"Cadillac-Eldorado" машин: тайлбар, зураг, шинж чанар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

"Cadillac-Eldorado" - тансаг хэрэглээг эрхэмлэдэг мэргэжлийн хүмүүст зориулсан машин. Энэхүү загвар нь Америкийн бүх машинуудаас хамгийн авангард загвар юм. Баян чинээлэг хүмүүс бүхээгийн тав тух, тансаг байдал нэмэгдсэн тул энэ тээврийн хэрэгслийг сонгосон. Цаг хугацааны явцад загвар хэрхэн өөрчлөгдсөнийг бид доор авч үзэх болно.

Машины түүх

Америкийн концерн Cadillac 1953 онд Eldorado загварыг гаргасан бөгөөд тэр үед энэ нь хувийн тансаг зэрэглэлийн машины ангилалд багтдаг байв. Машиныг хоёр хаалгатай хувилбараар үйлдвэрлэсэн. 1957-1960 он хүртэл энэ хувилбар нь хамгийн үнэтэй байсан. Дараагийн жилүүдэд энэ газрыг Cadillac-ын 75-р цувралын гайхамшигтай лимузин болон өргөтгөсөн седанууд эзэлдэг.

Дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлд анх удаа 12 В хүчдэлтэй цахилгаан төхөөрөмжийг ашигласан. Тухайн үеийн өвөрмөц дасан зохицох гэрлүүд нь ирж буй машин гарч ирэх үед гэрэлтүүлгийн эрчмийг бууруулж, энэ сонголтыг эрс нэмэгдүүлсэн. загварын өртөг. "Cadillac-Eldorado"-г зөвхөн захиалгаар үйлдвэрлэсэнмашиныг онцгой болгосон. Үйлдвэрлэсэн эхний жилд тус компани ердөө 532 автомашин борлуулж чадсан бөгөөд өнөөдөр энэ машин олон цуглуулагчдын хүсэл тэмүүлэл болоод байна.

Сонирхолтой баримт гэвэл Eldorados-ыг дандаа хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй сонгодог хувилбараар үйлдвэрлэдэггүй байсан. 1967 оноос хойш урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбар гарч ирсэн.

Анхны загвар

Эхний үеийн Кадиллак Эльдорадо 1953 онд анх удаагаа угсрах шугамаас гарсан ба энэ үед компани энэ загварын талаар шуугиан дэгдээх шаардлагатай болсон. Хөгжүүлэгчид үүнийг хийж чадсан - эхний өдрөөс эхлэн машин нь гайхалтай дүр төрхөөрөө олны анхаарлыг татсан. Их бие нь тансаг байдал, хурдыг хослуулсан хурдан хөдөлдөг спорт машинтай төстэй байв. Дурсамжтай элементүүд нь товойсон хаалт, бүрээс байв. Их хэмжээний урд бампер нь том сараалжтай байв. Худалдан авагчдын хувьд зөвхөн нэг төрлийн кузов боломжтой байсан - хөрвөх боломжтой.

Дотоод өнгөний схемд хоёр өнгийн хослолыг сонгосон. Сонгодог хоёр талт жолооны хүрд нь шаргал оруулгатай. Эрчим хүчний нэгжийн хувьд хөгжүүлэгчид хамгийн ихдээ 190 морины хүчтэй хөдөлгүүр (5.4 литр) ашигласан. Одоо Cadillac-Eldorado-ийн ийм хувилбарыг олоход маш хэцүү байна, учир нь энэ нь одоо чимэг машинд тооцогддог.

Цаашдын сайжруулалт

Үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш нэг жилийн дараа компани Кадиллак загварын шинэчилсэн хувилбарыг гаргасан. Түүний үйлдвэрлэл 1954-1956 онд байгуулагдсан бөгөөд үндсэнөөрчлөлт нь гадаад төрх байдлын зарим элементүүдээр нэмэгдэв. Бие дээр "заламгай", далавч дээр "сэрвээ" гарч ирэв. Радиаторын тор нь нарийн торон бүтэцтэй болсон.

Салон доторх өөрчлөлтүүд нь загварт бас ашигтай байсан. Урд талын самбар томорч, хэрэгслүүд нь илүү мэдээлэл сайтай, ойлгомжтой болсон. Машинд анх удаа радио суурилуулсан.

Хөрвөх машинаас гадна Cadillac-Eldorado седан гарч ирэв. 5.4 литрийн багтаамжтай ижил хөдөлгүүрийг мотор болгон ашигласан. Нэмэлт нь дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг байв. Одоогийн байдлаар Америкийн дуудлага худалдаанаас та ийм машиныг 5,000,000 орчим рублиэр олох боломжтой. Гэхдээ тээвэрлэлт, гаалийн бүрдүүлэлтэд маш их мөнгө зарцуулах шаардлагатай гэдгийг санах нь зүйтэй.

Техникийн шинэчлэл

1957-1958 он хүртэл үйлдвэрлэгч Cadillac Eldorado-ийн гурав дахь үеийг гаргасан бөгөөд энэ нь давхар толгойн оптик хүлээн авсан. Сараалж, бамперуудын хэлбэр өөрчлөгдсөн. Дотор нь маш олон хром элементүүд, мөн шаргал арьстай бие даасан оруулгатай.

Бүрээсний доор өөрчлөлт орсон. 345 морины хүчин чадалтай 6.4 литрийн багтаамжтай V-8 шинэ хөдөлгүүр суурилуулсан. Энэ хөдөлгүүр нь Cadillac-Eldorado-д бусад брэндүүдтэй өрсөлдөхөд тусалсан шинж чанаруудыг өгсөн.

Гайхалтай өөрчлөлт

Жилийн дараа автомашин үйлдвэрлэгч шинэ "Cadillac-Eldorado"-г (1959) үзүүлж, жинхэнэ автомашин үйлдвэрлэсэн.уур хилэн. Үзэсгэлэнтэй дүр төрх нь олон тооны тамга, хавдсан элементүүдийг алдсан. Арын хаалт дээрх гоёмсог сэрвээнүүд хэвээр үлдсэн боловч машины хэмжээ мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Уг машиныг зөвхөн хөрвөх машины ард үйлдвэрлэсэн.

Салон нь ихээхэн өөрчлөлтөд орсон бөгөөд гол онцлог нь тусдаа урд эгнээний суудал болсон (өмнөх хувилбаруудад энэ нь нэг буйдан байсан). Уур амьсгалын хяналтын системийг хяналтын самбарын доор шилжүүлсэн.

Компани нь хоёр төрлийн V-8 хөдөлгүүртэй Кадиллак үйлдвэрлэсэн:

1. 325 морины хүчтэй 6.4 литрийн хөдөлгүүр.
2. Шинэ 7 литрийн багтаамжтай, хамгийн их хүчин чадал нь 340 морины хүчтэй.

Цуглуулагчид өнөөдөр ердөө 7,500,000 рублиэр машин худалдаж авах боломжтой.

Дараагийнх нь 1965-1966 онд үйлдвэрлэгдсэн загвар байсан бөгөөд аль хэдийн тав дахь үе байсан. Биеийн шугамууд нь хатуу, сонгодог дүр төрхийг олж авсан бөгөөд толгойн оптикууд босоо байрлалтай болжээ. Биеийн төрөл хэвээрээ байсан - хөрвөх боломжтой, өөр сонголт байхгүй байсан.

Хөгжүүлэгчид 6.4 литрийн хөдөлгүүрийг машинаас салгасан бөгөөд одоо зөвхөн гурван шатлалт "автомат"-тай хамт ажилладаг 340 морины хүчтэй 7 литрийн хөдөлгүүрийг санал болгож байна.

Өөр өөрчлөлт

Компани хэрэглэгчдийнхээ хүрээг тэлэх шаардлагатай болсон. Тиймээс хөгжүүлэгчид 1959 оны хувилбарыг дахин загварчлахаар шийдсэн. Өөрчлөлтийн үр дүн нь шинэ юм"Кадиллак-Эльдорадо" 1967 он. Машины урд хэсэгт ихээхэн өөрчлөлт орсон. Толгойн оптик нь гулсах загварыг олж авсан бөгөөд ажиллахгүй чийдэнгийн хувьд гэрлийг бүрээсний доор нуусан байв. Хажуугийн проекцоос хурдан машины дүрсийг ажиглав. Энэ нь арын багана, гайхамшигтай далавчны налуугийн жижиг өнцгийн ачаар болсон. Анхны хатуу дээд бие гарч ирэв.

