"Java-360". Нийтлэг алдаа
"Java-360". Нийтлэг алдаа
Anonim

Jawa мотоциклийн концерн нь 1929 онд байгуулагдсан бөгөөд өнөөг хүртэл оршин тогтнож байна. Энэ нь Tinec nad Sazavou-д байрладаг бөгөөд Америкийн тоног төхөөрөмж, мотоцикль үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрөл авсан Францисек Жанишек үүсгэн байгуулсан.

Java-350 мотоцикль болон 360/00 өөрчлөлтийг өнгөрсөн зууны хоёрдугаар хагасаас, тухайлбал 1964 оноос олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн.

java 360
java 360

Тоног төхөөрөмж

“Java-360” мотоцикл нь 175 кг жинтэй төхөөрөмжийг хөдөлгөдөг хоёр шатлалт бензин хөдөлгүүртэй болсон. Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 346 см³, 17.7 литрийн багтаамжтай. -тай. Босоо амыг 5000 хүртэл эргэлтээр эргүүлснээр та хамгийн их хүчийг авах боломжтой. Хамгийн дээд хурд нь 139 км/цаг боловч олон мотоцикльчдын хэлснээр тэд 150 км/ц хүртэл хурдалж чадсан.

Урд түдгэлзүүлэлт нь телескоп салаагаар, хойд дүүжлүүр нь дүүжинтэй. Минималист загвараар хийгдсэн багажны самбар нь гар чийдэнгийн гэрт байрладаг. Энэ самбар нь өндөр хурдны мэдээллийн самбараас гадна зай хэмжигч, холын гэрлийн индикатор, саармаг араа, болонмөн эргэх дохио.

Суурилагдсан гутлын төрлийн тоормос нь өөрсдийгөө сайн баталсан. Арын дугуйг тоормослох нь баруун хөлийн тавиур дээр байрлах дөрөө дарсны дараа үүсдэг. Бариулын баруун талын хөшүүргийг ажиллуулснаар урд талын тоормосыг дарна.

"Java-360" ("хөгшин эмэгтэй" гэж түүнийг олон жилийн турш үйлдвэрлэдэг) мөн өндөр чанартай автомат шүүрч авах хүлээн авсан. Гэхдээ бүтэлгүйтсэн тохиолдолд оригинал бус сэлбэг хэрэгслийг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Энэхүү мотоциклийн шүүрч авах загвар нь бусад тээврийн хэрэгсэлд ихэвчлэн тохиолддог асуудал байдаггүй. Хөдөлгүүрийг асааж, арын дугуйг шүүрч авахаас салгахын тулд жолооны хүрд дээр байрлах хөшүүргийг шилжүүлэхэд хангалттай.

Тайлбарласан мотоцикль нь засвар үйлчилгээ хийхэд мадаггүй зөв маш сайн төхөөрөмж гэдгээрээ алдартай. Хэрэв та өнгөц мэдлэг, багаж хэрэгсэл, хүсэл эрмэлзэлтэй бол аливаа нарийн төвөгтэй засварыг хийж болно. Java-360-ийн сэлбэг хэрэгслийн хомсдол байхгүй. Та тэдгээрийг ямар ч мотоциклийн дэлгүүрээс олж болно.

Таны өөрөө засах боломжтой Java-360-ын үндсэн эвдрэлийг харцгаая.

Түлшний систем

мотоцикль
мотоцикль

Таны "төмөр морь" жүжиглэж эхэлсэн бөгөөд та дараах зүйлийг анзаарсан байх:

  • яндангаас утааны өтгөн үүл гарч байна;
  • хөдөлгүүрт "буудсан" болон гадны чимээ сонсогдов;
  • төхөөрөмж "найтаадаг";
  • Шатахууны сав, түлшний хоолой эсвэл карбюраторын ойролцоо бензин гоожсон байна.

Шалтгаан нь түлшний системийн даралтыг бууруулсан эсвэл түлшний хольцын чанар муутай байж болно. Үүнээс гадна дараах доголдол гарч болзошгүй:

  • агаар шүүгч, түлшний шугамын тийрэлтэт урсгал эсвэл цоргоны шүүлтүүр бөглөрсөн;
  • өөрчлөх, үүний үр дүнд түлшний системийн хэсгүүдийн холболтын өнцгийг зөрчсөн;
  • Карбюраторт түлш "цутгаж" байгаа нь хөвөх хавхлагын буруу ажиллагаанаас үүдэлтэй.

Jawa мотоциклийн шийдэл нь эрчим хүчний системийн зарим элементүүдийг солихоос гадна тохируулж, цэвэрлэх явдал юм.

Яндангийн систем

java 360 хөгшин эмэгтэй
java 360 хөгшин эмэгтэй

Ихэнхдээ Java-360-ийн яндангийн систем бүтэлгүйтдэг. Гэмтлийн гадаад шинж тэмдгүүд нь дараах байдалтай байна:

  1. Ядангийн хоолой болон цилиндрийн уулзварт самар бараан өнгөтэй болсон.
  2. Ядангийн хоолойд гажигтай хэсгүүд (хонхорхой) байна.

Боломжийн шалтгаан нь хөдөлгүүрийн хүч буурах эсвэл яндангаас гарах утаа байж болно. Асуудлын шийдэл нь:

  • Цилиндртэй яндангийн хоолойг бэхэлсэн газарт байрлах самарыг шалгаж, шаардлагатай бол чангална.
  • Хонхорхойг тэгшлэх эсвэл гэмтсэн хоолойг бүрэн солих.

Цахилгаан төхөөрөмж

сэлбэг хэрэгсэл java 360
сэлбэг хэрэгсэл java 360

Хэрэв "Java-360"-ийн утаснуудад асуудал гарвал дуу чимээ, гэрлийн төхөөрөмж ажиллахаа больж, хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй тул хурдан анзаарч болно. Үүний шалтгаан нь: байж болно.

  • электролитийн түвшин бага, эцсийн исэлдэлт, өөрөө цэнэггүйдэл болон сульфатжилт, батерейны эсийн гэмтэл;
  • сэлгүүрийн асуудал (задаргаа, живэх, сойзны буруу тохируулга, элэгдэлд орсон хавтан эсвэл бохир коллектор);
  • Очлуурын завсар буруу тохируулагдсан эсвэл бүрэн элэгдсэн;
  • электродууд дээр бүрэх;
  • дулаалагч муу эсвэл утас гэмтсэн;
  • конденсаторын богино холболт.

Асуудлын шийдэл дараах байдлаар харагдах болно:

  1. Гэмтэлтэй хэсэг, угсралтыг засах, бүрэн солих замаар олох шаардлагатай.
  2. Очлуурын завсарыг тохируулна уу.
  3. Бүх элементийн холбоог сэргээх.

Таны харж байгаагаар олон асуудлыг хурдан арилгах боломжтой. Гэхдээ хөдөлгүүр эвдэрсэн үед мэргэжилтэнтэй холбоо барих нь дээр.

Зөвлөмж болгож буй:

Редакторын сонголт

Эрчим хүчний хадгалалт: үйл ажиллагааны зарчим, төхөөрөмж, онцлог

Машин "Урал 43203": дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн хүч чадал, хүч чадал

GAZ-54: тойм, техникийн үзүүлэлт, зураг

Цагаан зээрийн тоормосыг хэрхэн яаж зайлуулах вэ: зөвлөмж

DEK-251 кран: техникийн үзүүлэлт, хэмжээ, жин, даац, ашиглалтын онцлог

Дэлхийн хамгийн хүчирхэг трактор: техникийн үзүүлэлт, зураг

Тоормосны систем GAZ-3309 (дизель): диаграмм, төхөөрөмж, онцлог шинж чанарууд

"Tatra 813" - техникийн үзүүлэлтүүд, угсралтын онцлогууд

Military KrAZ: армийн тээврийн хэрэгслийн тойм

Хөндлөн тэнхлэгийн дифференциал: төрөл, төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим

"Калина" тааруулах салон: зураг ба тайлбар

Volvo-S60-г тааруулах: амжилттай хувиргах жор

Хойд хөтлөгчтэй машин: тодорхойлолт, төхөөрөмж, давуу болон сул талууд

Америкийн автомашины компани "Chevrolet": аль улс үйлдвэрлэгч вэ?

KB-403: техникийн үзүүлэлтүүд, үйл ажиллагааны чадавхи, гэрэл зураг