Volkswagen-ийн шинэ вагон загвар B7

Агуулгын хүснэгт:

Volkswagen-ийн шинэ вагон загвар B7
Volkswagen-ийн шинэ вагон загвар B7
Anonim

2010 оны сүүлээр Парисын авто шоуны хүрээнд Германы Volkswagen концерн олонд танигдсан Passat станцын вагон B7 загварын шинэ хувилбарыг олон нийтэд танилцуулав. Энэхүү машин 37 жилийн түүхэндээ дэлхийн олон оронд нийт 15 сая ширхэгээр амжилттай зарагдсан. Ийм алдартай болсон нь сайн төлөвлөсөн маркетингийн бодлого, мөн барилгын чанар өндөр байсантай холбоотой юм. Энэ нийтлэлээс бид шинэ Volkswagen станцын вагон маш их өөрчлөгдсөн эсэх, одоо хэр үнэтэй болохыг олж мэдэх болно.

volkswagen станцын вагон
volkswagen станцын вагон

Дизайн

Вагоны гадаад үзэмжийг харахад дизайнерууд энэ удаад мөн гадаад үзэмжээр туршилт хийгээгүй бөгөөд зөвхөн гадна талдаа гоо сайхны өөрчлөлт оруулсан гэж хэлж болно. Тиймээс шинэлэг зүйл нь LED гэрэл, арын гэрэл, мөн бага зэрэг өөрчлөгдсөн бампер хэлбэрийг олсон. Ерөнхийдөө ийм жижиг өөрчлөлтүүдийн ачаар дизайнерууд машины дүр төрхийг улам бүр болгож чадсанЭнэ машин өмнө нь "төрийн албан хаагч"-ын ангилалд ороогүй байсан ч үзэмж сайтай, үнэтэй.

volkswagen v3 станцын вагон
volkswagen v3 станцын вагон

Салон

Вагоны дотоод засал илүү сайн, илүү бодолтой болсон. Гэхдээ үүнийг хувьсгалт гэж ангилж болохгүй. Дотор шинэчлэлтүүдэд шинэ багажны самбар, жолооч болон зорчигчийн суудал багтсан бөгөөд үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр агааржуулалтын систем, тэр ч байтугай массажераар тоноглогдсон байж болно. Өөрчлөлтүүд хаалганы хавтан, дотоод гэрэлтүүлэг, шинэ аналог цаг зэрэгт ч харагдаж байна.

Үзүүлэлтүүд

Энд Volkswagen станцын вагон загвар B7 нь гадна болон дотор талаасаа хамаагүй их өөрчлөлтийг хийсэн. Нийтдээ худалдан авагчид үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй есөн хөдөлгүүрээс аль нэгийг нь сонгох боломжтой. Энэ нь дөрвөн бензин нэгж, ижил тооны дизель нэгж, байгалийн хий дээр ажилладаг нэг хөдөлгүүр байж болно. Тиймээс бүх тохиргоог хурдан харцгаая. Бензин түлшний нэгжүүд нь 122, 160, 201, 300 морины хүчин чадалтай бөгөөд тэдгээрийн ажиллах хэмжээ нь 1.4, 1.8, 2.0, 3.6 литр байна. Дизель хөдөлгүүрүүдийн дунд 105 морины хүчин чадалтай 1.6 литрийн хөдөлгүүр, 140 ба 170 "морь" хүчин чадалтай хоёр литрийн багтаамжтай хоёр литрийн хөдөлгүүрийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүгээр ч барахгүй 170 морины хүчтэй "Volkswagen Passat" - станцын вагон-дизель нь ердөө 8.6 секундэд "зуу" авах боломжтой. 1.4 литрийн багтаамжтай биоэтанол мотор нь 160 морины хүчийг хөгжүүлэх чадвартай. Бүх хөдөлгүүрүүд нь зургаан хурдтай автомат болон механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Шалгуур үзүүлэлтүүдтэйШинэлэг зүйлийн түлшний зарцуулалт ч сайн байна - 100 км-т Volkswagen станцын вагон нь 5.3-7.7 литр түлш зарцуулдаг (сонгосон хөдөлгүүрээс хамаарч). Түүгээр ч барахгүй хамгийн хүчирхэг мотор нь машиныг цагт 223 км хүртэл хурдасгах чадвартай. Энэ нь шинэ станцын вагоны хувьд хангалттай үзүүлэлт юм.

volkswagen passat станцын вагон дизель
volkswagen passat станцын вагон дизель

Үнэ

Германы шинэ Volkswagen станцын вагон загварын B7-ийн хамгийн бага зардал нь ойролцоогоор 1 сая рубль юм. Хамгийн үнэтэй тоног төхөөрөмж нь үйлчлүүлэгчдэд 1 сая 580 мянган рубль төлөх болно. Дашрамд дурдахад техникийн шинж чанар нь бас өөрчлөгдсөн Volkswagen-B3 вагон нь ойролцоогоор ижил үнэтэй байна.

Зөвлөмж болгож буй: