Peugeot 1007: тайлбар, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Peugeot 1007 нь Францын компанийн ер бусын хотын машин бөгөөд маш авсаархан хэмжээтэй, гэхдээ нэг эзэлхүүнтэй микроавтобус их биетэй, гүйдэг хажуу хаалгатай, мөн жижиг ангидаа тав тухтай байдал сайтай.

Пежогийн үүсэл хөгжил

Пежо компанийг 19-р зууны дунд үед Францын Peugeot гэр бүл зохион байгуулжээ. 1858 онд арслангийн хэлбэртэй компанийн барааны тэмдгийг патентжуулжээ. Тус компанийн 1889 онд бүтээсэн анхны уурын хөдөлгүүртэй машин амжилтгүй болсон байна. Тэр маш их жинтэй, сул дорой эрчим хүчний нэгжтэй байсан. Германы инженер Даймлер бензин хөдөлгүүрийн лицензийг олж авснаар 1892 онд 20 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн анхны арилжааны Peugeot автомашины үйлдвэрлэлийг эхлүүлэх боломжтой болсон. Францын компани анхны хөдөлгүүрийг 1896 онд үйлдвэрлэж байжээ.

Өнгөрсөн зууны 40-өөд оны дунд үе хүртэл хямд үнэтэй машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн компани бараг жил бүр шинэ авсаархан Peugeot машинууд гарч ирэв. 50, 60-аад онд тус компани авсаархан машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэнийхээ ачаар үйлдвэрлэлээ 2006 онд нэмэгдүүлсэн.ийм загварт маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна. Хөгжлийн чухал үе шат бол 1974 он бөгөөд тус компани Францын өөр нэг автомашин үйлдвэрлэгч Citroen-тэй нэгдсэн. Ийм нэгдэл нь компаниудын чадавхийг нэгтгэх, түүнчлэн хамтарсан компанийн шинэ угсрах үйлдвэрүүдийг янз бүрийн улс оронд нээж, үйлдвэрлэсэн автомашины тоог нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Peugeot нь одоогоор Европын хоёр дахь автомашин үйлдвэрлэгч, түүний дотор хөнгөн болон дунд оврын автомашины үйлдвэрлэлээрээ тэргүүлэгч юм.

Peugeot цуврал

Одоогоор тус компанийн Оросын зах зээлд зориулсан автомашины нэр төрөл нь:

1. Седан ба хэтчбек (эхлэх жил/үеийн дугаар):

• 107 - 2005/II;
• 208 - 2013/II;
• 301 - 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 - 2010/II;
• 508 - 2010/II.

2. Гэр бүлийн машин:

Teepee Partner - 2011/I

3. Спорт купе:

RCZ - 2010/II

4. Кроссовер:

• 2008 - 2013/II;
• 3008 - 2010/III;
• 4007 - 2007/I;
• 4008 - 2012/I;
• 5008 - 2009/III.

5. Арилжааны тээврийн хэрэгсэл:

• Мэргэжилтэн - 2017/I;
• "Боксчин" - 2006/IV;
• Аялагч - 2018/I.

Арилжааны загваруудад дараах сонголтууд байж болно:

• бүх металл фургон;
• ачаа;
• зорчигч;
• явах эд анги.

Peugeot 1007 жижиг жижиг микроавтобусыг тус компани 2005-2009 онд үйлдвэрлэсэн.

Peugeot 1007 бүтээх

Францын компани 2000 онд хотын авсаархан Peugeot 1007 машиныг бүтээж эхэлсэн бөгөөд ирээдүйн шинэлэг зүйлийн анхны загварыг 2002 онд Парисын авто шоунд танилцуулж байжээ. Уг жижиг машиныг хотын давчуу нөхцөлд ажиллуулахаар бүтээжээ. Тиймээс сонирхолтой дизайны шийдлүүдийн нэг нь цахилгаан механик хөтөч бүхий гүйдэг хажуугийн хаалгыг ашиглах явдал байв. Ийм төхөөрөмж нь ойр орчмын суурин газруудад машинаас орох, гарахад тохиромжтой, мөн машины зогсоолыг хөнгөвчлөхөд тусалдаг, учир нь хаалга нь хажуугийн толины өргөнөөс хэтрээгүй.

