BMW Alpina - цаг хугацаагаар туршсан чанар

Агуулгын хүснэгт:

BMW Alpina - цаг хугацаагаар туршсан чанар
BMW Alpina - цаг хугацаагаар туршсан чанар
Anonim

Германы автомашины салбар уналт, уруудах үеийг туулсан ч тэр болгонд үнсэн дээрээс Финикс манддаг. Үүнтэй төстэй хувь тавилан өнөөг хүртэл BMW автомашиныг боловсронгуй болгох чиглэлээр ажилладаг бие даасан Alpina компанид тохиолдсон. Тойм нийтлэл нь түүх, хамгийн алдартай загварууд болон хоёр брэндийн хамтын ажиллагааны хэтийн төлөвийн талаар өгүүлэх болно.

bmw alpina
bmw alpina

Бага түүх…

Альпина гэдэг нэр анх 1970 онд гарч ирсэн бөгөөд тус компанийн ажилтнууд тэр үед 70 хүн байсан бөгөөд 13 жилийн дараа тус компани бие даасан үйлдвэрлэгчээр бүртгэгдсэн. Үйлдвэрлэлийн үндэс нь Германы брэндийн загвар болох BMW эд ангиуд байсан тул энэ нь бага зэрэг зальтай юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд брэндийн мэргэшсэн байдал өөрчлөгдөөгүй бөгөөд удирдлагын чадварт дараахь зүйлс орно:

  • хувь хүний захиалгаар дотоод засал чимэглэл;
  • хурдны хайрцгийн тохиргоог өөрчлөх, өөрсдийн үйлдвэрлэсэн аэродинамик эд ангиудыг хөгжүүлэх;
  • компрессорын өргөтгөсөн хэрэглээ, тодорхой BMW Alpina загварын жинг бууруулах.

Захиалгыг Alpina2 оффис дээр бүрдүүлдэг бөгөөд мэргэжилтнүүд шаардлагатай мэдээллийг BMW-ийн үйлдвэрүүдэд дамжуулдаг нь анхаарал татаж байна.

Моторспорт нь залуу брэндийг алдаршуулахад том үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд Бовенсипений санаа агуу хүч болсон. Амжилт тэр дороо ирээгүйгэхдээ огцом, их хэмжээгээр. Уралдааны багийн мөрний ард Нюрбургрингийн Спа-Франкоршам хотын замд ялалт байгуулж, эцэст нь 1977 онд ETCC аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэв.

Анхны амжилт

BMW Alpina B10 нь Баварийн аварга компанийн тав дахь цуврал дээр суурилсан анхны загвар юм. Энэ машин 1988 онд дэлхийг харсан. Үндсэн шинэлэг зүйл:

  • хөдөлгүүрийн нэгжийн хяналтын нэгжийг өөрчилсөн Махле поршений системд суурилсан хөдөлгүүрийн шинэчлэл;
  • захиалгаар хийгдсэн шинэ түдгэлзүүлэлтийг ашигласан. Энэхүү иж бүрдэл нь өвөрмөц амортизатор, пүршээр хангагдсан;
  • гаднах өөрчлөлтүүд урд бампер, яндангийн систем болон дугуйнд нөлөөлсөн;
  • Суудлын бүрээс, савхин жолооны хүрд, арааны бариул зэргээс шалтгаалан дотоод засал чимэглэл өөрчлөгдсөн;
  • BMW Alpina эхний "зуу"-ыг ердөө 7.4 секундэд даван туулсан бол хурдны хязгаар нь 255 км/ц.
bmw alpina b6
bmw alpina b6

Машин нь 1988-1992 онд үйлдвэрлэгдсэн. Олноор үйлдвэрлэгдэх ёсгүй байсан (компани хувь хүний захиалгаар ажилладаг) гэж үзвэл таван зуу давсан хувь нь ноцтой амжилт байлаа.

Спортлог дөрвөн хаалгатай

Үйлдвэрлэгч дахин хүчирхэг машинаар шүтэн бишрэгчдээ баярлуулахаар шийджээ. BMW Alpina B6-ийн шинэ загвар нь хөдөлгүүрт нөлөөлсөн. Турбо хөдөлгүүртэй "найман"-ыг шинэчлэх нь одоо 800 "Ньютон" эргүүлэх моментоор 600 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. Машин нь 3.6 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалдаг, хурд хязгаарлагч байдаг (ойролцоогоор 321.8 км / цаг).

bmw alpina b10
bmw alpina b10

Бусад өөрчлөлт:

  • хөдөлгүүрийн ажиллагааг нэмэгдүүлэхийн тулд дамжуулалтыг оновчтой болгосон;
  • суспенз нь шинэ пүрш, дампууруулагч, тогтворжуулагчтай илүү хатуу;
  • урьдын адил бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй седан нь найман шатлалт автомат дамжуулагч Switch-Tronic-ээр тоноглогдсон.

Бүрээсний хэлбэр өөрчлөгдсөн, оптикийн гэрлийн элементүүдийг LED-ээр сольсон, яндангийн системийг боловсруулснаас бусад тохиолдолд BMW Alpina-ийн дүр төрх өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Салон дотор зөвхөн Германы үйлдвэрлэгчийн маркийн жолооны хүрд л тод харагддаг.

bmw alpina
bmw alpina

BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe-ийн өөрчлөлт нь компанийн түүхэн дэх хамгийн хурдан машин гэдгийг мэргэжилтнүүд хүлээн зөвшөөрч байна.

хэтийн төлөв

Тус компани нь бие даасан үйлдвэрлэгчийн хувьд хувь хүний захиалга, "халуун зүйл"-ийг бөөнөөр үйлдвэрлэх чиглэлээр үргэлжлүүлэн ажиллах болно. Цаашдын хамтын ажиллагаа нь зөвхөн BMW төдийгүй Европын автомашины үйлдвэрлэлийн бусад аварга компаниудад нөлөөлж магадгүй юм. Мэргэшсэн мэргэжилтнүүд, хүчирхэг үйлдвэрлэлтэй хослуулснаар танд ямар ч машиныг "санах" боломжийг олгоно.

bmw alpina b6
bmw alpina b6

Дахин дээшилж, унаж буй Альпина шилдэгийг эрэлхийлэх нь ирээдүйд хэрхэн үр дүнгээ өгч болохыг нотолсон. Эцсийн эцэст аль машиныг "чихэр" болгох нь тийм ч чухал биш, гол нь үүнийг ур чадвар, урам зоригоор хийх явдал юм.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт