хөдөлгүүрээ асааж, салоныг халааж, дулаан сандал дээр суугаад зам дээр гарахад л хангалттай
Өвлийн зам ямар аюултай вэ
Өвлийн цаг ирэх тусам осол аваарын тоо нэмэгддэг. Өвлийн замууд урьдчилан таамаглах аргагүй болж байгаатай холбоотойгоор эдгээр нь үүсдэг. Өвлийн улиралд осолд өртөхгүйн тулд зам дээр хэрхэн биеэ авч явах вэ? Энэ нийтлэлээс энэ талаар дэлгэрэнгүй уншина уу
Евро ачааны машин ямар хэмжээтэй вэ, ямар онцлогтой вэ?
Евротрук (эсвэл тээвэрлэгчдийн хэлдгээр "евротент") ачааны машин бөгөөд ихэвчлэн урт урттай, "толгой", өөрөөр хэлбэл ачааны трактор, хагас чиргүүлээс бүрддэг
Өвлийн ямар дугуй авах вэ? Renault Duster дээр өвлийн ямар дугуй худалдаж авах нь дээр вэ?
Хүйтний улирал ирж байгаатай холбогдуулан олон жолооч өвлийн дугуй худалдаж авах талаар бодож эхэлжээ. Ийм нөхцөлд резинэн ба үрэлтийн гэсэн хоёр төрлийн резинийг сонгоход үргэлж ноцтой бэрхшээлтэй тулгардаг. Хоёр төрлийн өвлийн дугуй нь найдвартай зүтгүүр, тоормосны гүйцэтгэлийг харуулдаг боловч замын өөр өөр нөхцөлд
Хүйтэн үед хөдөлгүүрийг асааж байна. Хүйтэн улиралд тарилгын хөдөлгүүрийг асаах
Энэ нийтлэлд хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах талаар тайлбарласан болно. Тодорхой жишээ, зөвлөмж бүхий тарилгын болон карбюраторт хөдөлгүүрийг авч үзсэн
