Шилжүүлэгч VAZ 2108: зөвлөмж ба суурилуулах нөхцөл

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Гал асаах нь аливаа бензин хөдөлгүүрийг ажиллуулахад зайлшгүй шаардлагатай гол элемент юм. Гал асаах систем нь поршений түлшний хольцыг аль хэдийн шахаж, гал авалцдаг цилиндрт оч үүсгэдэг. Үүний үр дүнд хийнүүд өргөжиж, бүлүүр дээр дардаг. Цаашлаад хөдөлгөөн нь холбогч саваа руу дамждаг бөгөөд энэ нь эргээд тахир голыг эргүүлдэг.

Гал асаах VAZ 2108

"Найман" дээрх гал асаах тохиргоо нь сонгосон түлш болон хөдөлгүүрээс (2108, 21081 эсвэл 21083) хамаарна. Хөдөлгүүр бүрийн гал асаахыг тодорхой урагшлах өнцгөөр тохируулна.

Гал асаахдаа:

• Тахометр.
• Strobe.
• 10-ын түлхүүр.

Гэхдээ практикээс харахад зөвхөн гал асаах тохиргоо буруу хийснээс бус үе үе эсвэл цагаа олсон оч өгөхгүй байх шалтгаан болдог. Шалтгаан нь оч залгуур муу, шахалт хангалтгүй, гал асаах ороомог хагарсан, унтраалга буруу байна.

VAZ 2108 унтраалга нь ороомог болон ороомог руу хяналтын импульс өгөх үүрэгтэй гал асаах системийн элемент юм.очны үр ашгийг оновчтой болгох. Импульсийн хангамжийн чанарыг онцгой нөхцөлд тодорхойлно. VAZ-ийн инженерүүд гал асаах системд хоёр сувгийн унтраалга суурилуулсны дараа хөдөлгүүрийн ажиллагаа илүү сайн болсон:

• Илүү хүчтэй оч гарч ирлээ.
• Сул зогсолт нь илүү тогтвортой.
• Хүйтэн улиралд хөдөлгүүрийг асаах нь илүү үр дүнтэй болсон.
• Шатахууны зарцуулалтыг бууруулсан.
• Туслагчийн очны хүч алга болсон.

Гал асаалт буруу

Бүх асуудлыг олж засах нь маш энгийн. Шаардлагатай төхөөрөмж байхгүй бол та лааг маш энгийн аргаар шалгаж болно. Тэд үүнийг ингэж хийдэг: хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хуягласан утсыг цилиндр бүрээс ээлжлэн авдаг. Хэрэв хуягласан утсыг салгаж, энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлөөгүй бол шалтгаан нь яг энэ лаатай холбоотой болох нь тодорхой болно.

Ороомог шалгах нь жаахан төвөгтэй. Та ижил сэлбэг хэрэгслийг зээлэх хэрэгтэй болно, гэхдээ 100% ажиллаж байна. Хэрэв ороомогыг сольсны дараа асуудал арилсан бол ороомог гэмтэлтэй байсан.

Та импульс байгаа эсэхийг шалгах чийдэнг ашиглан шалгаж болно. Аялал жуулчлалын үеэр гал асаах системийн доголдол ихэвчлэн тохиолддог. Автомашины эзэн VAZ 2108 дээрх сэлбэг унтраалга, гал асаах ороомог, лааны багц гэх мэт зүйлстэй байх болно. Ийм нөхцөлд та хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсээс тусламж хүсэх эсвэл чирэх машины үйлчилгээтэй холбоо барьж болно. Сүүлийн үйлчилгээний өртөг жолоочийн сэтгэлд нийцэхгүй нь лавтай.

Энэ байдлаас гарч, өөрөө цааш явахын тулд эхлээд олж мэдэх хэрэгтэйэвдрэлийн шалтгаан. Шилжүүлэгчийг шалгах нь янз бүрийн аргаар явагддаг. Гэхдээ олон аргууд нь тусгай хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж шаарддаг.

Алдааг олж засварлах аргууд

Та зам дээрх унтраалга шалгах боломжтой. 1-р зүүгээс ирсэн утсыг салгаж, гэрлийн чийдэнг (12 вольт) зайд холбоно. Тахир голыг эргүүлэх үед гэрэл үе үе асах ёстой. Энэ нь VAZ 2108 унтраалга ажиллаж байна гэсэн үг.

Та үүнийг өөрөөр шалгаж болно: утсыг дистрибьютерээс салгаж, төв контакт руу ердийн цаасан хавчаарыг оруулаарай. Сүүлд нь богино хугацаанд (1 секунд) дистрибьютерийн орон сууцанд холбоно. Гал асаах ороомогоос өндөр хүчдэлийн хуягт утсыг үндсэн тоормосны цилиндрт 1 см-ийн зайтай холбоно.

Гал асаалттай эдгээр энгийн үйлдлүүдийн дараа оч гарч ирэх ёстой. Хэрэв сүүлийнх нь гарч ирвэл унтраалга ажиллаж байна.

Электрон хэрэгсэл огт ойлгодоггүй жолооч нарын хувьд гэмтэлтэй хэсгийг солих нь илүү хялбар байдаг. Мэдэгдэж байгаа сайн элементийг авч системд оруулах нь тийм ч хэцүү биш юм. Алдааг олохын тулд хасах аргыг ашиглаж болно. Дадлагаас харахад ороомог нь хамгийн багадаа, дараа нь дистрибьютер, дараа нь лаа болон унтраалга эвдэрдэг.

VAZ 2108 шилжүүлэгчийн холболтын схем

VAZ 2108 унтраалга нь 7 дугаарлагдсан контакттай. Тэд тус бүр нь тодорхой функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тусдаа элементтэй холбогдсон байдаг. Тухайлбал:

1. Галын ороомог руу.
2. Цахим унтраалга руу (бүрсэн дээр).
3. Кгал асаах унтраалгын контакт.
4. Батарей руу.
5. Холл мэдрэгч рүү.
6. Галын түгээгч рүү.
7. Цахим тахометр болон хяналтын багажийн хяналтын дохионд ашигладаг.

Ерөнхийдөө VAZ 2108 унтраалга холбох нь туршлагагүй машин эзэмшигчийн хувьд ч энгийн үйл явц юм. Энэ хэсгийг стандартаар солих, суурилуулах явцад ямар ч асуудал гарах ёсгүй. Онцгой тохиолдолд хүн бүр хүссэн загварын VAZ автомашиныг засварлах, ажиллуулах талаар мэргэжилтэн эсвэл ном зохиолоос тусламж авч болно. VAZ 2108 шилжүүлэгчийн холболтын диаграмм нь онцгой хүндрэлгүй.

Гол зүйлийн талаар

Ямар ч байсан VAZ бол орчин үеийн, шинэлэг технологигүйгээр бүтээгдсэн машин юм. Ийм машины засварыг 80% тохиолдолд эзэмшигч өөрөө хийдэг.

Үл хамаарах зүйл биш - энэ машины гал асаах системийг засах. VAZ 2108 унтраалга нь энэ системийн хамгийн эмзэг хэсэг юм. Audi, Volkswagen болон бусад автомашины брэндүүдийн зарим загвараас солих нь G8-д тохиромжтой гэдгийг туршлагатай гар урчууд мэддэг.

Гадаадын үйлдвэрлэгчийн эд анги нь импульсийн нийлүүлэлт, оч үйлдвэрлэхэд алдагдалгүй урт наслалтыг харуулдаг.