Америкийн инженерүүд бүрээсний доор гурван хөдөлгүүрийн өөрчлөлт суурилуулсан:

1. Ижил хуучин 340 морины хүчтэй V-8.
2. 375 морины хүчтэй 7.7 литрийн илүү хүчирхэг бензин хөдөлгүүр.
3. Хамгийн ноцтой нэгж бол 8.2 литр, 400 морины хүчтэй.

Үл хамаарахгүйгээр бүх хөдөлгүүрүүд гурван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг байсан.

Компанийн бахархал

Мэдэгдэхүйц хувилбаруудын нэг нь 1972 оны Кадиллак-Эльдорадо загвар байсан нь эргэлзээгүй. Гүдгэр бүрээс, асар олон тооны хром эд ангиудыг бий болгосноор гаднах үзэмжийг нэмсэн. Гэрэлтүүлгийн чанар хангалтгүй байгаа талаар олон тооны тойм гарсан тул хөгжүүлэгчид нуугдмал оптикийн анхны гүйцэтгэлээс татгалзах шаардлагатай болсон. Долоо дахь үеийн "Cadillac-Eldorado" нь купе болон хөрвөх боломжтой хоёр загвараар үйлдвэрлэгдсэн.

70-аад онд Америкийн ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид нефтийн хямралын улмаас эрчим хүчний нэгжийн хүчийг бууруулж эхэлсэн. Тиймээс хөдөлгүүрийн шугамд"Cadillac" нь мэдэгдэхүйц өөрчлөлт байв. 7 литрийн хөдөлгүүр нь "морь"-ын арслангийн хувийг алдсан бөгөөд одоо түүний хүч 180 морины хүчтэй байв. Тус компанийн үйлдвэрлэсэн 8.2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүдээс хамгийн хүчирхэг нь хамгийн ихдээ 218 "морь" гаргажээ. Эерэг өөрчлөлт нь машины урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан. Хачирхалтай нь 1978 онд Кадиллак-Эльдорадо хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, энэ утга нь 370 морины хүчтэй болсон.

Хэн машинд тохирох вэ

Үйлдвэрлэлийн эхэн үеэс л Кадиллак-Эльдорадог зөвхөн чинээлэг хүмүүс худалдаж авдаг байсан. Чанартай өнгөлгөө, өндөр чанартай арьс нь нэг зүйлийг хэлсэн - машин маш их мөнгө зарцуулах болно. Нэмж дурдахад уг загварыг хэзээ ч масс үйлдвэрлэлд шилжүүлээгүй боловч зөвхөн үйлчлүүлэгчдийн захиалгаар үйлдвэрлэсэн. Та энэ загварын үнийг Cadillac-Eldorado-н зургийг хараад л төсөөлж болно.

Өнөөдөр танилцуулсан үеийн хувилбаруудыг чимэг машин гэж үздэг бөгөөд та тэдгээрийг ихэвчлэн цуглуулагчдын гаражаас олж болно. Зарим хуулбарын үнэ арван сая рубль, түүнээс ч илүү байдаг. Үндсэндээ энэ бүхэн машины нөхцөл, түүхээс хамаарна.

Компани энэ загварын арван нэгэн үеийг гаргасан бөгөөд тэдний үйлдвэрлэл 2002 он хүртэл үргэлжилсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, машиныг Орос руу хүргэж өгөх боломжтой байсан ч хүргээгүйзахиалгаар худалдаж аваарай.

“Эльдорадо” тансаг эд зүйл бөгөөд түүнийг эзэмшинэ гэдэг нь автомашин сонирхогч хүний амьдрах чадварыг илтгэдэг нь дамжиггүй. Энэхүү загвар нь 20-р зууны хоёрдугаар хагасын автомашины цуглуулгад бүрэн нийцэх бөгөөд чимэг машинуудын дунд чухал байр суурь эзлэх нь дамжиггүй.