Бага оврын гурван хаалгатай бөгсгүй урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, урд хөдөлгүүртэй. Тоног төхөөрөмжийн хувьд 54 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр ашигласан. -тай. мөн 50 хүчний дизель хөдөлгүүртэй. Мөн үндсэн загвар дээр үндэслэн 140 морины хүчин чадалтай эрчим хүчний нэгж бүхий тусгай хувилбарыг боловсруулсан. с.

Гадна талын тайлбар

Нэг боть бөгсгүй хэлбэрээр хийгдсэн Peugeo 1007 биеийн төрөлд зориулсан ер бусын дүр төрх. Загвар нь тус компанийн 807 микроавтобусыг санагдуулам бөгөөд төв хэсгийг нь авч хаясан байна. Жижиг машины урд хэсэг нь өнцгийн толгойн оптик, том радиаторын сараалж, нарийн нэмэлт агаарын хэрэглээ бүхий корпорацийн загварыг хүлээн авсан. Үүнээс гадна хаалга, арын бампер дээр тусгай хамгаалалтын баар байсан. Энэхүү энгийн төхөөрөмжийг зохион бүтээсэнхүрэлцсэн зогсоолын үед биеийг гэмтээхээс хамгаалах.

Машины дүр төрхийн тодорхой динамикийг салхины шилний том налуу, бүрээс, дээд төмөр зам, 18 инчийн дугуйгаар үргэлжлүүлсэн. Бага оврын машины арын хэсэгт нэмэлт тоормосны гэрэл бүхий дээд спойлер, арын том цонх болон ачаа тээшний тагны хоорондох өргөн гэрлийн доторлогоо, томруулсан хосолсон гэрлүүд сонирхолтой харагдаж байв.

Эзэмшигчид Peugeot 1007-ийн тайлбарт тэмдэглэсэн авсаархан жижиг машины ийм стандарт бус зураг нь машиныг сонирхолтой, танигдахуйц болгосон.

Дотоод засал чимэглэл

Хэдий жижиг хэмжээтэй ч бүхээгийн эргономик нь маш амжилттай болсон. Юуны өмнө энэ нь багажны самбарын тохиромжтой байршил, олон үйлдэлт жолооны хүрд, арын харах өргөн толь, цахилгаан хэрэгслүүдэд хамаарна. Урд суудал нь өндөр суудлын байрлал, сайн үзэгдэх орчин, мөн хэд хэдэн тохируулгын сонголттой байв.

Суудлын тусгай хийцтэй учир гурван зорчигч нэлээд тухтай санагдсан. Арын суудал нь бүхээгийн эргэн тойронд 25 см хүртэл урагш хойшоо хөдөлж, нугалах чадвартай байв. Энэ нь аяллын зорилгоос хамааран ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлэх, эсвэл арын зорчигчдын зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. Нэмж дурдахад Peugeot 1007-ийн дотор янз бүрийн зүйл, тасалгаа, халаас зэргийг багтаасан болно.

Машины өөр нэг онцлог нь эзэмшигч нь хувь хүн бүрдүүлдэг байсанТүүний Peugeot 1007-ийн дотоод засал чимэглэлийг цахилгаан товч болон Velcro ашиглан дотоод засал чимэглэлд бэхэлсэн янз бүрийн өнгөт зөөлөн обудтай хавтангуудаар сольсон. Компакт машины хувилбаруудаас хамааран сонголтуудын тоо арван ес хүртэл хүрч болно.

