2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Форд Мустанг бүтээх ажил 1968 онд Брайтон дахь үйлдвэрт эхэлсэн. Энэхүү машин нь энэ цувралд үнэ цэнэтэй хамгийн ховор өөрчлөлтийн загварт багтдаг.
Машин нь Наскарт зориулсан төсөл боловсруулсны үр дүнд гарч ирсэн. Форд уралдааны цувралд 426-тай өрсөлдөхүйц хөдөлгүүрийг санал болгож чадах хөгжүүлэгч хайж байв. Тогтоолын дагуу төсөлд оролцох үйлдвэрлэгчид таван зуугаас доошгүй үйлдвэрлэлийн машин үйлдвэрлэж, дилерийн сүлжээгээр дамжуулан борлуулах ёстой байв. Форд удаан бодсоны эцэст уг загварыг сайжруулсан хөдөлгүүрийн үндэс болгон ашиглахаар шийджээ.
Үйлдвэрлэгчийн угсрах шугамаас шууд автомашины оригинал загваруудыг үйлдвэрт хүргэж, тэдгээрээс Ford Mustang Boss үйлдвэрлэдэг. Машины загварт олон өөрчлөлт орсон: урд тавиур дээрх аягануудын хоорондох зай томорч, том хөдөлгүүрийг байрлуулахын тулд хаалтууд илүү гүдгэр болсон, урд талын цацрагийн бэхэлгээний цэгүүдийг өөрчилсөн. яндангийн систем, батарейг их биенд байрлуулсан, хоёр тогтворжуулагч суурилуулсан, тохируулгатай хашаа барих зориулалттай бүрээсний ойролцоо зүсэлт хийсэн.агаар.
Ford Mustang Boss 429 нь секундэд гурван зуун далан таван литрийн хүч, зургаан зуун арван нанометрийн эргэлтийн хүчийг хүлээн авсан боловч бодит байдал дээр секундэд таван зуун литрээс илүү хүч чадалтай байв. Тээврийн татвар, даатгалыг бууруулахын тулд үйлдвэрлэгчид болон дилерүүд цахилгаан бага зарцуулдаг гэж тэмдэглэжээ.
Бусад өөрчлөлтүүдтэй харьцуулахад Ford Mustang нь үйлдвэрлэлийн машинаас бараг ялгаагүй байв. Гаднаас нь харахад дугуйны нуман хаалганы ард урд талын далавчны сүлд л тод харагдаж байв. Загвар бүрт өвөрмөц байдлыг өгөхийн тулд тэд Кара Крафтыг санахын тулд хоёр K үсгээр эхэлсэн дугаар бүхий NASCAR тусгай танигчийг оноож өгсөн.
Харамсалтай нь 1970 онд шатахууны зардал, үйлдвэрлэлийн зардал нэмэгдэж, борлуулалт буурч, Босс 429 төслийг хаахаар болсон. Одоогийн байдлаар хоёрдогч зах зээл дээр ижил төстэй машин олох нь нэлээд хэцүү байдаг. 2008 онд Барретт-Жексон болон eBay дуудлага худалдаагаар шинэчлэгдсэн Форд Мустанг 429-ийг 350 гаруй мянган доллар шаардсан.
1969 онд найман зуун тавин есөн загвар үйлдвэрлэгдсэн. Таван өнгөний сонголттой байсан (хар, цагаан, улаан, хүрэн улаан гэсэн хоёр сүүдэр).
Салон нь зөвхөн хар загвартай байсан. Машин бүр механик дамжуулалтаар тоноглогдсон байв. Хөдөлгүүр нь нэлээд том хэмжээтэй тул агааржуулагч суурилуулах боломжгүй байв. Boss 429 хөдөлгүүр нь Форд 385 цахилгаан станцад өөрчлөлт оруулах замаар бүтээгдсэн. Ford Mustang-ийн хөдөлгүүрийн тасалгаа хангалтгүй байв. Boss 429-г суулгахад өргөн.
Өмнө нь Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1-ийг сайжруулсан хөдөлгүүрт тохируулан өөрчилж, Ford Mustang Boss 302 зэрэг хэд хэдэн төсөл дээр Фордтой гэрээ байгуулан ажиллаж байсан Дирборн хотод суурилсан Cara Kraft-ыг ажилд авах шийдвэр гаргасан. уралдааны тэмцээнд зориулагдсан. Машин бүрийг механик дамжуулагчаар хангасан. Хөдөлгүүр нь нэлээд том хэмжээтэй тул агааржуулагч суурилуулах боломжгүй байв. 1970 онд дөрвөн зуун ерэн есөн ийм загвар бүтээгдсэн. Биеийн өнгөний шинэ сонголтуудыг нэмсэн. Тэд үүнийг улбар шар, ногоон, шүрэн сүүдэрээр будаж эхлэв. Дотоод засал чимэглэлийн хувьд хар эсвэл хар цагаан өнгийн сонголтыг өгсөн. Машинууд нь биеийн өнгөнөөс үл хамааран бүрээс дээр царцсан хар агаарын оролттой байв. Агааржуулагч хэзээ ч ирээгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Ste alth ATV худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй юу: тойм, загвар, техникийн үзүүлэлт
ATV бол бартаат замд дуртай хүмүүсийн дуртай орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл төдийгүй хамгийн хэцүү замыг ч даван туулах найдвартай, бүх төрлийн замд тэсвэртэй тээврийн хэрэгсэл юм. "Ste alth" барааны тэмдэг нь Оросын зах зээл дээрх цөөхөн хэдэн жилийн дотор олон тооны шүтэн бишрэгчдийг цуглуулж чадсан юм. Үйлдвэрлэгч ямар шинж чанарыг харуулж чадах вэ, энэ сурталчилсан брэндийг худалдаж авах нь ашигтай юу?
КамАЗ-5350 - Оросын "Мустанг"
КамАЗ-5350 бол ЗХУ-ын Батлан хамгаалах яамны захиалгаар Кама автомашины үйлдвэрт бүтээгдсэн ачааны машин юм. КамАЗ-4310-ыг солих ёстой цэргийн машин бүтээх ажил 1987 онд эхэлсэн. Загвар зохион бүтээгчид Афганистан дахь тулалдааны үеэр өөрийгөө нотолсон өмнөх үеийнхээ шинж чанараас давж гарах машин хийх хүнд хэцүү даалгавартай тулгарсан гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй
Шелби Мустанг - Америкийн замын домог
Mustang Shelby GT 500 бол урт удаан, сонирхолтой түүхтэй машин юм. Тэр бол зүгээр нэг тээврийн хэрэгсэл биш, тэр бол Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн домог юм. "Мустанг" загвар шиг ийм удам угсаа, шинж чанараараа цөөхөн машин сайрхаж чаддаг. Үүний ер бусын зүйл юу вэ, та энэ нийтлэлээс суралцах болно
Ferrari 250 GTO - хамгийн үнэтэй, хүссэн ховор машин
Сүүлчийн Ferrari 250 GTO үйлдвэрлэгдээд хагас зуу гаруй жил болж байна. Гэхдээ өнөөг хүртэл энэ машин нь автомашины тансаг хэрэглээг мэддэг бүх хүмүүсийг зовоож байна
"Мерседес 123" - дэлхийд алдартай концерны Е ангиллын анхны загвар, Германы автомашины үйлдвэрлэлийн сонгодог загвар
"Мерседес 123" бол жинхэнэ мэдлэгтэй хүмүүст зориулсан машин юм. Автомашины талаар төдийлөн мэдлэггүй олон хүмүүс хэрэв загвар нь 70-80-аад онд гарсан бол энэ нь ашиг тусаа аль эрт дууссан гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь Мерседес W123-ийн тухай биш юм. Энэ машин нь зөв арчилгаа хийвэл ижил хэмжээгээр амархан үйлчилнэ. За, энэ сэдэв маш сонирхолтой тул домогт Мерседес болон түүний бүх шинж чанаруудын талаар илүү их ярих нь зүйтэй болов уу
