Ford Mustang BOSS 302 - домог буцаж ирэв

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

"60 секундэд өнгөрчээ" киноны ачаар хүн бүр Мустангыг мэддэг болсон. Үзэсгэлэнт машин нь гол дүрийн баатрын өрөвдөх сэтгэлийг төрүүлсэн нь дэмий хоосон зүйл биш юм - энэ машины түүх нь ямар ч илүү эсвэл бага чадвартай машиныг мэддэг хүмүүсийн сүнсийг шингээж чаддаг. 42 жилийн түүхэндээ Мустанг олон уралдаанд түрүүлж, хэд хэдэн нэр хүндтэй цолыг хүртэж чадсан. Жишээлбэл, Forbes сэтгүүлийн үнэлгээгээр энэ машин дэлхийг өөрчилсөн арван машины тоонд багтжээ. Энэ нь түүхэн дэх хамгийн алдартай булчингийн машин гэдгээрээ алдартай. Мөн сайтар бодож боловсруулсан сурталчилгааны кампанит ажлын ачаар. Эхний үеийн Мустангуудыг байрлуулах, сурталчлах нь автомашины ертөнцөд хамгийн амжилттай гэж тооцогддог. Энэхүү нухацтай хандлагын үр дүн нь борлуулалтын арван найм дахь сар гэхэд нэг сая автомашин борлуулсан явдал байв.

Гэхдээ түүх хангалттай - шууд машин руу явах цаг боллоо.

Ford Mustang BOSS 302 бол хуучин Мустангийн шинэчилсэн загвар юм. Гарчиг дахь 302 тоо нь хөдөлгүүрийн хэмжээг заана. Бидэнд илүү ойлгомжтой хэлээр орчуулбал "302" гэдэг нь хөдөлгүүрийн багтаамж 4.9 литр гэсэн үг. Энэхүү өөрчлөлт нь уралдаанд анхаарлаа хандуулж, бүх нийтийн хэрэглээнд чиглэгддэгуралдаанууд. "Boss 302" өөрчлөлт нь дахин сэргээгдсэн мотороор ялгагддаг бөгөөд энэ нь хүчийг бараг 10% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой болсон ("Босс"-ын хувьд 440 морины хүчтэй GT хувилбарын хувьд 412 морины хүчтэй). Хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт хурдны хайрцгаар ажилладаг. Энэ бүхний ачаар Ford Mustang Boss машин нь цагт 250 км хүртэл хурдтай замыг найдвартай барьж чаддаг. Дашрамд дурдахад, Ford Mustang BOSS 302 нь 1.0 г-аас дээш хажуугийн хурдатгал хийх чадвартай цувралын анхны загвар юм (SVT суперкараас бусад).

Гүйлтийн хэрэгсэл, тоормосны систем сайн байхын ач холбогдлыг үйлдвэрлэгчид сайн мэддэг байсан тул тэдний анхаарлыг татсангүй. Эндхийн тоормосыг дөрвөн поршений Brembo диаметр хэмжигчээр гүйцэтгэдэг, 19 инчийн обуд нь гайхалтай хэмжээтэй Pirelli брэндийн резинээр хийгдсэн: арын даавуу нь 285x35, урд нь 255x40.

Ford Mustang BOSS 302 нь тохируулгатай амраагчтай илүү хатуу пүрштэй. Тэдний ачаар "Босс" нь "Мустанг"-аас урд талдаа 11 мм, хойд талдаа 1 мм-ээр доогуур байна. Ерөнхийдөө Ford Mustang BOSS 302-ийн түдгэлзүүлэлт, тоормосны систем нь түвшинд хийгдсэн бөгөөд далавчинд чимээгүйхэн хүлээж, машины гүнд нуугдаж байна.

Энэ сүр жавхлангvй хvмvvст зориулж vйлдвэрлэгч онцгой хувилбарыг гаргасан - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Домогт замын нэрээр нэрлэгдсэн энэхүү өөрчлөлт нь уралдааны хамгийн ханашгүй дур сонирхлыг хангах зорилготой юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь илүү үнэтэй, гэхдээ энэ нэмэлт төлбөрийг тахэд хэдэн гоёмсог гулсуур, сайжруулсан тоормос, сайжруулсан урд задлагч, сэрүүн, том спойлер. Нэмж дурдахад стандарт тэмдэг нь онцгой Laguna Seca товруугаар солигдох бөгөөд ингэснээр хүн бүр хэнтэй харьцаж байгааг мэдэх болно!

Дүгнэж хэлэхэд шинэ "Форд"-ыг түүхийг нь харгалзахгүйгээр маш сонирхолтой гарч ирсэн гэж хэлмээр байна. Энэ бол сайн динамиктай, гэнэтийн тав тухтай уралдааны машин юм. Хамгийн сонирхолтой нь "морины" хөдөлгүүр нь бараг 5 литр боловч байгаль орчинд ээлтэй, хэмнэлттэй байдаг - түлшний зарцуулалт хотод ердөө 14 литр, хурдны замд 9 литр байдаг.

Энэ машиныг дүр төрхөнд автсан болон/эсвэл уралдааны жолооч нарт санал болго.