2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
402 хөдөлгүүр хэзээ өөрийгөө таниулсныг хэлэхэд хэцүү. Түүний өмнөх загварууд 50-иад оны дунд үеэс үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн бөгөөд үүнээс дизайны энгийн байдал, найдвартай байдал зэрэг олон зүйлийг олж авсан. Түүний засварыг ердийн гаражид зөвхөн үндсэн багаж хэрэгслээр хийж болно. Мэдээжийн хэрэг, 402 хөдөлгүүрийн засварыг цэвэр ажлын байранд, ялангуяа их засвар хийсэн тохиолдолд хийх ёстой. Түүний нөөц нь дотоодын бусад нэгжүүдээс ялгаатай нь 50,000 км-ээс бага зэрэг давсан тул маш их алдартай байсан гэдгийг би хэлэх ёстой.
Үйлдвэрлэлийн эхэн үеэс эхлэн 402 хөдөлгүүрийг Волга загварт суулгаж, дараа нь Цагаан зээр рүү шилжиж, маш сайн гүйцэтгэлийн ачаар нэлээд сайн үндэслэсэн. Энд тэд 2.5 литр буюу 100 морины хүчээр хязгаарлагдахгүй. Баримт нь энэ машинд нэгтгэсэн хурдны хайрцаг, тэнхлэгтэй хослуулан энэ нь хамгийн тохиромжтой зүтгүүрийн шинж чанартай байсан бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалтад ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй байв. Мэдээжийн хэрэг, олон хүн дундаж ачааны машины хувьд зуун км тутамд 12 литр бензин зарцуулдаг гэж бодож магадгүй ч эзэд ньтооцоогүй.
Мэдээж тохиромжтой хөдөлгүүр гэж байдаггүй бөгөөд зарим нэг сул тал бий. Хамгийн том нь бал чулуугаар шингэсэн арын тахир голын холхивч дээрх савлагаа юм. Үүнээс гадна бат бөх байхын тулд нимгэн хүрэл утсыг бүтцэд оруулдаг. Тиймээс 3000 эрг / мин ба түүнээс дээш хурдтай үед хөдөлгүүр зүгээр л тосыг гадагшлуулдаг тул та түүний түвшинг байнга хянаж байх хэрэгтэй. Энэ савлагааг өөр машинаас сольж, хагас синтетик тосоор дүүргэх замаар 402 хөдөлгүүрийг засах боломжтой гэж олон эзэд итгэдэг: энэ арга нь хэн нэгэнд тусалдаг, гэхдээ хэн нэгэнд биш.
402 хөдөлгүүрийн өөр нэг сул тал бол тэнхлэгийн доор байрлах хавхлага юм. Энд маш олон хосолсон хэсгүүд байдаг тул түлхэх саваа нь маш их чимээ шуугиан үүсгэдэг бөгөөд хавхлагын хөтөч дэх дулааны цоорхойг зөрчиж байгааг дурдах нь зүйтэй. Үүнээс болж хавхлагыг тогтмол тохируулах шаардлагатай байдаг. 402 хөдөлгүүр нь маш сайн үр дүнд хүрэх чадвартай. Гэхдээ ийм цаг хугацааны загвар нь гайхалтай масстай тул бид бага хурдны тухай ярьж байна. Ийм учраас 402 хөдөлгүүрийг эргэлттэй гэж нэрлэж болохгүй.
Хүн маш их зохион байгуулалттай байдаг тул түүнд хичнээн их байгаа ч хамаагүй илүү их зүйл хэрэгтэй. Тиймээс энэ "төхөөрөмж"-ийн олон эзэд хүчин чармайлт, мөнгөө харгалзахгүйгээр түүнээс илүү их хүч авахыг хичээж байна.
Ийм хүслийн тод жишээ бол форсунк суурилуулсан явдал байвэнэ мотор, түүнчлэн ZMZ 406-тай гал асаах суурилуулалт нь үндсэндээ ялгаатай. Гэвч энэ бүх хүчин чармайлт эцэстээ юу ч болсонгүй.
402 хөдөлгүүрийг 2006 онд албан ёсоор зогсоосон. Үүнийг бүх талаараа давж гарсан дээрх нэгжээр сольсон бөгөөд үүнээс гадна нэг загварт 50 жил хэтэрхий их байна. Мэдээжийн хэрэг, өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад зарим өөрчлөлтүүд гарсан боловч тэд кардинал болж чадаагүй юм. Гэхдээ би юу гэж хэлэх вэ, Америкийн зарим компаниуд ийм төрлийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг хэвээр байгаа бөгөөд түүний эд ангиудыг 7 жил өнгөрсөн ч аль ч авто дэлгүүрээс олж болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөдөлгүүрийг алсаас асааж байна. Хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх систем: суурилуулалт, үнэ
Жолооч бүр ядаж нэг удаа хөдөлгүүрийн халаалтыг түүний оролцоогүйгээр алсаас хийж байсан тухай бодож байсан нь лавтай. Ингэснээр машин өөрөө хөдөлгүүрээ асааж, салоныг халааж, дулаан сандал дээр суугаад зам дээр гарахад л хангалттай
Би TCP-ээ өөртөө авч явах шаардлагатай юу? PTS байхгүй бол жолоодох торгууль. Та ямар бичиг баримт авчрах шаардлагатай вэ?
PTS бол жолооч нарт зориулсан чухал баримт бичиг юм. Гэхдээ заавал авчрах хэрэг байна уу? Машин эзэмшигчээс цол аваагүй тохиолдолд ямар шийтгэл оногдуулдаг вэ? Энэ нийтлэл нь эдгээр бүх асуултын хариултыг илчлэх болно. Жолооч ямар бичиг баримттай байх ёстой вэ?
Ленсо обуд бол таны машины авч чадах хамгийн шилдэг нь
Энэ нийтлэлд бид автомашины обудыг хэрхэн зөв сонгох тухай ярихаас гадна автомашины обудны хамгийн алдартай загвар, үйлдвэрлэгчид анхаарлаа хандуулах болно
Хүйтэн үед хөдөлгүүрийг асааж байна. Хүйтэн улиралд тарилгын хөдөлгүүрийг асаах
Энэ нийтлэлд хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүрийг хэрхэн асаах талаар тайлбарласан болно. Тодорхой жишээ, зөвлөмж бүхий тарилгын болон карбюраторт хөдөлгүүрийг авч үзсэн
"Sable 4x4"-г туршиж үзье
Собол 4x4 машины бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй мөн чанар нь алсаас харагддаг. Доод талд нь доошоо бөхийлгөж харах шаардлагагүй. Анхааралтай хүн асар том газрын цэвэрлэгээг харах болно. Туршлагатай жолооч мэдээжийн хэрэг, хажуу талаас нь харвал доод талын дундуур төгс харагдах дамжуулах хоолойд анхаарлаа хандуулах нь гарцаагүй. Мөн урд тэнхлэгийн хурдны хайрцаг нь машины урд байрладаг
