Geely X7 Emgrand - хотын замд зориулсан шинэ хятад машин

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Geely X7 Emgrand бол 2014 онд Оросын автомашины зах зээлд гарч ирсэн машин юм. Энэ бол хүлээн зөвшөөрөгдсөн техникийн шинж чанар, тав тухтай интерьер, загварлаг дизайнаар ялгагддаг шинэ бөгөөд маш төсөвтэй кроссовер юм.

Гадна талын загвар

Geely X7 Emgrand маш дур булаам болсон. Хэдийгээр түүний гадаад төрх нь ихэвчлэн Хятад байдаг. Загварын зураг нь "үүлдэр" бүхий бусад статусын загваруудыг загвар бүтээх загвар болгон сонгосон нь тодорхой харагдаж байна. Гэхдээ машиныг яг адилхан болгох боломжгүй байсан.

Машины урд талд сэтгэл хангалуун - туршлагатай, ноцтой, тайван. Зарим нь удаан уйтгартай болсон түрэмгий зан байхгүй. Өмнө нь энэ нь хром бүрсэн радиаторын сараалжаар илэрхийлэгдэж байсан. Гэхдээ загвар нь ийм байдлаар бүтээгдээгүй. Радиаторыг ер бусын дөрвөлжин сараалж, бөөрөнхий оптикоор сольсон. Тэр далавч дээр бага зэрэг авирдаг боловч энэ нь машиныг илүү анхны болгодог. Бөөрөнхий манангийн гэрэл нь бас гайхалтай. Дээрээс нь та урд бамперийн агаарын оролтыг үл тоомсорлож болохгүй.

БGeely X7 Emgrand профайл бас сайхан харагдаж байна. Биеийн жижиг унжлага, хаалга, хаалт дээрх тамга, бага зэрэг овоолсон дээвэр - энэ бүхэн машиныг нэлээд сонирхолтой болгодог. Бүхэл бүтэн дүр төрхийг эвдэж чадах цорын ганц зүйл бол машины тэжээл юм. Үүнийг илүү сайн хийж болох байсан - илүү том гэрэл, доод бампер, том хаалга. Гэсэн хэдий ч үүнгүйгээр бүх зүйл маш эв найртай байдаг.

Үзүүлэлтүүд

Emgrand X7 нь хэт хүчирхэг эсвэл хурдан биш юм. Ерөнхийдөө энэ загвар нь зөвхөн нэг эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон - хоёр литрийн багтаамжтай, бензинээр ажилладаг, 139 морины хүчтэй. Дизайн нь шугаман, хөдөлгүүр нь тарилгын, дөрвөн цилиндртэй, 16 хавхлагатай. Ерөнхийдөө ер бусын зүйл байхгүй.

Emgrand X7 шүүмжлэгчдээс даруухан үнэлгээ авсан. Туршилтын явцад энэ машины техникийн шинж чанар нь тийм ч тохиромжтой биш гэдгийг харуулсан. Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд энэ бүхэн худалдан авагчийн шаардлагаас хамаарна. Хэрэв тэр эрч хүчтэй, хурдан машин худалдаж авахыг хүсч байвал Geely загвар нь түүнд тохирохгүй. Энэ нь 11.4 секундэд "нэхэх" хүртэл хурдасч, дээд тал нь 170 км / цаг байна. Кроссоверын түлшний сав нь бас жижиг хэмжээтэй - 60 литр. Хэдийгээр энд нэг нэмэх зүйл байгаа - нэлээд даруухан зардал. Хотын мөчлөгт Geely арав гаруй литр, хурдны замд ердөө 6,5 литр ус зарцуулдаг. Тиймээс үр ашгийн хувьд X7 Emgrand ялдаг.

Түдгэлзүүлэлт ба хурдны хайрцаг

Мотор нь таван шатлалт "механик"-тай хамт ажилладаг. Туршилтын явцад ноцтой дутагдал илрээгүй - хурд нь нэлээд зөөлөн шилжиж, машин одоогоор "сэгсэрч" чадахгүй байна.дамжуулалтын өөрчлөлт. Одоогоор 4 шатлалт "автомат"-тай хувилбар гараагүй байгаа ч Хятадууд нэгийг бүтээхээр төлөвлөж байна.

Явах эд ангиудын хувьд шинэ Geely-ийн түдгэлзүүлэлт нь бүрэн бие даасан юм. Үйлдвэрлэгчдийн урд хэсгийг аль хэдийн уламжлалт McPherson схемийн дагуу гүйцэтгэдэг. Ар талыг нь бие даасан болгосон. Тиймээс загварын чиг баримжаа нь зөвхөн "асфальт" юм.

Машин нь нэмэлт сонголт байсан ч бүх дугуйгаар хөтлөгчгүй. Цахилгаан жолоодлого нь гидравлик, бүх дугуйны тоормос нь диск юм. Үндсэндээ хотын замд тохиромжтой.

Интерьерийн тухай

Эцэст нь интерьер дизайны талаар хэдэн үг хэлье. Сонирхолтой нь, энэ нь нэлээд хүндэтгэлтэй харагдаж байна: цагаан гэрэлтүүлэг бүхий багажнууд нь зөөлөн живдэг гайхалтай худгууд, хүрэхэд тааламжтай гурван талт жолооны хүрд, оновчтой зузаан, тав тухтай суудал, хажуугийн дэмжлэг нь тийм ч сайн биш ч гэсэн..

Эргономик нь Европ шиг харагддаг - бүх удирдлагын товчлуурууд нь ойлгомжтой бөгөөд энгийн. Мөн титан шиг оруулгатай тул дотоод засал нь маш ашигтай, загварлаг харагдаж байна. Дотор нь аюулгүйн дэр, мөн EBD болон ABS системүүдтэй. Мөн арын харах том толь, шил нь маш сайн харагдах байдлыг хангадаг. Ерөнхийдөө шинэ Geely-ийн дотоод заслыг шинэ загварын хамгийн амжилттай хэсэг гэж нэрлэж болно. Үүнийг шүүмжлэгчид ч баталж байна.