2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Дохио бол маш энгийн, гэхдээ маш ноцтой зүйл. Хэдийгээр бид эврийг ховор хэрэглэдэг ч энэ нь сайн нөхцөлд байх ёсгүй гэсэн үг биш юм. Дуут дохио ажиллахгүй эсвэл чимээгүй чимээ гаргах үед төхөөрөмжийг солих шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч засч залруулах зүйл бий. Япон дохионы "Тоёота" ч гэсэн үл хамаарах зүйл биш юм. Энэ нийтлэлд бид энэ хэсгийг өөрийн гараар хэрхэн засах талаар авч үзэх болно.
Утасны нөхцөл
Эхлэхийн тулд хэрэв эвдрэл илэрсэн бол та бүх утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгаж, тэдгээрийн контактыг үнэлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та дохионы самбарыг арилгах хэрэгтэй. Утасны ороомог нь гэмтэлгүй, бүрэн бүтэн байх ёстой. Хэдийгээр жижиг хагарал байгаа ч энэ нь эвдэрсэн хэсгийг солих шалтгаан болсон юм. Хэрэв та энэ мөчид утсаа солихгүй бол хэдэн мянганы дараа ч гэсэн өгөх болноөөрийнхөө тухай мэдэх. Тиймээс шинэ эд ангиудыг бүү хэмнээрэй, эвдэрсэн тохиолдолд цаг тухайд нь солих хэрэгтэй. Утсаа сольсны дараа эвэр дахин ажиллаж магадгүй ч энэ нь үргэлж тийм биш юм.
Утсаа сольсны дараа дуут дохио ажиллахгүй байвал би яах ёстой вэ?
Энэ нь реле болон шилжүүлэгчийн төлөвийг шалгах шаардлагатайг харуулж байна. Үүнийг тусгай төхөөрөмж - мультиметр ашиглан хийдэг. Энэ нь тухайн хэсгийн одоогийн төлөвийг нарийн тодорхойлж чадна. Харааны үзлэгийн үед бүхэл бүтэн зураг харагдахгүй тул мультиметрээр шалгах нь дээр. Хэрэв реле товшихгүй бол машинд алдаатай электрон хэлхээ байгааг мэдэж аваарай. Та мөн аудио дохиог хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд мультиметрийг дахин аваад дохио руу холбоно уу. Дуут дохио дээр дараад дуу гарахыг хүлээнэ үү. Хэрэв энэ нь харагдахгүй бол энэ нь төхөөрөмжийн бүрэн эвдрэлийг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд та машиндаа шинэ дуут дохио суулгах шаардлагатай.
Би шууд авто дэлгүүр рүү гүйх ёстой юу?
Мэдээж үгүй. Заримдаа эвэр нь контактууд дээр тогтсон зэвээс болж дуу чимээ гаргаж чадахгүй. Мультиметрийн сөрөг заалтуудын дараа та бага зэрэг хөдөлж, бүх холболтыг задлах нь дээр. Хэрэв зэв илэрвэл түүнийг хүчтэй бодисоор арилгах шаардлагатай. Хэрэв энэ бүтэлгүйтвэл гарах цорын ганц арга зам бол шинэ хэсэг худалдаж авах явдал юм.
Дохио маш намуухан байвал би яах ёстой вэ?
Хэрэв дуут дохио ажиллаж байгаа ч чимээгүй дуугарвал эвдрэлийн эх үүсвэр нь хэд хэдэн байж болно.зүйлсийн. Эхлээд та батерейны цэнэгийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв мэдрэгч дээр ногоон индикатор асаалттай байвал эвэр өөрөө эвдэрсэн эсэхийг хайх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд жижиг боолтыг авч, тохируулах хөшүүрэгт холбоно. Шургийг дөрөвний нэгээр эргүүлэх бүрт машины дууг шалгана уу. Машин "эрүүл" дохио өгч эхлэх хүртэл үүнийг эргүүлнэ үү.
Эцэст нь хэрэгтэй зөвлөгөө. Задаргаатай хэсгийг угсрахдаа эвэрний бие ба мембраны хооронд суурилуулсан жийргэвчийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв угсарсан хэсэгт байхгүй бол бүх ажил ашиггүй болно гэж бодоорой.
Зөвлөмж болгож буй:
SDA-ийн 6-р догол мөр: анивчсан ногоон гэрлэн дохио нь юу гэсэн үг вэ, гэрлэн дохиог хэрхэн зөв чиглүүлэх вэ
Бид багаасаа гэрлэн дохиог мэддэг байсан ч тэдний ажлын онцлогийг зөвхөн жолооч нар л нарийвчлан судалдаг. Ногоон гэрлэн дохио нь юу гэсэн үг вэ, эдгээр хиймэл хөдөлгөөн зохицуулагчдын ард ямар бэрхшээл нуугдаж байгааг тэд мэднэ. SDA-ийн 6-р зүйлд (6.10-6.12-р зүйлээс бусад) гэрлэн дохиогоор хэрхэн шилжих, эдгээр төхөөрөмжүүдийн ямар төрлүүд байдаг талаар ярьдаг
Машины хүлээн авагчийг хэрхэн сонгох вэ? Хүлээн авагчийг хэрхэн холбох вэ?
Нийтлэлийг автомашин хүлээн авагчдад зориулав. Төхөөрөмжийн сонголт, суурилуулалт, холболтын талаархи зөвлөмжийг өгсөн болно
Машин: хэрхэн ажилладаг, үйл ажиллагааны зарчим, шинж чанар, схем. Машины дуу намсгагч хэрхэн ажилладаг вэ?
Зуу гаруй жилийн өмнө болсон анхны бензин хөдөлгүүртэй машин бүтээгдсэнээс хойш түүний үндсэн хэсгүүдэд юу ч өөрчлөгдөөгүй. Дизайныг шинэчилж, сайжруулсан. Гэсэн хэдий ч машин нь зохион байгуулалттай хэвээр үлджээ. Түүний ерөнхий загвар, бие даасан эд анги, угсралтын зохион байгуулалтыг авч үзье
Цилиндрийн толгойг хэрхэн засдаг вэ?
Цилиндрийн толгой нь автомашины хөдөлгүүрийн дизайны хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Цилиндрийн толгой нь бүх дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ачааллын тал хувийг тэсвэрлэдэг тул энэ нарийн ширийн зүйлийн ач холбогдлыг онцлон тэмдэглэв. Үүний дагуу блок нь асар их ачаалалтай байдаг. Тиймээс өөрийгөө хүндэтгэдэг жолооч бүр энэ механизмыг хагарал, хэв гажилтыг тогтмол оношлох хэрэгтэй
Өөрөө засдаг амортизатор. Амортизаторын тулгуурыг өөрөө засах
Амортизатор нь янз бүрийн чичиргээг дарах, нүхний цохилтыг зөөлрүүлэх гэх мэт. Үүний тулд наалдамхай бодисоор дээш доошоо урсдаг шингэн бүхий тусгай бүлүүр байдаг
