Батерейг сэргээх. Аврал эсвэл тарчлал уу?

Батерейг сэргээх. Аврал эсвэл тарчлал уу?
Батерейг сэргээх. Аврал эсвэл тарчлал уу?
Anonim

21-р зууны эхэн үе нээлт, амбицтай төлөвлөгөөөөрөө хүн бүрийг гайхшруулдаг. Бүх томоохон газар нутгийг хамарсан ахиц дэвшил зогсохгүй байна. Зайг бий болгосноос хойш энэ нь олон өөрчлөлтийг хийсэн боловч өнөөдрийг хүртэл суурин бус эх үүсвэрүүдийн дунд тэргүүлэгч хэвээр байна. Өдөр тутмын амьдралдаа бид хамгийн жижиг утаснаас эхлээд тусгай тоног төхөөрөмжтэй асар том батерейгаар хүрээлэгдсэн байдаг.

Батерейг сэргээх
Батерейг сэргээх

Энэ талаар батарейг сэргээх нь онцгой эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Зайг дараа нь ашиглах химийн урвалын улмаас эрчим хүч хадгалах төхөөрөмж гэж үздэг. Аливаа машины эзэмшигч нь батерейны электролит нь цэнэглэх, цаашдын ашиглалтыг хөнгөвчлөх урвалыг гүйцэтгэдэг гэдгийг мэддэг байх ёстой. Энэ технологийг 18-р зуунд нээсэн бөгөөд түүнээс хойш зөвхөн материал, эд ангиудыг өөрчилсөн ч зарчим нь хэвээрээ л байна.

Батерей бага байгаагийн хамгийн тод шинж тэмдэг

зай сэргээх
зай сэргээх

нь асаагуурыг эхлүүлж, дараа нь хөдөлгүүрийг асаахад хүч дутсан гэж үздэг. Үүний хэд хэдэн шалтгаан байж болох бөгөөд үүнийг дахин үйлчилгээнд оруулах хамгийн хялбар арга бол энгийн төлбөр байж болно. Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол танд хоёр сонголт байна - зайгаа сэргээх эсвэл шинээр худалдаж авах. Мөн энд санал бодол өөр байна. Зарим нь шинийг худалдаж аваад цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа дэмий үрэхгүй байх нь дээр гэж маргадаг бол зарим нь нөхөн сэргээх үйл явц тийм ч хэцүү биш бөгөөд олж авсан үр нөлөө нь хэд хэдэн улирал үргэлжлэх боломжтой гэж үздэг.

Хэрэв батарейгаа сэргээх нь өөрөө хийхэд тийм ч хэцүү биш юм шиг байвал та үндсэн таван аргын талаар мэдэх хэрэгтэй:

1) Урвуу гүйдлээр цэнэглэж байна.

Урвуу гүйдэл - янз бүрийн импульсийн үргэлжлэх хугацаа, далайцтай хувьсах гүйдэл. Импульсийн сегмент бүрийн хувьд зайг цэнэглэж, хэсэгчлэн цэнэггүй болгодог. Энэ арга нь урвалыг багасгахад тохиромжтой нөхцлийг бүрдүүлдэг.

2) Сургалтын мөчлөгөөр сэргээх.

Ихэвчлэн энэ процедурыг жилд нэг удаа хийдэг бөгөөд дараах алхмуудыг гүйцэтгэдэг: батарейг бүрэн цэнэглээд 3 цаг байлгаад нягтыг нь тохируулаад 30 минутын турш цэнэглэнэ. Эцсийн мөчлөг нь хүчдэл ба нягтралын хяналттай дараагийн арван цагийн цэнэгийг электролит дахь цэнэгийг жигд шилжүүлэх боломжийг олгодог. Хэдийгээр энэ техник нь үр дүнтэй боловч сул талуудтай.

батерей дахь электролит
батерей дахь электролит

3) Гэмтэлтэй элементүүдийг угаах, солих.

Энэ техник нь хүмүүсийн дунд нэлээд өргөн тархсан,байгаль орчинд хамгийн бохир, хөдөлмөр их шаардсаны нэг юм. Ихэнхдээ хийсэн ажил үр дүнгээ өгдөггүй бөгөөд батарейг сэргээх боломжгүй болдог.

4) Импульсийн гүйдлийг ашиглан сэргээх.

Энэ техникийг голчлон олон тооны тусгай тоног төхөөрөмж бүхий томоохон пүүсүүд ашигладаг. Энэхүү түгээмэл бус байдлын шалтгаан нь дараах сул талууд юм: тоног төхөөрөмжийн өндөр өртөг, өндөр эрчим хүч, хөдөлмөрийн зардал, нөхөн сэргээх бүх үйл явцын үргэлжлэх хугацаа.

5) Нэмэлтүүд.

Энд байгаа химийн урвал нь бүх үйл явцын үндэс суурь болдог. Автомашин эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар энэ зарчмыг богино хугацаанд ашиглах боломжтой гэж үзэж болох бөгөөд дараа нь тэдгээрийг байнга ашиглах нь батерейны аливаа урвалыг бүрэн зогсооход хүргэдэг.

Сонгосон аргаас үл хамааран бид батерейг сэргээх ажлыг мэргэшсэн төвүүдийн мастеруудад даатгахийг зөвлөж байна.

Зөвлөмж болгож буй: