Мотоциклийн зай: сонголт, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Ерөнхийдөө мотоциклийн батерей нь бие даасан 12 вольтын батерей юм. Үл хамаарах зүйл бол эзэлхүүн нь 50 шоо см-ээс бага хөдөлгүүртэй дугуй юм. Тухайн элементийн үйл ажиллагааны онцлог нь цаг агаарын хүчин зүйлийн нөлөөлөл, мэдэгдэхүйц чичиргээ, механик хэв гажилтанд өртөмтгий байдаг. Мотоциклийн батерейг сонгохдоо хайрцагны битүүмжлэл, чичиргээнээс хамгаалж, ажлын шингэн гоожихоос гадна үүрний багтаамж, хэмжээсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Мотоциклийн зай: төрөл

Хүчиллэг батерейнууд хамгийн боломжийн үнэтэй. Энэ төрлийн батерей нь электролитийн түвшинг тогтмол оношлох, нийлүүлсэн хүчдэлийг шалгах шаардлагатай байдаг. Энэ нь нэгжийн сульфит болон эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой болгодог. Элементийн бодит ашиглалтын хугацаа гурваас таван жил байна.

AGM мотоциклийн батерей нь илүү үнэтэй бөгөөд найдвартай сонголт юм. Эдгээр элементүүдийн хувьд ажлын шингэнийг тусгай тасалгаанд байрлуулна. Компакт загвар нь гүйдлийг нэмэгдүүлэхийн тулд олон тооны хар тугалгатай хавтангуудыг агуулдаг. Хөлдөлтийн эсрэг электролитшилэн давхаргыг хамгаалах, ашиглалтын явцад устөрөгч ялгардаггүй, ийм AB-ийн ашиглалтын хугацаа таваас арван жил байна.

Мотоциклийн гель зай

Ийм тохиолдлууд нь хамгийн найдвартай сонголтуудын нэг юм. Ийм батерейнд агуулагдах электролитийг тусгай уусмалаар хольж, найрлага нь уурших, хөлдөхөөс сэргийлдэг. Мотоциклийн гель аккумулятор нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй, гэмтсэн тохиолдолд их биеийг сольж болно, учир нь гель шиг дүүргэгч нь хэвийн ажиллаж байгаа.

Электролитийн бүтэц, ажлын хавтангийн цэнэгийн маш сайн чанар нь цэнэгээ удаан хадгалах боломжийг олгодог. Дунджаар эсийн ажиллах хугацаа нь ойролцоогоор 800 цэнэглэх цикл юм. Тохиромжтой засвар үйлчилгээ хийснээр ийм батерей нь 10 гаруй жил ажиллах боломжтой. Төхөөрөмжийн сул тал нь өндөр өртөгтэй, тусгай цэнэглэгч ашиглах шаардлагатай байдаг. Гель төрлийн батерейны ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийн тулд тэдгээрийг туршиж, цэнэглэх шаардлагатай.

Гол онцлог

Мотоциклийн аккумлятор нь хэд хэдэн тодорхой үзүүлэлттэй байдаг. Үүнд:

1. Хэмжээ. Энэ хүрээнд батерейнууд нь суурилуулах тасалгааны хэмжээтэй тохирч, мөн тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн хуудасны дагуу техникийн үзүүлэлттэй тохирч байх ёстой.
2. Холболтын терминалууд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Мотоциклийн батерейнууд (12V) байдагтав гаруй өөр холболтын тохиргоо. Үйлдвэрлэгчийн хүсэл эрмэлзлээс их зүйл шалтгаална. Үүнтэй холбогдуулан бүх нийтийн багцыг сонгох нь маш асуудалтай байдаг.
3. Хүчин чадал. Энэ утга нь хөгжүүлэгчдийн тавьсан шаардлагыг хангасан байх ёстой. Хэрэв бага зэрэгтэй зай ашигладаг бол асаагуурыг эхлүүлэхэд хангалттай нөөц байхгүй байж магадгүй юм. Энэ нь ялангуяа тэгээс доош температурт мэдрэгдэнэ.

Онцлогууд

Мотоциклийн батерей нь ихэвчлэн 12 вольтын хүчдэлтэй нэгтгэх зориулалттай тодорхой эхлэх гүйдэлтэй байдаг. Энэ харьцуулалтаар хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл нь хэмжээнээс үл хамааран илүү их хөдөлгүүрийн хүчийг авдаг.

Зай өөрөө цэнэггүй болсон шалтгааныг дурдах нь зүйтэй. Тоног төхөөрөмж сул зогссон тохиолдолд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн систем, хянагч, сэрүүлэг болон бусад нэмэлт элементүүд үргэлжлүүлэн ажиллана. Энэ нь ялангуяа өвлийн улиралд батерейны хүчин чадал алдагдахад хүргэдэг.

Засвар үйлчилгээ

IZH мотоциклийн батерей болон бусад гэр ахуйн нэгжүүдэд тогтмол засвар үйлчилгээ шаардлагатай. Энэ журамд:

• Гэрийг угааж, батерейны ажиллагааг бүхэлд нь оновчтой болгох боломжийг олгоно.
• Терминалуудыг цэвэрлэж байна. Энэ нь ажлын гадаргуутай холбоо тогтооход тусалдаг ба асуудалтай хэсгүүдийн исэлдэлтээс сэргийлнэ.
• Мультиметр холбох замаар төхөөрөмжийн оношилгоо.

Ихэнх эзэд мотоциклоо хүйтэн гаражид орхидог тул та хэрхэн цэнэглэхээ санах хэрэгтэй.мотоциклийн зай. Зааврын дагуу зайгаа задалж, зайлж, дараа нь цэнэглэх нь хамгийн сайн шийдэл байх болно. Элементийг тасалгааны температурт хадгалах нь зүйтэй, учир нь электролит нь хүйтэнд хөлдөх боломжтой бөгөөд дулааны горим ихэссэн тохиолдолд хурдан урсах тул үүргээ гүйцэтгэхээ болино. Хадгалах хамгийн оновчтой температур нь +2-аас 30 градус байна. Үүний зэрэгцээ төхөөрөмжийг 50-60 хоног тутамд цэнэглэх шаардлагатай.

Алдаа

12V мотоциклийн батерей нь үйлдвэрийн гэмтэл, буруу ашиглалтаас шалтгаалж олон тооны гэмтэлтэй байдаг. Энэ ангилалд:

1. Батерейны цэнэгийг хурдасгахад хүргэдэг хавтангийн сульфат. Уг процесс нь төхөөрөмжийг буруу цэнэглэж, байнга цэнэгээ алдаж, батерейг буруу газар хадгалсны үр дүнд үүсдэг.
2. Механизм дахь богино холболт. Хавтанг богиносгосон үед идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэв гажилт үүсдэг бөгөөд энэ нь батерейг цаашид ажиллуулах боломжгүй болоход хүргэдэг.
3. Хавтан блокуудыг устгах эсвэл хавдах.

Мотоциклийн батерей (12 В) доголдох бас нэг нийтлэг шалтгаан нь механик гэмтэл юм. Хайрцаг эсвэл ажлын тасалгаанд хагарал үүссэн тохиолдолд батерейг ашиглах хугацаа маш хязгаарлагдмал эсвэл цаашид ажиллахад тохиромжгүй болно.

Би юуг анхаарах ёстой вэ?

Мотоцикль жолоодох үедбатерейны хувьд зай болон түүний гаралтын контактуудын хооронд холбоо байхгүй үед үүсдэг сүлжээнд дотоод эвдрэл гарах магадлалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Та мөн элементийг зөвшөөрөлгүй гадагшлуулахгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ хүчин зүйл нь бохирдсон дүүргэгч эсвэл төмрийн тоосонцор системд орох үед үүсдэг. Ердийн засвар үйлчилгээний үед өөрөө цэнэггүй болох магадлал бага.

Батерейны хайрцаг дээрх хагарал, чипсээс болж системээс ажлын шингэн алдагдаж болзошгүй. Батерейны төрлөөс хамааран хоёр хувилбар байж болно. Хэрэв зай нь цөмийн бүрэн бүтэн байдлаас хамааралтай бөгөөд шингэн төрлийн электролитээр тоноглогдсон бол зайг хаяж, шинээр солих шаардлагатай. Гелийн батерейгаар та үүнийг өөрөөр хийх боломжтой. Зөвхөн хэргийг солиход л хангалттай. 30 ам.доллараас эхэлдэг, үйл ажиллагааны зарчим, найрлагаас шалтгаалдаг мотоциклийн аккумлятор нь дөрвөн налуу замтай машинуудаас хоёр дугуйтай машин илүү сонголттой байдаг ч ямар ч загварт ашиглах боломжтой.