Дизайн онцлогууд

Peugeot 1007-ийн техникийн суурь нь нийтлэг платформ, явах эд анги, дамжуулалттай Citroen C2 жижиг оврын автомашины загварт суурилсан байв. Бага оврын автомашинд онцгой байдал, өвөрмөц байдлыг өгөхийн тулд компанийн дизайнерууд ер бусын их бие, гүйдэг хажуугийн хаалгыг ашиглахаар шийджээ. Хэрэв эзэлхүүнтэй биеийг ашиглах нь жижиг машины давуу тал болсон бол цахилгаан механик хаалганы хөтөч нь нарийн төвөгтэй төхөөрөмжтэй байсан бөгөөд үүний үр дүнд өндөр өртөгтэй байв. Бараг 95 см-ийн гайхалтай хаалга нь жижиг машинд суух, буухад тохиромжтой байсан ч механизм нь ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг. Гол шалтгаан нь хянагчийн эвдрэл, чиглүүлэгчийн бохирдол, серво эвдэрсэн гэж үзсэн. Мөн хаалгыг бүрэн онгойлгох (хаах) хүртэл дор хаяж 10 секунд зарцуулсан бөгөөд энэ нь цаг агаар муу, бороо, цас орсон үед зорчигчдын суудал дээр хур тунадас ороход хүргэсэн.

Хэдий авсаархан хэмжээтэй ч гүйлтийн зам нь өндөр хамгаалалттай байсан. 2005 оны туршилтаар энэ машин EuroNCAP ангиллын дагуу таван од авсан.

Техникийн параметрүүд

1.4 л хөдөлгүүрийн багтаамжтай Peugeot 1007-ийн үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд:

• биеийн төрөл- микроавтобус (3 хаалгатай);
• багтаамж - 4 хүн;
• тэнхлэг хоорондын зай - 2.32 м;
• урт - 3.73 м;
• өргөн – 1.69 м;
• өндөр - 1.62 м;
• жин – 1, 14 т;
• хөдөлгүүрийн төрөл - бензин, шугаман;
• цилиндр/хавхлагуудын тоо – 4/8;
• хөргөх - шингэн;
• эзэлхүүн – 1.36 л;
• хүч - 75, 0 л. х.;
• шахалтын утга - 10, 2;
• хамгийн их хурд 165 км/цаг;
• хурдатгалын хугацаа - 15.6 сек. (100 км/ц);
• түлшний зарцуулалт (хотод) - 8.45 л;
• дугуй хөтлөгчтэй - урд;
• хурдны хайрцаг - таван шатлалт механик хурдны хайрцаг;
• дугуйны хэмжээ - 185/60 R15;
• түлшний савны хэмжээ - 40 л.

Жижиг машины талаарх сэтгэгдэл

Peugeot 1007-ийн эзэд өөрсдийн тоймдоо бага оврын автомашины дараах гол давуу талуудыг тодорхойлсон:

• таних боломжтой гадаад зураг;
• маневрлах чадвар ба удирдах чадвар;
• гүйдэг автомат хаалга;
• сайн шүүмж;
• төрөл бүрийн зохион байгуулалттай тав тухтай интерьер (өөрийн ангиллын хувьд);
• эдийн засгийн ажиллагаа;
• ерөнхий найдвартай байдал;
• тэнцвэржүүлсэн түдгэлзүүлэлт;
• баян тоног төхөөрөмж, үүнд: зогсоолын мэдрэгч, цаг уурын хяналт, панорама шилэн дээвэр, олон үйлдэлт жолооны хүрд орно.

Гол сул тал нь 19.5 мянган ам.доллараас эхэлсэн машины өндөр өртөг юм. Иймээс ийм үнээр худалдан авагчид дээд ангиллын авсаархан машинуудыг илүүд үздэг.

Бас авсаархан хотын Peugeot 1007-ийн өндөр үнэ, хязгаарлагдмал ашиглалтын хүчин чадал, үүний үр дүнд хэрэглэгчдийн эрэлт бага байсан нь дотоодын зах зээл дэх борлуулалтыг зогсоож, 2009 онд бүрэн худалдаанд гарах үндэс суурь болсон. жижиг машин үйлдвэрлэхээ зогсоо.