Шинэчилсэн Renault Koleos - эзэмшигчийн сэтгэгдэл

Шинэчилсэн Renault Koleos - эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Шинэчилсэн Renault Koleos - эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Anonim

Хуучин Renault Koleos-ийн дүр төрх "сонирхогч" байсан. Олон хүмүүс үүнийг хоёрдмол утгатай гэж үзсэн нь үйлдвэрлэгч гадаад төрхийг бараг эрс өөрчлөхөд хүргэсэн. Шинэ машин нь Хятадад үйлдвэрлэгдсэнийг санагдуулахгүй байгаа нь Европт зарагдах боломжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ тэд Европын зах зээлд хэрхэн анхаарч байгаагаас үл хамааран борлуулалтын гол хувь нь Ази тивд ногддог.

Renault Koleos тойм
Renault Koleos тойм

Шүүмж нь сүлжээнд байгаа шинэчлэгдсэн Renault Koleos-той анх танилцахад дизайнерууд түүний дүр төрхийг Renault Scenic-ээс аль болох холдуулж, Nissan-д ойртуулахыг хичээсэн бололтой. Кашкай. Энэ хандлага нь баярлахаас өөр аргагүй юм. Энэ нь ялангуяа дотоодын худалдан авагчдад тааламжтай байдаг, учир нь бид машиныг практик талаас нь илүү гадаад төрхөөр нь сонгодог. Үйлдвэрлэгчид урд талын оптикийг сайжруулж, бамперыг өөрчилсөн нь одоо илүү орчин үеийн харагдаж байна. Машин жолоодоход таатай байнаRenault Koleos. Энэ тухай янз бүрийн сайтууд дээрх шүүмжүүд ижил байна.

Машины салон нэг их өөрчлөгдөөгүй. Багажны самбар дахь зарим элементүүд өөрчлөгдсөн, суудлын хэлбэр өөрчлөгдсөн. Сүүлчийн хувьд машин жолоодох нь илүү тохь тухтай болсон. Шинэ загвар нь өмнөхөөсөө ялгаатай нь одоо салон доторх хөдөлгүүрийн чимээ багатай байх болно. Одоо Renault Koleos эвдэрсэн эсэхийг тодорхойлоход хэцүү байна. Жолооч нарын санал хүсэлт үүнийг олон удаа харуулсан. Түдгэлзүүлэлтийг өөрчлөх шаардлагагүй байсан тул инженерүүд түүнд хүрээгүй. Хийж болох цорын ганц зүйл бол өндөр хурдтай жолоодлогыг сайжруулахын тулд суспензийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэх явдал байв.

renault техникийн үзүүлэлтүүд
renault техникийн үзүүлэлтүүд

100 км/цаг хүртэл машин 10 секундэд хурдалдаг. Энэ нь маш их юм шиг санагдаж магадгүй ч энэ нь седан биш харин кроссовер гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм. Үүний зэрэгцээ хүн илүү их зүйлийг хийх чадвартай гэсэн сэтгэгдэл төрүүлдэг. Үүнд цахим хазаар л буруутай. Гэхдээ энэ машиныг жолоодох нь хамгийн эерэг туршлагыг үлдээдэг.

Ниссан X-Trail-аас зээлсэн дөрвөн дугуйт хөтлөгч нь бартаат замын нөхцөлд өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүтэн дугуйгаар хөтөлдөг нь өвлийн улиралд нэг цэгээс нөгөөд зогсолтгүй хүрэх шаардлагатай үед онцгой ач холбогдолтой юм. Энэ бол Renault Koleos-ийн борлуулалтын тоог нэмэгдүүлэх үйлдвэрлэгчдийн зөв алхам гэдгийг би хэлэх ёстой. Эзэмшигчийн тойм нь тэдний зөв байсныг харуулж байна. Энэхүү шийдвэрийн ачаар машин илүү алдартай болсон.

renaultkoleos тойм
renaultkoleos тойм

Манай эх орны уудам нутагт 2 литрийн 150 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр, 2,5 литрийн 170 морины хүчтэй бензин гэсэн 2 өөр цахилгаан станцтай Renault Koleos-той таарч болно.

Хэрэглэгчид Renault Koleos дээрх механик болон автомат хурдны хайрцгийг сонгох боломжтой. Хоёр хувилбарын талаархи жолооч нарын санал эерэг байна. Хоёр төрлийн хөдөлгүүр нь манай орны өргөн уудам нутагт өөрсдийгөө маш сайн нотолсон. Renault-ийн техникийн шинж чанарууд нь түүнийг сайн динамик, харьцангуй өндөр гүйлтийн чадвартай хүмүүсийн дуртай машин болгох боломжийг олгодог. Үүн дээр анхны дүр төрх, тав тухыг нэмбэл - энэ нь олон шүтэн бишрэгчдэд сайн, харьцангуй хямд машин унах маш сайн сонголт болж хувирав.

Зөвлөмж болгож буй: