Ford Mustang 2005 - эрс шинэчлэгдсэн уур хилэн

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

АНУ-ын автомашины үйлдвэрлэл нь тус улсын эдийн засгийн нэлээд хэсгийг бүрдүүлдэг. Жилд олон зуун мянган дугуйт тээврийн хэрэгсэл зарагддаг. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр бид үхэшгүй мөнхийн машины тухай ярих болно - Ford Mustang 2005.

Брэндийн түүхийн талаар хэдэн үг

Өнөөдөр Форд брэнд үйлдвэрлэсэн болон борлуулсан автомашиныхаа тоогоор дэлхийд 4-т жагсдаг. Гэсэн хэдий ч ийм амжилтыг ихэвчлэн уналтын үе, олон асуудал дагалддаг байсан.

Тиймээс уг компанийг 1903 онд Хенри Форд ердөө 28,000 долларын анхны хөрөнгөтэй байгуулжээ. Дэвшилтэт үйлдвэрлэл (авто угсралтын шугамыг нэвтрүүлснээр) Ford Model T-г маш хурдан хугацаанд дэлхийд тэргүүлэгч байрлалд авчирсан. зах зээл.

Нацист дэглэмийг өрөвдсөний улмаас АНУ-ын арми монополист үл итгэсэн ч дайсагналцсанаар тэд "дэлхий даяар" явахаас өөр аргагүй болсон. Брендийг цаашид хөгжүүлэх дэвшилтэт үйлдвэрүүдэд хөрөнгө оруулалт хийж, сул дорой компаниудыг "идэх" явдал дагалддаг.

2000-аад оны эхээр амжилттай бүтцийн өөрчлөлт хийсэн нь дэлхий даяар ашигт ажиллагааг нэмэгдүүлсэн.алдартай асуудал.

Мөнхийн Форд Мустанг

2005 оны загварын хичээлийн судалгаа эхлэхийн өмнө бүхэл бүтэн гэр бүлийн хамгийн чухал цэгүүдийг тодорхойлох шаардлагатай. Анхны Мустанг 1964 оны 3-р сарын 9-нд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Үүний үндэс нь тансаг зэрэглэлийн купе Continental Mark II байсан бөгөөд өмнөх үеийнхээ бүх пропорцийг хадгалсан. Анхдагчийн дүр төрх илүү даруу болж, машины загвар нь тухайн үед алдартай байсан.

Хоёр дахь үе (1974-78)

Шинэ загварыг гаргах нь "үндэс рүүгээ буцах" уриан дор болж, анхны үзэл баримтлалын хэрэгжилтийг танилцуулав. Mustang II хэмжээ нь багассан ч (АНУ-ын зах зээлийн жишгээр) өвөрмөц онцлогтой болсон.

Гурав дахь үе (1979-1993)

Шинэлэг зүйл нь платформыг өөрчилсөн (Fox Platform) нь загварын бага жинтэй хэмжээсийг хадгалсан. Юу хамгийн их өөрчлөгдсөн бэ? Гадаад төрх нь зарим өөрчлөлтөд орсон боловч газрын тосны хямрал нь хөдөлгүүрийн үр ашигт анхаарлаа хандуулахаас өөр аргагүй болсон. Тиймээс динамик нь 120 морины хүчтэй Ford Windsor 255 V8-ийн улмаас буурсан.

Дөрөв дэх үе (1994-2004)

Стандарт тоног төхөөрөмж нь 3.8 литрийн багтаамжтай 145 "морь"-д зориулагдсан V хэлбэрийн хөдөлгүүр байв. Кобрагийн өөрчлөлтийг 240 морины хүчтэй нэгжээр хийж гүйцэтгэсэн. Цаашид засварлах нь машиныг гөлгөр шугамаас аварсан боловч тавцан нь хэвээрээ байсан. Моторуудын чадлын шинж чанар нэмэгдсэн. Тиймээс GT хувилбар нь 260 морины хүчтэй байсан. в, харин Кобра 320 морьтой.

Тав дахь үе (2005-2014)

Хуваарийг бүрэн өөрчилплатформын өөрчлөлт (D2C) дагалддаг. Энэ нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтийн үйлдвэрлэлийн зардлыг хялбаршуулж, бууруулах боломжийг олгосон.2005 оны Форд Мустанг-ын нэг онцлог шинж чанар нь салшгүй арын тэнхлэг ашигласан явдал байв.

Стандарт сонголт нь идэвхтэй хий түгээх системтэй V6 4.0 бензин хөдөлгүүрээс бүрдэнэ. Хамгийн их хүч - 5300 эрг / мин-д 210 "морь". Хувьсах хурдны хайрцаг нь "5R55S" 5 шатлалт механик болон автомат хурдны хайрцгаас бүрдэнэ.

Одоо 2005 оны Форд Мустанг-ын талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих цаг болжээ.

Дизайн

Америкийн мэргэжилтнүүд машины танигдахуйц, "сэтгэл татам" дүр төрхийг бий болгож чадсан. Эзэмшигчээс өмнө түрэмгийлэл, гөлгөр шугамын төгс хослол юм. Хамгийн онцлох онцлогууд:

• хүчтэй урд бампер болон сараалж нь динамик байдлыг онцолдог;
• том тунгалаг их гэрэлтэй хослуулсан бүрээсний өвөрмөц хэлбэр;
• хүн бүр өөрт тохирсон биеийн өнгийг олох болно.

Дотоод

2005 оны Форд Мустанг-ийн дотоод засал нь өнгө үзэмжээр хийгдсэн бөгөөд бүх зүйл аль болох ажиллагаатай байдаг. Бүрээсний чанарыг үгүйсгэх аргагүй, хяналтын самбарын эргономик нь тааламжтай.

Өндөр чанарын хуванцар урд хавтан нь далд давуу байдлын уур амьсгалыг бүрдүүлдэг. Арьсан суудал нь гайхалтай тав тухтай тул холын аялалд хүндрэл учруулахгүй.

Үзүүлэлтүүд

Инженерүүд Ford Mustang-д маш их шинэлэг зүйлийг авчирсан2005. Техникийн хэсгийн шинж чанар нь сайжруулалтаас зайлсхийсэнгүй:

• Платформыг өөрчилснөөр үйлдвэрлэлийн зардлыг хялбарчилж, бууруулах боломжтой болсон.
• Хэмжээг хадгалахын зэрэгцээ дотор нь илүү сул зай бий.
• Олон холбоост бие даасан түдгэлзүүлэлт нь хатуу хойд тэнхлэгт орлоо.
• Үндсэн тоног төхөөрөмж нь 4.0 литрийн багтаамжтай Ford V6-аас бүрдсэн. Мотор нь 210 морины хүчтэй, 325 Ньютонтой.
• SOHC хийн хуваарилах систем нь жолоодлогын хэсгүүдийн техникийн чадварыг нэмэгдүүлсэн.

Өөрчлөлт

Америк машин нь олон төрлийн тоног төхөөрөмжийн сонголттой бөгөөд тэдгээрийг доор авч үзэх болно:

• 3.7 AT - хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй төхөөрөмж, хоёр хавхлагатай V6 (305 морины хүчтэй) тоноглогдсон. 6500 эрг / мин, 280 "Ньютон" эргүүлэх хүч нь жолоочид 100 км (хот) тутамд 15 литр бензин, 9.1 литр түлш зарцуулдаг. (мөр). Таван хүний суудалтай салон нь агааржуулагч, арьсан суудал, мультимедиа систем, урд талын болон хийлдэг агаарын хөшигөөр тоноглогдсон.
• Ford Mustang 2005 4.0 - хөдөлгүүрийн хүчин чадал (210 морины хүчтэй) өмнөхөөсөө доогуур (5300 эрг/мин ба 325 Нм тус тус). Харилцаа холбоог 5 шатлалт механик хурдны хайрцгаар хангадаг бөгөөд урд түдгэлзүүлэлт нь шураг ба хөндлөн хөшүүргээс бүрдэнэ. Салон нь цахилгаан жолоодлоготой, агааржуулагчтай, төв түгжээний алсын удирдлагатай.
• 2005 Ford Mustang - 300 морины хүчтэй нь танд хэрэгтэй эрч хүчийг өгдөг. Холимог горимд түлшний зарцуулалт - 9.4 литр. Тоормосны систем нь дискнээс бүрдэнэагааржуулалттай бүрэлдэхүүн хэсгүүд. Хордлогын стандартууд нь Евро IV стандарттай нийцдэг.
• V8 5.4 - 8 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр нь 500 морины хүчтэй. Хөдөлгүүр нь 6 шатлалт "механик" -тай хамт ажилладаг. Хадгалсан хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, олон цэгийн тарилгын систем.

Дүгнэлтийн оронд

2005 оны Форд Мустанг бол гүйцэтгэл, ухаалаг давуу байдлын төгс хослол юм. Бүхэл бүтэн гэр бүлийн хүнд хэцүү зам нь өгсөлт, уналт дагалддаг байсан ч брэнд нэр нь дэлхийн зах зээлд тэргүүлэгч байр суурь эзэлсээр ирсэн.